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#789345 - 01/14/12 10:12 PM SONdelux, E-Werk
Andreas74
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Hallo zusammen,
ich plane mein Reiserad lichttechnisch auf den SONdelux mit dem Scheinwerfer Edelux umzurüsten. Hatte jahrelang vorne Batteriebeleuchtung (Cateye); aber gerade bei längeren Fahrten abends oder in der Nacht war ich mit der Lichtausbeute nicht wirklich zufrieden. Gerade wenn die Batterien mal schwächer wurden, waren Fahrten teilweise zu später Stunde ziemlich "nervenaufreibend". Um unnötige Kabelläufe zu vermeiden, möchte ich mein Rücklicht allerdings weiterhin batteriemäßig betreiben (Umrüstung von BM Toplight permanent auf BM Toplight Line permanent)und den SONdelux nur für den Scheinwerfer Edelux nutzen. Funktioniert dies oder erreicht der Scheinwerfer dann zuviel Leistung und knallt mir dann die LED-Leuchte durch? Auf der Internetseite von Schmidt steht geschrieben, "daß der Edelux auch ohne angeschlossens Rücklicht betrieben werden kann." Mein "Radhändler" meinte jedoch, daß er Probleme mit einer etwaigen Überspannung nicht ausschließen kann. Fährt jemand den SONdelux auschließlich mit dem Scheinwerfer Edelux und hat Erfahrungen gemacht?
Zusätzlich möchte ich noch das E-Werk über den SONdelux betreiben. Ist dies möglich, oder ist ein Anschluß nur bei den anderen SON Nabendynamos möglich?
Danke im voraus für Eure Infos
Andreas
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#789348 - 01/14/12 10:18 PM Re: SONdelux, E-Werk [Re: Andreas74]
Oldmarty
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auch wenn ich das jetzt elektrotechnisch nicht mit Rechnungen und Formeln gelegen kann, ist es a kein Problem den den Edelux alleine zu betreiben und an den S.delux das EWerk anzuschliessen.

Da der Sdelux etwas weniger leistung hat als der Classik, könnte es sein, das das laden von zB einem Navi was länger dauert.

Hab an einem alten Kugel-SON auch das EWerk am laufen und mein Smarty wurde immer damit aufgeladen.
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#789389 - 01/15/12 06:25 AM Re: SONdelux, E-Werk [Re: Andreas74]
olli07
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Moin Moin,
Hallo Andreas,
der Edelux besitzt einen Überspannungsschutz, so wie auch die BuM Scheinwerfer, muß der SON NADY nicht so viel Leistung zur Verfügung stellen, sprich nur Frontlicht, wird er nicht so hoch belastet und die Spannung ist stabiler, allso bei geringer Geschwindigkeit schon max Leuchtkraft. Ab einer gewissen Geschwindikeit liefert der NADY zwar mehr Leistung aber nur über die Spannung und die begrenzt der Edelux damit er nicht zerstört wird.
Ohne RüLi passiert dieser Effekt halt nur eher.
"sag Ihnen nicht wie Sie ein Schiff zu bauen haben, mach Ihnen Sehnsucht nach dem Meer"
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#789448 - 01/15/12 10:45 AM Re: SONdelux, E-Werk [Re: Andreas74]
JaH
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In Antwort auf: Andreas74
Funktioniert dies oder erreicht der Scheinwerfer dann zuviel Leistung und knallt mir dann die LED-Leuchte durch? Auf der Internetseite von Schmidt steht geschrieben, "daß der Edelux auch ohne angeschlossens Rücklicht betrieben werden kann." Mein "Radhändler" meinte jedoch, daß er Probleme mit einer etwaigen Überspannung nicht ausschließen kann. Fährt jemand den SONdelux auschließlich mit dem Scheinwerfer Edelux und hat Erfahrungen gemacht?

Ich fahre seit knapp 2 Jahren nen SON delux ausschließlich mit E delux und es ist kein Problem. Wieso auch?
Dein Radhändler hat offenbar keine Ahnung und sich auch nie wirklich mit der Sache genauer beschäftigt. Mir würde das zu denken geben.

Der SON delux erreicht die maximale Leistung ja nunmal erst etwas später, als z.B. der Standard-SON, da sollte man immer dran denken, wenn sich sein "System Fahrrad" zusammenstellt.
Dif-tor heh smusma! \\//_ - Lebe lang und in Frieden. Und für Radfahrer: Radel weit und ohne Platten.
In dem Sinne meint Jochen: Das Leben ist hart. Mit und ohne Oberlippenbart.
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#790201 - 01/16/12 08:36 PM Re: SONdelux, E-Werk [Re: JaH]
Andreas74
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Posts: 29
Alles klar. Danke für Eure Infos. Dann werde ich die Umrüstung mal in Angriff nehmen.

Andreas
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