Hallo Zusammen,
vom 1. bis 15. Juni 2012 soll meine Tour durch Nordfrankreich führen.
Start soll in Appenweier bei Offenburg sein. Die Reise führt über Strasbourg, den Canal de la Marne au Rhin entlang mit Abstecher nach Dabo. Über Nancy - evtl. Metz- Reims, dann die Anfahrt nach Paris entlang der Marne mit anschliessender Durchquerung von Paris und die Weiterfahrt entlang der Seine mindestens bis zu den Gärten von Monet in Giverny. Dort möchte ich zwischen einigen Varianten entscheiden, wie es dann weitergeht:
1.) Amiens->Arras->Lille,
2.) Rouen->Amiens->Arras->Lille
3.) Rouen->Dieppe->St.Valery-sur-Somme->Amiens->Arras->Lille.

Lille soll unabhängig von der Variante das letzte Hauptziel meiner Reise werden. Ab dort fahre ich soweit wie´s geht nach Nordflandern hinein. Wie ich dann zurück nach Deutschland komme ist vollkommen offen, da die Transportmöglichkeiten in den belgischen Zügen total easy sind und mir einigermaßen unkompliziert die Bahnfahrt nach NRW ermöglichen.

Übernachten möchte ich auf Campingplätzen im Zelt, die Küche bleibt daheim. Der einzige geplante Übernachtungsort (Camping) soll vor den Toren von Paris in Chelles sein, alle anderen Etappen und Stationen entscheide ich nach Lust, Laune und meinem Wohlbefinden am jeweiligen Tag.

Karten:
Michelin local 1:150.000 von Lothringen (307), Ardennen, Nördliche Champagne (306), Normandie Ost (304), Picardie (301), sowie Michelin Zoom, Vororte von Paris (101) im M. 1:53.000 (diese Karte macht auf mich einen Top-Eindruck, mit Straßennamen und ist für mich sehr übersichtlich für Paris).

Camping: Campingfrance.com

Hier nun die grobe Route , die Straßenführung habe ich nicht berücksichtigt und fahre nach Karte, wenn ich vor Ort bin.

Sooo, nun habe ich Euch meine Tour vorgstellt. Was würdet Ihr anders machen, welche Orte könnt Ihr mir empfehlen? Für viele gute Tipps und Hilfen bin ich Euch sehr dankbar. Immer her damit.

Aber eine Info benötige ich unbedingt von den Frankreich-Tourern: Habt Ihr in F schonmal PrePaid-Handykarten zum telefonieren und surfen gekauft? Wie funktioniert die Freischaltung franz. Karten oder gibt es Karten ohne Freischaltung? Ich suche ähnliches wie Congstar mit günstigen Tagesflats zum Surfen.

Hast Du schon mal einen Blick ins Wiki geworfen? Da werden viele Fragen bezüglich Deiner Strecken beantwortet, Straßburg-Paris, Mosel, Marne, Paris-Rouen und dergleichen. Wenn Du Variante 3 über Dieppe fährst, könntest Du gleich weiter ausholen nach Le Havre, zumindest aber nach Étretat, von dort bis Dieppe ist die Küste nämlich sehr sehenswert. Zu Amiens-Lille findest Du einen Reisebericht in meinem Profil.

Viele Grüße,
Stefan

Hallo Stefan,
die Einträge im Wiki kenne ich bereits, Paris-Rouen ist mir neu, muß ich mal reinschauen.

Ein Abstecher nach Etretat wird mir zeitlich nicht gelingen, aber an der Küste dort bin ich auch schon zwei Mal ohne Rad unterwegs gewesen, ebenso ist mir die Corniche bekannt, die traumhaft schön ist.
Der Schlenker über Dieppe ist auch nur möglich, wenn ich auf jeder Etappe etwas mehr Strecke mache... . Die Fahrt entlang der Somme oder Bresle finde ich reizvoll. Deinen Reisebericht zu Amiens-Lille werde ich mir auf jeden Fall ansehen, da Lille eines meiner Hauptziele sein soll.

Ok, falls Du in Giverny nach Norden schwenkst, gibt es im Tal der Epte einen Weg auf ehemaliger Bahntrasse, der Dich bis nach Gisors bringt. Außer Gisors und Beauvais gibt es bis Amiens allerdings nicht viel zu sehen.

Von Forges-les-Eaux nach Dieppe gibt es ebenfalls einen guten Radweg auf ehemaliger Bahntrasse.

Für Lille-Gent: Zwischen La Madeleine und Marcq-en-Baroeul findest Du einen Weg am Kanalufer, der Dich recht ruhig aus dem Ballungsraum von Lille herausbringt. Du musst aber genau hinschauen, weil sich der Kanal zweimal verzweigt. Ansonsten bringt er Dich bis nach Spiere in Belgien, ab dort kannst Du an der Schelde fahren bis nach Gent. Unterwegs ist noch Oudenaarde sehenswert (und kurz vorher ggfs. die Radklassiker Koppenberg u.a.).

Viele Grüße,
Stefan

Die Frage kam hier schon ein paar Mal. Sollte sich in den letzten Wochen / Monaten nichts geändert haben: So etwas gibt es in Frankreich (und in vielen, vielen anderen Staaten) nicht.
Gruß
Uli

Die Bahntrassen sind gold wert, werde ich mir auf jeden Fall in meine Karte eintragen.
Deinen Bericht zu den zwei Wochenenden in Nordfrankreich kannte ich bereits, habe jedoch leider vergessen, daß es die gibt. Naours sollte ich mir nicht entgehen lassen, die Weiterfahrt ab Gent am Kanalufer entlang sehe ich mir mal genauer an. Ob ich nach Gent fahre, weiß ich noch nicht, dort bin ich letztes Jahr erst auf meiner Flanderntour gewesen, aber wenn es auf dem Weg liegt und es ist so schön dort... wer weiß. Oudenaarde mit Schelderoute habe ich ausgelassen, könnte ich nun nachholen. Vielleicht besuche ich aber auch einen Bekannten in der Nähe von Brüssel.

Eine Frage habe ich noch: Wie verhält sich der Radtransport in den Intercités, muß der vorab reserviert werden? Ich habe nicht vor in F Bahn zu fahren, aber für den Notfall ist die Situation schon gut zu wissen.

TER und Intercité gehen ohne Reservierung und ohne Aufpreis. TGV, Téoz und Lunéa mit Reservierung und Aufpreis.

Viele Grüße,
Stefan

Moin,

http://tgv.tgv-europe.de/de/fahrradmitnahme-tgv
http://thalys.tgv-europe.de/de/fahrradmitnahme-thalys

(sehr interessanter thread übrigends, danke Felgenbieger! )

Christian

Hast Du mal die Feinheiten gelesen? Bei Thalys ist es so, wie bei der SNCF seit Jahrzehnten, 120×90cm ist auch relativ reichlich. Bei TGV hat man den alten und ziemlich weltfremden Satz vom Verstauen über oder unter dem Sitz wieder aus der Mottenkiste geholt. Möglicherweise hat man da nur nicht aufgepasst. Schließlich bedeutet diese Forderung, eng gesehen, auch das Verbot der meisten Rollcontainer ähm koffer.
Bisher habe ich aber nie erlebt, dass man sich drauf beruft. Schließlich gibt es doch die Gepäckregale in den Wagen nur deshalb, damit der gewünschte Flugzeugeindruck der Fahrgasträume ohne querstehende Gepäcknetze überhaupt möglich ist.

Hallo Stefan,
seit dem Du das Bilderrätsel 747 ins Forum gestellt hast, bin ich nun soweit, meine Reise umzustricken. Das Viaduct hat mich doch schwer beeindruckt und ist bestimmt spannender als die Route über Verdun nach Reims.

So könnte ich mir nun vorstellen, ab Nancy über Chaumont nach Troyes zu radeln, von dort nach Norden über Vertus / Epernay weiter nach Reims, um die Anbauregion des edlen Prickelwassers mitznehmen. Hast Du für diesen Verlauf noch den einen oder anderen Tip für mich? Die Voies Vertes (St. Dizier -> Chaumont, Troyes -> Nogent sur Seine) habe ich im Wiki bereits gefunden und sind wahrscheinlich eingeplant. Für Troyes -> Reims suche ich noch einen schönen Weg.

Ok, ich weiß nicht, ob das Eisenbahnviadukt allein den Umweg wert ist Troyes ist aber auch recht hübsch, das stimmt. Nur von Troyes nach Épernay würde ich nicht fahren, da hast Du nur noch mehr langweilige Strecke zwischendurch. Und andererseits, Verdun ist ja auch auf gewisse Weise "spannend". Wenn es Dir um Champagner geht, muss es nicht unbedingt Reims sein, da tut es auch das Marnetal, Épernay beherbergt viele der berühmten Kellereien.

Einige Möglichkeiten in Ost-West-Richtung, grob skizziert:
* Nancy - Verdun - Montfaucon - Grandpré - Reims
* Nancy - Toul - Bar-le-Duc - Châlons - Épernay
* Nancy - Toul - Bar-le-Duc - Seengebiet - Troyes - Nogent - Provins - Vaux-le-Vicomte
* Nancy - Toul - Domrémy-la-Pucelle - Chaumont - Châtillon-sur-Seine - Tonnerre - Joigny - Sens

Übrigens haben die Artikel zu Haute-Normandie, Picardie und Nord-Pas-de-Calais im Wiki neuerdings einen Ausbau erfahren, Champagne-Ardenne und Burgund sind demnächst dran.

Viele Grüße,
Stefan