Hallo,
im Sommer steht meine erste größere Fahrradtour an und ich befürchte, dass mein jetziges 0815 Baumarkt MTB das nicht mehr mitmacht. Ein neues Fahrrad muss her, leider habe ich null Ahnung davon und hoffe, dass Ihr mir weiterhelfen könnt.
Ich fahre zwar schon seit 1 Jahr aktiv Fahrrad, habe mich aber noch nie mit der Materie beschäftigt. Die Tour soll von München über die Via Claudia Augusta nach Venedig und dann nach Rom führen. Zuhause fahre ich hauptsächlich auf Waldwegen und MTB Strecken.
Ich will im Prinzip kein reinrassiges Reiserad, sondern "ein MTB mit Gepäckträger". Ist das überhaupt möglich, oder würdet Ihr mir trotzdem ein Reiserad empfehlen?
Des weiteren stellt sich mir die Frage, ob ich das Fahrrad fertig kaufen oder selbst zusammen bauen soll, vor allem da ich mein "Wissen" nur aus Tutorial und gesunden Menschen Verstand beziehe.
Ich bin im Moment fleißig am lesen bzw. googlen, aber da das Thema Fahrrad so komplex ist und es unzählige Teile und Fahrräder gibt hoffe ich auf Eure Hilfe, Links zu nützlichen Internetseiten/ Online-Shops, Teile bzw. Fahrrad Vorschläge und alles was mir sonst noch weiterhelfen könnte.
Das Fahrrad sollte nicht teurer als 1000 Euro sein und 28" haben.
Wenn Ihr noch weitere Infos braucht, fragt einfach nach, wie gesagt ich habe null Ahnung was Fahrräder betrifft.

"MTB mit Gepäckträger" und 28" schließen sich etwas aus.
Würde zu nem Mittelklasserad a la Fahrradmanufaktur, Gudereit, Stevens tendieren.
Custommade wird dein Budget wohl nicht reichen.
Du solltest auch mal was von Schaltung, Bremsen schreiben. Da ist die Auswahl reichlich.

Gruß peter

hallo Darkside,

obwohl ich noch immer nicht der "Grüßgottaugust" bin, dennoch ein herzliches Willkommen!
Vielleicht möchtest Du Dein "Profil" im Forum ausfüllen, denn die Kollegen und auch ich brennen sicher darauf, "mit wem" sie es zu tun haben. -Danke-

Du fährst also von München nach Rom. Das ist bestimmt erlebnisreich. Bitte erzähle anschließend etwas von Deinen Erfahrungen.



das ist verdächtig ,



dann mach das genauso, wie Du es Dir wünscht. Bedenke bitte folgendes:

- MTB hat normalerweise 26 statt 28 Zoll Räder
- Willst Du nach Rom primär auf geteerten Straßen, querfeldein oder auf ungeteerten Wegen?
im Falle von regulären Straßen ist sicher ein Straßenrad (Rennrad mit Gepäckträger, klassisches Reiserad etc.) geeigneter.

Selbstaufbau ist nice to have, muß aber nicht sein. Es gibt sofort fahrbereite Räder zu kaufen. Auch bereits mit Gepäckträger und Gepäcktaschen. Falls Du online bestellst beachte, daß Du die Maße des Rades passend für Deine Körpergröße wählst - alternativ zu online-Bestellung: doch besser im Fachgeschäft.

Daß Du 0 Ahnung von Fahrrädern hast, ist fast nicht zu glauben. Was hat Dich auf die Idee gebracht, Fahrrad zu fahren? Falls Du tatsächlich keine Fahrraderfahrung hast, sind Detail-Diskussionen zur Ausstattung vermutlich wenig hilfreich: kauf Dir einfach ein halbwegs gut ausgestattetes Rad und mache Erfahrungen. Bedenke: es gibt Leute, die sind bereits mit BMX Rädern aufgebrochen...

Sollte von der Ausstatttung wirklich noch was fehlen, so meine ich, daß bis Rom genügend shops gibt, das Eine oder Andere nachzurüsten.

Viel Spaß wünscht

Hobo61

Wieso schließen sich 28" und MTB aus? Ist doch gerade ein regelrechter Boom

Ein gemäßigte, für Gepäcktransport optimierte Geometrie dürfte damit aber tatsächlich etwas schwieriger zu finden sein

Custommade geht um 1000€ los, für Mittelklasse Komponenten und Rahmen a la Intec M1 - welchen ich an dieser Stelle mal empfehle

Es gibt auch Gepäckträger, die man an MTBs machen kann. Z.B. sowas Die heben aber nicht ganz so viel wie ein "richtiger" Gepäckträger. Kommt halt darauf an, ob du eher mit kleimem Gepäck oder doch lieber mit Überseekoffer reisen willst.

Vermutl. gibt es aber auch MTB-Rahmen mit Ösen für normale Gepäckträger.

Es gibt auch Versuche eine Mischung aus Trekkingbike und MTB zu schaffen. Das nennt sich dann gerne Crossbike. Sowas z.B., da kann man auch Gepäckträger und Schutzbleche dranbauen.
ATBs (All Terrain Bikes) sind eher geländängigere Trekkingräder.

Wie geländegängig muss das Rad den sein für deine Reise und deine sonstigen Touren?


Selbstaufbau ist i.d.R. teurer und macht eigentlich nur Sinn, wenn man Spaß am selbermachen hat.
Hört sich bei dir nicht so an, und Erfahrung hast du auch keine. Lehrgeld in Form von verbasteltem oder falsch gekauften Komponenten kommt da noch zu den sowieso schon höheren Preisen beim Einzelkauf. Ausserdem müsstest du dir wahrscheinlich auch noch einiges an Werkzeug zulegen.


Dafür solltest du ein sehr ordentliches und robustes Fahrrad bekommen.

Das ist auf jeden Fall möglich, ich fahre selbst sowas. Bin sehr zufrieden damit. Im Prinzip brauchst Du Dir nur ein halbwegs brauchbares Hardtail (d.h. keine Rahmenfederung) zu kaufen, Gepäckträger und Schutzbleche anschrauben, et voilà! Du solltest auf zwei Dinge achten:

(1) Ösen für Geäckträger und Schutzblech sollten vorhanden sein.
(2) Vernünftige Gabel, für 1000€ würde ich aber nur eine Starrgabel empfehlen. Die dann auch mit Ösen für Schutzbleche und Lowrider.
(39 Aufpassen mit Scheibenbremse und Gepäckträger.

Speziell der Punkt (1) wird von vielen modernen Rahmen NICHT erfüllt. MTBs mit größeren Rädern(622 = 28" bzw. 29") gibt es m.E. gar nicht mit Ösen, von so einem würde ich abraten.

Problematisch wird es bei Punkt (3). Bei MTB-Rahmen kommen sich Scheibenbremse und Gepäckträger eigentlich immer in die Quere. Entweder nimmst Du V-Brakes (so wie ich), oder musst Dir wirklich was einfallen lassen (Händler fragen?). Es gibt auch Lösungen von Tubus, die genau das Problem umgehen sollen.

Im Prinzip sehe ich keine Probleme, bis 1000€ was vernünftiges inkl. zweier Gepäckträger (rechne dafür ca. 120€) zu bekommen. Was jedoch noch mal in Geld schlägt, sind vernünftige Packtaschen. Und dazu würde ich dringend raten.

Gruß
Thoralf

Nö, so schlimm ist es nicht.
Der hier kostet so um 900 euro. Draufsetzen und losfahren. Den Rest der Kohle verballert man sowieso in Italien in den Herbergen

Von Deinen Kriterien...


...werden hier entweder 28" oder MTB (z.B. beim Intec) nicht erfüllt.

Ich finde Deine Kriterien super, gerade auch für Deinen Einsatzzweck (für den einen oder anderen hier nix neues...). Es gibt da schon ein paar schöne Sachen inzwischen, leider kann ich Dir auch ein Kriterium nicht erfüllen - den Preis!

Hier 2 Optionen: Storck Multitask und Rocky Mountain Vertex . Das letztere finde ich perfekt, da müssen nur noch Gepäckträger und Schutzbleche an die dafür vorgesehenen Ösen dran, und wenn Dir 18" reicht, dann stimmt auch der Preis. Hier baut sich gerade jemand ein Salsa Fargo auf.

Und vielleicht findest Du hier ein gebrauchtes Schnäppchen.

Viel Spass.

Herzlich willkommen im Forum!

Anscheinend sind viele anderweitig beschäftigt (sprich, sie haben Urlaub und damit keine Zeit vom Arbeitsplatz aus Beiträge zu schreiben ). Denn normalerweise würde in so einem Faden hier schon ein heftiger Glaubenskrieg mit minütlichem Schlagabtausch laufen.

Ein Bergrad mit großen Rädern ist grundsätzlich möglich. Marketingtechnisch laufen die unter dem Namen Twentyniner, sie werden fälschlicherweise auch 29-Zöller genannt. Es handelt sich hierbei um Felgen der Nenngröße 622mm, die werden oft noch mit 28 Inch bezeichnet. Bei den Neunundzwanzigern scheint es tatsächlich (noch) keine Rahmen mit Ösen für eine Gepäckträgermontage zu geben, zumindestens bei den Bergrädern. Reiseräder in der Größe gibt es sehr wohl. Bei den Crossrädern findet man oft sogar Ösen für Gabel- bzw. Frontgepäckträger (Lowrider genannt). Es gibt trotzdem Möglichkeiten an einem 29er Bergrad einen Heck- und Frontgepäckträger zu montieren. Mit diesem Adapterset kann ein Heckträger montiert werden und für vorne gibt es genug Gepäckträgermodelle die mit Schellen zu befestigen sind.

Wie hier schon oft festgestellt wurde, die eierlegende Wollmilchsau ist auch bei den Fahrrädern noch nicht erfunden worden. Aufgrund dessen gibt es hier nicht wenige, die mehrere Fahrräder besitzen

Das vordere Schutzblech am Storck ist ja wohl ein sehr schlechter Witz, oder?

Von Surly gibt es auch für 29er zwei Interessante Rahmen: Karate Monkey und Ogre, wobei der letztere mein Favorit für einen Neuaufbau ist!

Grüße

Rainer

MTB mit Gepäckträger ist möglich. Selbstaufbau ist teurer als fertig kaufen. Allerdings hat man beim Selbstaufbau den größten Einfluß auf die verbauten Teile und wenn man Zeit hat, kann man mit Hilfe des Internets sich für kleines Geld was entsprechendes zusamemnbasteln. Mit brauchbarer Federgabel wirst du dein Budget aber ausschöpfen, denn die wird mit das Teuerste sein. Starrgabeln zu finden kann ein Problem sein wenn der Rahmen für Federwege größer 100mm ausgelegt ist (100mm ist auch schon kritisch wenn mit Scheibenbremse gebremst werden soll). MTB Rahmen haben oft keine Ösen um Gepäckträger zu befestigen - ist aber kein Problem es geht auch anders. Ein größteres, wenn auch nicht unlösbares Problem ist oft der hintere Bremssattel der ist meist bei der Gepäckträgermontage im Weg. Kein Problem wenn du einen Rahmen findest bei dem der Bremssattel innerhalb des Rahmens und nicht "hinten drauf" befestigt wird. Laufräder sind oft die Schwachstelle, besonders das hintere. Wenn du Laufräder bauen kannst (was ich bezweifle) dann bau sie selber. Oft sind bei Fertigrädern das Schaltwerk und der Umwerfer aus einer besseren Gruppe und der Rest minderwertiger. Für eine Tour über die Alpen reicht es aber alle Mal.

Mein Tipp:

Kauf dir ein Einsteiger MTB, 26" von irgend einer Marke (Specialized, Cube, Carver, KTM, Canyon, etc.), Größenordnung 500-600€. Dazu noch einen Gepäckträger, entweder einen guten aus Alu oder einen von Tubus (mit dem Cargo machst du nix falsch), je nach Geldbeutel.

Achte darauf, daß:
- es entweder Felgenbremen hat ("V-Brakes")
- oder wenn es Scheibenbremse hat, daß man einen Gepäckträger montieren kann
- und, daß die Federgabel was taugt

Fahr damit, und tausche Teile gegen Höherwertige aus, wenn sie kaputt gehen. I.d.R. ist es nämlich so, daß sich das billigste und das teuerste Rad einer Modellreihe eines Herstellers sich meist nur in den Komponenten unterscheidet, der Rahmen aber der Selbe ist, und der ist i.d.R. hochwertig. Zum Vergleich: Das Specialized Rad meiner Freundin hat 400€ gekostet. Ich hab einen neuen Laufradsatz gebaut für die Tour, und da wir nicht an jeder Ecke einen gut sortierten Laden erwarten konnten die Schaltung auf einfach, robust und Shimano-kompatibel umgebaut. Insgesamt hat das Rad um die 800€ gekostet (mit Gepäckträger) und hat auf 10.000km keine Probleme gemacht.

Hallo,
erstmal danke für die vielen Antworten und das herzliche Willkommen hier im Forum.


Zur Zeit habe ich ein 26"er und bin auch Zufrieden mit der Radgröße. Ich dachte nur, dass ein 28"er auf längeren Strecken Vorteile bringen könnte, aber da ihr ja geschrieben habt, dass viele moderne Rahmen (für 28"er) gar keine Ösen für Gepäckträger haben, bzw. das man den Träger nur über Adapter anbringen kann, würde ich dann doch ein 26"er nehmen.



Habe mein Profil aktualisiert, hoffe du bist zufrieden.



Klar, wenn intresse besteht, mache ich das doch gerne.



Wenn ich die Wahl habe würde ich natürlich immer die landschaftlich schönere Strecke nehmen, bzw. Feld- und Waldwege, aber da das nicht immer möglich ist werde ich wohl des öfteren auch auf der Straße fahren müssen.



0 Ahnung war vielleicht etwas übertrieben, natürlich habe ich etwas Grundwissen, aber bisher bin ich einfach drauf los gefahren und habe mich kaum mit meinem Fahrrad an sich beschäftigt.



Ein Crossbike wäre natürlich auch eine gute Alternative. Für die Reise muss das Fahrrad nicht sonderlich geländegängig sein, da würde ein Tracking bzw. Reiserad ausreichen. Ansonsten fahre ich auch gerne mal Touren quer durchs Gelände oder aber auch auf geteerten Wegen. Das ist so unterschiedlich, dass wenn ich das nötige Geld hätte, zwei Räder kaufen würde, ein MTB und ein Reiserad, als armer Schüler ist das aber leider nicht drin.



Selbermachen macht mir schon Spaß, muss aber nicht unbedingt sein. Wenn ein gekauftes Fahrrad qualitativ genauso gut ist wie ein selbstzusammengebautes, nehme ich natürlich das gekaufte. Ich habe gedacht das Selbstaufbau billiger wäre bzw. das in den "Fertig-Fahrrädern" schlechtere Komponenten verbaut wären, das scheint aber nicht der Fall zu sein und dem entsprechend spare ich mir lieber die Mühe und kaufe ein komplettes Fahrrad.



Genau so habe ich mir das auch vorgestellt. Für die Reise schraube ich Gepäckträger und Schutzbleche dran und sobald ich wieder zuhause bin einfach wieder ab.



Für die Tour ist Fahrrad sicher super, aber wenn ich daheim MTB-Touren machen will sieht das schon ganz anders aus.



Danke für die Links. Das Rocky Mountain Vertex würde ja echt super passen, bei meiner Körpergröße von 178cm sollten 18" auch reichen und preislich ist das auch noch im Rahmen.
Gepäckträger und Schutzbleche anschrauben und los gehts. Ich werde das Fahrrad mal im Hinterkopf behalten, sieht aber schon mal super aus.



Da bin ich aber Froh, sonst würde ich hier warscheinlich garnicht mehr mitkommen.



Super! Das Adapterset ist natürlich auch eine gute Lösung.
Hätte ich das Geld, würden bei mir auch schon längst mehrere Fahrräder stehen



Ich glaube zwar nicht das ich ein Laufradsatz etc. selber bauen kann, aber die Idee ein Einsteiger MTB zu kaufen und es später aufzurüsten finde ich gut. Falls ich kein passendes Fahrrad finden sollte werde ich das so machen.

Noch mal zusammenfassend:
- Komplett Fahrrad (1000 Euro)
- 26" MTB (wegen den Ösen für den Gepäckträger etc.)
- Alternativ ein 26"+ Crossrad
- Rocky Mountain Vertex
- 29" MTB mit Adapterset für den Gepäckträger

Wichtiges
- V-Brakes oder Scheibenbremsen bei denen die Gepäckträgermontage möglich ist
- Gute Feder- bzw. Starrgabel
- Ösen für den Gepäckträger etc.

Falls Ihr Vorschläge zu passenden Fahrrädern habt, wäre ich sehr Dankbar.
Ich werde demnächst bei einigen Händlern vorbeischauen und mich dort beraten lassen.
Danke für eure vielen Tipps, jetzt weiß ich auf was ich achten muss und habe eine ungefähre Vorstellung welches Fahrrad ich brauche.

wegen Gepäckträger bei Scheibenbremsen brauchst Du Dir nicht viel Gedanken machen.

Marin Point Reyes mit Gepäckträgerösen oben

Mongoose Sabrosa 3x8 2011 mit Gepäckträgerösen oben (runterblättern!)

Cube Hyde SL laut Detailbilder mit Lowriderösen und Gepäcktragerösen hinten oben

Gehen tut's schon ist eher eine religiöse Frage... Problem ist, daß man jedes Mal wenn man das Hinterrad ausbauen muß, auch die Taschen abnehmen muß und selbst wenn nicht ist es jedes Mal mehr Gefummel wie wenn der Gepäckträger am Rahmen befestigt ist.

Der neue Cargo evo dürfte ebenfalls besser als bisher mit Scheibenbremsen kompatibel sein und dort hat man das Problem nicht:
Cargo evo

Crossbikes sind grenzwertig für MTB-Einsatz. Da insbesondere auf die max. Reifenbreite achten (meist weniger als 50mm). Carbongabel würde mir beim Reiserad auch nicht so gefallen (Marin).

Das Surly Ogre scheint neu zu sein, gefällt mir gut mit den max. 2,5" Reifen. Eine weitere Option aus Stahl (Storck und RM Vertex sind ja Alu) ist On-One Inbred 29er , allerdings auch hier Carbongabel.

Wow, das erwähnte Surly erfüllt tatsächlich deine Wunschkriterien und das bei einem akzeptablen Preis ( http://www.bike-components.de/products/info/p30920_Ogre-29er-Rahmen-Modell-2012-.html )!
Nun brauchst du nur noch einen guten Händler, der es dir aufbaut

Frohes neues Jahr wünsche ich euch allen.
Das Surly Ogre scheint wirklich gut zu passen. Übermorgen fahre ich zu einem Händler, der auch Fahrräder aufbaut und werde ihn mal darauf ansprechen.
Sobald ich mehr weiß berichte ich dann hier.
Ansonsten habt Ihr mir schon so viele Fahrräder empfohlen das ich langsam den Überblick verliere.
Dank meines nicht vorhandenen Fachwissens, kann ich garnicht die Vor- und Nachteile der Räder unterscheiden.

Gruß Marc

Im STERN gab es mal einen m.M. nach guten Artikel darüber, was man beim Radkauf beachten sollte.

http://www.stern.de/auto/service/fahrrad-kaufen-gutes-rad-muss-nicht-teuer-sein-1557248.html

Ich würde zu drei verschiedenen Fachhändlern gehen und mich beraten lassen. Sag dem Händler das Du über die Alpen willst. Dabei wirst Du Stück für Stück schlauer und mit der Zeit visualisiert sich Stück für Stück Dein Rad in Deinem Kopf. Bei einem der drei Händler würde ich dann das Rad kaufen.

Zubehör ist relativ teuer: Für ein Schloß sollte man 10% des Radpreises investieren, die Gepäcktaschen sind teuer (bestimmt 150Eur) und Du benötigst minimales Werkzeug um zumindest einen Schlauch wechseln zu können. Dazu Handschuhe, eine gepolsterte Hose, vielleicht Regenzeug ...

Wieso? Wenn man den Raddurchmesser inkl. Reifen misst, kommt man etwa auf 74 cm - was etwa 29" entspricht. Bei 28" Rädern und 26" Rädern misst man das auch nicht anders.

EDIT: der Tip mit dem Surly Ogre ist wirklich perfekt. @darkside: falls der Händler das nicht besorgen kann - wechsele den Händler.

29 Inch ja, aber nicht 29 Zoll

In meinem Wörterbuch steht für Zoll (Maßeinheit) inch. Ich würde mal sagen, zu der Zeit, als es noch mehr Zölle gab, wurden die deutschen Texte generell in Fraktur gesetzt.

Das Zoll gehört aber zu den nicht mehr anzuwendenden Maßeinheiten. Man trauere ihm nicht nach.