Servus,

was haltet ihr vom Black Pepper Starrgabel von Pepperbike:

http://www.pepperbikes.de/trekking/trekking-black-pepper-starrgabel.html

Finde es vom Preis-Leistungsverhältnis (649€) sehr gut bzw. hab nichts vergleichbares gefunden zu dem Preis!?! 13,8kg und komplett Deore ist doch ganz solide. Ok, mag sein
die Felgen sind nur Durchschnitt, der Nabendynamo auch. Aber sonst kann man
nicht viel falsch machen, oder?
Einsatzzweck nur Mitteleuropa, ungefähr 70% Straße, 30% unbefestigte Wege.

Was denkt ihr generell über Federgabel? So eine mit Stahlfeder sollte doch eigentlich
ganz robust und wartungsarm sein. Ok, ist halt ein Kilo schwerer dann das Bike.
Hat jemand eine Meinung pro/kontra Federgabel???


P.S: Arbeite nicht bei Pepperbikes, nur so am Rande. Gerne kann jemand mir andere Hersteller-Links posten!

Für den Preis ziemlich gut, nur der veraltete Halogenscheinwerfer gehört in die Tonne. Ist glatt ein Tipp für die andere Dame die was in der Preisklasse suchte.

Die Beleuchtung könnte man ja hinterher noch bei Bedarf tauschen. Stört mich im Moment weniger, da ich fast immer nur tags unterwegs bin.

Kann man nehmen.
So langsam kommen schon die ersten Auslaeufer 2012 auf den Markt... In wenigen Wochen ist Eurobike.
Federgabel in der Preisklasse: schadet nix, nuetzt aber auch nichts... Ist aber schwerer.

VG
Jens

Mich würde das sehr lange OR stören. Musst Du mal sehen, ob Du damit zurecht kämst.

@Rainer: Was meinst du mit OR? Oberrohrlänge? Du denkst die Sitzposition wäre dann zu sportlich oder unergonomisch und somit nicht reiseradtauglich? Ok, muss ich mal drauf achten wenn ich es probefahre.

Hallo Thomas,

willkommen im Forum.

Ein Tipp bzw. eine Bitte: überlasse den Zeilenumbruch der Software, und füge nur bei neuen Absätzen ein <ENTER> ein. Ansonsten ist das schwer zu lesen.



Eine gut Federgabel ist okay, eine billige ist rausgeschmissenes Geld.

Gerade von so einem Ding mit Stahlfeder würde ich abraten. Zum einen ist die viel zu schwer. Und zum anderen fährt sie sich abseits vom Gelände nicht gut. Diese billigen Gabeln haben nur eine Federung, aber keinen Dämpfer. Das fährt sich dementsprechend wie ein Auto ohne Stoßdämpfer. Damit schwimmt das ganze Rad und kann auch auf glatter Straße gern mal anfangen zu flattern. Insbesondere mit Gepäck, und das ist dann nicht mehr lustig.

Obendrein gibt es solchen Gabeln kaum eine Einstellmöglichkeit (außer der Vorspannung).

Eine richtig gute Federgabel ist eine feine Sache, kostet aber auch entsprechend Geld.

Gruß
Thoralf

Weiss jemand Infos über die Felge: Exal ZX19 Hohlkammer,einfach geöst ???

Pepperbikes benützt die fast komplett bei alles Rädern, selbst bei den teureren XT-komplett Bikes

@Toxxi: Danke, von der Tendenz war ich auch schon eher pro Starrgabel

Die Felge ist sehr stabil, eine meiner "Dauerempfehlungen". Allerdings habe ich sie immer nur doppelt geöst benutzt, bei einer einfachen Ösung würde ich ihr etwas weniger Belastbarkeit zusprechen (Es ist echt ärgerlich, dass an solchen Pfenningartikeln gespart wird). DT Swiss gibt z.B. 20kg Belastungsdifferenz zw. einer einfach und einer doppelt geösten RR-Felge an.

Da gibt es endlich einen Rahmen der nicht ultrakurz ist und schon wird wieder gemeckert Gerüchteweise soll es auch Vorbauten unter 140mm Länge geben

Normales Fahrrad. Sehe überhaupt kein Problem, warum das Ding nicht gut sein sollte. Die Felgen sind nicht besonders hochpreisig, aber stabil.
Ansonsten, wie andere Fahrräder auch: Raufsetzen - losfahren und nach spätestens 300km alle Schraubverbindungen prüfen, Schaltung ggf. nachstellen, ...
Nochmal zu den Laufrädern: Meist ist bei Neurädern die Speichenspannung etwas zu gering. Das also besser auch prüfen und ggf. nachzentrieren (lassen).

Viel Spaß!

Irgend etwas ist ja immer.
Abgesehen davon, Probefahrt ist ohnehin immer empfehlenswert. Und wenn es dann paßt, bzw. ein kürzerer Vorbei das evtl. "Problem" beseitigt, dann ist es ja auch kein "Problem".

An den Komponenten sollte es jedenfalls nicht liegen, wenn es nicht gut läuft. Denn die sind eigentlich guter Durchschnitt.

Die (oft zu) kurzen Rahmen werden ja nicht umsonst mit geraden Lenkern bestückt
Sobald man den gegen einen ergonomischeren gekröpften oder gebogenen Lenker mit den empfehlenswerten 12-16° Biegung ersetzt, erweisst sich der Rahmen dann oft als zu kurz

Ist ok, nie Probleme damit gehabt. Ansonsten das was Bernd schreibt.

Nachtrag

Statt einer Federgabel würde ich eher die Bereifung auf 42mm hochrüsten. Abgesehen von dem lausigem Positionslämpchen vorne erscheint mir das Preisleistungsverhältnis gut bis sehr gut zu sein. Gepäckträger ist tauglich, Lowriderösen scheinen vorhanden zu sein, Trinkflaschenösen ebenfalls. Die Deore-Ausstattung ist mehr als ausreichend.

Ja, genau das. Nicht jeder steht auf Streckbank. Und lass´ Dir nix von 140er Vorbauten erzählen oder so... - man vergleicht besser immer unter sonst gleichen Bedingungen.

Und da ist der Rahmen schon einer der längsten. Ob das für ein Reiserad ideal ist, muss dann jeder für sich beurteilen.

Hey Verliernix,

seit gestern befindet sich das Black Pepper Trekking in meinem Besitz. Langzeiterfahrung kann ich damit natürlich nicht bieten, aber 2-3 Dinge seien kurz erwähnt:

Bei mir war, auch wenn die Spezifikationen etwas anderes sagen, bereits ein LED-Scheinwerfer verbaut (B+M Lumotec Lyt LED Senso).

Nach einer ersten probefahrt kann ich nur bestätigen, dass das Rad wirklich relativ lang ist. Würde das vom Gefühl her in etwa mit der Geometrie der sprotlichen Fahrradmanufakturräder vergleichen (T-500/700). Bei 1.88 und dem 57er Rahmen ist die Sitzposition ordentlich sportlich, das war mir aber klar und ich wollte das auch so.

An sich macht das Rad einen extrem soliden Eindruck, die Bilder auf der Herstellerseite werden dem leider nicht ganz gerecht. Bringe gut 90 Kilo Kampfgewicht auf die Waage und fühle mich auch bei steileren Abfahrten stets sicher. Wie sich Gepäck auf das Fahrverhalten auswirkt kann ich leider noch nicht aus erster Hand berichten. Der Gepäckträger fügt sich aber positiv in meinen Gesamteindruck ein. Federgabel habe ich keine, kann dazu also nichts sagen.

Was mir bisher negativ aufgefallen ist:
Die Schutzbleche klappern gerne mal, das liegt aber wohl in deren Natur.
Beim Treten kommt es hin und wieder zu Vibrationen, denke mal das kommt vom Nabendynamo, ist spürbar aber für mich nicht weiter störend.

Insgesamt bin ich also wirklich positiv überrascht, habe aber leider nur den Vergleich mit einem alten Mountainbike bzw. kürzeren Probefahrten verschiedenster Räder. Wenn du eine eher sportliche Sitzposition bevorzugst kann ich dir das Rad nur empfehlen. Solltest du im Raum Ober-/Mittelfranken unterwegs sein, kannst du gerne mal eine Runde auf meinem Drehen.

Hallo,

könntest du nach ein paar tausend Km nochmal über dein Bike berichten oder wenn dir was auffällt und es ist es wert berichtet zu werden.

Ich werde immer wieder von Bekannten,Kollegen Freunde usw. um Rat gefragt bez. günstiger,wartungsarmer und guter Trekkingbikes.
Und dein Rad macht einen guten Eindruck für den Preis.
Radon hat auch so ein Bike im Programm..TLS ist aber in der 999.- Klasse angesiedelt, dafür höherwertige Komponenten.
Danke

Ja, die beiden preiswerten Varianten 5.0 und 7.0 fehlen da zur Zeit. Ansonsten wäre das sicher ein Konkurrent für das Pepper gewesen. Das 999,- Rad mit sehr guter Ausstattung dürfte man aber schon in kurzer Zeit für 899,- bekommen.

Noch kürzer als in kurzer Zeit... es kostet bereits 899 im eigenen Shop

tatsächlich...Schnäppchen.

die günstigen Varianten gabs dieses Jahr noch gar nicht. Schade.

Wow. Das nenne ich schnelle Reaktion auf Kundenäußerungen.

Ist mir gar nicht aufgefallen. Ob der Markt da abgestimmt hat? Pro Federgabel?