Hey ihr,

ich bin neu hier im Forum und hoffe das ist ok wenn ich mich in der Rubrik hier kurz Vorstelle und dann eine Frage stelle zu meinem Radreiseplan im Sommer.

Ich bin 27 und mache zur Zeit meine Doktorarbeit in Chemie an der TU Darmstadt.
Studiert habe ich in Marburg und gelebt habe ich schon (chronologisch) in Bielefeld, Isenstedt, Marburg und nun in Darmstadt.
Fahrradfahren war mir schon immer lieber als laufen und da Sport und Urlaub tolle sachen sind habe ich mit meiner Freundin letztes Jahr beschlossen eine Radtour zu machen.

Unsere erste Tour führte uns mit der Bahn nach Konstanz und dann den Rhein runter nach Basel.
Von da ging es weiter, der Weinstraße nach, durch Frankreich bis nach Straßburg und von daaus richtung Hessen zurück nach Darmstadt.
Das waren so ungefähr 800 km und wir sind meist so 70-90 km am Tag gefahren.
90 km am Tag muss ich gestehen war mir zu viel. so 70 ist ne gute Strecke ohne zu viel Stress zu haben.

Dieses Jahr soll es im Juli nach Schweden gehen. Mit dem Zug nach Stockholm (von Frankfurt aus schon ab 49€ zu haben) und von da dann runter nach Malmö.
Wenn wir es schaffen dann soll es von da weiter durch Dänemark nach Flensburg gehen und wieder mit Zug heim.
Angeschlagen sind 3 Wochen, vieleicht 4.

Nun zu meinen Fragen:

Ich weis noch nicht so recht ob wir an der Ostküste fahren und nen abstecher auf Öland machen oder doch lieber durchs Land fahren (Vimmersby, Vaxjö die Richtung).
Hat da jemand Tipps und Erfahrungen? Hab schon diverse Seiten im Netz erforscht über die Sverigeleden, die Kustlinjen und die Cykelspåret.

Die zweite Frage wäre, was erwartet mich da im Gegensatz zu der Rhein Tour? Muss ich mehr Planen, anders Packen als sonst? Sicher ist in Schweden mehr freies Land wo ich verhungern und verdursten kann. Am Rhein kann man alle 500 Meter seine Wasserflasche auffüllen an irgend nem Heilbrunnen und alle 5 km ist n Dorf mit Supermarkt.

Wir haben eine Grundausrüstung:
Zelt: Salewa Denali II (ohne unterlage, gibts sowas? braucht man das?)

Schlafsäcke und Isomatten: Einfache Schaumstoffmatten (vieleicht bis dahin exped matten) und günstige kunstfaserschlafsäcke (ich hab den Gelert Try-Brid 1300 damals günstig für 25 euro erstanden)

Kocher: nen Camping Gaz Bleuet 270 micro für so Schraubkartuschen (weil kleiner verpackbar und die Kartuschen sind dicht wenn kein Kocher drauf ist) und ein Alutopfset

Packtaschen: einen Satz Ortlieb Backroler und einen Satz MSX

Fahrräder: ich hab ein Epple Adventure Cat XT und meine Freundin hat ein günstiges Noname Rad mit ner Shimano ohne Namen (hier ist leider grad kein Geld vorhanden für mehr, muss also reichen, hat ja auch schon den Rhein überlebt).

Das ist soweit das Wichtigste was mir einfällt.

Für die TL;DR "too long, didn't read" Fraktion:
Ich würde gerne im Sommer 3 Wochen durch Südschweden fahren und suche Erfahrungen und Tipps.

Im vorraus schon schönen Dank an alle Beteiligten.
Noar

Wäre eine aussagekräftige Überschrift hilfreich gewesen.

Natürlich kannst du mit deiner Ausrüstung durch Schweden radeln - Andere machen es mit weniger und einfacherer Ausrüstung. Wenn du am Rhein alle 500m einen Mineralbrunnen anscheinend mit einem Zauberstab aus dem Felsen geschlagen hast wie einst Moses, dann sollte dir die Wassersuche in Schweden keinerlei Probleme machen.

Für das hier hier übliche Begrüßen sind sicherlich andere Forumianer besser geeignet.

Ich wusste garnicht das Moses mit Zauberstäben gearbeitet hat und am Rhein tätig war. Danke für die Aufklärung!

Die Überschrift aussagekräftiger wählen hätte ich wahrlich. Mein Fehler, ich entschuldige mich dafür. Wenn du mir sagst wie ich sie Nachträglich ändere mache ich das gerne.

Moin Noar und herzlich willkommen!

Hier werden sich bestimmt schnell ein paar Schwedenliebhaber einfinden, allerspätestens nach dem Wintertour-Wochenende

Im Moment kann ich Dir leider nicht weiterhelfen, meine erste Auslands-Radreise wird mich im Juni auch nach Schweden führen.. allerdings mit der Fähre nach Göteborg und ab da mit einem kleinen Schlenker nach Norden bevor es Richtung Malmö geht.

Vielleicht hilft Dir die Suchfunktion etwas weiter, einige Infos und Urlaubsberichte für Schweden wurden bereits veröffentlicht.

wünsch Dir/Euch ganz viel Spaß und eine tolle Reise
Herzliche Grüße
Nicole

Hey du,

wir fahren seit einiger Zeit mit Packtaschen durch die Gegend (Polen, Baltikum, Provence). Als Schlafunterlage haben wir nach einem Versuch mit dünneren Matten die Therm-a-Rest Trail Pro. Auf 5 cm schläft es sich einfach besser. Sie sind auch sehr robust, aber nicht ganz billig. Als Packtaschen nutzen wir auch Ortlieb. Einige Sachen verstauen wir zusätzlich in Kompressionssäcken. Das spart Platz, schützt die Kleidung zusätzlich und man kann die Klamotten auch sortieren. Einfache Plastiktüten tun's zur Not auch. Eine Zeltunterlage hatten wir bislang nicht dabei. Ein paar Wäscheklammern machen sich bezahlt, wenn Wäsche mal trocknen muss.

www.radreisefotos.net (im Aufbau)

Hallo Noar,
wir sind vor drei Jahren die Küste von Stockholm Richtung Trelleborg runter. Ich würde Gotland und Öland einbeziehen. Ich finde, die Inseln machen den Reiz aus. Zumindest damals im Sommer gab es eine Fähre auch zwischen den beiden Inseln, die man in seine Planungen einbeziehen kann. An der Küste ist die E 22 etwas nervig. Ständig ist man bemüht, ihr aus dem Weg zu gehen.Ohne Gotland und Öland würde ich die Tour etwas mehr in das Landesinnere verlegen.
Vorschlagen möchte ich dir noch etwas anderes: Schau dir mal die Linie Stockholm - Göteborg an und orientiere dich dabei am Göta-Kanal, Trollhätte- Kanal und Göta alv. In Göteborg kannst du dann entweder die Fähre nach Fredrikshavn nehmen und durch Jütland nach Flensburg fahren, oder du nutzt den cykelsparet von Göteborg nach Helsingborg und kullerst über die dänischen Ostseeinseln zurück, was mehr nach meinem Geschmack wäre.
Empfehlen möchte ich dir den Cyclos - Fahrradführer "Südschweden per Rad" (Wolfgang Ketteler). Vermutlich ist die Auflage schon in die Jahre gekommen, aber auf alle Fälle gibt es brauchbare Informationen und Anregungen. Etwas preisgünstiger als sonstige Reiseführer ist die Reihe auch. Informationen zu Routen und Unterkünften findest ebenfalls hier im Forum über die Suchfunktion oder im Rad-Wiki.
Wenn eure Ausrüstung den Rhein geschafft hat, wird sie auch für Südschweden reichen. Natürlich werden im Land die Entfernungen zwischen den Orten größer, aber keine Sorge: Es ist alles noch so nah zusammen, dass man sich keine besonderen Gedanken machen muss. Eine Unterlage für das Zelt ist sinnvoll. Man kann sie teuer kaufen oder eine feste Plane aus dem Baumarkt selbst passend schneiden.
Willkommen im Forum
Harald

Beiträge editieren ist nur 12 Minuten nach Veröffentlichung möglich. Danach können das nur Moderatoren und Administratoren, ich habe es mal angepasst.

Viele Grüße,
Holger

Halo Noarsam,
das klingt super, was ihr da vor habt.
Ganz unsortiert und spontan ein paar Gedanken dazu:
Die Versorgungslage in Schweden hat den großen Vorteil, dass Supermärkte etc. zwar deutlich seltener sind als in Deutschlang, dafür haben sie aber länger geöffnet und auch Sonntagsöffnung ist häufig.
Und das Daim-Eis ist unschlagbar!
Öland ist eine tolle Insel, habe sie nur auch als sehr sehr windig in Erinnerung.
Die Brücke, die Öland mit dem Festland verbindet, ist tagsüber für Radfahrer gesperrt, es gibt angeblich einen Shuttlebus.
Småland kann ganz viel nerven, weil es ziemlich hügelig ist ... Viel Wald und viele Seen sind nett anzugucken - aber irgendwann auch mal langweilig. Ansonsten ist Eksjö sehr sehenswert - fand ich persönlich lohnender als Växjö.
An der Südküste fährt der Öresundtåg, der nimmt auch Fahrräder mit - falls es mal sein muss (Karlskrona - Malmö, wenn ich mich richtig erinnere).
Der Radweg an der Südküste ist auch kein Flachlandradweg - das solltest du für die Tagesplanung einfach einkalkulieren.
Wenn es möglich ist, solltest du mit möglichst breiten Reifen unterwegs sein, die schlucken schon mal eher die Unebenheiten, es sei denn, du hättest ein vollgefedertes Rad.
Was für Karten möchtest du mitnehmen? Die "blauen" Karten 1:100000 (?) reichen im Normalfall aus, da sind auch Radwege eingezeichnet. Allerdings wirst du bei der großen Strecke einige Karten brauchen und die Karten sind recht teuer.
Wenn du Küste und Binnenland kombinieren möchtest: von Karlshamn aus geht der Bannvallsleden auf einer alten Bahntrasse nach Norden - landschaftlich reizvoll, vom Belag her eher "naja".
Es bietet sich auch an, die Touriinformationen entlang der geplanten Strecke anzumailen und nach Material zu fragen. Manche Orte haben extra Radkarten, die sie auch gerne verschicken.
Wenn es mal nicht das Zelt sein soll, weil das Wetter irgendwie überhaupt nicht mehr mitspielt, so gibt es neben Jugendherbergen auch die Organisation "Bo på Landgard" (Wohnen auf dem Bauernhof), da werden auch Bed-and-Breakfast-Zimmer angeboten.
Mehr fällt mir jetzt spontan nicht ein. Außer dass ich mich auf unseren Schwedenurlaub freue - allerdings werden wir keine Streckentour machen, sondern ziehen ein festes Quartier vor ...
Weitere Fragen beantworte ich dir - wenn ich kann - gerne.
Viel Spaß bei der Planung,
Ronja

Oh man mit so vielen Antworten in so kurzer Zeit hab ich garnicht gerechnet. Ich verdau erstmal alles und mach mir Gedanken drüber. Dann melde ich mich hier nochmal.

Echt nette Leute unterwegs hier im Forum ;-)

Noar

Noch ein kleiner Tipp am Rande, weil's einfach irgendwie nett war:

http://www.lavendelgarden.se/

Herzlich Willkommen!

Meine Schwedentour liegt schon ein paar Jährchen zurück (war aber schon nach der Jahrtausendwende ), daher kann ich Dir nicht mit aktuellen Infos helfen. Generell kann ich Dir nur sagen, dass es im Landesinneren mit dem Fahrrad etwas eintönig werden kann. Dafür hat man abseits der großen Landstraßen natürlich wenig Autoverkehr und super Wildcampingplätze. An der Ostküste gibt es viele interessante Orte und auch keine Versorgungsprobleme. Der Autoverkehr ist manchmal nervig, nicht immer kann man ihm ausweichen. Öland war sehr interessant aber auch sehr sehr windig. Auf Gotland war ich nicht, ist bestimmt noch interessanter.

Wenn man nicht selber kochen möchte, wird es in Schweden etwas schwierig. Entweder gute (teure) Restaurants oder Imbissbude bzw. Mäces. Landgasthöfe habe ich bei meiner Tour keine gefunden. Auch Bäckereien sind nicht überall zu finden. Wenn Ihr mal keine Lust auf zelten habt, kann man auch recht einfach eine Stuga mieten.

Ich fand Göteborg und die Westküste bis nach Mälmö hinab eigentlich schöner als die Ostküste und Skane ähnelt schon zu sehr Dänemark. Nur von Stockholm rüber nach Göteborg zu radeln, dass dauert und ist auch nicht besonders interessant. Und wenn Ihr könnt, dann nehmt unbedingt Malmö und Kopenhagen mit auf Eure Route.

Ich wünsche Euch eine schöne Reise und schreibt auch ja einen Bericht darüber!

Und richtig schön wird es erst nördlich der Linie Göteborg - Stockholm!

Habe ich ein wenig anders erlebt, war allerdings nur in dem recht südlichen Bereich bis max. Bolmen unterwegs. In den "Städtchen" gab es überall "Konditorei" mit der Möglichkeit dort was zu essen, Kuchen, Gebäck, Sandwich und ggf. ein wenig mehr, was auch von Schweden zahlreich genutzt wurde.



Viele der kleinen Restaurants haben Mittags auch spezielle Angebote, habe ich z. B. bei einem Thai genutzt, unterwegs auch div. Fischräuchereien gesehen und tlw. genutzt ...


Einige der Imbissbuden hatten Traumlagen



und nicht nur das deutsche Imbissessen, sondern häufig auch Eintöpfe. Kartoffelbrei, ... auf der Karte, auch wenn es in diesem Fall für mich Hamburger gab, aber das ist eine andere nette Geschichte

Hej Noar
willkommen im forum.

Radeln in Skandinavien ist einfach super, auch wenns mal schlechtes Wetter und je nach Gegend (im Juli) sicher auch Mücken hat. Aber euer Zelt hat ja normalerweise ein Moskitonetz. Zu empfehlen ist auch was für den Abend (ist ja viel länger hell als in D) zum drausen sitzen z.B. Hut/Mütze mit Netz. Für ganz empfindliche geht auch so ein aufhängbares Bettnetz, Bäume dafür gibts überall. Südschweden ist sehr landwirtschaftlich wie z.B. Allgäu.
Sorgen wegen Versorgungsproblemen oder Wasser braucht ihr euch im Süden eh nicht machen.
Die "normalen" Schweden sind eigentlich alle sehr nett, ausser ihr zeltet direkt neben ihrem Wohnhaus ohne zu fragen. A prospos ÜN in Skandinavien haben fast alle offiz. Zeltplätze auch kleine Hütten zu mieten für eine NAcht falls ihr bei Regen kein Zelt aufbauen wollt. Ansonsten empfehle ich euch eine Baumarktplane oder ein Tarp zum zwischen die Bäume spannen und dann im trockenen darunter das Zelt in Ruhe zu errichten.
Feuer machen darf man auch ausser es gibt regionale Verbote wegen Trockenheit im Sommer.

Ansonsten kann ich nur jojo64 zustimmen, die Strecke Oslo oder Göteborg nach Malmö ist landschaftlich sicher schöner und auch typischer für Schweden.

Aber selbst finde ich natürlich ebenso wie rayno, dass Schweden erst nördlich von Göteborg richtig super/schön ist.
Gilt übrigens auch für den Verkehr, einziges Problem sind vereinzelt die großen Holz-/LKW welche oft einen zielichen Sog haben.

Ans ende hänge ich euch noch ein paar nützliche Schweden links..

www.fahr-radwege.com/AuslandRadwege.htm
http://www.svenska-cykelsallskapet.se/page9.html
http://www.schwedencamper.de/campinglinks.htm

Ich wünsche euch eine tolle tour und schönes wetter...

Hej Noar,

schöne Tour finde ich, auch die Rückfahrtoption gefällt mir, flexibel und nicht auf die schwedische Bahn und ggf. komplizierten Radtransport angewiesen! Wenn die Zeit nicht reicht (oder Schweden zu schön war) könnt Ihr ja von Trelleborg die Fähre nach Deutschland nehmen.

Öland fand ich beeindruckend, landschaftlich, aber Steppe ist auch ganz schön öde zum Radfahren einen Tagesabstecher ist es aber wert. Dieses Jahr gibt es keinen Fahrradbus über die Brücke, man muss die Fähre nehmen.
Aber landschaftlich gefiel mir das "småländische Hochland", oder "Großraum Bullerby" am allerbesten, das würde ich einer Küstenroute vorziehen. Das Problem ist bei der Küstenroute (abgesehen davon, dass Ihr bei Eurer Fahrtrichtung immer den Verkehr zwischen Euch und dem Meer habt) dass die Strassen meist nicht in Sichtweite zum Meer verlaufen (können, wegen der zerklüfteten Schärenküste) und man vor allem was vom Wind hat - und der kommt in Südschweden meist aus Süden, also immer schön von vorn für Euch
Die Küste zwischen Ystad und Trelleborg fand ich sehr schön, lange weisse Sandstrände.

Die Streckenführung von Sverigeleden und Cykelspåret ist oft sehr schön, ich finde aber man braucht eine Karte, die verrät wo man (wann) ankommt, blind auf den nächsten Wegweiser vertrauen endet garantiert stressig. Zumindest der Cykelspåret längs ostkusten ist nicht unbedingt der direkteste Weg zum Ziel. Bin in Teilen mal dem Astrid-Lindgrens-leden gefolgt (Västervik-Jönköping), waren sehr schöne Abschnitte.
Die Strecke Stockholm-Göteborg fand ich dagegen schon langweilig und vor allem zu verkehrsreich (und die Fähre von Göteborg ist auch noch teurer...).

Mehr planen und packen als am Rhein: Ja. Ich fürchte, die Zahl der kleinen Lanthandel hat auch dort im Süden drastisch abgenommen, und die schönsten Radstrecken führen eben nicht durch die größten Siedlungen. Wasser ist aber kein Problem, da kann man im Notfall am nächstbesten roten Häuschen um zwei Liter bitten und trifft so gleich noch ein paar Einheimische. Am meisten Bedenken hätte ich bei der Reichweite der Gaskartuschen. Die bekommt man garantiert nicht im normalen kleinen ICA-Supermarkt. Schweden benutzen Trangia-Spirituskocher...

Falls Ihr wild zelten wollt ist Einheimische fragen auch ein guter Tipp (wenn das irgendwer rumläuft). Auch wenn ich nie wirklich vertrieben worden bin, am besten geschlafen hab ich aber, wenn die, "die da um die Ecke in dem roten Haus" wohnen, sagten dass es absolut kein Problem sei da zu zelten ("und wenn was ist, kommt zu uns").

Schöne Reise und tolle Erlebnisse!
Gruss aus dem hohen Norden
Benjamin

Dein Kocher von Campingaz benötigt keine Gewinde-Schraubkartuschen, sondern Ventilkartuschen von Campingaz, die Du in Schweden wahrscheinlich schwer oder selten bekommst. Bin selbst immer mit einem Kocher für Gewinde-Schraubkartuschen unterwegs. Gewindekartuschen gibt es in Schweden z.B. bei Intersport in allen größeren Orten.
Versorgungsprobleme in Südschweden? Wenn Du für eine Tagesetappe eine Reserve an Bord hast, kannst Du nicht verhungern. Es gibt in der Saison öfter ein Cafe, einen Bäcker, einen Imbiß... Supermärkte haben auch am Sonntag geöffnet und länger als in Deutschland. Außerdem ist dort die Ware besser, z.B. bei Obst und Gemüse.

Auf ausgeschilderte Radwege würde ich mich nicht verlassen und immer selbst planen. Es gibt meist mehrere Alternativen für den nächsten Tag.
Ich würde mir gute Karten besorgen. Wenn die Räder halbwegs breite Reifen haben, macht es abseits der Straßen auf den gut fahrbaren Waldwegen viel Spaß. Setzt aber gute Orientierung voraus. Das Kettler-Buch verzichtet auf derlei Routen und führt auf Straßen entlang. Kann anstrengend werden, weil teilweise viel Verkehr. Die Landschaft ist hügelig und Wind gibt es auch - leichte Gänge wären von Vorteil.

Besondere Ausrüstung ist unnötig. In Ystad bauten zwei radelnde Schweden ihr Zelt neben unserem auf: Die komplette Ausrüstung ca. von 1950-1970 und sehr einfach. Das geht ohne Probleme, nur nicht so schnell und so weit.
Eine Zeltunterlage ist sinnvoll, wenn Du Deinen Zeltboden schonen willst. Solange Du auf Campingplätzen bist, findest Du Wiese oder Waldboden vor, keine Steine.

Meinem Gefühl nach hat sich das in den letzten Jahren stark zum Positiven verändert. Ich war 1980 das erste Mal in Schweden, da war es selbst in großen Städten so wie Jojo das beschreibt. Eine Würstchenbude und zwei teure Restaurants. Beim letzten Schwedenurlaub 2008 dagegen sind wir ständig an Cafes vorbeigekommen.

Einen Kaffee kriegt man aber an nahezu jeder auch noch so kleinen Sehenswürdigkeit, meistens stehen auch ein paar süße Teile daneben. D.h. verhungern wird man nicht.

Martina

Hey, willkommen im Forum. Schweden ist toll! Ich bin West-und Ostküste, Skane, Smaland und den hohen Norden gefahren. Hat mir alles gut gefallen. Skane fand ich zum Einstieg ganz ok. Hat echt viel von DK. Aber da gibt es ein paar Highlights. z.B. Ales Stenar bei Käseberga oder das Königsgrab in Kivik. Karlskrona fand ich ganz schön. Öland ist nen Abstecher wert. Ab Mai ist die Brücke für Radler gesperrt. Aber am Brückenbeginn ist ein Parkplatz, von dem ein Bus fährt, der Radler mitnimmt. Den Süden von Öland finde ich besonders schön. Ich mag karge Landschaften. Wenn ihr lieber quer durchs Land wollt, solltet ihr in Smaland rund um Växjö ein paar Glashütten besuchen. Dafür habe ich extra einige Umwege in Kauf genommen und nicht ein Kilometer tut mir leid. Gaskartuschen bekommt ihr an Tankstellen und in Outdoorgeschäften. Intersport ist im Süden recht verbreitet. Camping-Gaz hab ich allerdings nur als Stechkartuschen gesehen. Schraubkartuschen sind eher zu bekommen. Also besser einen Adapter einpacken. Natur pur, Stille und Abgeschiedenheit gibt es auf der Tour, die ihr vorhabt auch, aber der Süden ist eher dichter besiedelt. Ich ziehe den hohen Norden vor. Da treffe ich mehre Tage niemand. Aber das ist ja Geschmacksache. Wasserversorgung und andere lebenswichtiges Zeug bekommt ihr in Tagesabständen. Und wie Stefan schon schrieb bzw zeigte, probiert die Zimtschnecken. Die sind sowas von lecker. Viel Spass auf der Tour. Wenn ihr Natur mögt, wird euch Schweden gefallen. Und die Menschen dort sind sehr nett und hilfsbereit. Sprachprobleme hatte ich nie, obwohl mein Schwedisch grottenschlecht ist. Mit Englisch und Deutsch bin ich immer zurecht gekommen.

Den Shuttlebus gibt es tatsächlich, macht eine kleine Mittagspause.

Viel wichtiger: Ist der Zugtransport nach Stockholm abgeklärt? Grundsätzlich kein Radtransport im Zug! Es gibt Ausnahmen, eine davon ist sehr wahrscheinlich von Malmö nach Stockholm.

Gruß Herbert

Hey ihr alle,

nicht das ihr denkt ich melde mich nimma und lese das alles nicht, hier mal grade mein Zwischenstand:

Als erstes werde ich mir wohl den Cyclos - Fahrradführer "Südschweden per Rad" holen und etwas stöbern (Danke Hummel).
Meine Frage dazu: was sind die "Die "blauen" Karten 1:100000" von denen Ronja geschrieben hat?

Beruhigt hat mich das ihr alle meint man kommt in keine Versorgungsnöte und das man einfach bei den Schweden klingeln kann. Das hatte ich auf der Rhein Tour auch versucht, mit mäßigem Erfolg (wir sind Vieltrinker auf Radtour, so 3-4 Liter schaffen wir jeder unterwegs locker).
Zu den Gaskatuschen: wir werden 2 Katuschen einfach mitnehmen, haben wir am Rhein auch so gemacht. Der Kocher (oder wir) sind da recht spaarsam.

Neue Zweifel tun sich mir allerdings mit unseren Reifen auf. Wir fahren beide 35-622 Reifen (hofe jeder weiß was damit gemeint ist, so Stehts auf dem Rad ^^). Meint ihr da muss was anderes drauf? Bisher hatte ich da nie Probleme mit.
Vieleicht mach ich mir aber auch ienfach nur zu viele Sorgen und sollte es einfach drauf ankommen lassen.

Nun noch kurz was zu meiner Streckenführung:
Es gibt einen festen Punkt den ich eingeplant habe: Vimmerby, da sind zur gleichen Zeit Freunde von uns in Urlaub (so ganz traditionell spießig mit Wohnung und ohne Rad), und da würde ich gerne vorbei schauen.

Ansonsten werden wir uns wenn es irgendwie geht die Inseln geben. Hoffentlich wird es nicht soooo schlimm mit dem Wind (wenn er den wirklich immer von Süden kommt fahren wir Vieleicht doch lieber von Süden nach Norden?). Ich fahre lieber schnell als Langsam und kräftezehrend ;-)
Die Westküste kommt für uns, glaube ich, diesmal nicht in Frage weil wur unbedingt Stockholm mitnehmen wollen und sonst Zeitlich nicht hinkommen.

So zu guter letzt noch Danke für:
Den Tip mit dem Daim Eis und die vielen Strecken Tipps (der Lavendelgarten!) von Ronja
Die Bilder ... hier gabs eben erst *beste* Darmstädter Mensa ... von haegar
die Links von heartbiker
und allen andern die ihre Erfahrungen geteilt haben.
Ich machm ich jetzt erstmal ans Planen und melde mich wenn was draus geworden ist.
herbai: die Zugfahrt ist noch nicht abgeklärt, ich hatte gehofft das es kein Problem ist wenn die DB das anbietet. Da muss ich wohl erstmal nachforschen! Gut das du es sagst.

Eine schöne woche euch allen, hoffe ihr habt auch so gutes Wetter wie ich hier!
Noar

Hallo Noarsam!
Die blauen Karten 1:100 000 findest du am besten, wenn du "Vägkartan" googelst. Die kannst du auch in Deutschland bestellen, u.a. bei einem großen Kartenversand in Kiel (weil ich unsicher bin, ob ich den Link einstellen darf, lasse ich es lieber bleiben, wenn du's nicht findest, schick mir 'ne PN).
Ich würde mehr Geld in gute Karten investieren als in den Cyclos-Radführer - vielleicht findest du den ja in der Stadtbibliothek.
Ausreichend Wasserreserve würde ich schon am Rad haben, für den Fall, dass du mal gerade keinen Schweden findest, bei dem du klingeln kannst. Hilfreich kann es sein, wenn du dafür die wichtigsten Brocken schwedisch lernst, bzw. deine Wünsche auf einem Zettel aufgeschrieben hast. Es gibt auch ein Forum von Schwedenfreaks, wo man dir sicher bei der passenden Übersetzung hilft. Ich finde, es hat ein bisschen etwas von Respekt vor dem Gastgeberland, wenn man zunächst die Kommunikation in der Landessprache versucht - die Schweden schwenken dann meist eh auf Englisch um...
Als technische Vollniete sagt mir 35-622 nichts.
Wir sind 2 x mit 28 x 1 3/8 x 1 5/8 unterwegs gewesen. Klar, das ging - aber mit breiteren Reifen ist es angenehmer...(Wobei ich meine aktuelle Reifengröße auch nicht kenne, 26 x irgendwas, auf jeden Fall deutlich breiter) Ist ja auch die Frage, was du auf die Felgen montieren könntest ... Es gibt hier im Forum wohl genug Technikfreaks, die da Ahnung von haben. Oder du wendest dich an den Händler deines Vertrauens.
"Es einfach drauf ankommen lassen" geht natürlich auch, aber ich finde es beruhigender, wenn man sich auf die Ausrüstung mehr verlassen kann - oder glaubt, dies tun zu können. Die Schweden habe ich als sehr hilfsbereit erlebt, aber das nützt wenig, wenn sie nicht helfen können oder niemand, der helfen könnte, in der Nähe ist.
Vielleicht bin auch zu sicherheitsbewusst und spießig?
o.k., ein Besuch bei Freunden ist ein wichtiger Punkt in der Streckenführung. Da lockt dann auch die heiße Dusche ...
Wind wirst du an der Küste immer haben ...
Neben dem Daim Eis kann ich dir noch den schwedischen Joghurt empfehlen! Und überhaupt: Wurstwaren in Schweden sind gewöhnungsbedürftig, das Brot ist häufig gesüßt, Tubenkäse ist gut zu transportieren ... schwedische Supermärkte sind eine Entdeckung wert.
Mehr fällt mir spontan nicht ein!
Weiterhin viel Spaß beim Planen!
Viele Grüße,
Ronja Räubertochter

35 mm Reifenbreite
622 mm Felgenbettdurchmesser (=28")



Sich als "technische Vollniete" outen, aber dann mit Begriffen um sich werfen, bei denen ich erst mal Tante Google intensiv bemühen musste.

Übersetzung in modene Maßeinheiten:

28 x 1 3/8 x 1 5/8 = 37-622



Rentiergeschnetzeltes
Elchwurst

So eine Art Fladenbrotscheiben gibts da überall (polarbröd oder so), die eignen sich hervorragend für die Herstellung von Marschverpflegung.

Gruß
Thoralf

Hallo Noar,
Stockholm ist eine sehenswerte Stadt und ein Besuch lohnt m. E. immer. Stell dich darauf ein, dass sie im Sommer sehr voll sein wird. Zumindest bei festen Unterkünften wirst du vorbuchen müssen (z. B. JH auf Langobarden). Auch auf dem CP musste ich lange suchen, bis sich eine Ecke für das Zelt fand. Zum Thema "Unterkunft in Stockholm" gab es hier vor einiger Zeit mal einen eigenen Faden. Der wird sich über die Suchfunktion finden lassen.
Harald

Reifenbreite: In Südschweden gibt es keinen Grund, unbedingt auf breitere Reifen umzurüsten. Entweder fährst Du auf Straße, dann fährst Du auf Asphaltdecke. Meist ausgebessert, aber schlaglochfrei. Oder Du nimmst Waldwege, dann fährst Du auf wassergebundener Decke. Gelegentlich mit Schotter. Aber auch meist schlaglochfrei. Außerhalb der Fahrwege geht per Rad nichts - das ist das Revier für Trekkingschuhe und Gummistiefel. Fahrwege wären nach längerem Dauerregen vielleicht auch unangenehm. In jedem Falle aber besser als in Deutschland.

Hallo,
ich persönlich finde "Südschweden per Rad" vom Kettler-Verlag sehr gut
mfg
michiq_de

*schluck* Von den Karten bräuchte ich ja so um die 10 Stück a ~15€ = 150€. Das ist mal ne Ansage.
Mal sehen ob ich mir das leisten kann/will.

Gruß
Noar

Vor diesem Dilemma stand ich schön mehrmals und überlege deshalb, ob ein Navi auf Dauer nicht billiger ist.

Gruß
Thoralf

Moin Noar,

wir haben mit einer 1:200.000er Karte unter Zuhilfenahme von ein wenig Reiseliteratur und dem www geschaut wie der Weg so ungefähr aussehen soll.
Ich werde von den "Blauen" wahrscheinlich ein/zwei als Ergänzung besorgen und denke wir werden dann schon eine schöne Strecke finden
Falls nicht, hoffe ich auf nette TouriInfos bzw. Schreibwarenhändler im Land um ggf das Kartenmaterial nachträglich aufzustocken..

Herzliche Grüße
Nicole

Das kommt darauf an, welches Navi und welche Digitalkarten Du bevorzugst. Karten sind leider in Skandinavien traditionell sehr teuer, auch in digitaler Form. Openstreetmap taugt nur in Städten. Auf dem Land fehlt sehr vieles.
Leider kann man die sehr guten Karten von Eniro wohl nicht kaufen. Offizielle digitale Karten von Lantmateriet für Compegps/Twonav kommen sehr teuer: 19 EUR je kleine Kachel - wie auf Papier. Karten für Garmin u.a. GPS-Geräte wären auch nicht billig.
Empfehlen kann ich die Autonavi-Karte von Tomtom für Skandinavien (einzeln 30 EUR, ganz Europa ca. 120 EUR). Kennt natürlich die wenigen Radwege nicht, aber in Schweden (wirklich nur in Schweden) alle Fahrwege ab 2 m Breite, auch durch das entlegenste Moor - und routingfähig. Läuft aber nicht auf aktuellen Smartphones, sondern nur mit Windows Mobile.

Für längere Radreisen finde ich genügen die roten Karten (Översiktskartan) 1:250.000 völlig aus, da ist jeder Schotterweg drauf.
Und davon sollten 4 Stück Eure Route abdecken. Die Karten sind in D übrigens etwas billiger als vor Ort. Gibt auch andere Karten in dem Massstab, die deutlich billiger sind. Aber ich bin mir nicht sicher, ob sie an den Informationsgehalt der Lantmäteriert-Karten heranreichen (Höhenlinien, Strassenbreite/-qualität, Gebäude).
Mit den Reifen solltet Ihr klarkommen, ein frischgehobelter Schotterweg ist auch mit breiteren Reifen hoffnungslos. Schwedische Asphaltstrassen haben (angeblich um den Spikes der Winterreifen länger standzuhalten) teilweise einen sehr groben Granitsplit eingestreut - kann dem Profil ganz schön zusetzen undich würde nicht mit völlig abgefahrenen Reifen starten.

Gruß
Benjamin

Da die Planung nun schno sehr weit vorrangeschritten ist hier mal ein paar neue Infos:
Die Bahntickets waren so schnell weg das ich keine mehr bekommen habe, nu gehts am 22. per Flieger nach Stockholm mit Rad und gepäck. Am 24. Starten wir dann aus Stockholm und fahren so 2-3 Wochen, wie wir schaffen und lust haben.

Ich lade hier einfach mal den GPS track hoch, hoffe das klappt:
Südschweden

Da ist eine "Lücke" wo Velomap keine Straße kennt aber google maps schon. Hoffe die ist auch da ^^. Zudem ist ganz im Süden noch ne Alternativroute eingebettet (einmal küste einmal Land wegen der Schnellstraße dort)

Gibts anregungen dazu?

Gruß
Noar

Ja, im Detail würde ich mich nicht sklavisch an die Routenplanung halten und vor Ort spontan entscheiden. Die Schweden sind nicht faul und haben viele Kilometer Radwege neu gebaut. An der Ostküste gibt es zwischen Trelleborg und Ystad nun fast überall eine separate Radspur (Lücken sind noch vorhanden). Ebenso nördlich Ystad bis Nybrostrand. Man könnte also gefahrlos entlang der Hauptverkehrswege radeln und sich einige anstrengende Schlenker sparen.
Östlich Ystad spricht nichts gegen die küstennahe Straße mit Sehenswürdigkeiten (Schiffssetzung Kåseberga, Dag Hammarskjölds Backåkra, Strand Sandhammaren).
In Kivik würde ich mir den steilen Anstieg in Vitemölla sparen und lieber auf der Hauptstraße bleiben. Danach aber früher rechts ab auf einem Feldweg (fehlt in den OSM-Karten) Richtung Museumsbahn Brösarp...

Für zweifelhafte Stellen lohnt immer vorab der Blick auf die Online-Karten von eniro.se Notfalls Bildschirmkopie ausdrucken. Gelb markierte Straßen und Wege sind gut fahrbar. Weiß markierte Wege auch, aber z.T. mit Schotter bedeckt. Dünn gestrichelte Wege sind oft nicht befahrbar, aber gelegentlich als wichtiges Verbindungsstück schiebend zu bewältigen.

Mir wäre die geplante Strecke mit 1.877 km (?) für 2-3 Wochen viel zu lang. Das zwingt zu unschwedischer Hast und am Ende hast Du Schweden verpasst. Allein Öland wäre für 2 Wochen Urlaub gut. Viel Spaß.

Die wird schon da sein, könnte sich aber u.U. als Buckelpiste entpuppen. Auch die Google-Karte nicht immer korrekt, zumindest was die Befahrbarkeit mit dem Auto angeht. Fürs Fahrrad wird es aber sicherlich funktionieren.

Im Zweifelsfalle schau mal auf das Satellitenbild, ob da wirklich ein Weg zu erkennen ist. So habe ich einige Strecken in der Ukraine auch geplant.

Gruß
Thoralf

Es hat keinen Sinn, in Schweden solche Radtouren nach OSM-Karten zu planen. OSM ist dort nur für Städte und im Land für Hauptstraßen brauchbar. Viele schmale Wege - die oft sehr gut mit dem Rad befahrbar sind - fehlen. Google Maps ist etwas besser, aber natürlich nicht vollständig. Für Grobplanungen aber gut zu verwenden und mit dem Verschieben des blauen Bandes ist es auch leicht, in Alternativen zu planen. Schlüsselstellen am besten vorab in Eniro prüfen. Die besagte Lücke in Nähe der Straße "35" zeigt bei Eniro einen gelb markierten Weg: Also eine gut befahrbare Piste. Bitte selbst nachprüfen.
Alternativ kannst Du Dir noch die Karten im Tomtom-Routenplaner ansehen. Wenn dort in den hohen Zoomstufen ein Weg zu sehen ist, kannst Du den auch befahren. Die Tomtom-Karten enthalten in Schweden (nur in Schweden) alle Wege ab Fahrzeugbreite, ausgenommen private Grundstückszufahrten. Am PC kannst Du mit diesem Routenplaner leider nicht für´s Rad planen. Unterwegs plant mein Tomtom Navigator 7 auch diese schmalen Wege mit ein, wenn ich das will.

Danke für die hilfen, eniro.se kannte ich noch nicht. Muss ich mir direkt mal anschauen. OSM Karten taugen für Schweden nix? das ist ja nun ärgerlich. Ich habe auf Navi (Etrex 20) umgestellt und damit in den letzten Wochen auch schon ein paar nette Tages und Wochenend Touren gefahren.
Ob ich nun 150 € für Navi ausgebe das ich überall benutzen kann oder 150 € für Schwedenkarten, so dachte ich, ist eine klare entscheidung fürs Navi.
Hoffe das war kein fehler und wir kommen trotzdem durch Schweden.

Geplant ist die Strecke nach dem "Südschweden per Rad" Führer der mir hier empfohlen wurde. Der wird auch auf Tour mit dabei sein so wie eine Schwedenkarte damit man zu not nach Städtenamen Navigieren kann.

Zu den 1800 km: so viel sind es nicht. Da kann irgend was nicht stimmen. Ich komme auf etwa 1000. Werde mir das zuhause nochal im Basecamp anschauen und zusammen rechnen. Denke da ist bei der Übertragung zu GPSies was schiefgelaufen.
Sollte es zu Viel werden wird halt iwie mit ÖPNV abgekürzt. Man "muss" ja nichts schaffen, aber so 80 km am Tag fahren wir meist.

Danke fürs feedback!
Fände Ideen zu "must haves" an Sehenswürdigkeiten auf oder in der nähe der Strecke toll.

Gruß
Noar

Edit: grade gesehen das er zum beispiel bei Nyköping einfach mal 300 km auf der Stelle fährt (wenn man über das Höhenprofil fährt, da wo die Grade ist)

Da sind massig Fehler drin, v.a. auch Schleifenfehler.

Zu den "must haves" (ich hasse diesen Ausdruck ) kann ich nur Empfehlungen geben. Absolute musts gibt es m.E. nirgendwo auf der Welt.

- die Steingruppe Ales Stenar bei Kåseberga: http://goo.gl/maps/xoEf
- wenn man Burgen oder Schlösser mag, wird man in Kalmar und in Mariefred fündig
- der Schärengürtel ist komplett ausgelassen, schade!
- Empfehlung: von Valdemarsvik nach Osten, dort übernachten und zwischen Inseln in der kaum noch salzigen Ostsee schwimmen: http://goo.gl/maps/NLEx
- in Mariefred befindet sich übrigens das Grab von Kurt Tucholski, ist einfach zu finden

Gruß
Thoralf

Kleine Korrektur zur Lückenschließung: An der fraglichen Stelle bietet Eniro zwei Alternativen: Entweder in Broddebo südlich auf der schmalen gelben Straße bis Larum. Von dort müsstest Du wieder westlich, um Deine Route zu erreichen.
Oder Du fährst in Broddebo nordwestlich bis Granhult und biegst dort Richtung Süden auf den weiß markierten Weg ein. Solche Wege sind in Südschweden meistens sehr gut fahrbar. Ausnahmen gibt es (Tiefsand, Sperrungen...). Am besten vor Ort entscheiden.

Wenn der Weg durch Weidegebiet führt (Kühe gibt´s in Schweden auch im Wald), dann die Tore nach dem Passieren unbedingt wieder verschließen.

Ein GPS halte ich auf solchen Routen auch für sehr sinnvoll. Abgesehen von Gewicht und Kosten der dafür nötigen Karten. Solche Wege sind auf den 1:250.000 Karten nicht oder nicht zweifelsfrei erkennbar. Und vor Ort lässt sich mit GPS sehr viel schneller und sicherer entscheiden, ob man den richtigen Abzweig gefunden hat.

An Hand der Unterschiede von Eniro und OSM/OCM/Velomap kannst Du ja selbst erkennen, wieviele Daten den Openstreetmaps in Schweden fehlen. In den Eniro-Karten steht nichts zu viel. Lediglich die Hausnummern in den hohen Zoomstufen sind für uns verzichtbar. Alle Wege die Du bei Eniro siehst, können genutzt werden. Abgesehen von gestrichelten Fusswegen. Die genaueren und teueren Topo-Karten von Schweden wären nur für Fusswanderungen von Vorteil. Leider gibt´s Eniro nicht für Navis zu kaufen.

Wenn Du jedoch die Tour komplett vorplanst, dann benötigst Du im GPS keine exakte Kartendarstellung. Du folgst einfach Deinem geplanten Track. (Automatisches Routen musst Du natürlich abstellen.) Allerdings kann ich Toxxi bestätigen: Die Vorplanung stimmt im Detail nicht. Vermutlich Ergebnis der Google-Maps-Planung? Hier lohnt manuelle Nacharbeit.
Schalte mal bei GPSies auf die Karte "Esri" um, dann siehst Du für die fragliche Lücke auch in GPSies einige Wege.

In der Kalkulation hast Du die Kosten für die digitalen Karten unterschlagen. Brauchbare digitale Karten kosten für Schweden viel Geld: Garmin Topo Schweden je 169,00 EUR. Du würdest die beiden südlichen Karten benötigen oder wenigstens die südlichste (Götaland).

Das stimmt, ist aber nur die halbe Wahrheit.

Durch das Navi weiß man, wo man ist. Mit den Koordinaten und dem internen Kompass kann man sich schon recht gut orientieren (habe ich in der Ukraine oberhalb der Baumgrenze im Gebirge so gemacht). Wenn man dann noch eine Papierkarte dabei hat, mag sie auch grob sein, weiß man anhand des Navis trotzdem, wo man ist.

Noch besser wird die Sache, wenn die Navikarte auch Höhenlinien hat (und das haben die Velomaps meist).

Gruß
Thoralf

Na ja, Höhenlinien sind in Südschweden verzichtbar. Die tägliche Höhenmeterzahl im dreistelligen Bereich kommt dennoch zusammen, wegen der vielen kleinen Hügel. Da der Fragesteller bereits alle Vorentscheidungen getroffen hat, wäre jetzt nur die Frage, ob er unbedingt die Investition in Garmin-Topo-Karten tätigen sollte? Ich denke nein, wenn der Track sauber vorgeplant wird. Wenn das Geld dafür übrig ist, dann ja. Ich arbeite aber selbst nicht mit Garmin und kenne diese Karte nicht aus praktischer Erfahrung.
Ich selbst würde auf GPS und gute Karten in Schweden nicht verzichten wollen. Es macht einfach Spaß, durch die Wälder zu fahren.

Und Schloss Gripsholm selber, das mir sehr gut gefallen hat. Und eine Museumseisenbahn, die wir damals leider verpasst haben.

Martina

Nur kurz was zu den Karten die Gekauft werden müssen. Bisher habe ich alles mit Velomap und OSM gemacht. An die Garmin karten kommt man mitlerweile auch "günstig". Fand nur die open source varianten von der idee her schön.
Sind die Garmin eigenen Karten für Schweden besser als doe open source varianten? Wenn ja besorg ich mir die für die Tour.

Danke für die Tips. Zu den Schären: wir fahren dort nicht lang weil eigentlich geplant war leute in Vimmerby zu besuchen (und weil wir uns den Astrid Lindgren Kram ansehen wollten). Darum über Land und nicht Küste. Der Besuch fällt nun aus. Lohnt es also eher Küste zu fahren und Vimmerby auszulassen?
Wenn Küste dann Sverigeleden / Kustlinjen ?

Ich habe mich bisher ganz gut ans aktive Routen gewöhnt. So kann man auch mal fahren wie man will und kommt am Ziel an. Bin da optimistisch, werde mir aber jede Route nochmal als Track aufs Navi ziehen.

Noar

Wie war denn nun Eure Tour? Welche Route seid Ihr gefahren?

Hey ihr,

wir sind Dienstag nacht weder Zuhause angekommen.

Flug war super stressig für uns weils das erste mal Fliegen war und dann gleich mit Rädern. Nächstes mal macht man alles besser ;-).
Wir haben uns für Küste entschieden und es hat riesig Spass gemacht(war aber auch mindestens so anstrengend)!
Am schönsten war der erste Teil der Reise fand ich. Stockholm runter bis Oskarshamn und dann Öland. Danach wars ganz nett an den Sandstränden durch das Militärgebiet zu radeln und dann der letzte Teil (simarshamn bis Trelleborg) war dann wie deutsche küste eigentlich. Ystad war schön weil wir beide viel Mankel lesen.

Rückfahr war dann mit Fähre von Trelleborg bis Rostock und mit Zug nach Hause. Lange fahrt aber Fähre hat 30 € gekostet und zugfahrt 25. Das war dann nochmal günstig wo doch der Urlaub viel teurer geworden ist als gedacht ^^

Der größte Spass war das meine Kreditkarte nicht funktionieren Wollte und die Bank mir ohne Unterschrift das Ding nicht freischalten wollte. Hab dann iwann n netten Mittarbeiter an die Strippe bekommen der das Geregelt hatt.
Ich versuche die Tage nochmal Mehr zu schreiben. Grade mit Waschen undso beschäftigt.

Gruß

Noar

Willkommen daheim!