Hallo Renata,
ich freu mich auch für Dich, daß die Sache glimpflich verlaufen ist. Die besten Genesungswünsche auch von uns.
Inspiriert von Deinem Thread hab ich mich heut kurzerhand auch mal auf die Seite gelegt.
Ich fahr noch nicht lange Klickies und war
bisher deswegen eher übervorsichtig mit dem rechtzeitigen Ausklicken. Ich war allerdings schon erstaunt, wie leicht die Pedale auslösen.
Heut bin ich auf einem unbefestigten Wald/Feldweg unterwegs gewesen, als ein Trecker entgegen kam und ich an den Rand ausweichen mußte.
Der Weg hatte an dieser Stelle eine Steigung und als der Trecker um die Kurve bog, hatte ich grad einen schweren Tritt drauf. Dabei gleichzeitig noch auszuklicken überforderte mich etwas und so kippte ich auf die Seite. Nun ist mein Ellbogen etwas lädiert und am Rad hat es die Airzound erwischt.
Mein Gatte hat sich köstlich amüsiert.
Er ist übrigens im Winter mal festgefroren und hatte an der roten Ampel das Glück noch rechtzeitg den Ampelpfahl zu erwischen, um nicht umzukippen.
Gruß Katja

Hallo Jutta,

ich verstehe dich gut. ich traue mich wegen meiner Behinderung nicht an Klickies. Ich habe nicht so die Beherrschung über meine Beine wie andere.

Außerdem müsste ich ganz besonders darauf achten alles richtig einzustellen. Meine Gelenke werden beim Gehen sowieso schon falsch belastet. Und falsch eingstellte Klickies gehen ja auf die Gelenke.


Ich auch. Den Schwung mit dem Bein über Gepäckträger und Sattel kann ich nicht.

In der Not bin ich auch schon mal ein großes 28" Herrenrad gefahren. Anhalten war kein Problem wen ich mit dem Fuß auf dem Padal blieb. Dann ging das Oberrohr gerade noch unter dem Oberschenkel durch. Aber beim Auf- und Absteigen gibt es für das Publikum viel zu lachen. Ich muss das Fahrrad fast platt auf die Straße legen.

Gruß, Bernhard

Hallo Renata,

ich hatte zu Beginn meiner Klickies-Zeit auf meiner ersten Radtour einen Sturz fast im Stehen, so dumm auf den Ellbogen, daß ich meine Tour wegen der Schmerzen beim Fahren nach 2 Ruhetagen dann doch abbrechen mußte.
Die Schmerzen zogen sich dann über ca. 3 Monate hin!!

Ich habe sofort von meinen 2 Rädern die Pedale wieder gegen "normale" ausgetauscht und mir geschworen, nie mehr mit Klickies zu fahren.

Nach 3 Jahren Klick-Abstinenz habe ich mich aber doch wieder dazu entschlossen, nur an den Liegerädern (wo man ja bekanntlich nicht soooo tief fällt )

Allerdings fahre ich auch so vorausschauend wie möglich und auf sehr unbefestigten Wegen oder in gefährlichehn Situationen klicke ich rechtzeitig aus.

Ich glaube, nach einiger Zeit wirst Du sie auch wieder benützen wollen.

Hallo Katja,



Mit der SMGT oder dem Up?



Davor habe ich auch noch Angst, deshalb klicke ich vor starken Steigungen rechtzeitig aus, was allerdings widersinnig ist.

Hallo Rolf,
ich hab mich liegend auf die Seite geschmissen.
Gottseidank,
obwohl ich denke,
daß es mir mit dem up in der Situation nicht passiert wäre.
Vor starken Steigungen klick ich mich eigentlich auch aus.
Gruß Katja

Hallo Renata,

von diesem denkbar unglücklichen Zwischenfall würde ich mir das Fahren mit Klickpedalen nicht vermiesen lassen. Gerade in punkto Sicherheit sind diese den Standardpedalen haushoch überlegen. Ich hatte früher häufig Beinahe-Unfälle, weil ich z.B. bei Nässe mit einem Fuß vom Pedal gerutscht bin. Solches ereignet sich stets völlig unerwartet und in der Regel bei voller Fahrt - mit entsprechend schwer kalkulierbaren Folgen. Seit ich Klickpedale habe, fahre ich ohne Ausrutscher und konnte Umfaller im Stand bisher gottseidank vermeiden - ein schwer beladenes Spediteurrad kippt eben so langsam, daß die Zeit reicht, im letzten Moment noch die Füße rauszureißen
Außerdem vermisse ich seit meinem Abschied von den Gummi-Rutschpedalen sehnsüchtig diesen herrlich süßen Schmerz in den Knie- und Fußgelenken, der das Radfahren erst richtig zum lustvollen Erlebnis macht.

Daniel

Eben dagegen gibt es diese Einfachhaken, die die Schuhspitze am Ort halten.
Gruß Jan

Na dann wär er nicht durchnäßt
Gruß Jan

Hallo,



Das sehe ich ganz genau so. Die meisten geübten Radler merken es gar nicht mehr, aber kontrolliertes Anhalten an einer definierten Stelle mit dem Rad ist auch ohne Klickies eine Fähigkeit, die erlernt werden muss (Fuß darf weder zu früh noch zu spät auf den Boden gestellt werden). Da die meisten von uns das offensichtlich gelernt haben (ich bin mal wieder die unrühmliche Ausnahme ), denke ich dass es sich auch mit Klickies lernen lässt.

Auf dem Alltagsrad fahre ich allerdings auch nur Pedalhaken ohne Riemen, auch die verhindern das Abrutschen.

Martina

Mal ne Frage: was sind Pedalhaken? Die "Käfige", in die man mit der Fußspitze reinfährt? Ich habe immer mit dem linken Fuß das Problem, dass ich zu weit an die Kurbel komme.
Gruß Jutta

Gute Besserung:

das gleiche (allerdings ohne Auto) ist mir aber auch schon mit meinen Bärentatzen passiert: da hatte sich die Gamesche irgendwie in der Bärantatze verfangen, und ich hab den Fuss auch mit zerren nicht mehr vom Pedal trennen können ...
so bin ich dann auch ganz gemächlich zu Seite gekippt!

Mit Klickies haben wirs bisher erst einmal auf dem Tandem mitten auf dem Supermarkt-Parkplatz geschafft:
Feierabendverkehr - Auto kommt von rechts (hat also Vorfahrt) will uns die Vorfahrt gewähren und wird langsamer - wir werden langsamer ... und irgendwann haben wir halt gestanden - nur keiner hat daran gedacht, die Füsse vom Pedal zu nehmen, und so sind wir dann irgendwann gemütlich umgekippt)

Gruß Monika

Schöner kann man es nicht sagen!

WdA (LuFF)

Hallo Jutta,


Ja. da gibt's verschiedene Formen, auch Mini-Haken. Meist aus Metall, aber auch aus "Plaste".


Das Problem wird durch den Haken nur zum Teil gelöst, da die Ferse frei beweglich bleibt.

Bei Klickies ist das besser. Aber das ist dann wieder die Weltanschauungsfrage...

Gruß aus M.-Stadt

WdA (HdRL)

Oh, da war die Schwartzradlerin schneller...

WdA

Hallo Wolfrad,
könntest Du netterweise mal Deine Geheimcodes öffentlich dechiffrieren ?
"btw " ist ja inzwischen allgemeines Sprachgut im Forum, aber die oben angeführten Kürzel erscheinen mir doch etwas rätselhaft !

ehrlich gespannte Grüsse aus Berlin
Wolfgang

Danke erst mal für die Infos. Die Dinger werden dann an den bestehenden Pedalen befestigt oder müssen das besondere Pedalen sein?
Um auch meinen Senf zur Umfallserie zu geben: auch mir passierte das beinahe mal beim Linksabbiegen (extra Ampelphase). Bei den meisten Schuhen sind die Schnürsenkel ziemlich lang (waren schon ordentlich zur Schleife gebunden) und da hatte sich einer (ich glaube rechts) ums Pedal gewickelt und ich konnte nicht mehr treten. Aber mein Schwung hat ausgereicht umrüberzukommen (wollte sowieso in den Fußgängerbereich) und irgendwie habe ichs geschafft runterzukommen. Seitdem mache ich immer noch einen zusätzlichen Knoten über die Schleife
Gruß Jutta

Aber klar doch!

"dA": Gegengewicht zur Massenbewegung der L.-Radler

"LuFF": Leicht-und-Flott-Fraktion, Gegengewicht zur SpedFrakt

"HdRL": Hüter der Roten Liste (Juttas Kreation) - Liste bezüglich originell-individueller Orthographie und Ausdrucksweise im Forum

WdA (LuFF, HdRL)

das war ja das Problem: "beim geplanten kontrollierte Anhalten an einer definierten Stelle" wurde die definierte wegen 2 nett aussehenden Männern zur undefinierten Stelle(2 Meter früher) und somit das kontrollierte Anhalten zum unkontrollierten Anhalten. Alles klar?

(Jaja, die Männer sind mal wieder schuld )

Gruß Renata

Oder aber auch die Frauen, je nachdem wie's halt so kommt
Gruss aus Wien
Georg

hallo Felix


du fällst wenigstens nicht aus grosser höhe. ist denn deine maschine nicht tief genug, um mit den händen am boden abzustützen?

ä gruess - Wilu

Hallo Peter,


Allgemein hast Du wahrscheinlich recht.
Für mich gibt es kaum unvorhersehbare Verkehrssituationen, da ich mit allem rechne.
Nur im Winter bei Glatteis vermeide ich Klickpedalen und allerdings auch das Liegerad.

Gruß
Felix

Hallo Martina,

Wahrscheinlich fährst Du zu viel auf dem Tandem und hast damit zu wenig Gelegenheit.

Gruß
Felix

Hallo Wolfgang,


Die genail kompakte Codierung für "schwarz" und "schwatz".

Gruß
Felix

PS: Wo kann man den die besagte "Rote Liste" einsehen?

Hallo Wilu,



Mein Liegeradfuhrpark besteht zu einem Drittel aus Tiefliegern.
Die Möglichkeit sich darauf mit den Händen abzustützen ist bei 30 cm gegeben. Da ich aber nicht immer in den Straßendreck langen möchte,
klicke ich meistens mit einem Fuß aus. Mit etwas Übung gelingt das einklicken schon beim ersten Tritt.

Wenn es beim Antritt mal schnell gehen muß, stütze ich mich schon ab.

In den ersten 1-2 Wochen mit dem Kurz-(hoch-)lieger mußte ich mich neben den Klickpedalen auch an den begrenzten Lenkeinschlag des Unterlenkers gewöhnen. Kurz hintereinander hat es mich hingepackt, auch noch auf die selbe Seite. Und natürlich war immer die selbe Stelle am Knie betroffen.

Gruß
Felix

Auch bei Glatteis gehts. Diesen Winter bin ich auf einer mit Schnee bedeckten und damit nicht sichtbaren, zugefrorenen Pfütze, die noch dazu in einer Kurve lag, ausgerutscht. Ich hatte keinerlei Chance überhaupt irgendwie bewußt zu reagieren. Die Klickies haben sofort ausgeklinkt und mir ist es sogar gelungen auf den Beinen zu bleiben. Ich bin einfach ein paar Meter weiter gelaufen, während mein Rad hinfiel.

Seitdem sind meine geringen Bedenken über das Auslöseverhalten der Klickies ganz entfallen.

Thomas

Ein Bekannter dachte ähnlich. Bei einer Abfahrt in den Alpen lagen in einer vorher uneinsehbaren Rechtskurve Kuhfladen. Der Effekt war ähnlich wie bei Glatteis!!
Mit einem lauten Ausruf: "Sch... e" legte er sich der Länge nach in dieselbe.
Ohne Klickies hätte er eventuell noch den Fuß auf den Boden bekommen und so nur diesen mit dem geruchsintensiven Boden berührt.

Trotzdem bin ich heftiger Befürworter von Klickpedalen. Wie Theodor weiter oben schon ausführt, sind Klickpedale ein Sicherheitsgewinn, vor allem im Wiegetritt bei ruppigem Gelände.

Grüße @ all
Pantani

?????
Nun ja- es gibt ja auch variable Vorlieben...