Hallo,

wir (2 Perso.) möchten dieses Jahe nach Schweden (Süden+ Mitte) fahren und sind uns unsicher, ob wir zu den Hinterradtaschen (Ortlieb) zusätzlich noch Front Roller benötigen. Habe gedacht, dass es nie schaden kann mehr Platz für Gepäck zu haben. Der Gepäckträger wäre von Zelt, Isomatte und Schlafsack besetzt. Wir wollen 3-4 Wochen unterwegs sein. Was hab ihr für Erfahrungen gemacht?

Würde mich über Antworten freuen!
MfG

ruffel

Sorry, meinte Tour in Schweden (ca.1500km), nicht nach Schweden!!!!

Hallo Ruffel,

Wenn Du eine echt hitzige Debatte lesen willst, dann schau Dir mal den Ultra-Langthread 'Ultra leichtes Camping mit Fahrraedern' an
Die allermeisten hier im Forum und auch sonstwo benutzen Taschen auf VR und HR verteilt, weil dann das Fahrverhalten ausgewogener ist und das HR nicht bis ueber die Kotzgrenze hinaus belastet wird (Speichenbruchrisiko!), aber in o.g. Thread haben wir erfahren muessen, dass wir alles Idioten sind und keine Ahnung haben

Also, IMHO waere es anzustreben, das HR zu entlasten, weil diese Methode 'alles auf das HR' ist ziemlich materialmordend.
Also, die vorderen Taschen nicht zusaetzlich und fuer mehr, sondern anstatt so viel auf's Hinterrad zu packen und die Hinterradbeladung dann entsprechend reduzieren.

Hallo Ruffel,

ich kann mich da nur dem Statement von Wolfi anschließen.

Ich fahre vorne und hinten Backroller (man muss sie ja nicht bis zum Anschlach vollstopfen ).

Hallo ruffel!

Packtaschen vorne und hinten verbessern den Lauf des Rades enorm. Deshalb fahre ich immer mit Taschen vorne und hinten. Dabei sind schon lange Zelt, Leichtluftmatratze (eine intelligentere Lösung als die selbstaufblasende Matte, wie ich finde und Schlafsack auch in den Taschen verschwunden. Mein Gepäcksträger bleibt also immer leer & das Rad läuft sicher und bequem.

lg irg

Hier hatte ich mein Fahrrad auch nur hinten beladen. Inzwischen ist mir unerklärlich, wie ich es geschafft habe, das Vorderrad auf dem Boden zu halten

Gleichmäßig verteilt fahre ich mein Gepäck weit angenehmer durch die Gegenden.

Gruß Ludger

Naja, gehn tuts schon, mit Ladung nur hinten, war jahrelang so unterwegs ... 2 Ortliebs + Zelt + Schlafsack + Matte, z.T. an die 30 kg ... Speichenbrüche hatte ich hinten dabei nie (auch nicht auf Schotter), allerdings auch alle 2 - 3 Tage brav nachzentriert. An das Fahrverhalten gewöhnt man sich, finde ich.
Für die Gepäckträger-Aufhängung (oder wie die heißt, die Verbindung nach vorne) hatte ich allerdings immer Ersatzteile dabei und auch ein paar Mal benötigt.

Aber die Mehrheit ist natürlich nicht blöd - "Rundumgepäck" hat schon erhebliche Vorteile.

Grüße,

Ich fahre auch meist mit vorne und hinten Taschen, habe es wegen dem fahrverhalten in den Alpen auch mal umgekehrt gemacht, also vorne grosse Radtaschen und hinten nur eine Rolle mit dem Zelt auf dem Gepäckträger. Das war vom Lenken her recht gewöhnungsbedürftig, ging aber beser als mit allem Gepäck hinten.

Bei kürzeren Touren nehme ich vorne zumindest ein Lenkertasche, damit das Vorderrad mit etwas mehr Gewicht belastet wird, das Fahrverhalten ist insgesamt besser.

Längere Touren fahre ich "klassisch" Radtaschen vorne und hinten, das bringt das beste Fahrverhalten.

Dittmar

Hallo,

ich fahre grundsätzlich, auch schon bei kleineren Touren mit den Frontrollern, wie oben erwähnt wegen der besseren Lage und da ich hinten eine Rack-Pack Rolle für Zelt und Schlafsack habe komme ich nicht an die Backroller um mir mal einen Tee zu kochen oder die Regenklamotten anzuziehen, diese Sachen verschwinden alle nach vorne. Wichtig ist auf jeden Fall das du den Schwerpunkt möglichst Tief hältst, sonst wird es eher wackelig.

Michael

Hi,

zusätzlich zu dem, was die anderen schon gesagt haben, finde ich die Front-Taschen auch gut, um das Gepäck besser zu organisieren und wiederzufinden; außerdem habe ich dadurch das Gefühl, eine Knautschzone um mich herum zu haben - nach einer längeren Tour fühle ich mich immer total verwundbar, so ganz ohne Satteltaschen

Hallo Eva,

Geht mir ganz genauso.
Gruß Katja

Hallo Eva-Maria

Bei mir ist es so das Fahrrad wirkt für mich dann fremd wen ich die Taschen runter habe. Brauche min. so 10 km bis ich mich wider an das Nackte gewöhne.

genau so ist es, vor allem wenn ich mal vor lauter schauen vergess, daß ich in den Klickpedalen stecke . Da tut die Knautschzone dann gut!

Gruss aus Wien
Georg

Das kenne ich life:
Auf einer Tour über die Alpen, der ersten Tour mit Lowrider übrigens, ist mir eine vordere Gepäcktasche in einer Bodenwelle herausgeflogen (zugegeben, die Befestigung war nicht optiaml) und das bei voller Fahrt. Da sie unten aber noch am Rad hing, hat es mich bei ca. 50 km/h gebeutelt und ich war 3 Tage mit Gehinrerschütterung im Krankenhaus. Ohne die Radtaschen vorn und hinten wäre es vermutlich schlimmer ausgegangen, denn das rad landet erst einmal auf den Taschen, die dann erst einemal über den Asphalt rutschen udn eine Menge Energie aufnehmen. Meine Verletzungen waren neben der Gehirnerschütterungen "nur" Hautabschürfungen.

Zugegeben, in dem Fall wäre ohne Lowrider nichts passiert, das war aber meine Verantwortung.

Soviel zur "Knautschzone"

Dittmar