Konnte jemand schon den neuen Rohloff-Schaltgriff bzgl. Kraftaufwand beim Schalten testen bzw. mit dem bisherigen Schaltgriff vergleichen?

Hallo,
Was soll sich bei der Rohloff da ändern? Der Kraftaufwand kann sich bei der Rohloff nur ändern, wenn der Hebel sich ändert. Das wäre dann der Fall, wenn der Durchmesser des Griffes größer wäre. Das ist nicht der Fall. Beide schalten sich gleich schwer. Der neue liegt etwas angenehmer in der Hand, der alte ist dank dreieckiger Form etwas griffiger (leichter Kraft zu übertragen).
Grüße

Die benötigten Kräfte sind vergleichbar. Ich nutze beide (den neuen seit mehr als 6000km, den alten deutlich über 20.000km), dabei bevorzuge ich den neuen.


andre

Bei Dauerregen ist der neue Schaltgriff rutschig.

Lutz

Bei Dauerregen ist der alte Schalter auch Rutschig.

Nicht nur bei Regen. Auch bei verschwitzten Händen. Ich hätte gern einen etwas mehr profilierten Griff. Aber wenn man mit Handschuhen fährt geht's.

Der Kraftaufwand hängt doch primär von der Indexierung in der Getriebenabe ab und da hat doch Rohloff schon vor Zeiten nachgebessert und den Schaltwiderstand dank weicherer Federn verringern können.

Meine Speedhub von 2001 ließ sich deutlich schwergängiger schalten als die von 2011, wie gesagt die Speedhub hat intern schon mehrere Revisionen erfahren ohne viel Tamtam nach außen.

Und alle Änderungen lassen sich bei Bedarf nachrüsten.
Grüße