Moin,
nachdem mein Brooks B-17 Aged nach nunmehr ca. 1400 km sich halbwegs meinem Pöppes angepasst hat (wobei: ich habe nach wie vor recht großen Druck im Damm-Bereich - gibt sich das noch ein wenig?) nervt er nun durch "knarzen". Je kleinste Bodenunebenheit macht sich nun durch diese Geräusche bemerkbar. Da ja an dem Sattel keine Federn oder dergleichen verbaut sind, frage ich mich, wo die Geräusche herkommen, bzw. wie ich diese wohl abstellen kann? Da ich ein großer Fan des lautlosen Fahrens bin, nerven mich diese penetranten Geräusche....
Vielen DAnk für Eure Tipps!
Peter

Hallo Peter,

kontrollier die Satelstütze, vielleicht hat sich die Klemmung für den Sattel minimal gelöst. Ansonsten vielleicht 1/4 Umdrehung nachspannen.

Wg. des Drucks auf den Damm würd ich mit der Neigung experimentieren. Ein bisschen hoch oder runter kann schon einiges ausmachen.

Gruß
Detlef

Hallo Detlef,
vielen DAnk für Deine Tipps.
Bezüglich der Sattelneigung muss ich mir mal eine neue, stufenlos verstellbare besorgen. Ich habe derzeit entweder das GEfühl, der Sattel steht zu hoch, oder zu niedrig geneigt - dazwischen lässt sich nicht realisieren...
lg
peter

Das erklärt den Druck auf denDamm.

Detlef

Moin,

mein B17 hat auch mal geknackt, das war mit den Ohren nur schlecht zu orten, weil der ganze Rahmen das Geräusch weiterleitet. Behandeln aller Klemmstellen mit Montagepaste / Fett hat geholfen. Die Spannmutter in der Sattelspitze verträgt auch einen Tropfen Kettenöl oder Ballistol.
Den Druck im Dammbereich kannst Du vermindern, indem Du die Sattelspitze ein paar Millimeter absenkst. Nicht zuviel, sonst geht die Last auf die Arme.

Grüße
Christian

Vielen DAnk für Eure Äußerungen.
Hab die Feststellschraube jetzt mal kräftig angezogen - das Knarzen bleibt jedoch. Den Brooks habe ich letzte Tage erstmalig innen dick eingefettet und in den Ofen gelegt. Anschließend habe ich die Schnur, die die Satteldecke zusammenhält, entfernt. Ganz anderes Sitzgefühl jetzt - viel weicher und angenehmer...
Habt Ihr vielleicht einen Vorschlag für eine Sattelstütze, vielleicht sogar gefedert, die einen frei verstellbaren Sattelwinkel zuläßt - so bis 50 Euro?
Habe mich mit der Thematik noch gar nicht befasst (und möchte es eigentlich auch nicht, nachdem ich jetzt so lange darüber nachgedacht habe, welches Rad ich kaufe: ein TX-400. Kommt nächste Woche erst in die Garage, weil die ungekürzte Gabel, die ich eingebaut bekomme, noch beim Lackierer ist)
Viele Grüße aus Berlin
PEter

Bei 50 € vergiß gefedert, das wird nur murks.

Detlef

hm, warum murks? Das das Teil nicht ewig halten wird, ist schon klar, aber meinst du nicht, dass ein so ein GErät für jemanden, der ca. 5.000km im Jahr fährt, ausreichen würde:
http://www.roseversand.de/artikel/xtreme-federsattelstuetze-pro-body-protector-sps-1/aid:35295
Deinem "Njet" stehen dort 27 Leute gegenüber, die sehr zufrieden sind...
Ist wahrscheinlich - wie bei vielen anderen Dingen auch - ein sehr subjektive GEschichte.
Peter

Hi,

an meinem Reiserad war eine Suntour-Stütze, die hat nach 1100 km so ein Spiel gehabt, dass ich sie durch eine Cane Creek Thudbuster LT ersetzt habe, die auch für meine 105 kg einstellbar ist. Die hält jetzt seit über 6.000 km.

Die axial federnden Stützen sind nicht optimal, weil die Richtung der Federung nicht mit der Richtung der ankommenden Stöße zusammenpasst. In der Theorie.

Grüße
Christian

Bei knarzenden Lederschuhen hilft Talkum (preisgünstigste Variante: Babypuder )