Der Sockel von der Gabelscheide abgebrochen oder der Gewindebolzen im Sockel? Letzteres wäre ja evtl. noch zu retten, wenn der Gweindebolzen nicht mit Schraubensicherung des Typs "Fest für Jahrtausende" drin ist... Wo rohe Kräfte sinnlos walten...

Hm, eventuell Materialfehler? Ich würde mal den Hersteller kontaktieren -- vielleicht kommt ja was dabei rum.

Gruß,
Harald.

Ja, das Umsteigen in Oslo ist nicht ohne!!

Bei mir ist vor drei Wochen zwar das Fahrrad angekommen, auf das Gepäck musste ich aber zwei Tage warten.
Auf dem Hinflug nach Bodö mussten wir überaschenderweise in Oslo unser Gepäck in Empfang nehmen, dann neu Aufgeben und wieder durch den Zoll, bei einer Zwischenlandezeit von 35min!. Hätten wir auch fast! geschafft.
Umbuchen auf den nächsten Flieger war auch kein Problem aber bei bei der ganzen Aktion ist das Label vom Gepäck abhanden gekommen so das das Gepäck zwei Nächte bei Nowegian übernachtet hat und von unserer Fluggesellschaft SAS nicht gefunden werden konnte.

In Bodö wurden Zeitgleich 6! weitere Verlustmeldungen bearbeitet.

Beim Rückflug von Tromsö über Oslo lief das Gepäck übrigens automatisch!?

Noch ne Warnung.
Wir hatten Rad-Reservierungen für den gesamten Flug.
In Düsseldorf wurde uns aber gesagt das Der Flugzeugtyp eigentlich gar keine Fahrräder mitnehmen kann (Bombardier CRJ900) und der Lademeister das erst im letzten Moment entscheidet.
Die Räder wurden dann durch eine sehr flache Ladeluke liegend gezerrt.
Sehr hohe Beschädigungswahrscheinlichkeit!!

Lofoten sind trotzdem schön (auch bei Regen) aber mit Fahrrad auf die Weise nicht mehr!

Gruß
Jens

Da vielleicht nicht jeder Flughafen in Norwegen international ist, wird am ersten kontrolliert. Deswegen das Prozedere da in Oslo

Und wegen des abgefallen Labels , immer im Gepäck die Adresse haben, vielleicht auch die geplante Route der Flüge, macht das finden was leichter.

vielleicht auch einfach Pech ... nicht mehr und nicht weniger

Hallo Otti

sehe gerade erst dein erlebnis mit norwegian (zum glueck mit positivem ausgang, Rad gefunden).
Ging mir vor 4 Jahren mit norwegian aehnlich, nur dass es leider der Hinflug war.
Mein Gepaeck wurde erst nach mehreren Tage gefunden. Hatte damals eine NAcht auf einer Bank am Flughafen geschlafen, in der Hoffnung es am naechsten Tag zu haben. Im Nachhinein musste ich noch einige daruam kaempfen damit sie mir nicht nur einen laecherlichen Betrag, glaube unter 50 Euro dafuer zahlten, damit ich im billigen Norwegen, Zelt, Kocher, Radsachen etc nachkaufen konnte, aber die Summe war trotzdem nur ein bruchteil. Hatte noch von Oslo bis Trondheim geartet und erst in Trondheim wirklich teures gekauft, als das Gepaeck dann gefunden war, waren die Lofoten schon da.

Gruesse aus Jakutsk

Christian

PS 2008 war das bei Norwegian beim Umsteigen noch so, dass man das Gepaeck wieder aufgeben musste (zumindest hatten mir das andere Passagiere erzaehlt, hatte ja nur einen einfachen Flug nach Oslo)

Ich bin 2007 mit Norwegian von Tromsö nach Hamburg geflogen und musste auch in Oslo umsteigen. Lief alles problemlos, ich musste weder in Oslo das Rad und das Gepäck nochmals einchecken, noch war das Gepäck und Rad verschwunden oder ich hatte irgendwelche Schäden am Rad oder am Gepäck.

Ich kann nichts negatives über Norwegian berichten.

Gruss
Thomas

Ich würde weitergehen und einen ausreichend beschrifteten Aufkleber fest und an einer gut sichtbaren Stelle auf dem Rahmen, oder am Lenker, auf- oder ankleben.

Die Idee ist erstmal nicht schlecht, aber die üblichen Bedenken dagegen gehen in die Richtung, dass jeder, der Dein Fahrrad unterwegs sieht, weiß, wo gerade mit ziemlicher Sicherheit niemand zu Hause ist. Bei Fremdtransporten hänge ich einen zusätzlichen Gepäckanhänger an den Rahmen und ich hoffe, dass der dann auch gefunden wird.

Hallo,
ich beschrifte Rad und Gepäck mit Namen und Emailadresse.
Taucht das Gepäck irgendwo auf, dann kann mir jeder schnell eine Email schreiben und ich sage dann, wo es hingeschickt werden soll. Das ist auch bei der Hinreise sinnvoller, als eine Heimatadresse, die ja dann ganz anders ist (Hotel, Camping)

Ich habe nicht von einer dauerhaft angebrachten Plakette gesprochen, sondern - okay, hätte ich, zumindest extra für die Bedenkenträger, noch ergänzen sollen - von einem Aufkleber, der für die Dauer der Flugreise gedacht ist. Eben für den Fall, dass die lose angebrachte Banderole den Verschwindikofski macht.

Ich glaube auch nicht, dass das etwas mit der Airline zu tun hat. Der Fehler liegt bei den Flughäfen. Die Gepäckabfertigung auf großen Flughäfen wie Oslo ist völlig unabhängig von Airlines. Du hast eben Glück gehabt und andere wie ich Pech. Die Frage ist doch nur, ob die Risikoquote so hinnehmbar ist? Für mich ist sie das eindeutig nicht. Ich werde in Zukunft nicht mehr mit "unverpacktem" Fahrrad fliegen. Wenn, dann im Transportkoffer verpackt.

Der Bremssockel ist übrigens stumpf an der Gabel abgebrochen. Dort ist nur ein kleiner Stummel übrig geblieben. Die neue Gabel ist bestellt und lagernd bei BC gekennzeichnet. Dann dürfte sie spätestens Anfang der Woche da sein und das Thema ist endlich durch.

Für die Zukunft habe ich ein konkrete Frage: Hat jemand Erfahrung mit Transportkoffern für Fahrräder und Flug, wenn der Ausgangs- und Zielort der Radreise weit auseinander liegen wie bei mir. Oder anders gefragt: Wie bekommt man den Koffer von einem Ort zum anderen?

Bei den letzten Flügen wurde uns die Banderole mit den Aufklebern immer in die Hand gedrückt, damit wir sie selber auf die Räder kleben und es kam immer auch der Hinweis, dass dort 3 Aufkleber für jedes Gepäckstück drauf sind. Dass alle 3 Aufkleber gleichzeitig verloren gehen, halte ich für unwahrscheinlich, "differenziertes" Aufkleben natürlich vorausgesetzt....

Auch eine gute Idee. Die werde ich mir merken.

Klick

Genau auf diesen Widerspruch bin ich auch schon gestoßen, was nützt die Heimatadresse auf der Hinreise? Telefonnummer mag ich auch nicht draufschreiben, die Mailadresse ist ne Superidee.

Martina

????

Mail, Adresse und Mobilnummer auf einem Kofferanhänger sollten doch Pflichtprogramm sein. In der Kür noch einige Photos vom Rad auf irgendeinem Server im www.
Ansonsten freu ich mich natürlich über das Herzblut von Ulli, das in seinem blauen Renner steckt und das nicht umsonst geflossen ist

Du sollst ihn hinter Dir herkarren.

Alternativ würde ich den Versand auf dem Postweg vorschlagen.

Die Mobilnummer würde ich never ever draufschreiben.

Martina

Das bringt nichts, die Koffer werden überschätzt und sie helfen allenfalls gegen einfache Kratzer. Eher sind sie noch kontroaproduktiv, da Koffer gerne geschmissen werden, ein einzelnes, erkennbares Rad wird meist besser behandelt und läßt sich auch besser handhaben.

is ja fein, dass Du Dein Festnetz immer dabei hast

Natürlich nicht, ich würde aber auch die Festnetznummer nicht draufschreiben. Telefonnummern überall verbreiten mag ich persönlich noch weniger als Adressen. Aber da muss jeder selber wissen.

Martina

Klar, aber eben außen. Bevor Fahrräder aus in der Regel fadenscheinigen Gründen für den Lufttransport verpackt werden mussten, habe ich einen zweiten in die Werkzeugtqasche gesteckt. Seit dem Einpackzwang und in meinem Fall seit den Rahmengelenken kommt der Zweite an den Rahmen in der Tasche. Diese Dinger gibt es doch beim Fahrkartenkauf auf Wunsch in beliebiger Menge.

Ich benutze keine Koffer, sondern Kartons. Gibt es in der Regel beim Händler, ein Anruf einige Zeit zuvor sichert die Verfügbarkeit. Alternative


andre