In Frankreich dürfen Räder auch im TGV mitgenommen werden, wenn sie verpackt sind und das Packmaß maximal 120 x 90 ist.

Das habe ich schon ausprobiert und es hat funktioniert. Allerdings nur bei Einstöcker-TGV (hier waren die Gepäckablagen im Eingangsbereich ausreichend groß).

Wie sieht es bei TGV-Duplex aus? In diesen Zügen ist m.W. wenig Platz. Hat das jemand schon Erfahrung gemacht?

Gruß
Peter

Das geht auch. Ich bin damit letztes Jahr von Montpellier nach Paris gefahren. Leider habe ich kein Foto gemacht, aber im unterem Fahrgastraum gibt es in hinteren Drittel einen Bereich, der anscheinend für Koffer oder ähnliches gedacht ist. Da passt das verpackte Rad liegend oder angelehnt hin. Allerdings musst du es erstmal durch die Sitzreihen vom Eingang bis dorthin "fädeln".

Ich hatte das Rad zuerst im Einstiegsbereich befestigt. Der Schaffner bat mich dann aber es reinzutragen, da auf dieser Strecke der Einstiegsbereich sehr oft genutzt würde.

HTH
Günther

Ich habe diese Wagenzüge erst vor einer Woche benutzt, allerdings war das wegen des Streiks ein bisschen chaotisch. Im Unterdeck gibt es Gepäckregale hinter der Tür vom Einstiegsraum, im Oberdeck in der Nähe der Niedergänge. Ohne Umräumen geht es meist nicht ab, aber in der Regel bekommt man den Krempel ganz gut rein. Mehrere Fahrräder im selben Wagen habe ich aber noch nicht erlebt.

Falk, SchwLAbt

Habe jetzt eigene Erfahrung gemacht.

Verpacktes Rad im TGV Duplex geht problemlos:



(Unsere beiden verpackten Räder liegen auf dem Foto in der Ablage rechts unten im Oberstock)

Gruß
Peter

Wir sind jetzt mit dem TGV (Duplex) von Frankfurt nach Avignon und zurück gefahren. In den unteren Abteilen befinden sich am Eingang und im hinteren Teil des Wagens Gepäckfächer. Die Fächer im Eingang können zu schmal sein, um ein komplett auseinandergebautes Rad zu beherbergen. Unsere relativ kleinen Rahmen haben gerade so reingepasst, und zwar nach einigem Drücken und Schieben (untergebracht in gepolsterter Tasche, trotzdem an einem Rad am letzten Tag der Tour Abbruch des Schaltwerks!). Im hinteren Gepäckbereich müsste unten auf jeden Fall mehr Platz sein.
Dummerweise werden mit hoher Wahrscheinlichkeit alle Gepäckfächer komplett oder teilweise von den üblichen Gepäckstücken wie Koffer, Trolleys und großen Taschen belegt sein, wenn Dein Einstiegsbahnhof nicht der erste ist, und schon hast Du ein Problem.

Oben gibt es nochmal Gepäckablagen, die sind auch deutlich größer.
Wir mussten auf der Rückfahrt (Avignon 3. Halt, glaube ich) eine große Tasche im Eingangsbereich stehen lassen, allerdings waren wir nicht die einzigen, die dort Gepäck lassen mussten; einmal kam ein französischer Schaffner und hat sich beschwert (und ich tat so, also ob mein französisch gaaanz schlecht sei... ).

Long story short: Klein verpacken, gut polstern und schützen, und nicht zu spät zusteigen!

Edit: Das Bild von m.indurain zeigt den oberen Stock.

Edit zwei: Ich habe zu unaufmerksam gelesen und merke gerade, das mein Beitrag obsolet ist! ^^

Hallo Frankreichfreunde,
mit dem TGV braucht man nach unserer Erfahrung die Räder nicht verpacken, wenn man rechtzeitig vorher einen Stellplatz reserviert. Wir sind Ende Juni 2012 von Angouleme bis nach Straßbourg gefahren. Räder unverpackt, gleiches haben wir bereits vor zwei Jahren einmal gemacht. Man muss dafür natürlich extra zahlen. Ein Abteil ist für solche Transporte vorgesehen.
Mit dem Thalys von Köln nach Paris hatten wir die Räder verpackt. Hier ist kein Radabteil. Das Packmass konnten wir nicht einhalten, das wurde jedoch nicht beanstandet, wir mussten das Gepäckstück nur sichern, damit es nicht in den Flur fiel.
Leider konnten wir keine Fahrkarte durchbuchen zu unserem Zielort in Deutschland.
Viel Freude beim Radeln
Erwin

Dat stimmt nicht so pauschal. Oder eben nur in den TGVs, in denen Fahrradstellplätze angeboten werden. Das sind leider nicht alle, z. B. in dem von Frankfurt nach Marseille gibt es keine. Und insgesamt geht das Angebot eher zurück, wie StefanS berichtet.

Im TGV Duplex gibt es aber keine Stellplätze, die man reservieren könnte.

Viele Grüße,
Stefan

Wenn sich Nichts geändert hat, so gibt es beim TGV auf einigen innerfranzösischen Relationen die Möglichkeit, zwei bzw. vier Räder zu reservieren.

a) hat sich was geändert, schrieb Stefan in einem anderen Thread. Es wurden die Radplätze auf einigen TGV-Linien reduziert
b) auch in grenzüberschreitenden TGV-Linien gibt es Fahrradstellplätze, meines Wissens z. B. Stuttgart-Paris
c) in TGV-Duplex (=Doppelstockwagen), Thema dieses Threads, gibt es keine Fahrradstellplätze, weder innerfranzösisch noch grenzüberschreitend. Blöderweise wird die von einigen mit Freuden begrüßte TGV-Linie Frankfurt-Marseille mit TGV-Duplexen befahren.

Gruß
Holger

Schon, aber der Kenner packt sein im Idealfall darauf ausgelegtes Fahrrad doch deswegen ein, damit er sich mit diesen lästigen Fahrradplatzkarten eben nicht herumärgern muss, bei der Verbindungssuche nicht auf Züge mit Fahrradmitnahmemöglichkeit angewiesen ist und außerdem das Geld dafür sparen kann. Außerdem gibt es eine ganze Menge Länder, wo es gar keinen Fahrradtransport gibt.

Mehr als vier gab es nie. Und letzens schrieb ich bereits, dass nach Ärger mit der Kundschaft diese im Sommer auf zwei reduziert wurden.

Na, dann sind wir uns ja einig. Dennoch nicht Thema dieses Threads