Hallo zusammen,
benutzt ihr eigentlich Montage Fluid um neue Reifen zu montieren um diese zentriert zu bekommen?
Ich benutze/ benutzte bis gestern das Schwalbe Montage Fluid (50 ml zu 4,50 €)und habe heute im Netz folgedes gefunden: REMAXX Montage Fluid Reifen Reifenmontage RFT von Tip Top (400 ml für etwa 9 €). Eine Mail zum Hersteller geschrieben und die Antwort ist recht postiv.
Man kann es auch für Fahrradreifen nehmen. Es sind ähnliche Eigenschaften zu verzeichnen, sodass ich wesentlich billiger hinkomme (bei 9 Rädern und diversen Rädern von Freunden schon günstig).

Gruß [...]

Kommt auf die Reifen/Felgen an und Flüssigseife ist billiger.

Aber trocknet die Flüssigseife auch restlos weg?

Bei welchen Reifen braucht man denn solches Zeugs? Ich konnte bisher alle Reifen ohne so etwas und auch ohne Werkzeug wie Reifenheber aufziehen.

Ich hatte halt öfter das Problem, die Reifen zentriert auf die felge zu bekommen.
Reifen aufziehen, Montage Fluid drauf und kräfig pumpen, eine kleiner Knall und schon sitzt der reifen top drauf.

Schmaler MarathonPlus < 32mm auf schmaler Felge ist so ein Härtefall

Bei Birdy-Reifen.

Grüße
Christian

Hallo Lothar,

da hatten wir gerade erst einen Faden zu dem Thema. Es gibt so einige Reifen / Felgen-Kombinationen, wo es nur mit Werkzeug geht. Ich habe selbst ein Rad mit Mavic CXP 12 (glaube ich) Felgen in Größe 571, bei denen alle bisher verwendeten Reifen nur mit Gewalt drauf gehen. Ich habe mir dabei schon den einen oder anderen Schlauch ruiniert.

Speziell von Marathon-Monteuren - also Radfahrern, die Marathons aufziehen wollen - liest man ab und an, dass es Schwierigkeiten beim Aufziehen gibt. Und natürlich wird es mit abnehmendem Umfang eines Reifens schwerer, diesen aufzuziehen, wie ich als 20"-Nutzer erfahren durfte.
Gruß
Uli

Hallo,
habe immer Probleme mit meiner bevorzugten Kombi Vittoria Randonneur Pro / Rigida Sputnik. Das geht relativ schwer. Habe aber nie mit Fluid gearbeitet.

Grüsse, Jakob

Die Randonneur Pro und Hyper konnte ich auf Mavic A719 ohne Hilfsmittel aufziehen.

Hallo,
ich nutze das Schwalbe Montagefluid. Auch wenn man mit Spüli und ähnlichem rumkleckern kann, das Schwalbe Montagefluid kostet nicht die Welt und ich wechsle die Räder auch nicht so oft, das es jahrelang ausreicht.
Flutscht deutlich besser in die richtige Position, auch bei Reifen, die man leicht über die Felge bekommt.

Hallo,
ich hab bisher meistens kein Mittel benutzt. Für schwierige Fälle nehme ich Schmierseife. Wenn ich mal dran denke, frage ich beim Auto-Reifenhändler nach etwas Schmiermittel. Sollte gegen einen Wurf in die Kaffeekasse zu haben sein.
Marathon Winter war ziemlich schwierig aufzuziehen.
Grüße,
Thomas

Benutze kein Montag-Fluid. Bei widerspenstigen Reifen nehme ich etwas Abwaschmittel, wenn unterwegs (auf grosser Reise habe ich Marathon XR montiert) einmal nötig, habe ich meist eine kleine Seife im Handgpäck, das hilft auch (während der Montage und danach ).
Speichel tut es auch, aber da fehlt meist die Menge....

Ansonsten habe ich neue Reifen auf eine leeren Felge montiert und lasse die mal im Keller bis ich sie brauche. Mit solchen Reifen habe ich meist keine Mühe bei der Montage.

Gruss André

Ich wollte damit auch nur schreiben, dass ich
1. die Reifen meist ohne Gewalt und Mittel auf die Felge bekomme
2. das Fluid (welches auch immer) nur für richtigen Sitz zwischen Reifen und Felge auftrage.
3. ich möchte zentrierte Reifen haben und beim Fahren keine Höhenschläge haben.

Gruß [...]

Dem stimme ich prinzipiell vollkommen zu.

Meine bisherige Erfahrung ist, dass es immer auf die Kombination von Felgen/Laufrädern und Reifen ankommt. Das kann sehr unterschiedlich sein und ist wahrscheinlich kein Qualitätskriterium. Fertigungstoleranzen der Felgen und der Reifen von 2 oder 3 mm in die eine oder andere Richtung können sich möglicherweise zu einem mittelprächtigen Kraftakt addieren.

Völlig problemlos und auch ohne Reifenheber funktioniert bei mir der Reifenwechsel bei Laufrädern, die Velotraum zusammengebaut hat, genau so unproblematisch sind bei mir die Shimano/Mavic-Laufrad-Kombis, aber mindestens drei Hände, vier Reifenheber und jede Menge Kraft und Geduld benötige ich – ohne Schmiermittel - bei den reiseraduntauglichen, aber trotzdem sehr guten Fulcrum Racing oder Mavic Systemlaufrädern beim Aufziehen von Rennradreifen jeglicher Couleur.

Montagefluide oder Substitute sind aus meiner bisherigen Erfahrung also manchmal notwendig oder sinnvoll, wenn eine bestimmte Laufrad-Reifen-Kombination einfach nicht flutschen will.
Auf Tour würde ich eine solche Kombination aber niemals fahren, sondern nur einigermaßen flutschende Laufrad-Reifen-Systeme.

gut so, aber nur in den seltensten Fällen wird man das System "auf meine Felge lass ich nur das erprobte Fabrikat xy" über die Jahre durchhalten. Irgendwann kauft man neue Reifen und nur in den seltensten Fällen wird man beim Händler gleich die Montagefreundlichkeit ausprobieren können.

wieder was gelernt - hab bisher die Schlappen immer erfolgreich mit so Plastikreifenhebern raufgeorgelt und ihr glitscht erstmal alles ein oder wie muß ich mir das vorstellen ?

Gruß, Häwelmann

Ich hab mir beim örtlichen Autoreifenhändler ne Esslöffel Montagepaste aus dem grossen Eimer gezogen. Dat funzt supergut. Hat nur ne nette Frage gekostet. Was für Autoreifen gut is, kann für Radsandalen nicht verkehrt sein

Hallo, ich nehme das Fluid nur zum richtigen Zentrieren.
Nicht vollsuddeln, sondern bedächtig mit dem Zeugs umgehen. Zwischen unaufgepumtem Reifen und Felge,wird das Fluid aufgetragen und dann kräftig aufpumpen, auch mal etwas mehr als Maximum. Ein kleiner Knall ertönt (nicht immer) un d dann rollt der Reifen exakt auf der Felge.
Gruß [...]

wow, werd ich ausprobieren

Schwalbe Marathon!!!

Gruß
Helmut

Dann hast Du ein wenig zuviel gepumpt

Nein, Spass beiseite, ich habe mal von einem Profi gelernt, wie man ohne Reifenheber Reifen montiert, das hat mit einer Ausnahme immer geklappt (die Ausnahme war ein Vittoria für's Rennrad, aber der war echt zu klein und denn habe ich dann weggeworfen....)

Wie viele andere brauche ich Abwaschmittel oder was auch immer, damit der Reifen schön rund läuft. Einige Kombinationen machen halt ewas mehr Probleme als andere.

Gruss André