Hallo
ich werde mir diesen Herbst eine Tout Terrain Amber Road zulegen
Ein Detail passt mir da aber noch nicht, nämlich die Felge, TT setzt hier die Mavic A317 Disc 28 Zoll ein.
Diese wird von Componentix "nur" als Mittelklasse Felge bis 47mm Reiffenbreite vorgesehen ist.
Das Amber Road ist aber mit 50mm breiten Reiffen ausgerüstet.

Zu erst aber meinem Fahrprofil:
Kettenschlatung 3x9.
Mit dem Bike werde ich ausslichesslich in Europa bzw in der Schwiez rum fahren, ca. 70% Asphaltjungel Rest Feldwege. In der Stadt fahren ich zimmlich rupig auch mal schnell eine Bordsteinkannten rauf.
Ich bin 100 Kg schwehr und transportiere gerne so an die 40 Kg mit oder nutze verschiedene Anhänger (zB Bob Trail) die eben so beladen werden.

Für das Profil suche ich also kein absolute Leichtgewicht Felge, sondern durchaus was hochwertiges und solides, das mit dem Gewicht klar kommt.

Gute Erfahrung an einem anderem bike hab ich mit dem Rigida Andra 40 gemacht und suche eine Felge mit aehlichen profil für Disc.

Interessant finde ich die Rigida Big Bull Disc, die es aber IMHO nur in 26" gibt.
vielleicht auch die Zac2000 Disc, die es in 28" gibt, allerdings hat diese "nur" eine Maulweite von 19mm und mit 485 gr fast halb so leicht wie die Andra 40 mit ihren 815 gr, was sicher Rueckschluesse auf die Solidität zulässt.

Frage an alle hier: Welche Felge koentbihr mir für das vorgesehene Bike und Profil empfehlen?

Danke!
:-)

Auch »normale« Felge sind problemlos mit Scheibenbremsen kombinierbar.

Taurus 21?

http://www.ryde.nl/nl/producten?product=38

Hey, Ryde Rigida hat wieder seine Seite online!
:-)))

irgend wie denke ich, dass Felgenbremenfelgen nicht die optimalen Felgen für Disc sein können.
Wenn es schon für Grosse Nabe extr Felgen gibt...
Tausche ich mich?

Ja.
Felgen für 'große' Naben sind nicht radial gebohrt.
"Scheibenbremsfelgen" haben nur keine Spahnend bearbeitete Bremsfläche.

Gruß
Thomas

Disc Felgen haben doch meistens eine ganz andere Form als Felgen Bremsen Felgen.
Das hat doch sicher einen Grund/Vorteil, abgesehen von der Aerodynamik?

Hm, an einer Scheibenbremsfelge wird vom Endanwender meisten nicht an den Flanken rumgeraspelt.


Ach ja, der 'Aufgeklärte' und bestens Ausgerüstete will natürlich alles Spezial, da kann man dann sicher noch einen Euro extra machen

Hallo,


eine ECHTE Disc Felge spart sich einfach die dicken und teils hohen Bremsflanken (und damit Gewicht), die bei felgengebremsten Modellen nötig wären.


Die Budget Lösung ist bei vielen Felgenherstellern, einfach eine "normale" Felge zu nehmen und den Schritt des Überdrehens (zum ruckfreien Bremsen) weg zu lassen.
Seriöse Felgenhersteller vekaufen diese Disc-Modelle zu einem geringeren Preis, bzw. die felgengebremsten Modelle mit Aufpreis.
Ganz abgesehen, von eventuellen Preisvorteilen ist eine nicht überdrehte und somit eloxierte Bremsflanke besser vor Korrosion geschützt.
Und optisch macht es natürlich mehr her.

Ich würde aber nicht zwangsläufig auf ein felgengebremste Felge für Disc verzichten, wenn diese besser für deine Zwecke (breite Reifen!!!, hohe Lasten, bessere Speichenwinkel) besser geeignet ist.


So meine Sicht der Dinge.

Viele Grüße,
Andreas

eine robuste bezahlbare Disc-Felge ist z.B. Mavic EN 521, kein Leichtbau aber auch nicht übermäßig schwer. Gibts wie bei Mavic üblich auch in 36 L was bei hohem Gesamtgewicht ja nicht verkehrt ist.

Von der Andra 40 gibt es meines Wissens auch eine Scheibenbremsversion - wobei der einzige Unterschied zur Felgenbremsfelge (tolles Wort) darin besteht, dass die Bremsflanken nicht abgedreht sind, sondern noch schwarz beschichtet sind. Praktische Erfahrungen kann ich leider (noch) keine dazu beisteuern.

Ach ja: Die Andra 40 ist auf große Naben (SON, Rohloff) ausgelegt, die Speichenlöcher sind schräg gebohrt statt geöst (aber das weißt du ja sicher). Ich vermute, dass es auch mit Standardnaben kein Problem gibt (lasse mich aber gern korrigieren). Bei 28" ist der Speichenwinkel ja tendenziell steiler und damit auch weniger relevant.

du meinst wahrscheinlich die Disc Bull
http://www.ryde.nl/de/produkte?product=36
leider gibt Ed diese nur in 26"

ansonsten ist sie der Andra40 sicher ebenbürtig, auch wenn sie anders aussieht

Nene, ich meine schon die Andra 40. An unser Tandem (mit Scheibe) kommt die dran und ist m.W. mit beschichteter Flanke. Ich kenne mich mit der ganzen Felgengeschichte nicht so wirklich aus, hab aber den Eindruck, dass es für deine doch recht robusten Einsatzansprüche nur wenige adäquate Felgen gibt und in 28" kenne ich keine explizite Disc-Felge, die für hohe Belastungen konzipiert ist. Die Produktbeschreibung der Andra 40 hat mich überzeugt - das muss aber nix heißen (und schwer ist sie natürlich auch).

Die reguläre Big Bull gibt es auch in 622, habe ich erst kürzlich einen Laufradsatz mit versehen.

Hat natürlich die an sich unnötigen Bremsflanken, aber damit kann man denke ich leben.