Die Micro Rocket ist nichts anderes als eine kurze Pocket Rocket, insofern wundert es mich, dass du mit der kürzeren Pumpe mal eben 9 Bar machst und mit der längeren ab 6 Bar über Schwierigkeiten berichtest.

Das Problem bei der Micro rocket ist, dass die einfach gegen Ende nicht mehr ausreichend Luft in sich selbst Komprimieren kann.
Ehe der Pumpstoß dann in dem Reifen erfolgt, ist der Kolben schon fast am Boden des Zylinders. Die Pumpe ist dann maximal kurz und ungünstig zu greifen, um die letzte notwendige Kraft aufzubringen.

Außerdem unterstützt bei der Pocket Rocket die Klemmung am Ventil ein sicheres Pumpen.

Das Pumpengummis gewechselt werden müssen, ist keine Alleinstellungsmerkmal der Pocket Rocket.

Dass ich nun mit der HV trotz breiter 47/50 mm Reifen zum falschen Modell gegriffen habe, ist natürlich Pech, wie auch etwas unverständlich. Aber wahrscheinlich sind damit nur Reifen jeneseit der 2 Zoll gemeint.
Guckt man sich das Video, wie der Herr mit der Lezyne Swivel Drive HV pumpt, sieht es aber auch nicht nach der leichten Übung wie z.B. mit einer Pocket Rocket aus.

Ich vermute ganz stark, dass dieser seht schmale Übergang zwischen Zylinder und Schlauch, der auch das Rotieren des Schlauches ermöglicht, für unnötig Widerstand sorgt.

Moin,

ich habe die "Xtreme airik" von Rose.
Die wenigen Male wo ich sie bisher im Einsatz hatte, gingen ca. 6 bar relativ leicht. (lt. Rose bis 11 bar). Für SV, im Griff Adapter für AV. Kann am Flaschenhalter angeschraubt werden, da die Pumpe aber sehr schlank ist habe ich sie mit zwei Schaumstoffringen innen in der Sattelstütze fixiert.

Gruß Tom

Hi,

für MTB und Reiserad (mit MTB-ähnlicher Bereifung, also eigentlich nie über 5, höchstens 6 bar) habe ich die Blackburn Mammoth AnyValve , wobei das "Anyvalve" meint, dass du für nicht Auto-Ventile den kleinen Aufsatz aufstecken muss - den ich bereits verloren (und zum Glück nie gebraucht) habe. Ansonsten bin ich zufrieden, praktisch ist der ausklappbare Handgriff, da liegt alles gut in der Hand und man kann sich mit vollem Krafteinsatz der sisyphosschen Tätigkeit des Reifenaufpumpens widmen Eine Halterung ist auch dabei (zumindest bei der, die ich damals bei Bike-Components bestellt habe), die wird unter den Getränkehalter geschraubt. Hat sich bewährt.

lg humpen

Nachdem hier einige groß für Lezyne Werbung gemacht haben (mit denen ich leider keine Erfahrung habe), werfe ich mal die Crankbrothers Powerpump und (ein Vorgängermodell?) der Oakland Manometer ins Rennen. Beide mit funktionierendem Manometer (wobei sich die beiden nicht ganz einig sind, die Oakland liegt bis zu 0,5bar über dem Wert meiner SKS-Standpumpe, die Crankbrothers bis 0,5bar drunter) und bis 7 bar pumpen beide problemlos (mehr brauchte ich bisher nicht), beide funktionieren mit allen handelsüblichen Ventilen. Bei der Oakland muss man dazu den Dichtgummi drehen (friemelig, aber macht man ja eh nicht oft), bei der Crankbrothers geschieht dies durch Drehen des Kopfes (vorher pumpts auch nicht). Diese Lösung mag ich nicht so, ist verhältnismäßig schwer, das Drehen braucht viel Kraft und die Pumpe wirkt dadurch klobig. Ein Vorteil ist bei der Crankbrothers aber die Umstellbarkeit zwischen viel Hubvolumen oder kleines Hubvolumen bei mehr Kraft. Bei den 50er Reifen pumpe ich bis 2 oder 3 bar mit Volumen, ab dann heißt es viele Hübe machen um den nötigen Rest rein zu quetschen.

Die Oakland kommt mit ner Halterung neben der Getränkeflasche, die Crankbrothers kann man mit Kabelbindern und einem Plastikgehäuse (welches Ventile+Manometer gut schützt) sehr flexibel irgendwo am Rahmen fest machen.

Kleiner Nachtrag von mir: Ich habe heute mal meinen 28-622er Reifen entleert und mit der Lezyne Road Drive (Größe L) wiederbefüllt. 150 Hübe = 6,x bar. (War etwas über 6bar, so genau ist allerdings mein Druckprüfer von Zefal von der Anzeige her nicht. Die Genauigkeit gegenüber einem geeichten Gerät lag letzte Woche bei ca. 0,3bar +-)
Maximaldruck, den ich mit ihr ausprobiert habe, lag bei um die 9bar. Mehr wollte ich der Felge nicht zumuten. Das brauchte natürlich noch einige Hübe mehr (gezählt habe ich nicht mehr), die entsprechend anstrengender wurden. Bis ca. 8bar kraftmäßig aber noch gut vertretbar.

Die angegebenen 11bar traue ich der Pumpe zwar zu, da braucht es aber schon etwas dickere Arme.

Gut finde ich das Pumpen mit Schlauch, und dass die Pumpe von der Größe her nicht "zu klein" ist. Liegt so zwischen Mini- und Rahmenpumpe. Taugt auch für den Alltag.

Hab meine Minipumpe gerade entsorgt und was war ich erstaunt, dass ich bei 5bar locker und leicht noch einen drauf geben konnte mit der Lezyne Micro Floor.
Die kommt aber in die Tasche!

Gute Wahl, hab ich auch.

Hallo,
ich kann ebenfalls die schon genannte Xtreme airik vom Roseversand empfehlen. Damit sind auch >6 bar möglich ohne sich die Finger zu brechen. Dies bei einem guten Preis, guter Verarbeitung und geringem Gewicht (75 g).

Grüße
J.

Ich habe auch die Lezyne Micro Floor Drive HPG. Teuer, aber schöne und funktionstüchtig. Manometer kann man aber vergessen und sich die 10 Euro Aufpreis sparen.

Diese Erfahrung habe ich auch gemacht, deswegen:

Link zu Bild

Für Alterssehschwäche veranlagte Radler hervorragend geeignet

wegen zu großer Bildgröße in Link geändert. Bitte zukünftig Bilder mit max. 1200Pixelbreite einfügen

Ebenfalls allerherzlichsten Dank für eine weitere unlesbar zerschossene Beitragskette.
Für jedes erzwungene Hin- und Herschieben des Bildes pro Leser bitte einen Euro in die Forumskasse.

Die Stimme des "Rufers in der Wüste" habe ich in letzter Zeit vermisst. Beitragsketten mit Überbreite wachsen sich seitdem zur Seuche aus. Es scheint mir im Trend zu liegen, dass Lesenswertes Seltenheitswert erlangt hat.

Muss wohl daran liegen - die Altersschwäche geht anscheinend mit extremer Kurzsichtigkeit einher

wenn ich nur wüsste um was es geht

Also ein zusätzliches Manometer verschraubt? Hübsche Idee. Was ist das für eins?

In diesem Fall ist es ein Manometer von Gondrom, ist aber zufällig von dieser Firma, da es in der Werkstatt bei meinem Arbeitgeber zu finden war. Ist ein bisschen gröber ausgefallen, "Marke Grobschlosser", gibt es aber auch kleiner, zum transportieren schraube ich ihn ab und verstaue es zwischen den Klamotten, damit das Glas nicht zerbricht. Mit einem gewissen Zeitaufwand könnte man das ganze bestimmt auch etwas filigraner gestalten, leider habe ich die nicht.

Danke

Die Manometer an meinen zwei Handpumpen tun eigentlich ganz gut ihren Dienst (+/- 0,3 bar, aber die Luft geht auf Dauer eh raus...), zumindest bis 7bar (mehr hab ich noch nicht ausprobiert).
Mit einem Manometer bis 4bar könnte ich nicht viel anfangen. Erstens fahre ich höhere Drücke und zweitens kann man diese "halbvollen" Reifen noch ganz gut mit der "Daumendruck-Methode" beurteilen.

Meine spezielle Pumpenvariante hat natürlich keinen richtigen Sinn, wollte aber mal zeigen, was es alles für einen Quatsch gibt,zumal es ja zum Thema passte. Allerdings ist diese Pumpe mein ständiger Begleiter, wenn ich mit dem Fahrrad fahre, denn sie funktioniert und ich brauche keine BRILLE. Andere drücke zu fahren kommt für mich derzeit nicht in frage, da der Hersteller der Reifen, die ich fahre einen Maximaldruck von 5 Bar angibt.

Moin,

habe mir aus Spaß mal die diese kleine Giyo Pumpe mitbestellt. Viel gepumpt habe ich noch nicht, aber überraschen festgestellt, das der Raum im Griff genug Platz bietet, um Flickzeug zu verstauen. Dieses Feature steht nicht auf der Verpackung.
Die graue Kappe läßt sich relativ leicht abnehmen.



Gruß
Alex

Toller Hinweis. Glaube meine Pumpe hat auch so ein ähnliches Ende.
Andererseits gibt es ja am Rad auch andere ungenutzte Hohlräume: Sattelrohr, Lenker.
Auch dort könnte man Werkzeug unterbringen.

Morgen,

habe ich auch erst durch Zufall entdeckt, als ich den Deckel plötzlich mal in der Hand hatte. Ansonsten aus meiner Sicht, eine sehr gute Anschaffung. Tut seit Jahren ihren Dienst ohne zu mucken. Einzig das Umdrehen des Pumpenkopfeinsatzes ist etwas fummelig. Aber was soll´s....... Preis-Leistung unschlagbar.

Hallo beisammen,

da es hier schon einen Pumpen-Faden gibt hänge ich mich mal mit an: Habe eine Topeak Peak DX "Master Blaster" und kriege damit nur grade so 3,5 bar in meine MTB-Reifen - lt. Rose-Katalog müsste sie eigentlich bis 6 bar pumpen. 4 bis 4,5 bar hätte ich schon gern...

Liegt das vielleicht an der Reifengröße (49-559 bzw. 26x1.95) und geht nur bei Rennrad-Reifen? Schwächlich bin ich eigentlich nicht Der Pumpengummi ist auch okay und es pfeift nix neben raus. Ventile sind Sclaverand. Oder muss ich mir eine andere Pumpe kaufen? In die Halterung neben der Trinkflasche sollte sie aber passen.

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Hallo Thomas,

meine Erfahrung mit einer Pumpe, die ähnliche Schwierigkeiten zeigt, ist die, dass ich beim Sclaverand durch schnellere Pumpenschläge auf einen etwas höheren Druck auch noch komme.

Da muss ich dann recht kräftig drücken, so dass fast das Oberarm-Schmalz nicht ausreicht Gemessen habe ich dann mit einem kleinen Handmanometer, den wir immer dabeihaben (wird aber durch den Manometer an unserem guten SKS-Standkompressor bestätigt). Meinst du, ich sollte mir doch 'ne andere Pumpe kaufen? Für unsere geplante Reise haben wir etwas schmälere Reifen, und zwar die pannensicheren Marathon Plus (47-559).

Problem ist halt, wir kommen nicht immer in die Nähe einer Tankstelle mit Kompressor, und nach spätestens einer Woche sinkt der Druck von 4,5 bar auf etwa 3,5 ab und pendelt sich dort ein. Das war bislang noch bei allen unseren Reifen so...

Gruß Thomas