Trotz Dreifachplatten...(*) ...gut zu Hause angekommen. Es war eine schöne Tour, die brandenburgischen Gebirge guckten prima aus dem Nebel raus. Der Reiskuchen hat offenbar allen gemundet, das Rezept wird nachgereicht.

Ich war positiv vom R1 überrascht. Dafür war in Wittenberg die Hölle los. Wie stehen Luther und der Teufel eigentlich zueinander?

Alles weitere morgen.

Gruß

Thoralf

(*)

1. Ich fahre wirklich viele Kilometer im Jahr, die meisten allein, aber komischerweise habe ich immer nur auf Forumstouren Platten.

2. Was noch komischer ist: Die Platten traten ausschließlich während der Zugfahrten mit der deutschen Bahn auf. (Stefan? )

3. Dank Dietmars Fürsorge im Zug war es mir dann auch völlig egal, vom Alexanderplatz ohne Ticket mit dem Fahrrad in der Straßenbahn zu fahren.

Hallo Peter,

melde mich hiermit aus der Hauptstadt zurück. Danke Dir für die tolle Idee zur Reformationstour. Das preußisch-sächsische Treffen im Schlosskeller wird wohl niemand so schnell vergessen. Den anderen Preußen hat's dem Vernehmen nach auch gefallen. Die Tour auf gut ausgebauter Strecke bei Sonnenschein, herbstlicher Laubfärbung und zuletzt im kühlen Nebel war einfach schön.

Das reformatorische Gewimmel rund um die Schlosskiche hat uns etwas überrascht. Mit Mühe kamen wir zum Eingang des Kellers durch. Herrn Luther haben wir auch gesehen, naja, war ein ordentliches Double. Das Wittenberger Kümmelfleisch mit geschmorten Senfgurken hat die verbrauchten Kalorien gut ersetzt.

Also alles perfekt. Vielleicht sollte man eine Tradition draus machen.

Morgen gibt's ein paar Fotos. Dank auch an Stefan für die organisatorische Sicherung des Rücktransports.

Fast vergessen: Danke an Thoralf für das Reiskuchen-Doping!! "Bringt verbrauchte Energie sofort zurück!"

Gruß Dietmar

Auch für mich war es ein wunderbarer Tag, der sich sehr gelohnt hat. Herzlichen Dank euch allen.

Hallo ,

auch von mir ein Dankeschön an alle Organisatoren und Beteiligten dieser wunderschönen Tour (Einschließlich dem, der das Wetter bestellt hat). Hat unbedingt Lust auf mehr gemacht.

Grüß aus Berlin

Stefan

Dem würde ich mich anschließen. Super Tour, mit sehr informativer Führung, perfekter Organisation, hat mir sehr viel Spaß gemacht. Viele Dank den Organisatoren!

Martin

Hallo Dietmar, liebe Leut,

vielen Dank für die Lorbeeren. Ich hatte mit der Radelgemeinde auch großen Spaß und würde vergleichbares auch gerne mal wieder übernehmen. Den Reformationstag als Traditionstreffen in Wittenberg zu etablieren, kann ich mir gut vorstellen. Die Größe der Gruppe war mir auch sehr angenehm. Thoralfs Reiskuchen gilt auch aus Sachsen als genehmigt. Das Reformationsgewusel war auch mir ein wenig zu dicht, aber es war ein schönes und friedliches Fest. Der Halloweenzinober hielt sich in erfreulich engen Grenzen.

Viele Jahre habe ich den Norden Leipzigs sträflich vernachlässigt. Mir fehlten halt die Berge. Die vielen Gewerbegebiete, Autobahn, Fernstraßen und ewiges Ackerland können einen tatsächlich abschrecken. Wie man sicherlich gesehen hat, besticht diese ehemalige Industrieregion inzwischen mit ganz besonderen Reizen, die auch unberührte Natur nicht ausschließt. Der vollzogene Wandel ist wirklich gewaltig, ich werte ihn überwiegend positiv. Nachdenklich stimmt der weitreichende Verlust einer Vielzahl von Arbeitsplätzen und der damit verbundene Aderlass bei der Bevölkerungszahl. Zum Radfahren wird die Gegend dadurch aber interessanter.

Meint der Peter

Obwohl Peter`s Beitrag durchaus Schlusswort sein könnte, möchte sich die ungarische Minderheit Sachsens hiermit auch für die Organisation der Tour bedanken. Die Eindrücke wurden durch Bergwitzer Schlaglöcher effektiv verstärkt. Der äußere Nebel während der Fahrt wurde durch den inneren nach der Fahrt und Dietmar`s Feuerwasser blendend ergänzt.

Auch wenn die Sehenswürdigkeiten im grau-weißen teils untergingen -- es war erste Sahne!

LG aus L
gellèrt

..... war wieder eine sehr schöne Tour und zum Abschluss eine fröhliche Runde im Wittenberger "Schloßkeller" -vielen Dank auch von mir an die Organisatoren Dietmar und
Peter aber auch an Waltraut und Thoralf für die Leckereien.

Mit freundlichen Radlergrüßen
Rainer

Den schon wiederholt erwähnten Reiskuchen gibt es hier zum Nachkochen:

Reiskuchen - Rezept für Unterwegsnahrung (Gesundheit & Ernährung)

Gruß

Thoralf

Hier noch ein paar Eindrücke von unserer herbstlichen Tour zum großen Reformator:

Thoralf beginnt mit einem absoluten Novum: Panne während der Bahnfahrt. Während er den Schlauch auf dem Bahnhof zweimal wechselt,



haben die anderen genug Zeit für einen Kaffee. Danach geht es flott weiter, zunächst auf dem F1-Radweg entlang der Havelseen, später auf dem R1 bzw. der TB. Bald darauf wird Thoralfs Gepäcktasche um ein paar Stück Reiskuchen erleichtert.



Weiter geht es durch brandenburgische Dörfer



und herbstlich gefärbte Wälder:



Hinter Schwanebeck treffen wir einen alten Bekannten, der uns in die Technik eines handgetriebenen Fahrrads einweist:



In Belzig gibt’s noch einen kurzen Stopp beim Bäcker



bevor wir den Aufstieg zur Burg Eisenhardt in Angriff nehmen;



Der R1, manchmal mit herbstlichem Spalier



führt uns über die Höhen des Hohen Flämings, hier kurz vor Grubo:

.

Die bis hierher noch nicht ausgelasteten Tourteilnehmer sammeln noch ein paar Höhenmeter, indem sie den Anstieg zur Burg Rabenstein absolvieren:



Hinter Klein Marzehns ist erst einmal Schluss mit Asphalt. Der geschotterte Feld- und Waldweg fährt sich jedoch recht gut. Die wellige Landschaft reißt allerdings das Peloton weit auseinander und die Nachzügler haben Mühe, Anschluss zu halten.



Die Ausreißer warten jedoch brav und lassen immer wieder aufschließen:



Hier genießen wir die letzten Sonnenstrahlen mitten in der Natur



oder auf glatter Ortsdurchfahrt,



bevor wir kurz vor dem Ziel in den Nebel eintauchen.



Die Stadt ist dicht bevölkert. Ob die Besucher eher dem großen Reformator huldigen oder Halloween begehen wollen, ist nicht auszumachen.



Wir müssen uns ein wenig durch das mittelalterliche Getümmel drängeln und erreichen kurz nach 15 Uhr den Schlosskeller. Die Sachsen kommen nur wenig später. Wir genießen rustikale Speisen und das Lutherbier im Steinkrug.



War schön mit Euch! Danke an Wendel, Waltraud, Andy und Thoralf für die Fotos. Von Rainer und Stefan bekomme ich sicher noch die ungeschrumpften. Wer die Fotos vollständig und in ganzer Pracht haben möchte, schickt mir bitte die Mail-Adresse.

Gruß Dietmar

Danke Dietmar für den wie immer schönen und lebhaften Bericht und für die Fotozusammenstellung.

Wieder mal ein schöner Bericht einer ebenso schönen Radtour

Hallo Peter, Hallo Dietmar und den Rest der Meute...

Melde mich etwas verspätet auch aus den Vorerzgebirge zurück. Möchte mich insbesondere bei Peter für die exklusive Führung durch die nächtliche Innenstadt von Leipzig bedanken. Specks Hof, Mädler-Passage und Petershof... da wurden Kindheitserinnerungen wach, zur Herbstmesse MMM im Petershof am Märklin-Stand Kataloge abgreifen, das war 1983. Die Veränderungen sind gigantisch. Die Tour war ebenfalls super, da muss ich nicht viel schreiben, haben die anderen bereits gemacht. Ferropolis war ein Erlebnis. Die herbstliche Natur war trotz des Nebels bunt. NeunSeenLand ein Erlebnis. Tafeln im Schlosskeller inbegriffen.

Dank an Peter und Dietmar

Hallo Dietmar

Auch von mir nochmals vielen Dank für die schönen Bilder. Ich bin allerdings einigermaßen entsetzt, dass ausgerechnet Ihr ollen Preißen so schönes Wetter hattet. Wir haben uns fast ausschließlich durch feuchten Nebel gehangelt. Irgendwie hat der olle Petrus was falsch verstanden. Das war aber die einzige Gemeinheit an der Tour, so konnte ich mich an Wendels vorzüglichem Whisky trösten und der Ärger war schnell vergessen.

bis später - der Peter

Hier noch ein paar Fotos vom Sachsen-Fünfer einschließlich ungarischer Verstärkung:

Um 9.30 Uhr wird Deutschlands größtes Schaufelrad beim Schladitzer/Werbeliner See nach ca. 20 km in Augenschein genommen



Peter erzählt aus seiner legendären Zeit als Baggerfahrer und erklärt, wie er das 190-Tonnen-Teil zum Drehen gebracht hat.



Im Nebel gibt es die 2. Pause hinter Pouch an der Goitzsche bei Bitterfeld.



Für die Nachwelt wird festgehalten: „Wegen der Schlaglöcher und des Nebels überlegen wir kurz, uns mit der Rohrpost nach Wittenberg schicken zu lassen. Wir fahren dann aber doch mit den Rädern weiter.“ Martin, die Verstärkung aus Budapest, rechts mit dem blauen Fahrrad



hält sich wacker an Peters Geschwindigkeitsvorgabe von teilweise 25 - 28 km/h Reisetempo, mit dem Stahlgaul seines Vaters, welches noch nie weiter als 5 km gefahren ist. „Nach 70 km erreichen wir Ferropolis, also Mittagspause“.



„Das Monster im Hintergrund könnte laut Peter das „Rennpferd" gewesen sein, wie dieser Abraumbagger genannt wurde, dass er zu Einsatzzeiten insgesamt 220 km gefahren ist, was wohl exorbitant viel für einen Abraumbagger ist (wahrscheinlich so viel, wie 220.000 km für einen Trabbi). Hat Peter uns erklärt.“ Nun noch eine kurze Verschnaufpause,



dann auf zum Finale beim ollen Luther. Das kennt Ihr ja schon. Was die Berliner verschämt ausgeblendet haben, hier unsere Nachfeier bei der Rückfahrt. „Herr Luther stieß auf der Rückfahrt höchstpersönlich zu uns ins Abteil, musste aber sofort aufs Klo (die vielen Thesen verdauen) und drückte dem Peter sein Trinkhorn in die Hand. Peter durfte auch mal ans Met, zierte sich aber ein wenig.



Dank an den Globetrottel für Infos und Lichtbilder. (hoffentlich habe ich nix durcheinander gebracht)

Gruß Dietmar

Auch an Marco vielen Dank für die schönen Fotos. Damit der Hintergrund nicht so grau wirkt, sollte der Fotograf mal seine Ausrüstung überdenken und nicht immer so sparen Schließlich war Bombenwetter befohlen!

Ein paar kleine Korrekturen möchte ich noch anbringen. Das Schaufelrad ist nicht das größte der Welt (so wird es mitunter auch bezeichnet) und auch nicht das größte von Deutschland. Der dazugehörige Bagger wurde nach nur 2 Dienstjahren 1991 gesprengt. Die größten Schaufelradbagger (Krupp bzw. Orenstein & Koppel) befinden sich noch im Dienst und zwar in den Tagebauen Hambach und Garzweiler. Die wiederum befinden sich im Rheinland, was ganz weit im Westen ist. Interessant dürfte es sein, dass der kleinere TAKRAF - Bagger dieselbe Förderleistung bei ca. 2/3 des Gewichts und ca. 2/3 der Anschlussleistung schafft. Leider wurde in der DDR dieser enorme technische Vorsprung in Kraftwerken russischer Bauart wieder verheizt. Beim "Rennpferd" handelt es sich um einen Eimerkettenbagger aus den 40 - er Jahren, das abgebildete Objekt ist ein Absetzer. Den kann man begehen und man bekommt eine Ahnung von der harten Arbeit und dem Lärm auf diesen Geräten. Bei der Besichtigung tun sich weit mehr Fragen auf, als gelöst werden. Eine Führung dort werde ich mir sicher nochmal gönnen.

Gruß vom Peter

Du hast nichts verwechselt, Dietmar, aber ich wohl. Na macht nix.

Vielen Dank dem Dietmar für das Einstellen und bearbeiten (da ich es ja nicht mache, weiß ich es nicht; aber ich glaube es ist ganz schön viel Arbeit...aber trotzdem demnächst bitte noch ne' Sonne reinkleben) und dem Peter für das vermittelte Fachwissen, damit man mal was über die Region und die Historie erfährt, und natürlich dem wegekundigen Tourguide auf Strecke.

Gruss Marco

So, jetzt sind auch die Fotos von Stefan, Rainer und Marco in der Box. Schaut mal rein!

Gruß Dietmar

Zum Schluss noch ein Foto (von Stefan) vom Berlin-/Brandenburger Septett auf den Höhen des Hohen Fläming:



Gruß Dietmar