Hallo, Günther!

Der Transport meiner Wenigkeit ist kein Problem - alleine mit TGV, mit verpacktem Liegi mit Regionalbahn.
Zu buchen übrigens komplett - die Bahn kann nur bis Paris Tickets ausstellen - über www.gleisnost.de.
Zu den Flügen muß man ja auch noch den Klimaausgleich dazurechnen bei www.atmosfair.de.

Die GPS-Daten habe ich übrigens gefunden bei GPS tour.info - allerdings nur den Loire-Teil.
Am Freitag hole ich meine GreeenMachine - und dann wird das Packmaß gecheckt, nächste Woche dann buchen (3 Monate Vorverkaufsfrist). To be continued...

Da hier ja einige "Ortskundige" mitschreiben-/lesen, die schon mal an der Loire gefahren sind: Gibts Erfahrungen zum Wetter (Regenwahrscheinlichkeit/Temperaturen) dort Ende Mai/ Anfang Juni.

Ziel wäre bei mir die Region um Vannes, kennt jemand Zugverbindungen mit Fahrradmitnahme von dort aus (Rennes, Nantes) bis Paris oder gar weiter (Köln, evtl. Luxemburg).

Bernd

Klimatabellen gibt es bei www.wetteronline.de.


Die Bretagne ist mit dem Zug bei Radmitnahme übel zu erreichen, weil da die alten TGV ohne Radabteil eingesetzt werden. Über Paris geht (ging - 2009) das nur mit Nahverkehrszügen und einer Fahrtzeit von ca. einem Tag. Für dich käme vielleicht eine der Corail Lunea-Verbindungen (Nachtzug) von Quimper in Frage. Die halten in Vannes, fahren allerdings nicht nach Paris, sondern Richtung Lyon und Genf, und meiner Erinnerung nach erst im Sommer.
Gruß
Uli

Hallo,
endlich - der Schenker-Transport ist eingefädelt, der TGV (1. Klasse sogar billiger;-)) mit CityNightLine von Deutschland gebucht, bikeline gekauft - jetzt vielleicht noch ein Navi kaufen - und den Track finden.
Vielleicht sieht man sich ja auf dem Weg - endlich kann´s los gehen! :-)

Ich könnte dier meien Plan mailen. er hat probleme bei Chalay. es ist halt ein Plan und wird erst imsommer abefahren.

Detlef

Hallo,

also das Maison de L`Esperance bei Crosept ist wirklich einen Besuch wert. Tolle Atmosphäre in dem Haus.

Ansonsten sind wir ungefähr 50:50 in Hotels (überwiegend in den Industriegebieten) und Chambres d'Hotes untergekommen. Zweimal haben wir auf Campingplätzen ein Mobilhome bzw. ein Hauszelt gemietet. Preislich tun sich diese Alternativen nichts. Alles zwischen 30,- Euro und 60,- Euro (zwei Personen) wobei teurer definitiv nicht besser bedeutet.

Gites haben wir mehrfach angesteuert aber wir sind nicht einmal dort untergekommen. Entweder es war niemand dort und eine Telefonnummer war nicht zu entdecken oder bei der angeschlagenen Nummer ist keiner zu erreichen gewesen. Wenn wir tatsächlich mal jemanden zu sprechen bekommen haben gab es die Info "Wir vermieten nur Wochenweise".

Mobilhome und Hauszelt gabs manchmal für eine Nacht (auch ohne Endreinigungskosten), aber gelegentlich auch nur für mindestens 2 Nächte, Schade.

Grundsätzlich sie die Chambres d'Hotes die für uns angenehmste und interessanteste Übernachtungsvariante gewesen. Sowohl die Unterkünfte als auch die Gastgeber waren sehr verschieden und so immer eine Überraschung.

Zwei von den "Industriegebiet-Hotels" möchte ich noch wegen dem tollen Preisleistungsverhältnis erwähnen. Das Noctuel in Blois war klasse, schon weil eine Waldstrecke bis fast direkt vor das Hotel gibt und so die sonst teilweise etwas nervigen ca. 10 Kilometer Industriegebiets-Berufsverkehr entfallen. Und das Bel-Air Hotel in Decize war mit 33,- Euro eines der günstigsten und die Zimmer waren völlig in Ordnung.

Noch günstiger sind nur noch, aber auch das nur manchmal die Formule 1 Hotels. Diese sind, wie ich finde, etwas gewöhnungsbedürftig. Also die Druckguss-Kunststoff-Dusch- und Toilettenzellen sind nichts für Klaustrophobiker und nicht jedermanns Sache. Aber sauber war alles, die Zimmer waren echt OK und das Personal war freundlich.

Wobei es die in Frankreich des öfteren auch in Nicht-Kettenhotels gibt. Ist m.E. durchaus nicht die schlechteste Methode, nachträglich Bäder in alte Häuser einzubauen.

Martina

Funktional und leicht abwaschbar, keine Frage. Da alles aus einem Guss ist gibt es auch keine Ritzen mehr wo sich irgendetwas festsetzen kann. Wobei ich diese Licht, Wasser und möglicherweise auch luftdichten Zellen nur in den Formule 1 Hotels erleben durfte. Sind halt gewöhnungsbedürftig, also nicht wirklich schlecht, einfach nur ungewohnt.

Hallo,

diese Diskussion ist zwar schon etwas älter, hat mir aber schon ein paar gute Infos geliefert. Nachdem wir letztes Jahr jetzt doch nicht in Frankreich waren (na ja, immerhin auf unserer Deutschland-Tour einen Tag in straßburg...) soll jetzt endlich der eurovelo 6 in Angriff genommen werden.
Dazu habe ich noch zwei Fragen
1) hat jemand hier geschrieben, dass der Wind vorwiegend vom Atlantik weht. Heißt das, dass man auf dem Weg von Basel nach Nantes eher mit Gegenwind zu rechnen hat oder ist das zu vernachlässigen?
2) bisher planen wir von Basel loszufahren. Die erste Etappe muss gleich 120 KM lang sein, da es zwischen Mühlhausen und Montbeliard offenbar keinen Campingplatz gibt. Oder kennt jemand einen direkt in der Strecke?

Danke schon mal für die Antworten.

Sylvia

Mulhouse (oder welchen Ort meinst du?) liegt nicht wirklich an der 65 km langen Strecke zwischen den beiden Orten.

Wir sind von Nantes aus losgefahren, die Leute die uns entgegekamen haben ganz schön unter dem Wind gelitten.

In Altkirch oder in Belfort gibt es einen Campingplatz.


Detlef

Ja, Mulhouse meinte ich. Wenn man von Basel los fährt, kommt man nach ca 40 km dort an. Fährt man weiter, ist nach meinen Recherchen der nächste CP in LÍsle sur de Doubs. Das wären dann ab Basel so ca 120km. Oder liege ich da falsch?

Also doch eher umgekehrt? Hat es Euch nicht gestört, als Ziel nicht den schönen Atlantik, sondern eine Stadt (Basel) zu haben?
Ich fände das Meer als Ziel romantischer. Wenn ich allerdings vorher nur gegen den Wind kämpfen soll, ist die Romantik vielleicht doch eher zweitrangig

In europa hast Du häufig Westwetterlage. du Mußt wissen was Du willst. Außerdem war es einfacher nur einen Zug zu buchen.

Detlef

Hallo Sylvia,

sind die Strecke nach Nantes gefahren. An nennenswerten Gegenwind kann ich mich nicht erinnern. Wurde erst weiter nach Saint-Nazaire auffällig.

Ich wurde ja auch nur stutzig beim lesen der Einträge. Grund: Letzten Sommer sind wir von Warburg nach Freiburg gefahren. Ein gutes Teilstück davon ging entlang des Rheins. Uns kamen regelmäßig entspannte Radfahrergruppen entgegen, während wir doch recht ordentlich gegen den Wind zu kämpfen hatten. War nicht schlimm, aber Rückenwind hätten wir eben auch gerne "genommen"...

Wir sind die Strecke in Ost-West-Richtung gefahren. Ja, es gab gelegentlich Gegenwind, aber nicht so, dass ich das als den entscheidenden Faktor ansehen würde. Für uns war es interessanter, vom Bekannten ins Unbekannte zu fahren.

Viele Grüße,
Stefan

Dann musst du über die Anti-Wind-Gene verfügen. Die hat nicht jeder und werden nur Insidern vererbt. Ein gewisser Fuentes soll noch seine Hände im Spiel haben. Ich kenne jedenfalls nur Gegenwind - auch entgegen aller meteorologischen Weisheiten. Die Westwinddrift ist ein Phänomen, dass mehr in den Höhenlagen für die Flugzeuge eine Rolle spielt. Die bodennahe Wetterentwicklung ist zu verschieden als dass man da zuverlässige Vorhersagen machen kann. I.d.R. wird das Phänomen überschätzt. Je weiter westlich und je flacher, desto wichtiger kann das aber werden. An großen Flüssen wie dem Rhein ändert sich die Richtung ohnehin meistens - entweder flussabwärts oder flussaufwärts.

Hallo Sylvia,

bin die Strecke voriges Jahr im Juni gefahren - mit Start in St. Nazaire und zeitweise sehr heftigem Gegenwind. Es ist halt auf nichts Verlass
Bezüglich Camping: Auf der Eurovelo-Karte ist ein Platz in Mulhouse eingezeichnet, ergoogelt habe ich das: Camping de l'Ill

Viel Spass bei der Tour - ist wirklich schön!
Barbara

Also ich kann mir nicht vorstellen, das in Frankreich irgendwo 120 Kilometer zwischen zwei Campingplätzen liegen den Link kennst du schon? Die Campingplatzdichte ist wohl nirgends so hoch wie in Frankreich und abgesehen davon ist es in Frankreich sehr unkompliziert wild zu zelten (meine Erfahrung). Neben den Campingplätzen gibt es noch Wohnmobilstellplätze die oft auch mit Toilette und fließend Wasser und manchmal sogar mit Dusche ausgestattet sind - Als Radler kannst du die auch oft kostenlos benutzen - einfach mal an der Touri-Info fragen.

Der Atlantik ist eindeutig ein Ziel. Von dort quasi nach Hause zu fahren finde ich schrecklich und ich sehe es genau so wie du. Immer vom bekannten ins unbekannte fahren.

Gruß
Jörg

Der Link war Mist,

versuche es mal hier , das ist etwas besser.

Hallo Sylvia
Ausser in Mulhouse gibt es zwischen Basel und Isle s.l.Doubs keinen Camping direkt an der Strecke. Der in Altkirch wurde schon erwähnt, liegt am dichtesten, ca 4 km? der nächste in Joncherey, ca 10 km ab Canal, nach links in Höhe Montreux Chateau, dann wieder einer in Mandeure, südlich und oberhalb von Montbeliard und Audincourt, wohl auch 8-10 km abseits, je nach Strecke.Alternativ gibt es in Montbeliard-Sochaux ein Formule 1, Einheitspreis für 1-3 Personen ca 36.-E ,man kann die Räder mit ins Zimmer nehmen, wird bei mehreren aber etwas eng...
Wenn Ihr in Basel früh starten könnt, ist die Strecke bis Isle s.l. Doubs aber auch an einem Tag zu schaffen, da sie sehr einfach und komfortabel zu fahren ist.

Viel Spaß
Ulrike