Hallo,

schraube gerade an einem neuen Rad. Der Rahmen ist ident mit jenem Angebot (Bitte keine Verweise zu ebay-Angeboten!) in 42 oder 47 muss ich mal messen, wieviel Platz genau ist.

Noch jemand andere Ideen, etwa von Conti?

Crossreifen .. nu ja, ist doch die Frage auf was für Geläuf Du vorwiegend fahren möchtest und was Dein Systemgewicht ist und welchen Anspruch Du stellst.

Ich bin am Crosser bislang fast durchweg mit den normalen Slicks von Conti gefahren, sei es 4Seasons (inzwischen denke ich, ein eher schlechter Reifen, was die Haltbarkeit angeht), GP4000 und auch GP4000 S. Insbesondere mit der Kombination GP4000 (25er) vorn und 4Seasons (28er) hinten, bin ich auch über reichlich unebenes Gelände gehoppelt, Schotter, Waldwege und derlei .. die Reifen haben es ausgehalten.
Ideal ist sowas aber nicht, klar.

Habe ja lange überlegt was ich da dennoch für eine andere Bereifung aufziehen könnte, wenn die Bedingungen anhaltend "gröber" sind und wollte immer mal die Slick-Plus-Bereifung ausprobieren. Die reinen Crossreifen waren mir bislang .. hmm wie soll ich sagen, zuwenig geeignet für die Straße.
Nun hab ich mir aber frisch nen paar Cityreifen, Michelin Pilot Sport in 28er Breite geholt. Der macht erstmal einen sehr robusten Eindruck. Gefahren habe ich ihn aber noch nicht und mir ist erst vorhin aufgefallen, dass er eigentlich nur bis 6 bar freigegeben ist.
Na mal schauen wie sich das Gummi macht und wie resistent die Lauffläche gegenüber den scharfkantigeren Einflüssen ist.

Nun ja, Cross-Reifen und Rennrad-Reifen sind eben nicht auf lange Haltbarkeit ausgelegt. Das ist bei allen Modellen so. Der 4Season ist (abgesehen von der Laufleistung) ein hervorragender Reifen, ebenso wie der 4000(S).

Am Reisecrosser fahre ich den Schwalbe CX Comp. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, rollte einigermaßen leicht. Wer gern mehr Pannenschutz als nur die Puncture Proctection will, der legt noch Schutzband rein. Man darf von diesem weichen Reifen aber keine Laufleistung im fünfstelligen Kilometerbereich erwarten. Nach 4500 km ist beim hinteren die Lauffläche merklich abgefahren. Vorn ist der Abrieb naturbedingt geringer.

Gruß
Thoralf

Z.B. Vittoria Randonneur Cross (Pro) reflex

Dureme o. Travel Contact

Komisch, hatte noch viel mehr geschrieben und dass kann ich sehen wenn ich auf zitieren gehe und er nimmt es trotzdem nicht:

Systemgewicht: Fahrer 115kg + Rad + ggf Gepäck am Hänger
Strecken: 40% Wald-/Schotterwege, 30% schlechte Radwege, 30% gute Radwege

Vorstellung:
Preiswert (25-30)
Pannensicher
42-47mm

Soll ein Rad zum Cruisen werden


Ins Auge gefasst habe ich bisher

Den Schwalbe Smart Sam in 42 oder 47 muss ich mal messen, wieviel Platz genau ist.

Hm, es sieht so aus das dein ebay-Link alles kaputt macht, gelöscht wird wohl alles von Ebay bis zum Letzten Link. Kein wunder das man nicht verstehen kann was du wolltest.

Gruß
Thomas

PS, Crossreifen gibt es nur bis rund 35mm breite und sind nur bis 33mm Zugelassen (beim Cross).

Gruß
Thomas

Schwalbe Hurricane, kostet nur 14 Euro. Dazu gibt es im Forum Infos (Suchfunktion...)
Hier kannste kaufen

Oder den hier. Ich fahre den unheimlich gerne. Die ersten hundert km etwas lauter, danach auf normalem Marathon-Niveau.

Läuft leicht, ist leicht und hat offenbar einen ausreichend guten Pannenschutz. Jedenfalls hatte ich jetzt in 1,5 Jahren hier im Stadtbetrieb keine einzige Panne. Zudem ist er sehr komfortabel.

ich habe gute erfahrungen mit dem vittoria randonneur hyper gemacht, die crossreifen von vittoria haben auch einen guten ruf!

Hi Leute,

erstmal vielen Dank für die recht vielseitigen Tipps.

Die Vittoria Reifen bauen ja bekanntlich etwas sehr schmal, deswegen fallen die bei diesem Rad einfach aus - wobei ich schon denke, dass die sehr gute Reifen haben, die eigentlich vom Markt unterschätzt werden. Am Renner verwende ich welche...

Werden wird's der Schwalbe Hurricane, wobei ich mir nicht sicher bin, ob sich das Mehrgewicht von 10% (50g) und die Mehrkosten von 50% (16€) für diese vebesserte Version lohnen (höherer Pannenschutz und leichterer Lauf). Wahrscheinlich nehm ich die einfach, wenn ich mir überleg was ich sonst so rausschmeiss :0)

inwiefern sind die vittoria reifen schmal...? sollte es bei RR-reifen der fall sein, muss es nicht auch bei cross so sein.

Die Vittoria Hyper fallen eher breit aus. Meine 32er Hyper sind genauso breit wie die 37er Schwalbe Supreme und auch die 37er Conti TopContact.
Davon abgesehen ist der Hyper aber das Gegenteil von einem Crossreifen.
Als Crossreifen gefällt mir sehr gut der Vittoria XN Pro, den ich in Größe 32-622 zur Zeit auf meiner Guylaine montiert habe. Der ist mit effektiv gut 30 mm aber schmaler als die Typbezeichnung vermuten lässt; dafür ist er mit ca. 240g aber schön leicht.