Hallo Forum

beim Aufbau eines Intec M02 Reisehobels stellt sich mir die Frage nach der richtigen Rahmenhöhe. Da ich hier keinen Intec Rahmen Probefahren kann, nun meine Frage an Euch
(Intec-Radler, Erfahrene).

1,84m goss , Schrittlänge 85cm.
Den Rahmen gibts es in:

46cm RH, 54,8cm OR
50cm RH, 56,3cm OR
54Cm RH, 58cm OR


Ich bevorzuge eine Langstreckentaugliche nicht allzu sportliche Sitzposition.
Danke für Tips!

Ich hatte die gleichen Anforderungen wie du sie hast. Herausgekommen ist der 54er Rahmen bei 1,88m und 89er SL.

Ich fahre ihn mit einem 52cm breiten Humpert Randonneur, der im Oberrohrbereich um ca. 2-2,5cm zurückschwingt. Bei einem geraden Rennlenker hätte deshalb auch der 50er Rahmen in meinem Wohlfühlbereich gelegen. So gleicht der Lenker die Oberrohrlänge aus.

Entscheidend war für mich auch das lange Steuerrohr beim 54er, das eine wirklich entspannte Sitzposition ermöglicht.

Edit: Wenn du aus Esslingen oder Umgebung kommst, kannst du zur Entscheidungsfindung auch gerne mal Probefahren.

Ich komme leider nicht aus Deiner Gegend...schade.
Als Lenker werde ich einen Rizer Bar, also eher leichte Krümmung
verwenden. Ist es nicht so dass ein eher kürzeres Oberrohr eine aufrechtere
Sitzposition gewähleistet? Also eher ein entspannter aufrechter Fahrstil?

Ausserdem, ist die Rahmenhöhe von (m)einem alten 28" Rad mit einem 26" annähernd vergleichbar? Wohl nicht oder.

Inwieweit lässt sich mit einem verstellbaren Vorbau individuell au meine Sitzposition reagieren?

So ist es, aber auch die Steuerrohrlänge spielt dabei eine gewichtige Rolle, sofern du keine Spacertürme möchtest. Dafür habe ich den Rennlenker - Oberlenker für entspanntes Fahren und nur ein kurzer Griff zu den Hörnchen, wenn`s schnell gehen soll.

Da du einen MTB-Lenker fährst, würde ich dir eher zu einem 50er Rahmen raten, aber nagel mich nicht drauf fest und warte lieber noch ein paar Erfahrungen hab. Hier gibt`s einige die den Rahmen fahren. Über die Suche müsstest du bestimmt auch einiges finden. Ich für meinen Teil mag kurze Oberrohrlängen: Zum einen , weil sie das Rad wendiger machen (oder zumindest Wendigkeit suggerieren), zum anderne weil eine entspannte Sitzposition bei langen Strecken einfach angenehmer ist als eine Streckbank.

Die Höhe ist nicht das Problem, die ist durch die Sattelstütze in weiten Grenzen regulierbar. Bei der Oberrohr- und Hinterbaulänge sieht das ganz anders aus, dort ist gar nichts verstellbar. Ein Reiserad ist praktischerweise eher lang, damit stößt Du weder mit den Hacken an die Taschen noch mit den Fußspitzen an das Vorderrad. Ein langer Vorbau ist deshalb kein guter Ausgleich eines zu kurzen Achsstandes, auch wenn das immermal wieder gesagt wird. Mit dem eigenstabilen Laufverhalten hat die Vorbaulänge auch nichts zu tun.

"Nicht allzu sportlich" ist ja eher relativ

Nimm den 54er! Das OR beim M1 ist ziemlich kurz und bei deiner Schrittlänge kannst du noch gut über dem Rahmen stehen. Das längere Steuerrohr dürfte deiner Ergonomievorstellung wohl auch entgegen kommen.

58cm Oberrohrlänge sind relativ kurz für Deine Größe. Falls es doch zu lang sein sollte, was ich echt nicht glaube, kann man das mit einem kurzen Vorbau oder einem nach hinten gekröpften Lenker leicht beheben. Ein kurzer Vorbau ist handlicher als ein ellenlanger. Bei einem zu kleinem Rahmen besteht eher die Tendenz zu einen Sattelstützenbruch oder einer Überlastung des Sattelrohres Aufgrund des langen Hebels. Bei dem größtem Rahmen ist ja auch das Steuerrohr am längsten und damit kommt steht der lenker weiter hoch. Das kommt einer aufrechten Sitzposition eher entgegen als ein (zu) kurzes Oberrohr.

Danke Allen für die Hinweise.
Ich hatte gestern die Möglichkeit einen anderen Intec Rahmen mit
ähnlicher Geometrie zu fahren, und der 54er passt genau. Der Rahmen
ist Bestellt, aber Intec verlagert gerade sein Lager um die Lieferzeiten zu
verkürzen - dies führt in meinem Fall zu längeren Lieferzeiten, hehe.
Der Aufbau kann also erst Ende Januar beginnen.