Hallo,
ich möchte gerne ein 20J. altes Rennrad (komplette Shimano 105 Gruppe, 2er Kurbel, 7fach) mit einer 3-fach Kurbel und wenn möglich 9-fach Kassette aufrüsten - möglichst günstig, u.U. mit Gebrauchtteilen.

Die Rahmenschalthebel will ich weiter verwenden (ohne Rasterung).

Innenlager soll erneuert werden (Shimano UN 52/53). Umwerfer natürlich auch.
Hat mir jemand einen Tipp, wo ich möglichst günstig eine 3-fach Kurbel (4kant, 175mm, größtes Blatt mind. 48) bekomme?
Für den Fall, dass hinten die 7-fach Kassette bleibt: Hat es Nachteile wenn die 3er Kurbel für 8/9/10-fach geeignet ist?

Zur Kassette: Die Nabe ist leider 125mm breit. Gibts hier überhaupt noch die Möglichkeit aufzurüsten? Kann der Rahmen u.U. um 5mm aufbebogen werden?

Ist es u.U. besser die ganze 105-er Gruppe inkl. Naben zu verkaufen und mit Sonderangeboten, Restposten, Gebrauchtteilen das Rad neu auszustatten?

Bin dankbar für Eure Tipps,
Gruß, Tobi

Moin,
Als erstes: Ist der Rahmen aus Alu oder Stahl?- Bei letzterem wäre das Aufbiegen nämlich kein Problem .
Nun zu den Teilen, ich würde mir das mit dem 9fach ungerastert fahren überlegen, es geht zwar und ich habe es schon einige Zeit lang gemacht, allerdings ist es doch etwas schwerer auf Anhieb den Gang perfekt zu treffen. Warum nicht bei 7. oder 8fach bleiben?- Die Standzeiten sind da schön lang und Ersatzteile billig (und die meisten Shimano 7fach Rahmenschalthebel schaffen durch "überschalten" auch 8 Gänge).
Zu der Kurbel: Wenn du nun nicht standesgemäß und für die Eisdiele sondern gut und günstig aufrüsten willst würde ich die Shimano 2300er Kurbel in 3fach verbauen, die mit einem schönen bb-un54 sollte lange halten, Vierkant eben .
Du kannst auch problemlos auf 10fach Blättern 7fach fahren, fahre ich genauso wie 7fach Blätter mit 9fach, alles gar nicht soooo unmöglich wie die Hersteller meinen
Liebe Grüße von der See,
Christen

Stahl. Aufbiegen von Hand? Wie stellt man sicher, dass beide Seiten gleichermaßen aufgebogen werden?

Eine wirklich gute Anleitung findest du bei Sheldon Brown :-), wenn es aber nur um die 5mm (werden eher 4mm sein, 126mm war übliches Baumaß) geht muss man je nach Widerspenstigkeit des Rahmens nicht unbedingt vorher etwas biegen, sondern einfach beim Einbau etwas aufbiegen und wurschteln. Dann geht der Ein/Ausbau zwar etwas schwerer, kenn aber etliche Räder wo das auch so seit Ewigkeiten funktioniert.
Grüße von der See,
Christen

Große Baustelle!
Mein Tipp:
Entweder noch 7fach-Komponenten auftreiben und weiterhin bei 7fach bleiben. (Am Preiswertesten und am wenigsten "Bauaufwand", dafür aber etwas mehr Aufwand gute Teile zu angeln.)

Oder: Auf 9fach aufrüsten.
Rahmenschalthebel DA 7700 (9fach gerastert) würde ich dann aber auch in Betracht ziehen.
In den Rahmen bekommst du, wenn er aus Stahl ist, auch eine 130er Nabe.

Zur Kurbel: 3fach für RR mit größtem Blatt 48Z? Da fahre ich lieber Compact. (Standard: 34/50, kleinstes mögliches Blatt: 33, ansonsten auch 34, 36 gebräuchlich, großes Blatt auch problemlos 44, 46, 48.)
Damit könnte der Umwerfer auch erhalten bleiben, müßte u.U. je nach Größe des großen Blattes lediglich etwas in der Höhe verschoben werden.

Möglicherweise hast du noch Uniglide Ritzel, die könntest du dann einfach umdrehen (zumindest die 6 ohne Gewinde) - wären dann fast wie neu und kostenlos.

Hi!

126mm Nabenbreite spricht leider dafür, dass du nur 7fach Kassetten auf dem Freilauf benutzen kannst. 8fach ging bei mir mittels eines Tricks: Eine 9fach Kassette wurde um ein Ritzel erleichtert, so passte sie dann auch auf den 7fach Freilauf und ich hatte einen Gang mehr. Aufgrund der anderen Ritzelabstände ist ein 9fach Schalthebel (STI oder Rahmenschalthebel) oder rasterlos erforderlich. Dass der fehlende Gang der Kassette nicht versehentlich einlegt wird, stellt man mittels der Wegbegrenzungsschrauben am Schaltwerk ein. Es ist auch möglich 8fach Kassetten um ein Ritzel zu verringern, dank fast identischer Abstände können dann auch die 7fach Schalthebel gerastet weiter benutzt werden.
Beim Aufbiegen des Rahmens kann es sein, dass das kleinste Ritzel (bei 9 oder 10fach Kassetten) mit der Kettenstreben des Rahmens beim Radein- und ausbau kollidiert (die Ausfallenden sind meist etwas anders bei den Rahmen).
Man kann auch bei einer 7fach Kassette eine 8 oder 9fach Kurbel nehmen, dann muss aber eine entsprechend schmale Kette verwenden, da sie sonst zu breit ist und u.U. an dem größeren KB schleifen wird.
Günstige 9fach-Kurbeln gibt es z.B. in der Bucht, ab und an hier im Marktplatz, bei Händlern... Für "alte" RR-Teilen schau mal bei MTB-Kult rein, die haben günstige Umwerfer, Kurbeln etc.
Mit z.B. diesen 7fach Rahmenschalthebeln kannst du auch 8fach Kassetten gerastert fahren.
Was sich für dich lohnt kannst nur du wissen. Ich finde es angenehmer mit STIs zu fahren als mit Rahmenschalthebeln, ich mag eher enger gestufte Kassetten und so fahren zwei unserer Stahlrennräder entsprechend modernisiert durch die Gegend.