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#79129 - 03/20/04 10:36 PM Die ultimative Kette
Wolfrad
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Topic starter
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Posts: 5,687
Hier ist sie, die ultimative Kette:

Connex Titan Kette, dort: Hauptkatalog 2004,

eine Anschaffung für's Leben.

Preis: 289,00 €.

WdA
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#79131 - 03/20/04 10:51 PM Re: Die ultimative Kette [Re: Wolfrad]
Pumi
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Posts: 67
Damit "verschiebt" sich der Verschleiß doch nur von der Kette auf die Ritzel, oder?
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#79153 - 03/21/04 12:29 AM Re: Die ultimative Kette [Re: Pumi]
Faltradl
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Posts: 2,512
Dann lieber Titanritzel und eine normale Kette als Verschleißteil. Die Kette lässt sich leichter auswechseln.

Gruß, Bernhard
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#79180 - 03/21/04 08:34 AM Re: Die ultimative Kette [Re: Pumi]
Anonym
Unregistered
nein, Titan ist "nur" leichter, nicht haltbarer als Stahl
HS
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#79191 - 03/21/04 09:36 AM Re: Die ultimative Kette [Re: Wolfrad]
MarkusHH
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Posts: 1,150
...trägt man die am Rad oder um den Hals?

Gruß aus HH
Markus
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#79243 - 03/21/04 02:24 PM Re: Die ultimative Kette [Re: Anonymous]
Faltradl
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Posts: 2,512
Zitat:
nein, Titan ist "nur" leichter, nicht haltbarer als Stahl


Oh, das wusste ich noch nicht. - Na ja, wegen des exquisiten Preises würde ich sowieso nicht zu Titan greifen. Das Geld für ein paar Einzelteile investier ich dann doch lieber in das Gesamtrad und erhöhe die allgemeine Qualitiät. (Oder gebe es ganz anders aus.)

Gruß, Bernhard
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#79256 - 03/21/04 03:41 PM Re: Die ultimative Kette [Re: Faltradl]
pantani
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Posts: 815
Hallo Bernhard,

und um eventuellen Verschleisserscheinungen durch unterschiedlich hartes Material entgegen zu wirken, fährt man einfach Ritzel aus Titan!! grins grins grins
Das ist dann nicht nur haltbarer, sondern auch leichter! Du darfst dann nur nicht mehr durch Schlamm und Matsch fahren, denn dann hast Du die Gewichtsersparnis durch die "Schlammpackung" egalisiert.

Nochmals lästernde Grüße
Pantani zwinker
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#79310 - 03/21/04 07:01 PM Re: Die ultimative Kette [Re: pantani]
Faltradl
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Hallo Pantani,

Zitat:
Nochmals lästernde Grüße


Och läster ruhig. teuflisch Ich kaufe mir trotzdem keine Titanteile. bäh zwinker

Zurücklästernde Grüße
Bernhard
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#79317 - 03/21/04 07:41 PM Re: Die ultimative Kette [Re: Wolfrad]
bigfoot
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Posts: 481
würd sagen, die titankette ist genauso lebenswichtig wie carbon kettenblätter (wo gabs gleich nochmal das 4 kilo-rennrad? grins ).

spartip: hab sie schonmal für 220,- gesehen, nur weiß ich nicht mehr wo peinlich listig
|| Eisen-SK || 29er ||
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#79381 - 03/21/04 11:22 PM Re: Die ultimative Kette [Re: Wolfrad]
Lucas
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Posts: 957
Underway in Denmark

Zitat:

eine Anschaffung für's Leben.

Ich würd' mich eher 10 Rohloff Ketten für den gleihen Preis kaufen. Und - eine Titankette wird sich auch nach ner Weile dehnen. Titan ist ja nicht 100%ig super (Tribologie). Mit 10 Ketten müsste ich dann nicht meine teure Titankette jeden Saison reinigen aber bloss ne neue Rohloff montieren. Viel einfacher. Gewichtsvorteile: Einfach 100 Gramm weninger Wasser mitschleppen.

der lucas
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#79431 - 03/22/04 09:16 AM Re: Die ultimative Kette [Re: Faltradl]
pantani
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Posts: 815
Hallo Bernhard,

Zitat:
Och läster ruhig. teuflisch Ich kaufe mir trotzdem keine Titanteile. bäh zwinker


Das Lästern bezog sich nicht auf Deine Person, sondern auf die Gewichtsfetischisten, die Ihre Räder im Grammbereich tunen. zwinker
Ich habe zwar selbst auch ein Leichtbau-MTB, trotzdem gehöre ich nicht zu besagter Fetischisten-Fraktion.

Ride on
Pantani lach
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#79444 - 03/22/04 10:54 AM Re: Die ultimative Kette [Re: pantani]
Faltradl
Member
Offline Offline
Posts: 2,512
Hallo Pantani,

Zitat:
Das Lästern bezog sich nicht auf Deine Person, sondern auf die Gewichtsfetischisten, die Ihre Räder im Grammbereich tunen. zwinker


Keine Sorge, das Lästern habe ich in keinster Weise persönlich genommen. Ich habe mich köstlich dabei amüsiert zurückzuflachsen. War nur nicht so richtig mit den diversen Smilies rüberzubringen.

Und was die Gewichtsfetischisten mit den großen Geldbeuteln angeht. Da schüttel ich auch den Kopf und buche das ansonsten unter "seltsame Hobbies".

Allerdings kenne ich auch jemanden, der an seinem Birdy Gewichtstuning aus praktischen Gründen betreibt. Er kann nämlich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr als 9 kg heben. Da ist das tatsächlich eine Frage von Mobilität oder nicht Mobilität. Aber das sind die großen Ausnahmen im Tuningzirkus.

Immer noch über das Lästern grinsend
Bernhard
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www.bikefreaks.de