Hi Chris,

danke für Deinen Track per Mail. Leider bin ich noch nicht im Besitz eines GPS Gerätes, werde aber wohl mein Urlaubsgeld in naher Zukunft dafür opfern. Ich warte noch, bis ein Forumsmitglied aus den finnischen Wäldern wieder auftaucht. Er will mich nämlich beim Kauf beraten. Ob es noch was vor der Tschechien Tour was wird, weiß ich noch nicht.

Bevor ich nun alle anderen hier verrückt mache, morgen ist erst einmal der Gang nach Thalia angesagt. Die Tschechienroute kann man ja beliebig ändern bzw. ausweiten oder verkürzen.

Ach ja, noch was.
Ich brauche mal einen Rat von den Zugführern oder Bahnangestellten in diesem Forum hier. Ich habe nun ein Rückfahrtticket mit dem IC von Passau nach Bielefeld zum Sparpreis von 49€. Wenn ich nun die Tour bis Regensburg verlängere, kann ich da denn dort auch zusteigen? Es wäre der gleiche IC, nur 2 oder 3 Stationen weiter, und das Ticket Regensburg-Bielefeld hätte den gleichen Preis gekostet!

Besten Dank schon einmal für die Hilfe!

Gruß
Thomas

Oha, das klingt nach einem Plan! Auf jeden Fall eine schöne Strecke. Aber das wird kein Zuckerschlecken. In einer Woche... Aber Du bist ja gut im Training.

Georg

Noch eine Antwort, weil ich Deine Fragen jetzt erst alle richtig gelesen habe:

Ich würde gleich hinter der deutsch tschechischen Grenze in Hrensko in den Hudy Sport gehen (ist im Kamnitztal ca. 1km von der Elbe weg) Da findet sich sicher der Cycloatlas Ceska Republika. Der sollte für Deine Bedürfnisse genau passen, ist aber vielleicht etwas sperrig. Evtl. die Seiten, die Du nicht brauchst entsorgen. Wenn Du nur Straße fahren willst und keine Radwege tut es natürlich im Prinzip jeder Autoatlas 1:200000.

Wie gesagt, bin ich zu der Zeit leider gerade im Urlaub. Es gibt aber in Dresden einige halbwegs zentrale Hostels. Vorbuchen
wäre da sicher sinnvoll. Per Zelt würde ich den Campingplatz Wostra gegenüber von Pillnitz direkt am Elberadweg empfehlen. Der ist allerdings schon so weit draußen, daß man die Stadtbesichtigung vorher durchführen sollte. Andererseits fährt die Straßenbahn fast bis hin.


Wie in meinem Reisebericht nachzulesen, kann man auch von Melnik über Podebrady direkt nach Kolin fahren und Prag auslassen. Dieser Abschnitt ist nicht besonders spannend, man kann aber Kilometer machen.


In langsameren Zügen und den zahlreichen Schienenbussen sollte das kein Problem sein. In Intercitys etc. könnte es schwieriger werden.

Ich sehe übrigens gerade, dass Deine Route knapp an Kutan Hora/Kuttenberg vorbei führt. Da solltest Du aber unbedingt durchfahren und die Stadt ausgiebig besichtigen! Sie ist eine der bedeutendsten mittelalterlichen Silberbergbau-Städte Europas gehört nicht zu Unrecht zum Weltkulturerbe.

Gruß Georg

Wann soll es denn losgehen ?
ich bin diese Wohe dienstlich unterwegs, dann koente ich mal ein paar Tips raussuchen.
Schau mal auf meiner HP nach der 2007er Tour.
Die Strecke von Krivoklat nach Melnik ist absolut nicht zu empfehlen, dann lieber durch Prag !

Bis dann
Christian

Falls sich das auf mich bezog, von Krivoklat habe ich doch gar nichts geschrieben. Mein Vorschlag war doch, der Elbe bis Kolin zu folgen, anstatt über Prag zu fahren. Das ist nur hinter Podebrady mal für ein Stück nicht soo angenehm, zumindest auf der Strecke, die ich gewählt habe. Von Melnik bis Podebrady ist es zwar etwas unspektakulär aber doch nett.

Georg

Nein, war nicht so gemeint,
ich habe das nur geschrieben weil bei der groben Himelsrichtung der Streckenfuehrung und zum Prag-vermeiden koente man ja eventuell auf die Idee kommen, da lang zu fahren ..

See you

Hallo Christian,

Prag nehme ich nun definitiv mit, dafür lasse ich ja Wien aus!

Es geht los am Freitag, 08.08.2008 um 6:00 Uhr vom HBF Bielefeld, ich bin dann um 13:30Uhr in Dresden. Übernachten werde ich an dem Freitag in Dresden und ab Samstag, den 09.08.2008 geht es dann richtig los. 120km werde ich wohl pro Tag schaffen. In Prag habe ich dann nochmals einen halben Tag Aufenthalt eingeplant.

Am Abend des 16.08.2008 muss ich entweder in Passau oder regensburg sein, denn am Morgen des 17.08.2008 geht mein zug zurück nach Bielefeld. Mir stehen also 8 Fahrradtage zur Verfügung.
Ich denke mal, dass ich ca. 800km in den 8 Tagen schaffen werde. Ich fahre ja morgens immer früh los, und abends auch immer bis ca. 19Uhr. Also 120km pro tag schaffe ich immer, auch mit Besichtigung von Städten etc.

Außerdem kann man die von mir ausgearbeitene Route jederzeit ändern und verkürzen (z.B. nicht den Bogen über Brünn fahren)

Hängt aber auch vom Wetter ab!

Ich schaue mal auf deine HP nach Tips!

Danke!

Gruß
Thomas

Na dann bleibt ja nur noch, Dir viel Spaß zu wünschen. Du scheinst ja noch keine große Erfahrung mit Tchechien als Radfahrland zu haben. Du wirst sehen, es lohnt sich. 120km am Tag sind auf jeden Fall zu machen. Aber Du wirst überrascht sein, wie hügelig es ist. Nimmst Du nun ein Zelt mit? Auf Deinen Bericht bin ich schon sehr gespannt.

Neidische Grüße,
Georg

Hallo Thomas,

falls Du noch auf der Suche nach Kartenmaterial bist, in der Tschechei gibt es eine recht gute Radkartenserie. Schaffst Du es bis Prag ohne diese Karten, kannst Du sie auf jeden Fall auf dem Wenzelsplatz erwerben. Hochzu auf der rechten Seite, ich glaub an der Ecke zu Ve Smeckach ist ein (internationaler?) Buchladen, der im Keller alle Radkarten hat.

Viel Spaß!

Frank

Oder in die Jungmannova Ulice, nicht weit weg vom Wenzelsplatz.
Dort ist ein kleiner Laden, der heisst "Kiwi" - Radkarten habe ich dort noch nie gesucht, aber der hat auch die ausgefallensten Karten

Hallo Jens,
ich habe deinen Beitrag, über die Fahrt durch Tschechien gelesen. Könntest du mir mal grob schreiben wo du damals lang gefahren bist? Ich möchte ebenfalls von Dresden nach Passau fahren , und würde wie du den 2. Tag in Passau sein, da ich bis Venedig fahren möchte.Großstädte will ich ebenfalls meiden. Also sei mal so lieb und schreib mal so ungefähr wo deine Strecke lang ging.
MFG holger

Wir sind letztes Jahr von Passau über Prag nach Dresden gefahren. Also eigentlich von Frankfurt nach Cuxhaven. War also nur eine Teilstrecke. Wir haben uns nach Bikeline Moldau und Elbe gerichtet. Weitere Karten braucht man eigentlich nicht, wenn man sich an die Strecke hält.

Die dort angegebenen Campingplätze und Hotels waren vorhanden und sehr günstig. Der Komfort war nicht immer so wie in Bayern....

Lebensmittelläden gab es überall reichlich. Sofern man die überhaupt wollte. Essen gehen ist in Tschechien einfach göttlich und für wenige Kronen zu realisieren. Wenn man nicht gerade in Prag ist, wo man übrigens auch hervorragend zelten kann.

Die berühmte "Todesstrecke", von Prag aus moldauabwärts fanden wir besonders schön, wenn wir dort auch reichlich geschoben haben.

Die Strecke war nach Bikeline leicht zu finden und auch ausgeschildert. Jedenfalls meistens.

In den Dörfern sollte man allerdings rechtzeitig ans einkaufen denken. In kleineren Orten gibt es zwar meist immer noch Lebensmittelläden, aber oft schließen die um 17 Uhr und kurz vor 17 Uhr gibt es dann kein Brot oder Hörnchen (Rohlik)mehr- das war zumindest meine Erfahrung.
Supermärkte in größeren Orten haben dafür auch am Sonntag geöffnet.

Die Schiebestrecke nördlich von Prag habe ich versucht, am anderen Donauufer zu umgehen, aber auch das war mit schieben, über Schienen tragen und sich verfahren gespickt, ist also keine Option.

VG aus Budapest
Martin

Die Schiebestrecke an der Donau nördlich von Prag? Die ist natürlich eine bewundernswerte navigatorische Meisterleistung.

Asche auf mein Haupt, sollte natürlich Moldau heißen