International Bicycle Travel Forum
International Bicycle Travel Forum
Who's Online
10 registered (Heinzelplatz, Polkupyöräilijä, Shimpagnolo, mühsam, Larry_II, Calu, 4 invisible), 407 Guests and 761 Spiders online.
Details
Advanced
About this forum
Rules
The Rules for this forum
Terms of use
Agreements for the use
The Team
Who's behind the forum?
Involved Homepages
Bicycle-travel sites already using the forum
Participate!
Use this forum in your Homepage
RSS feeds RSS
Overview of public RSS feeds
Shoutbox
A small chat area
Partner Sites
Statistics
29507 Members
98430 Topics
1547873 Posts

During the last 12 months 2195 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09 with 5102 users online.
more...
Top Posters (30 Days)
Keine Ahnung 50
veloträumer 41
chrisrocks75 37
Juergen 35
Josy 31
Topic Options
#831258 - 05/30/12 05:34 AM Anpassung Kettenführung an Fahrstil
Lucas
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 953
Underway in Denmark

Hallo,

Ich habe gestern meine Kurbel am Innenlager montiert. Die Kettenlinie ist nicht ganz gerade: Die Kurbel sitzt wohl etwa 3-5 mm zu weit aussen. Also werden die kleineren Ritzel an der Kette systembedingt bevorzugt. Ich habe intensiv mit dem Ritzelrechner herumgespielt und mir die nächste Reise analysiert: Ich werde wohl etwa 80% der Zeit auf den kleineren Ritzel fahren und nur eher selten auf den ganz grossen.

Sollte ich deshalb die Kettenlinie lassen weil dadurch der Kettenverschleiss geringer wird (weil ich bevorzugt auf den kleineren Ritzel fahre)?

Was meint ihr dazu?

Lucas
Top   Email Print
#831272 - 05/30/12 06:33 AM Re: Anpassung Kettenführung an Fahrstil [Re: Lucas]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,303
Man kann die Kettenlinie durchaus variieren (s. auch Radplan Delta Klick ), ich würde es so lassen (3-5mm entspricht max. 1 Gang).
Top   Email Print

www.bikefreaks.de