Und jetzt Werbung:

In letzter Zeit haben wir einige Forumstouren, wie z.B. die letzten 100 km auf Teilstrecken der TB gefahren. Außerdem haben meine Frau und ich noch drei Wochenendfahrten auf dem Rundkurs absolviert. Jedenfalls bin ich nun – nicht ganz chronologisch – einmal rum.

Dabei haben wir festgestellt, dass sich auffallend wenig Reiseradler auf der Strecke tummeln. In Naherholungsbereichen, z.B. an den Brandenburger Seen, an der Talsperre bei Spremberg, an der Oder, an den Tagebauseen oder im Rheinsberger Gebiet sieht man natürlich zahlreiche Tagesausflügler, die auch mal die Wege recht gut bevölkern. Der typische Reiseradler mit Gepäck für mehrere Tage ist aber eher die Ausnahme.

Dabei bietet die Tour Brandenburg eine Vielzahl bemerkenswerter Landschaften mit herrlichen Wald- und Seengebieten, mit Nationalparks, renaturierten Truppenübungsplätzen, rekultivierten Tagebaulandschaften, unzähligen Kultur- und Baudenkmälern. Für uns gab’s jedenfalls eine Reihe von Überraschungen und viel Unvorhergesehenes. Nein, Alpenpanoramen, rasante Passabfahrten und spektakuläre Küstenstraßen hält das Land Brandenburg nicht vor, dafür aber viel unverbaute Landschaften, fast unberührte Natur, einsame Landstriche, Städte mit mittelalterlichem Stadtkern, und ein bisschen DDR-Nostalgie.

Also, wer für die nächste Radsaison plant, ein preisgünstiges Reiseland sucht, eine langwierige Anfahrt oder gar einen Flug scheut, Sprachproblemen aus dem Weg gehen möchte, freundliche, aufgeschlossene Menschen kennenlernen möchte und selbst aufgeschlossen für die kleinen Sensationen am Wegesrand ist, … Die Tour kann ein ambitionierter Radler gut in 2 Wochen schaffen. Der Ausgangspunkt ist egal. Eine Reihe von Bahnhöfen steht zur Verfügung. Auch eine Anfahrt mit dem Auto ist günstig, da selbiges natürlich am Ziel bereit steht.

Man kann die Tour auch gut mit anderen Radfernwegen (Elbe, Havel, Havelland, Oder-Neiße, Spree, BU, BK) kombinieren oder die Tour als Verbinder zwischen 2 Routen nutzen.

Große Teile der Stecke sind für Familien mit Kindern geeignet. Trotz des weit vorangeschrittenen Ausbaus gibt es aber immer noch kurze Abschnitte auf Bundesstraßen oder auf straßenbegleitenden Radwegen. Die Streckenbeschreibung findet Ihr recht detailliert im Radreise-Wiki. Der Track entspricht ca. 99 % der aktuellen Ausschilderung. Er ist damit aktueller als OSM oder Bikeline. Außerdem findet Ihr im Wiki ein paar touristische Hinweise, Bahnanschlüsse und Unterkünfte.

Hier noch ein paar Impressionen, z.B. von unserer ersten Forumstour auf dem Fläming-Skate bei feinstem Sommerwetter



oder hier mit winterlichen Widrigkeiten kämpfend:



Ihr wisst ja: Fahrt Ihr durch Brandenburg, nehmt was zu essen mit, denn meist gibt’s nur



Wir scheuten auch nicht, dem kalten Krieg rückblickend ins Auge zu schauen, Sowjettechnik ohne Ende:



Wichtige Hinweise haben wir leider ignoriert



trotzdem gab es weder kurze noch



Manche Hinweise konnten wir nicht deuten.



Nein das ist nicht der Wegweiser nach



Wer hier trotz allem noch richtigen Urlaub vermisst, dem sei geholfen. Ballermann ist überall – auch in Brandenburg!



Vielleicht sieht man sich mal auf den ca. 1100 Kilometern der Tour Brandenburg!


Gruß Dietmar

Liebevolle Promotion eines spannenden Landes!
Leider bin ich parteiisch, weil seit drei Jahren infiziert.
Manchmal kommen so Schübe, wenn ich mal schlecht einschlafen kann:
dann denk ich mich in das zähe Gelb eines Rapsfeldes, über dem ein Bussard, dem Schwung einer gigantischen Wendeltreppe ähnlich, sich märkischem Boden und Beute nähert.

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gelb war grad alle!

Hallo Dietmar,

zu viel von der "Wassersuppe" ist allerdings gar nicht gut, sonst kommt es noch dazu:


Grüße, Bernd

sehr außergewöhnliche Werbung !
es ist hinreisend , wie Du mir Brandenburg, Berlin, Usedom oder Polen schmackhaft machst. Ein großes Dankeschön dafür.
Jürgen


Dieter Moor hat ein schönes Buch geschrieben „was wir nicht haben, brauchen Sie nicht“
Gibt es diese Dorf „Amerika“ wirklich? Ich finde es nicht. Muss bei Schmachtenhagen liegen.

Gratulation und willkommen im Club der T-BRB-Bezwinger

Uns hat auf der Tour am Besten der Nordwesten (Rheinsberg - Havelberg) und der südliche Abschnitt gefallen. Das sich auf Deutschlands längstem Radweg so wenig Radfahrer befinden dürfte vielleicht auch daran liegen, das nur wenige 2 Wochen Urlaub "opfern", um dann doch "nur" in BRB zu radeln.

Sowas! Willst Du unser schönes und geschichtsträchtiges Muldental an die Fischköppe verschachern? Amerika liegt zwischen Penig und Rochsburg, und da bleibt es auch.

Für ganz Amerika hats in Brandenburg wieder mal nicht gereicht soweit ich weiss (Sachsen trägt gern etwas mehr auf )- aber z.B. Philadelphia oder Boston gibts schon. Siehe auch hier .

Grüsse von
Jens.

na da hab ich wohl im Erdkunde Unterricht geschlafen und jetzt schlecht recherchiert. Amerika hat ja auch keinen Flughafen und Dörfer, bei denen man im Ortszentrum 3 Ortsausgangsschilder sieht, sind hier im Westen eher unbekannt.

Nene, ich will nix verschachern. Dieter Moor hat für sein Buch das schöne "Amerika" geklaut und nach Hirschfelde bei Werneuchen verlegt.

Ja, das trifft zu! Die Sachsen können ihr Amerika gern behalten. Das Buch ist übrigens eine recht gute Einstimmung für die Tour! Land und Leute und so, gut beobachtet!

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,
tolle Werbung für diese Tour und die Landschaft.
Ich habe die Tour Brandenburg schon länger im Auge, Dein Beitrag regt an , diese Tour im nächsten Jahr evtl. in Angriff zu nehmen. Viel Landschaft, wenig Verkehr und wenn dann noch zivile Preise dazu kommen, was will man mehr. Da freut sich das Radlerherz.
Schaun mer mal !

Schönen Tag !

Hallo Bernd,


Bekomme ich jetzt einen Orden?


Kann ich nur zustimmen. Auch das Oderbruch ist schön, Schlaubetal, Spreewald ... Außerdem noch die Tagebaulandschaft mit zwiespältigen Eindrücken, einerseits die verlorenen ursprünglichen Landschaften und Dörfer, andererseits die wunderbaren Erholungslandschaften, die nach dem Braunkohleabbau entstanden sind oder gerade entstehen.

Nachholbedarf sehe ich insbesondere vor Havelberg und vor Brandenburg/Havel (im Uhrzeigersinn gesehen). Da gibt es noch zuviel straßenbegleitende Radwege. Der Havel fehlt eben mal so'n richtiges Oder-Hochwasser , wo im Zuge des Ausbaus des Hochwasserschutzes sehr gut ausgebaute Radwege entstanden sind. Vor Havelberg entstehen z.Z. "leider" neue straßenbegleitende Radwege, während die Wege am Fluss nur schwer befahrbar sind.


Vermute ich auch so. Bin ja selber immer wieder überrascht, wie schön Deutschland ist.

An Bernd (sauercity): Das K-Bild habe ich natürlich auch, gehört aber nicht zur TB, sondern liegt auf dem Havellandradweg.


Also das literarische Amerika bei Werneuchen schon: siehste!

An Regensburger und alle anderen potenziellen TB-Bezwinger: Wäre schön, wenn Ihr evtl. neue Erkenntnisse im Wiki dokumentieren würdet. Da sind einige Angaben mit Verfallsdatum drin, nicht nur zu Baustellen. An mehreren Stellen scheint es noch Veränderungen der Trassenführung zu geben. Einige Stadtväter schienen stark daran interessiert gewesen zu sein, sich die Radlerzunft vom Halse zu halten, also weg vom Zentrum. Andere wiederum entdecken plötzlich deren Wirtschaftsfaktor, also mitten übern Marktplatz, auch durch Fußgängerzonen. Ganz speziell sind die Treuenbrietzener, die die TB in einer "Acht" ums Rathaus (mit Touri-Info) gelegt haben.

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,
schöne Werbung für eine schöne Tour. Ich finde auch, dass die Havel etwas mehr Berücksichtigung finden sollte. Der Havelradweg ist wunderbar ausgebaut, wenn ich jetzt mal an das Teilstück von Ketzin nach Gollwitz denke. Und genau dort hört der Radweg auf und die TB setzt an, entlang der B1 nach Brandenburg hinein. Vielleicht wird`s ja noch, bis dahin kann man sich ja selbst behelfen und ruhigere Wege auf der Landkarte suchen.
Vielleicht noch einen Tipp für die anstehenden kurzen Tage: Es gibt einen gut markierten Rundwanderweg durch die Regionalparks um Berlin herum. Das sind so 450 km, Markierung blauer Punkt, die 66-Seen-Wanderung, großteils auch mit dem Rad machbar, ab und an halt absteigen und schieben. Sehr bequem mit der S-Bahn zu erreichen.
Gruß, Gatzek.

Was für ein Zufall, durch Hirschfelde bin ich heute mit dem Rennrad gefahren. Und an Dietmars Track sehe ich gerade, dass ich bei Klosterdorf ein paar km auf der TB gefahren bin.

Gruß

Thoralf

mir fällt dazu nur Rainald ein!

typischer dietmar humor - KLASSE !

Da habe ich doch glatt den R1 vergessen. Wem der Europaradweg zu kurz ist, der kann einen Umweg über die TB einbauen. Dabei gäbe es noch die Wahl zwischen Nord- und Südroute, denn der R1 schneidet die TB an zwei Stellen. Zwischen Klein Marzehns und Borkheide laufen beide übrigens auf der selben Trasse.

Gruß Dietmar

Hallo,

ich bin die TB auch in den Jahren 2009 und 2010 abgefahren. In Einzeletappen nicht chronologisch und auf die Richtung habe ich auch kein Augenmerk gelegt(mehr auf Wind und Stundentakt bei der Rückfahrt). Bin jeweils morgens mit dem Zug von Berlin an einen Ausgangspunkt gefahren und abends von einer meiner Kilometervorstellung entfernten Station zurück. Ich war eher überrascht, wenn mir mal "Gepäckfahrer" engegenkamen. Die TB lebt meiner Meinung nach von den sternförmig Berlin verlassenden Eisenbahnstrecken, die es erlauben die gesammten 1.100 km als Tagestouren von einem Ausgangspunkt durchzuführen, was bei Fernradwegen so sehr schlecht machbar ist. Ich hatte im Zug mal jemanden getroffen, der längerre Zeit in Berlin war und sich eine Monatskarte VBB-Gesamtnetz geholt hatte und die Tour in Tagesausflügen absolviert hat.

Es gibt tatsächlich einige lieblos gemachte Abschnitte, in Erinnerung habe ich besonders Götz-Lehnin-Busendorf und Rathenow-Plaue. Der größte Teil ist aber wunderbar zu fahren und gut ausgeschildert (Ausnahme: Spremberg-Senftenberg, zumindest voriges Jahr)

Gruß aus Berlin

Stefan

So mache ich es auch häufiger, wobei ich ganz generell mit zunehmender Ortskenntnis teilweise von den offiziellen Routen abweiche, weil es manchmal einfach schönere Varianten gibt, die mindestens genau so gut oder machmal sogar noch besser zu befahren sind. So ist etwa der Havellandradweg an seinem östlichen Ende ein gutes Beispel dafür, dass man auf Alternativrouten deutlich mehr Spaß hat und dabei auch noch besser gleitet.


Der Abschnitt führt recht viel über Landstraßen, die allerdings wenig befahren sind. Nördlich von Lehnin ist die Streckenführung in den letzten zwei Jahren geändert worden, wobei ich hier immer von der Strecke abweiche und zwischen Rietzer und Netzener See durchfahre. Dort gibt es einen Vogelbeobachtungsturm, in dem man prima Rast machen kann.


Den Abschnitt werde ich auch nicht mehr so schnell befahren.

Sehr witzig und gut zusammengeschnitten! Da bekommt man gleich Lust loszufahren. Vor allem gut finde ich "Vernünftige Radfahrer steigen hier ab...", wo hing das denn?

Das Schild war an einer Bahnunterführung in Elsterwerda angebracht.

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Gruß Dietmar

nebenbei, Nordlichter können dieses Schild an der Elbe Höhe Övelgönne auch bewundern. Steht dort zweimal.

Gruß
Lutz

Ich bin 2010 die Tour Brandenburg gefahren und kann auch bestätigen, daß wir sehr wenige Reiseradler dort angetroffen haben. Dabei ist die Landschaft so schön und abwechslungsreich. Ich kann es auch nicht vestehen, daß sich die Masse nur auf den "berühmten" Flußradwegen tummelt.

Lutz

... und nachdem so viel Werbung gemacht wurde, hab ich die Runde durch Brandenburg auch einmal auf meine Agenda gesetzt. Zunächst wollte ich es in vier Etappen fahren, habe das dann aber anbetracht meines diesjährigen unfallbedingt doch etwas hinterherhinkenden Trainingszustandes wieder verworfen. Stattdessen plane ich nun mit fünf Abschnitten, drei-fünftel habe ich an einem verlängerten Wochenende bereits gefahren:

1. Brandenburg - irgendwo hinter Perleberg (ca. 220 km)
größtenteils an Flüssen entlang (Havel, Elbe), weitgehendst flach, dafür ordentlich Gegenwind aus Westen, der im Laufe des Nachmittags fast schon stürmisch wurde.



Ich fand einen schönen Lagerplatz an der Stepenitz. Sogar Mückenfrei, kein Wunder bei dem doch eher kühlen Sommer...

2. irgendwo hinter Perleberg - Oderberg (230 km)

Sehr schöner Streckenabschnitt durch Moränenlandschaft, also recht hügelig, dafür Rückenwind. Keine langen Steigungen, aber sehr unregelmässig, ich tue mir schwer einen Rhythmus zu finden. Auf kleinen Fahrradstraßen und Wirtschaftswegen führt die Strecke viel durch Kiefernwälder, oder an Seen entlang. Insgesamt sehr schön. In Rheinsberg passe ich einen Regenschauer ab, dann geht's bei trockenem Wetter weiter.



Schneller als erwartet erreiche ich das Odertal und tue mir schwer, einen Schlafplatz zu finden. Alles eingezäunt, Picknickplätze mit Bänken gibt es hier schienbar nicht. Am Ortsrand von Oderberg entdecke ich dann doch noch was Geeignetes: ein verfallens Gebäude, das - dem hohen Gras nach zu urteilen - lange nicht mehr betreten wurde. In einem der Räume ist sauber und das Dach scheint auch dicht, so dass ich hier das Lager aufschlage.

3. Oderberg - Pinnow (180 km)

Nun nach Süden, zunächst im Odertal, dann kurzer Anstieg auf die Höhe der märkischen Schweiz. Hier verlasse ich den offiziellen Track und fahre nicht nach Strausberg, sondern lege über Buckow noch einen Bogen durch die märkischen Schweiz ein. Dann geht es über Müllrose direkt ins Schlaubertal, wo ich wieder auf den Track treffen werde.

Leider begann es dannn am Nachmittag stark zu regnen, so dass ich zunächst unter einem Picknickbank-Dach für drei Stunden auf eine Regenpause wartete - die Kilometerleistung wird also an diesem Tag geringer ausfallen. In einer Regenpause radelte ich dann bis Chossewitz, wo ich nocheinmal einen heftigen Regenschauer unter dem Dach des Gemeindehauses abwartete. Dann weiter in Richtung Pinnow. Übernachtung auf einer Pickinckbank mit Dach im Wald. Es regnete die ganze Nacht.
Am nächsten Morgen fuhr ich von Guben aus mit dem Zug wieder nach Hause bzw. zur Arbeit.



Fortsetzung folgt, sobald mal Aussicht auf 2.5 Tage trockenes Wetter besteht...

Alle bisherigen Bilder gibt es HIER

so long,
Waltraud

Zügige Etappen und schöne Photos. Interessant, daß für jemanden, der schon so viel von der Welt gesehen hat, Brandenburg noch eine Reise wert ist

Hi Andy,

Naja, eigentlich mache ich schon ganz gerne auch mal ein paar Runden um den heimatlichen "Block", nur meist schreibe ich nicht drüber... Zu dieser Tour gab es ja schon ein Thema, so dass es sich anbot, meine Erfahrung dazu zu stellen. Ich wollte eben mit dieser Tour explizit wieder etwas Langstreckenkondition aufbauen und außerdem waren mir meine üblichen Trainingsrunden zu langweilig geworden.
Solche Kurztouren eignen sich auch hervorragend, um auch mal was auszuprobieren: mit Rucksack fahren, neue Ausrüstung testen, Gepäck optimieren etc.

Da es am Wochenende einigermassen trocken war habe ich meine Tour dann beendet:

4. Cottbus - kurz vor Schwarzheide (ca. 80 km)

Nach der Arbeit bis Cottbus mit dem Zug. Dann ab 18 Uhr doch noch recht weit gekommen. Durch ehemaliges und aktuelles Tagebaugebiet, verlassene Häuser und Gedenktafeln an ehemalige Dörfer. Bei Sonnenuntergang an den Speicherseen bei Senftenberg entlang. Dann ewig keinen geeigneten Übernachtungsplatz gefunden und daher fast bis in die Dunkelheit weiter gefahren. Schließlich in einem Dorf am Sportplatz eine überdachte Picknickbank gefunden, wo ich übernachtete.



5. kurz vor Schwarzheide - Potsdam, also nach Hause (315 km)

Sehr früh aufgewacht (der Storch auf dem Kirchturm und die Hühner im Dorf waren schon aktiv), daher schon um 5:30h losgeradelt. Morgens noch windstill, später schob der Südwestwind ganz gut. Strecke relativ flach, über lange Zeit an der Schwarzen Elster entlang. Auch im Fläming größtenteils gute Wege-Oberflächen. Die Strecke führte durch kleine Dörfer, oft mit schönen Kirchen aus Natursteinen. Ich kam so gut voran, dass ich gar nicht erst eine weitere Übernachtung einplante, sondern von Lehnin aus dann direkt nach Hause radelte (von den Kilometern her wäre es ähnlich weit wie nach Brandenburg...).



Fazit: hat Spaß gemacht, auch wenn mein Bedarf an Kopfsteinpflaster oder ähnlichen schlechten Oberflächen im Moment erst einmal gedeckt ist.

Nette Begegnungen: Einmal in einem kleinen Dorf-Minimarkt kaufte mir eine Frau einfach so ein Getränk, nachdem ich feststellte dass ich kein Bargeld mehr hatte und Kartenzahlung nicht möglich war. Ein anderes Mal wurde ich direkt von der Straße aus zu einem Stück Kuchen in einen Garten eingeladen.

Streckenführung: die Detaillierte Streckenführung habe ich hin und wieder etwas abegewandelt - ich bin es einfach nicht gewohnt, einem Track hinterherzufahren, wenn ich auf der Landkarte mir interessanter erscheinende Alternativen sehe.


Waltraud

Hallo Dietmar,
ein Stück der TB bin ich dieses Jahr gefahren. R1/TB ab Wittenberg, dann durch Berlin bis Rehfelde und nun die TB bis Sewekow. Tolle Radwege mit typisch brandenburgischer Landschaft.
Aber Du hast recht, ich habe keinen Reiseradler gesehen, erst wieder an der Müritz.
Nächstes Jahr werde ich die TB unter Berlin, und die Ober Lausitz in Angriff nehmen.
Frosch und Fürst Pückler Radweg, oder doch den Spreeradweg?
Die Tour Brandenburg kann ich aber jedem empfehlen.
Gruß Frank