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#840143 - 06/27/12 05:23 PM Re: INA Innenlager [Re: metz]
borstolone
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Underway in Germany

Hallo,
bei meilenweit.net gibts auch Token Innenlager, die habe ich inzwischen in allen Rädern drin. Ich nehme mal an mit einem Anruf kann man auch nichtgelistete Achslängen bekommen.
Grüsse, Jakob
Ich glaube, dass Gott uns in diese Welt gesetzt hat, um glücklich zu sein und uns des Lebens zu freuen. (Lord Robert Baden-Powell)
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#840148 - 06/27/12 05:33 PM Re: INA Innenlager [Re: borstolone]
metz
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Danke für den Tipp, die haben sogar die richtige Ausführung kurzfristig lieferbar. Das Lager könnte eine gute Alternative sein. Leider übersteigen aber die Versandkosten (30€) sogar den Warenwert. Ich werde weiter suchen, irgendwo hier muss es das Zeug doch auch geben.
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#840149 - 06/27/12 05:33 PM Re: INA Innenlager [Re: metz]
DebrisFlow
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Sorry, den einen falschen Vierkant hatte ich übersehen.
Welche Kurbel fährst du? Da passt doch sicher auch noch das 119er Token, das sind 1,5mm auf jeder Seite weniger.
Ansonsten deck dich für 12€ mit den BB-UN55 ein.
Die Kinex hätt ich nach meiner Erfahrung (und den Bewertungen bei Rose) als allerletztes empfohlen.

PS. Alle vorhin von mir genannten versenden auch in die Schweiz!
Viele Grüße,
Andy
Meine Touren im Radreise-Wiki

Edited by DebrisFlow (06/27/12 05:36 PM)
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#840151 - 06/27/12 05:39 PM Re: INA Innenlager [Re: DebrisFlow]
metz
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Ich denke Du hast Recht, ein 119'er sollte auch noch gut passen. Ich habe eine Sugino XD 2-fach, das Kettenblatt innen montiert und hinten werkelt das Getriebe aus Kassel.
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#840154 - 06/27/12 05:49 PM Re: INA Innenlager [Re: DebrisFlow]
vgXhc
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In Antwort auf: DebrisFlow

Ansonsten deck dich für 12€ mit den BB-UN55 ein.

Traurig, aber wahr: wenn man den Einbau selbst erledigen kann, ist dies in den meisten Fällen die ökonomischste Lösung.
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#840156 - 06/27/12 05:55 PM Re: INA Innenlager [Re: vgXhc]
metz
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Ihr habt ja eigentlich Recht, aber es widerstrebt mir wissentlich zum 3.Mal so einen "Schrott" einzubauen und in 2 Jahren wieder und ...
Daher meine Suche nach Alternativen.
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#840161 - 06/27/12 06:00 PM Re: INA Innenlager [Re: metz]
Auberginer
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Was ist denn genau Kaputt? Lager schrott oder Achse gebrochen ? Vielleicht mal von der Seite annähern und gucken was an einem anderen Lager dann besser wäre und nicht wild nach Alternativen suchen.

Ich bin und bleibe Billiglageranhänger.

LG Lukas
Mit pinkem Flecktarn kann man sich super zwischen Flamingos verstecken.
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#840166 - 06/27/12 06:09 PM Re: INA Innenlager [Re: Auberginer]
metz
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Äusserlich gebrochen ist nichts, aber jede einzelne Kugel rastet erstmal spürbar ein bevor sie sich mit einem deutlich hörbarem "Klick" entscheidet weiter zu drehen um mit einem "Klack" erneut ein zu rasten.
Und dieses Mal ist es ganz sicher nicht meine Thudbuster!
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#840239 - 06/27/12 09:31 PM Re: INA Innenlager [Re: Auberginer]
Nordisch
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In Antwort auf: Auberginer
"4cunt"



So etwas gehört zensiert ... peinlich

Edited by Nordisch (06/27/12 09:31 PM)
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#840356 - 06/28/12 11:25 AM Re: INA Innenlager [Re: metz]
sigma7
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singlespeedshop liefert auf Anfrage auch Teile, die nicht im Web Shop gelistet sind. So zum Beispiel mein Phil Wood mit Achse aus Titan in exotischer Länge.

Alternativ kann ich direkte Lieferung aus US empfehlen: Aspire VeloTech liefert schnell und günstig.


andre
Eat. Sleep. Ride.
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#853660 - 08/12/12 07:46 AM Re: INA Innenlager [Re: metz]
Corsar
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Super das es das wieder gibt!
Mitte der 90er hatte ich an meinem Rennrad ein INA Innenlager montiert. Mit durchgehender Spannachse.
Nach fast 40000km habe ich das Rad verkauft. Das Innenlager lief noch immer geräuschlos und ohne Spiel!
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#853753 - 08/12/12 01:50 PM Re: INA Innenlager [Re: metz]
fellmonster
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@metz

Um noch mal was ganz anderes in die Runde zu werfen... EDCO...

in 122mm: sehr robust, weil 4fach gelagert, aus der Schweiz, dazu noch recht günstig und mit klassischen Werkzeugen wie Stirnloch- und Mehrfachhakenschlüssel zu montieren (ob das ein Vor- oder Nachteil ist, überlasse ich dem geneigten Leser - grins).

Gibt's in Deutschland bei Tandemtechnik Haas (vielleicht auch schon mal ein Indikator, wie robust die Teile sind).

Preiliste als PDF und Kontaktdaten gibt's hier hier.

Gruss, Lorenz

PS ich hab' alle meine "alten" 4-Kant-Lager (alte XTR aber auch zwei "neue" ENO) darauf umgestellt – alleine die Tatsache, dass ich mich seit dem nie wieder damit beschäftigt habe, zeigt (mir), dass das keine schlechte Entscheidung war

PPS EDCO gibt's nach längerer Abstinenz wieder – seit dem die einen holländischen Investor haben machen die ganz groß auf Laufräder, die Naben findet man eigentlich nur bei Haas...
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#855714 - 08/18/12 04:54 PM Re: INA Innenlager [Re: Corsar]
metz
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Ich glaube eher nicht das es die "wieder" gibt, eher das der Händler eine Quelle von Restbeständen aufgetan hat.
Auf jeden Fall mal schön zu hören das Du sehr gute Erfahrungen damit gemacht hast.
Inzwischen ist es montiert und läuft sehr leicht. Die Einstellung war problemlos (passende Werkzeuge hatte ich in der Kiste), nur bei der durchgesteckten Spannachse hatte ich anfangs Bedenken ob das eine so gute Konstruktion ist. Aber nach Deinem Bericht sollte das kein Problem sein.
Die ersten 2000km zumindest hat das Teil von der Schweiz über die Route des Grandes Alpes und im Bogen zurück über den Mont Ventoux und das Massif Central unauffällig seinen Dienst verrichtet. Sicher ist das noch keine Laufleistung, dennoch hoffe ich das es noch sehr sehr lange hält und ich mir nicht in 2 Jahren wieder die gleichen Gedanken machen muss.

Gruss Steffen
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#855855 - 08/19/12 10:01 AM Re: INA Innenlager [Re: metz]
fellmonster
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@metz

Welches ist ES denn jetzt geworden?

Gruss, Lorenz
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#855862 - 08/19/12 10:24 AM Re: INA Innenlager [Re: fellmonster]
metz
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Nach langem überlegen hatte ich mich doch für das INA entschieden. Ob diese "Investition" gut war wird sich in den nächsten Jahren schon zeigen.

Gruss Steffen
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#855868 - 08/19/12 10:35 AM Re: INA Innenlager [Re: metz]
grüner fleck
Unregistered
eine gute Einstellung vorausgesetzt war es eine sehr gute Entscheidung.
Früher (zu 4kantzetien) eines der Besten.
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