Hallo zusammen,
mein im November geliefertes Terra ist ab Hersteller ausgestattet mit den Schwalbe Dureme Reifen. Den Marathon Mondial, den ich viel lieber gehabt hätte, hatte Patria im November noch nicht im Angebot.
Nach nunmehr ca. 600 gefahrenen km gefallen mir diese Reifen immer weniger, nicht wegen etwaiger Pannen, sondern weil eigentlich immer kleine und kleinste Steinchen im Profil stecken bleiben, die sich auch nicht von selber wieder lösen.
Statt dessen machen sie Geräusche, wenn man auf Asphalt fährt und ich habe auch das Gefühl, dass sie ziemlich bremsen.

Wie sind Eure Erfahrungen mit dem Dureme?

MIMI

Hi,

das passiert bei weitem nicht nur dem Dureme. Eigentlich hatten das alle meine in den letzten Jahren gefahrenen Strassenreifen.
Vor vielen Jahren hatten die Reifen weniger Grip und waren oberflaechlich haerter - und haben weniger/keine Steinchen gesammelt. (Bin damals preiswerte Reifen von Vittoria gefahren)

Die aktuellen Gummimischungen der Mittel-/Oberklasse-Reifen sind anscheinend recht weich zugunsten der Sicherheit/Haftung. Vielleicht verhalten sich die aktuellen billigen ja anders?

Gruss,
Matthes

Beim Dureme glaube ich, dass es v.a. auch an der Art des Profils liegt, d.h. an den sehr schmalen Längsrillen.

MIMI

Ich hab Dureme 28 Zoll an 4 velos in der Familie
aber keiner hat wirklich Probleme mit den Steinchen.

Könnte es sein, dass du einen der Neuen 2011 Bilig Dureme erahlten hast, die OEM verbaut werden?

Schau mal bei Schwalbe, da wird das zwischen den zeilen erklärt

Hallo Mimi,

von mir finden sich hier irgendwo Lobreden auf den Dureme. Anfangs war nämlich alles ganz prima. Ich fahre den ganz normalen teuren 2011-Evo-Dureme (Faltversion) in 26 x 2.00 jetzt etwa ein 3/4 Jahr.

Mittlerweile bin ich auch skeptisch. Nicht so sehr wg. der Steinchen, das kommt vor, hat mich aber noch nicht so häufig geärgert. Aber er läuft sehr rauh ab.

Und dann habe ich ebenfalls den Verdacht, dass er bremst. Ich fahre häufig abends die gleiche Strecke, mal mit dem neuen 26er, mal mit meinem alten 28er. Dieses hat aber auch neue Mavic/XT-Laufräder mit 40er Marathon Cross. Das 28er läuft wesentlich leichter, auf der 19km-Strecke macht das immer so um die 3 Minuten aus, manchmal mehr. Ich bin bei dem 26er unterwegs schon abgestiegen, weil ich überprüfen wollte, ob die Scheibenbremse fest sitzt. Grundsätzlich fühlt es sich immer an, als hätte ich Gegenwind. Bedauerlicherweise aus allen Richtungen.

Nun weiß ich natürlich nicht, ob das an den Reifen liegt. Wenn man das Rad umdreht, drehen die 28er Räder ohne Scheibenbremsen nach einem Anschubimpuls ewig weiter. Sie sind sehr leichtgängig. Das ist bei dem 26er nicht der Fall, die Scheibenbremse würgt das freie Drehen nach 2-3 Sekunden ab. Aber ich glaube nicht, dass dies soviel ausmacht.

Demnächst nehme ich mir die Zeit und kontrolliere das ganze Rad noch einmal. Aber was soll es schon groß sein? Die Schnellspanner/Vorspannung habe ich schon überprüft.

Daher habe ich jetzt diese Woche hier im Forum 2 gebrauchte Reifen gekauft. Ich würde gerne wissen, ob es an den Dureme liegt. Im Vergleich zu den Dureme laufen die Marathon Cross jedenfalls sehr leise und weich ab.

Wie bzw. woran kann ich das erkennen? Und was heißt OEM?

MIMI

Hört sich ja alles nach meinen Alten XR Reifen an. Da habe ich auch immer das Gefühl das die Irgendwie nicht so richtig Rollen wollen.

Wenn der Reifen so



aussieht, handelt es sich um die Billigversion(Erstausstattung der Radhersteller).
Das habe ich hier im Forum gelernt.

Jetzt nehmen wir mal an du fährst die ca. 20km mit deinen Dureme in einer Stunde. Dann sind die 3 Minuten etwa 5% Zeitgewinn. Wenn wir über die Frage Slicks/Spikes diskutieren würden, wäre das eher realistisch. Ich würde an deiner Stelle mal eindeutig nach den Bremsen schauen.

Das scheint doch wohl an dem Vergleich 28er versus 26er zu liegen. Darüber habe ich bei meinen Reiserädern auch schon diskutiert. Mein Mitreisender war mit 28er unterwegs und ich mit 26er. Habe mir die Lunge aus dem Leib gestrampelt um mitzukommen.
Sigurd

Hi

ich fahre den Dureme seit ca. 2 Jahren in der 26" Falt-Variante. Da ich viel auch auf einem Mix von unbefestigten Wegen und Asphalt unterwegs bin, war und bin ich vom Dureme positiv überrascht.Der Reifen hat sich bei mir nie als Steinesammler herausgestellt. Im letzten Jahr wurden in meiner Umgebung zur Verbreiterung von kleineren Straßen ein übles kleinsplittiges Gemisch am Straßenrand aufgebracht.Der Dureme rollt locker darüber hinweg. Daß sich mal ein Steinchen in den Rillen verfängt kommt bei mir nun wirklich äußerst selten vor. Sollte meinen Reifen mal verschlissen sein, ich würde mir den Reifen jederzeit wieder kaufen.
Deine Erfahrungen kann ich keinesfalls teilen.

Gruß und gute Fahrt
Skip

Ich fahre jetzt den Dureme in 37-622 und hatte vorher den Supreme 37-622 am Rad. Von diesen beiden finde ich den Dureme bei weitem besser, da er haltbarer ist (weniger Abrieb), leiser läuft und sich weniger abnutzt. Steine hat interessanterweise der Supreme mehr aufgesammelt. Vom Rollwiderstand her ist mir keiner der beiden negativ aufgefallen. Ach ja, mit dem Supreme hatte ich in kürzerer Zeit mehr platte Reifen. Zwischendrin bin ich auch noch eine Weile den Conti TopContact gefahren, der aber deutlich lauter als die beiden Schwalbes war und meinem Empfinden nach auch mehr Rollwiderstand hatte. Der Abrieb war sehr gering. Der TopContact hat allerdings nach einem guten halben Jahr am Übergang zwischen Lauffläche und Seitenwange des Reifens sehr viele tiefe, bis auf das Gewebe gehende Risse bekommen, weswegen ich ihn dann ausgemustert und mir die Dureme gekauft habe.

Grüße,

hawiro

In einer der großen Radzeitschriften gibt es gerade einen Test von Reifen. Dabei ist auch der Dureme. Dort kann man den Rollwiderstand nachlesen. Er ist in der Tat mäßig. Nach meiner Beobachtung lässt er mit sinkendem Luftdruck extrem stark nach. Bei 5 bar ist er ganz brauchbar, aber sobald der Reifen etwas walken muss, zeigt er einen erheblichen Rollwiderstand.

Was mich am Dureme auch enttäuscht hat, ist die grausame Fertigungstoleranz. Meine beiden hoppeln heftig. Das ist ein altes Schwalbeproblem, das aber bei so teuren Reifen nicht sein darf. Conti (seit weinigen Jahren) und Vittoria können das weit besser.

Aha,

ich habe noch keinen Reifen kennengelernt - außer Vollgummi - wo das anders wäre.
Und auch Steinesammler sind mir zumindest bei Nicht-Dackelschneidern noch nicht begegnet.
Irgendetwas scheine ich falsch zu machen.

Ich habe die gleichen Erfahrungen. Grade im Frühling, wenn noch Streusteinchen rumliegen, nervt das sehr. Ich fahren die teuren Evo Faltreifen 50-559.

An keinem meiner anderen Reise-Reifen hatte ich bisher dieses Steinesammelphänomen:

Schwalbe Hurricane 50-559 (aber etwas mau was die Pannensicherheit anging)
Schwalbe CX Comp 35-622 (imho bei ca. 12 € das beste Preis-Leistungs-Verhältnis!!!)
Schwalbe Racing Ralph 35-622 (das ist ein Stollenreifen, und der sammelt gar keine Steine)

Gruß
Thoralf

Hallo Mimi

Nach ca 20 tkm hat bei mir das Steinesammeln aufgehört.

Detlef

Meine Dureme auf dem Velotraum (50-559) sammeln nach einigen 1000 km immer noch eifrig Steinchen auf. Das ist mir gerade vorgestern wieder aufgefallen, als ich auf einer Tour auf gemischtem Terrain auf glatten Asphaltpassagen einige Male anhalten durfte, um im Profil festsitzende Steinchen aus dem Reifen zu pulen. Sonst bin ich mit dem Dureme recht zufrieden.

Der Dureme läuft m.M.n. deutlich leichter als der XR (erst am WE wieder gemerkt).

[/zitat]In einer der großen Radzeitschriften gibt es gerade einen Test von Reifen.[/zitat]

Welche Zeitschrift ist es, bitte?

Danke und Gruß, Thorsten

Welche Zeitschrift ist es, bitte?

Danke und Gruß, Thorsten [/zitat]

Ich muss erst Zuhause nachschauen. Bin gerade auf der Arbeit.

Ich habe das gleiche "Steinchenproblem". In der Tat ist es nervig, immer wieder hartnäckige Steinchen zu entfernen.
Ich hoffe nur, dass sich das ändert, nachdem der Reifen etwas an Profiltiefe verloren hat. Bei mit ist der Dureme (50-622) jetzt auch fast 1000km im Einsatz ohne merkbare Verbesserung.

Im Vergleich zum vorher gefahrenen Big 50er Apple rollt der Dureme gefühlte 2km/h langsamer. Dafür ist die Haftung auf Asphalt enorm. Im Winter war ich froh nicht den Big Apple draufzuhaben.
Wenn sich das Steinchenproblem nach der nächsten längeren Tour nicht erledigt, werde ich den Reifen wieder austauschen.

Gruß
Alex