Bei mir steht das nicht auf der "to do list" sondern eher auf der "have done too list",
zumindest 80% der Strecke, wenn auch in zeitlich anderen Intervallen.
Das Angerührt-Sein wurde dadurch nicht geschmälert.
Respekt möchte ich Deinen Fotos zollen! Mir fehlt bei angespannter physischer Leistung leider oft der Nerv nach Motivsuche oder ganz einfach mal abzusteigen.

Ich hab's ausgesprochen gern gelesen.

Hallo Jürgen,

zu den Wiki-Tracks: BU stimmt zu mindestens 99% (oft genug verifiziert ). ON sollte auch stimmen, da kann eigentlich nix schiefgehen. Spree: kenne ich nur dort, wo der Radweg mit der TB zusammenläuft, wenigstens dort stimmts. Speziell in Cottbus läuft der Spreeradweg so, dass man ohne die Trage-Brücke auskommt.

Gruß Dietmar

Jepp, da gibt zwei Alternativrouten zum offiziellen Verlauf, die die Brücke umgehen. Einer davon führt über einen Bahnübergang, ich durfte dort recht lange warten (aber besser als die Brücke zu nehmen).

Die Spree bin ich mit dem bikeline-Buch abgefahren, wobei ich die Beschilderung schlechter als der Autor hier empfand. Vor allem Richtung Quelle war da Optimierungspotenzial. Einige Tipps und Hinweise von mir findet man hier im Forum, z.B. den, am Müggelsee nicht den Radweg zu nehmen, sondern den Uferweg .

Dass ich Oder-Neisse gefahren bin, ist schon einige Jährchen her und es ging Richtung Süden. Damals waren Ausschilderung und Wegequalität auf dem Abschnitt zwischen Oder und Ostsee echt übel (und auf der restlichen Strecke gut). Hat sich anscheinend (hoffentlich) gebessert. Auch damals war das bikeline-Buch mein treuer Begleiter.

Gruß
Uli

Servus Jürgen,

Habe mir die 3 Reiseführer von Publicpress Reiseführer gekauft. GPS usw. nutze ich nicht. Zur Not mache ich mir noch Kopien aus dem normalen Straßenatlas, aber selbst die habe ich diesmal nicht gemacht. Im großen und ganzen sind alle Wege sehr gut beschildert. HIer und da muss man gerade wenn man die Wege in "falscher" Richtung fährt aufpassen das man ein Schild nicht übersieht. Da sie nur im Blickfeld liegen wenn man in richtiger Richtung fährt. Mit den 3 Laporellos bin ich super zurecht gekommen. GPS braucht man wirklich nicht, außer man macht größere Abstecher.

Zum Thema Kälte: So schlimm ist es nun auch wieder nicht. Man hat ja eine ganz gute Ausrüstung. Somit war es eigentlich immer recht kuschelig warm, außer wenn man vom Bäcker wieder los gefahren ist. Meine sinnvollste Neuanschaffung war wie gesagt eine Gore WIndstopper Hose + Neoprener. Oben rum hatte ich entweder meine Softshell oder Regenjacke an. Die ersten 3 Tage als es einige Minusgrade hatte, war noch nen Fleece mit drunter plus natürlich lange Unterwäsche. AM Kopf war ein Buff Tuch + die Kapuze vom Fleece Pulli.

Gruß
Sven

Oder Neiße ist mittlerweile fast komplett geteert. Die einzigen schlechteren Stücke sind in den letzten 100 km. Vor allem Ortsdurchfahrten werden von den Einheimischen oft auf WUnsch mit Kopfsteinpflaster belassen bzw manchmal wird wohl das Geld fehlen. Kurz vorm Stettiner Haff hat man mal ein ganzes Stück Feldweg, aber in bestem Zustand.

Der Weg in Cottbus rechts entlang der Brücke war wegen Bauarbeiten gesperrt. Die Ausschilderung lief genau über die Brücke

Danke noch mal an Alle. Normal wäre ich viel öfter abgestiegen Mein Zoom Objektiv habe ich leider 1100 km umsonst durch die Landschaft gefahren, weil ich zu faul war es aus der Tasche zu kramen und ich wahrscheinlich dann noch mindestens eine Stunde verfotografiert hätte. Motive, vor Allem Tiere, gab es genug. Ich sage nur Grün und Buntspechte und sämtliche andere Zugvögel, die sich gerade am Oder Neiße Radweg tummelten.