Hallo miteinander

Ich plane zur Zeit Suedostasien mit dem Fahhrad zu durchqueren. Optimal waere von Hanoi nach Singapur oder umgekehrt. Starten will ich Ende Januar oder Anfangs Februar. Ich weiss allerdings noch nicht ob ich wirklich die ganze Stecke fahren werde oder unterwegs das Fahrrad wieder irgendwo abstelle. Ich bin zwar schon ein bisschen durch die Schweiz geradelt (max. 2 Wochen) habe aber ansonsten noch ueberhaupt keine Erfahrungen mit Radreisen...

Deshalb habe ich einige Fragen an die Experten falls jemand schon sowas gemacht hat:

1) Welche Richtung wuerdet ihr empfehlen? Von Nord nach Sued waere wohl von dem Klima her besser. Der Norden ist aber einiges huegeliger und ich bin zur Zeit voellig untrainiert da ich seit 3 Monaten mit dem Rucksach herumreise und deshalb nie auf einem Fahrrad gesessen bin.

2) Hat jemand von euch schon einmal ein Fahrrad in Suedostasien gekauft? Da ich kein Reiserad habe und direkt aus Indien anreise werde ich mir dieses wohl in Asien kaufen muessen. In welcher Stadt habe ich wohl die besten Chancen ein preiswertes Model zu kaufen mit welchem ich auch einige Wochen unterwegs sein kann? Denkt ihr ich finde fuer 200-300 Euro etwas taugliches?

3) Denkt ihr 2-3 Monaten reichen fuer so ein Vorhaben aus? Ich habe in der Schweiz 80-120km pro Tag gemacht (bin aber immer ueber die Paesse gefahren), will dieses mal aber auch einiges vom Land sehen und es ist doch erheblich heisser als in der Schweiz.

4) Ist jemand von euch schon mal ohne Packtaschen gereist? Ich habe eigentlich vor meinen Rucksack irgendwie am Rad festzumachen, oder denkt ihr ich kann das eh vergessen?

Natuerlich bin ich auch ueber andere Tipps und Hinweise sehr dankbar! Vielen Dank an diejenigen die sich die Zeit nehmen und mir ein bisschen weiterhelfen!
Liebe Gruesse aus Jodhpur, Indien
Raffi

Ich könnte mir vorstellen (ohne dort gewesen zu sein) - dass du in Singapur ein vernünftiges Rad auf MTB-Basis kaufen kannst, in Bangkok (dort war ich schon) kein Problem (so du nicht 2 m groß bist). Hanoi weiß ich nicht, die Auswahl wird aber bescheidener sein. Und mit 200-300 Euro ist der Preisrahmen doch sehr dürftig - ich würde zumindest 500 Euro kalkulieren - da müsstest du aber schon ein Rad kriegen, das es sich auch zurück mitnehmen lohnt.

Ich fahre auf meinen MTB-Reisen oft ohne Packtaschen - das Gepäck einfach auf einen Rucksack und einen am Gepäckträger mit Spanngurten befestigten wasserdichten Packsack verteilen - so bleibt auch das "MTB-Feeling" besser erhalten weil du zB auch enge Singletracks fahren kannst.

Ich würde auch nicht den Ehrgeiz daransetzen unbedingt die ganze Strecke selbst zu radeln sonder langweilige flache, öde bzw. verkehrsreiche Abschnitte mit Bussen (Radmitnahme zumindest in Thailand, Kambodscha und Laos kein Problem) zurücklegen.

Gute Fahrt !

Hallo Gerold
Vielen Dank fuer die schnelle Antwort.
Das Problem ist, dass ich tatsaechlich 1.95m gross bin. Habe mir noch gar nicht so Gedanken gemacht aber es koennte wohl wirklich schwierig werden wenn man bedenkt wie gross die meisten Asiaten sind.
Ich denke auch dass es fuer mich Sinn macht gewisse Strecken zu ueberbruecken, wenn ich mal keine Lust habe nehme ich wohl einfach einen Zug...
Dass mit dem Packsack hoert sich gut an, werde ich wohl so ausprobieren. Es wird fuer mich einfach schwierig das Rad wieder nach Hause zu nehmen, da ich eigentlich plane auf dem Landweg zurueck zu kehren. Und ein Rad per Post senden wird wohl sehr teuer werden. Aber vielleicht gefaellt mir das fahren ja so gut das ich keine Zeit mehr habe und eh einen Flieger nehmen muss.
Gruss Raffi

Hallo,

Grundsätzlich hilft es ein bischen fit zu sein, wenn du es aber nicht bist ist auch nicht schlimm, übertreib's einfach am Anfang nicht (30km am Tag sind nicht zu wenig in den ersten Tagen...), der Rest kommt dann schon.

Ein mehr oder weniger gutes Rad kannst du überall in Südostasien kaufen (Ausnahme: Laos). Viele Kaufen sich MTB's in Bangkok, aber eigentlich gibt es in fast jeder größeren Stadt in Thailand irgendwo einen Radladen. In Singapur dürfte es kein Problem sein und auch in Malaysia nicht (KL, Georgetown/Penang z.B.). Allerdings würde ich mir in deiner Situation nicht das Abenteuer nehmen lassen und würde mir so ne alte Chinesische "Flying Pidgeon" Eingangradgurke kaufen. Dürfte man in Vietnam noch finden. Damit fährst dann nach Singapur runter und verschenkst es oder läßt es im schlimmsten Fall stehen. Wenn du deine Route richtig wählst hast du kaum Berge, und die die du hast kannst du zur Not auch schieben (Schieben ist keine Schande, nur eine andere Art der Fortbewegung). So würde ich es jedenfalls machen.

Ist dir aber eher nach einem hochwertigeren Rad mit aktueller Technik ist Bangkok wohl der Beste Ort eins zu kaufen (bestes Preis/Leistungsverhältnis und Auswahl). So 400€ wirst du schon rechnen müssen für ein einfaches Trek MTB.

Was die Richtung angeht, würde ich, wie gesagt, Nord-Süd fahren. Die meisten Leute fahren in Malaysia die Westküste runter, im Südosten Thailands gibt's ein paar muslimische Separatisten die ab und zu mal ne Bombe hochgehen lassen. Die Route entlang der Küste sollte aber auch ok sein, durch die Mitte eher nicht.

Ich persönlich würde mir heute, nachdem ich da war, Singapur sparen. SIN ist teuer und langweilig, da alles was Spaß macht verboten ist. Wenn du nicht gerade von da fliegst würde ich lieber mehr Zeit in anderen Ländern verbringen.

Zum Klima. Es gibt überall billig Wasser in Flaschen. Allerdings ist das Billigste meist ohne Mineralien, daher immer schön salzig essen.

Zum Rucksack: Wenn er nicht so groß ist kannst du ihn quer auf den Gepäckträger schnallen. Hab in Kambodscha aber auch mal nen Aussie kennengelernt der hat sich ne großen Trekkingrucksack längs auf den Gepäckträger gespannt - dazu hat er ihn so weit wie möglich nach hinten gekippt. Hat wohl ganz gut funktioniert. Irgendwas improvisieren geht bestimmt.

Zeitplan: 2 Monate wird sportlich, 3 Monate auch knapp. Wegen dem Klima kannst du nicht auf gleichem Niveau fahren wie daheim was km-Leistung angeht. Klar kannst du immer mal nen Tag Gasgeben und 150km fahren, aber das merkst du dann am nächsten Tag. Denke aber von Hanoi nach KL sollte in 3 Monaten machbar sein. Und wenn's ein Problem gibt kannst immer noch nen Bus oder Zug nehmen.

Hallo, Ihr schreibt man könnte sehr gut in BKK ein Trekkingrad/MTB bekommen.
Ich habe jetzt mal ein bißchen gesurft und nicht wirklich viele Seiten gefunden, vorallem nicht mit den Infos was für Räder/Teile sie haben.
Die Größe ist auch für uns entscheidend. Mein Freund ist 1,88 und bekommt leider in Australien, wo er wohnt, kein Rad und es wäre somit super wenn man irgendwo in Südostasien/Hongkong ein Rad für ihn kaufen könnte. Wenn möglich ohne Scheibenbremsen, einfach nur V-Brakes (ist ja hier schon fast nicht mehr möglich wenn es keine Sonderanfertigung ist) allerdings muß das Rad auch 1 Jahr durchhalten und Pistentauglich mit Gepäck sein.
Bekommt man Ortlieb, Tubus....?

Freu mich über eine Info, Gruß Heike

Also ich hab in Thailand mein Rad mitgehabt und daher waren Radläden (bis auf die übrigens erfolglose Suche nach einem Ersatz-Rennrad-Reifen) für mich nur von minderem Interesse - aber es gab eine Reihe von Geschäften die durchaus hochwertige MTBs im Angebot hatten. Und auch die einheimischen Radler hatten manchmal durchaus gutes Material unterm Hintern.

So gesehen wird es in Bangkok und wahrscheinlich auch in Singapur kein Problem sein ein Rad zu kaufen - ich sehe eher das Größenproblem, weil kein Händler wird sich ein XXL-Rad auf Lager legen. Und dann sollte man noch drauf achten, dass der Rahmen Gewinde für Gepäckträgerbefestigung hat - Schellenlösung wird mühsam. Als Träger muss es kein Tubus sein, wenn der ordentlich befestigt werden kann wird auch eine (einheimische) Billiglösung die Reise durchstehen. Scheibenbremsen sind nicht notwendig - da kann man etwas Geld sparen.

Packsack hat ggü Rucksack den Vorteil das er leichter ist und wasserdicht. Einen zusätzlichen Rucksack wirst du eh noch brauchen - das ganze Gepäck für Wochen geht lässt sich sinnvoll eh nicht in einem Packsack transportieren. Wenn man mit 10 kg Gesamtgewicht rechnet (mehr wirst du in SO-Asien nicht brauchen) ist eine 5kg/5kg Aufteilung ein guter Kompromiss - ich hab das auf meinen MTB-Touren in Marokko (wo man eher noch mehr Gewand mitbraucht) so gehalten und es hat sich bewährt.

@Heike : für deinen Freund müsste doch in Australien ein passendes Rad aufzutreiben sein - jedenfalls (in der Größe) eher als in SO-Asien.

Gruß Gerold

Wenn ich Heike jetzt richtig verstanden habe, will sie ja durchaus nicht nur durch SO-Asien. Auch Sichuan Richtung Tibet, wenn nicht sogar Osttibet ist angesagt.
Mit Packsack allein wird das wohl nix.

Das mit den billigen Gepäckträgern würde ich sein lassen.
http://www.rad-forum.de/showflat/Number/...chen#Post107952
http://www.rad-forum.de/showflat/Number/...chen#Post107961

Ansonsten seh ich das schon ähnlich. Das beste dürfte sein, sich in Australien was zusammenzustellen.

Gruß peter

das Problem ist dass er, da wo er wohnt, nämlich mitten im Busch, weder ein Laden ist noch eine Post, noch sonst irgendwas, nicht mal eine Internetverbindung mit der man etwas anfangen könnte.
er bekommt einmal in der woche Post per Flugzeug geliefert. ergo er bestellt sich was und schickt es zurück, und wieder hin......das ist einfach zäh und zudem ist Australien derzeit mega teuer, aber ich glaube auch dass die qualität der räder, teile, nicht ausreicht....!
danke euch.

Nur um mal das etwas ins rechte licht zu rücken:
Es ist selbstverständlich möglich, auch mit örtlichen Rädern dort zu fahren. Nur muß dann entsprechend viele Ersatzteile mitgenommen werden.
Weiß von 2 Engländern, die vor ein paar Jahren von Kashgar nach Lhasa gefahren sind. von den 2 Rädern war am Schluß nur noch ein Rahmen und noch ein paar Kleinigkeiten original.
Ob das der Sinn ist, bleibt jedem überlassen.

Gruß peter

Ob das der Sinn ist? Kommt drauf an, ob man ein Abentuer erleben will und den Materialfetischismus nicht überbewertet, oder gestreamlinte Touren mit teurem Hightech Equipment machen will. Für mich persönlich liegt der Weg irgendwo in der Mitte. Eine Lowbugdet- bzw. Experimentaltour, wo man einfach mal guckt wie weit man kommt und was passiert hat ganz klar ihren Reiz, für mich wäre wichtig dass ich mich auf dem Rad einigermaßen wohl fühle, d.h. Geometrie muss passen oder passend gemacht werden.

In China bekommt man mittlerweile in jder größeren Stadt gute MTBs (Merida, Giant), Qualität hat aber auch hier ihren Preis. Eine Alternative ist noch Decathlon, gibt's z.B. in Chengdu und Shenzhen, Peking und Shanghai und noch in ein paar anderen Städten.

Nee, man muss es reparieren bzw. man muss improvisieren können und dafür vorbereitet sein. Mir ist übrigens auf meiner Tibet West-Ost Durchquerung nicht gebrochen. Und die Pisten waren nicht besser.

Ausnahme Laos stimmt nicht ganz!!!!
Gerade in Vientiane kannst Du bei Wilfred- genannt Willi- und wie der Name schon sagt ein typischer Südfranzose, deshalb besser nicht gleich in deutsch ansprechen für 300- 400 USD sehr gut taugliche Räder kaufen.
Er repariert und wartetauch super und besorgt innerhalb weniger Tage auch alle Teile aus Bangkok.
Adresese habe ich momentan leider nicht zur Hand.
Etwa 1km von der Hauptpost.
Steht aber im Loose.
Gruß
Uwe

Hallo Mini,

HongKong ist relativ teuer, aber der "FlyingBall" hat Reiseräder (Rad mit Gepäckträger vorne + hinten) im Angebot. Auch sonst ist das Sortiment sehr gut bestückt.

In vielen Großstädten in China gibt es Giant + Merida. Kompletträder gibt's überall, aber Ersatzteile sind nicht so vorrätig, kann also problematisch werden.

Grüße aus Süd-China

Frank
meine Asia-Tour im Blog: http://asia2011.cyclespace.de

Das mit Vientiane hoert sich super an. So koennte ich Laos auch noch gut in meine Reise integrieren. Waere super wenn du den Kontakt noch finden wuerdest.
Ich denke inzwischen auch, dass ich den Rucksack einfach hinten drauf binde und dazu noch einen wasserdichten Packtsack kaufe.
Die Idee mit dem Eingaenger toent wirklich verlockend ;-) Ich bin mir nur noch nicht ganz sicher wie praktisch das ist wenn man vielleicht doch noch einige Huegel im Weg hat. Aber mehr Style haette so eine Reise schon!
Ich denke wegen der Sicherheit in Thailand schaue ich vor Ort. Aber ich glaube nicht das ich als einzelner Velofahrer ein sehr attraktives Ziel fuer Separatisten waere, ich denke der Strassenverkehr ist da um einiges gefaehrlicher. Dazu plane ich eigentlich eh so weit wie moeglich der Kueste zu folgen da ich das einfach schoener finde.

Gibt es noch mehr Meinungen ob ich besser von Norden nach Sueden oder umgekehrt fahre? Ich bin mir noch nicht ganz schluessig da ich nach der Radreise eigentlich nach China weiter will. Wenn ich dann schon im Norden Vietnams oder Laos waere wueder ich natuerlich einfacher nach China kommen. Vom Klima her scheint mir Nord-Sued aber schon besser...

Vielen Dank an alle die gute Tipps und Vorschlaege geschrieben haben!
Gruss aus Agra - Indien
Raffi

Also noch mal in den Wegpunkten nachgeschlagen....
Top Cycle Zone
N 17 57 785
E 102 37 278


Man kann in Südostasien vor vielem Angst haben....
Aber Kriminalität gibt's praktisch keine.
Gruß
Uwe

Na ja, mich haben eine Horde Kinder um meine Travelerschecks in Vietnam erleichtert und in so einem Kaff in Sichuan/ China hat man mir im Hotelzimmer alles genommen und das, obwohl in drin lag und schlief. Beide Situationen hätte ich allerdings besser meistern können, indem ich keine Kinder an mich ranlasse und in der Nacht die Kohle+ Schecks unterm Kopf lege, was ich auch seitdem mache. Aber ansonsten hat Uwe recht, ich bin immer gerne in Südostasien und habe schon das Ticket für Indonesien, das ich nun zum dritten mal bereise.
Gruß Rolf