Man bekommt nicht bei jeder Reifen-Felgen-Kombination die Reifen per Hand rauf oder runter.

Gruß
Thoralf

Ich hatte noch nie Probleme und ich habe schon viele Kombinationen gehabt (außer ganz schmal). Selbst mit 20" kein Problem. Dafür hab ich mir mit Reifenheben schon Felgen unnötig versaut, insbesondere schwarze.

Du kannst es mir glauben, dass es solche Kombinationen gibt. Außerdem hat nicht jede Person so viel Handkraft wie ein starker Mann.

PS: Wer sich mit dem Reifenheber die Felge versaut... *augenroll*

Schwalbe Marathon winter sorgte für einen zerbrochenen Reifenheber.
Ein baugleicher Reifen auf einer anderen, aber baugleichen Felge war relativ unkritsich.
Also sag niemals nie.

:job

Dachte ich früher auch immer, bis ich kapuierte, wo mein Fehler lag. Nun komme ich mit zwei Hebern aus, sofern ich überhaupt welche brauche.

Ich setze beide normal an, hebele den Reifen mit beiden rüber, hake einen, sagen wir den Linken, in die darunterliegende Speiche ein und ziehe den anderen nach unten heraus. Bislang ist der Reifen dabei noch nicht wieder zurückgesprungen.
Mit dem nun freien Heber gehe ich auf die andere Seite des fixierten Hebers und setze wieder an und mit mit dem rüberhebeln des dritten Reifenabschnitts, ist dann bislang immer genug Spannung runter gewesen, so dass ich mit dem Heber direkt an der Flanke weiter herumziehen konnte.

Ergo: Mit zwei Reifenheber kann man durchaus auskommen.

Hallo Harald,

hat nichts mit Deiner Frage zu tun, aber paßt zu der weiteren Diskussion:
Film
Mit einem Marathon Plus und einer Exal 19 habe ich das auch probiert und war begeistert, wie entspannt das geklappt hat.

Ich nutze die Heber von Conti, die finde ich wenigstens durch die Farbe wieder. Ausserdem finde ich sie sehr handlich und stabil sind sie auch.

Viele Grüße, Christian

Bei schwierigen Reifen-Felge-Kombinationen (bei mir z.B. Vittoria Randonneur Pro auf Exal LX 17) hat es sich bei mir bewährt, einfach etwas dünneres Felgenband zu nehmen. So ein Gewebeband macht da gegenüber den normalen Kunststofffelgenbändern schon viel aus und der Reifen geht zumindest ohne größere Schäden drauf.

Noch besser sind in dieser Hinsicht Veloplugs. Sind zwar etwas teurer als Felgenband, aber sie sind auch leichter, helfen beim Aufziehen des Reifens und können wiederverwendet werden.

Gruß,
Harald.

Hallo Harald,

inwieweit helfen sie beim Aufziehen des Reifens?

Sie nehmen weniger Platz weg als Felgenband, wodurch der Reifen dann weiter in der Mitte der Felge hinein kann. Ich habe es noch nicht selbst getestet, aber aus zuverlässiger Quelle wurde berichtet, dass es ein merklicher Unterschied sei.

Gruß,
Harald.

Na ich weiß nicht. Ob die paar Kubikmillimeter da nen Kohl rundlicher werden lassen. Ich würde eher tippen, dass die Veloplugs mehr Raum "verbrauchen", da sie aus den Speichenlöchern herausstehen, während Felgenbänder bei den Speichenlöchern etwas in das Loch gedrückt werden.
Ansonsten ist der Platzbedarf eines guten Felgenbands aus dünnem Gewebe, nicht so extrem. UND sie schützen ja nicht nur vor den Kanten an den Speichenlöchern, sondern auch vor sonstigen Graten und Kanten, die an einer Felge so auftreten können.