Gibt es hier jemanden unter uns der ein solches Gefährt besitzt?

http://www.velodoctor.de/

Kann z.B. ein New World Tourist ein vollwertiges Reiserad ersetzen?

Wie sieht es bei Falträdern allgemein mit der Langstreckentauglichkeit aus? (= ~ 100+km)

Das nicht soviel Gepäck drauf passt ist klar, aber werden die Räder mit ~15kg fertig?

Fragen über Fragen ,
ciao

Schau mal bei
Denise Goldberg

Hallo Jan,

willst jetzt doch bald mal aufrecht fahren??


Gruss
Timo

verglichen mit einigen anderen Faltern schon wegen der Reifengröße (bei 20" -406mm ist die Auswahl gigantisch und nicht wie beim Birdy auf ein oder zwei Typen begrenzt) besser, Tandemversionen sind erhältlich und die (kleine) Hersteller-Firma bietet gutes backup
HS

Hallo,
ich habe mir letzte Woche nach mehreren hundert Stunden Überlegung ein Moulton gekauft, weil es dazu auch noch sehr günstig war. Diese Räder kann man nicht falten, aber zerlegen. Sie sind unglaublich stabil, dank Dreieckskonstruktion. Das halte ich für eine gute Lösung. Will man das Rad zum Pendeln einsetzen im ÖPNV dann würde ich ein birdy bevorzugen, aber so zum normalen Generve mit Bahn z.B. in Italien ist ein Moulton sicher eine gute Wahl. Die anderen Falter finde ich vom "Profil" nicht so spanned, etweder schlechtes Packmass, oder aber schlabberiger als ein Moulton.
Moulton hat 20 Zoll Reifen, die bekommt man recht gut auch im Aussland, das Zerlegen geht wirklich sehr schnell, habe es mir noch mal genau zeigen lassen.
hier gibts noch mehr infos.

www.birdy-freunde.de
http://www.pashley.co.uk/
http://www.moultoneers.net/apbmodel.html

Moulton hat einen Radstand wie ein großes Rad, fährt daher auch nicht so hektisch wie die anderen Klappräder.
Die von Pashley werden unter Lizens gebaut und sind noch halbwegs bezahlbar, die Originalen sind irre teuer. (aber auch irrge geil gebaut, verschweisste VA Edelstahlröhrchen, dat is schon janz schön jemacht ;-))
http://www.moulton-fahrraeder.de/
dieser Händler vertreibt die für Deutschland. SUPERNETT !!!

Viele Grüße
Jürgen

gratuliere juergen! das moulton ist ein wunderbares vehikel. hatte es vor jahren in einer rennradversion, und es hat mich auf einigen reisen begleitet. habs dann nur weg gegeben, weil ich nicht nochmal das vorzeitige ende einer tour riskieren wollte,weil kein ersatzreifen aufzutreiben war. damals gab es noch keine 20zollräder.
trotz des nachteils der kleinen räder hab ich mir nun vor einigen monaten ein birdy zugelegt und bin noch immer begeistert,da die vorteile überwiegen.
reise meistens mit minimalgepäck und brauche keinen "laster".
unangenehme teilstrecken sind mit birdy in tasche leichter zu überbrücken.
hab keine probleme mit dem birdy auch mal über 100km am tag zu fahren.
aber eines verstehe ich nicht bei deiner entscheidung? warum hast du nicht das hübsche silberne moulton"speed" gekauft? ist doch fast ein schnäppchen mit 1000.100 lire (oder will der alte alex m. etwa euro???)
herzlichen gruß
fred

hab nochmal nachgesehen: er verlangt wirklich (in deutlichen worten)ZEHNTAUSENDEINHUNDERT EURO.

Die "kleinen" kosten aber auch "nur" ~ 1500€. 20" sollte wär schon nett, gerade weil das mit meinem Lieger kompatibel wär...

Nachdem ich jetzt noch enige Websites studiert hab, wird es wohl wirklich ein Friday werden... Wenn ich das Geld zusammen hab und es das Ding als Frameset gibt...

Schaun wa mal, ich finde Vorstellung Reise-"Falt"-Rad weiter seeehr faszinierend!

hi,
ach schei..e das ist doch alles Kinderkram, nee habs mir nicht gekauft, weil ich titan haben will. und das machen die nich Edelstahl is doch läppsch

Nach ausführlicher Testfahrt nächste Woche, werde ich mal meine Erfahrungen mitteilen, wer genaueres wissen will schickt mir eine mail ins Postfach.
Gruss aus Köln
Jürgen

du könntest, mit etwas Umbauarbeit, viel mehr als nur 15kg damit transportieren. Einfach mit einigen Rohren die Kettenstreben am Tretlager (und die Kette) verlängern. Wegen der kleinen Räder ist es wesentlich universeller zu nutzen wie z.B. Xtracycle www.bikefix.co.uk/8freight.html
HS

Hallo,
Darüber habe ich mich gerade weiter oben bei der "Beleuchtung für Bahnhofsräder ausgelassen. Aber nochmal, mein Langstreckentraktor ist auf einen Biria-GelenkMTBrahmen aufgebaut, fährt sich vollkommen neutral und Läßt sich noch dazu in den Sack stecken (Laufradgröße 50-559). Ein echter Mangel an meinem Rahmen sind fehlende Befestigungspunkte für den Heckträger an den Sattelstreben. Hier mußte ich mit Schellen nachhelfen, der Tubus Cargo (heißt der so?) macht damit seit 1999 keine Probleme, obwohl das Campingmaterial in Richtung "Güterverkehr" geht. Für fremde gewöhnungsbedürftig ist die Fahrzeugleermasse, 20,5kg. Beim Fahren, auch auf Bergstrecken, merke ich es aber nicht (mehrmals in die Cañadas von Teneriffa ohne Probleme, Rohloff sei Dank). Bahnsteigtunnel mit Treppen sind vollbeladen nervig, Fahrrad im ICE dagegen geil.
Falk

Hallo Jan,



Ist nur die Frage ob es das je als Frameset geben wird. An die recht speziellen Rahmen passen längst nicht die gängigen Anbauteile. Versuch z.B. mal am Birdy einen stinknormalen Seitenläuferdynamo anzuschrauben. Das klappt nur mit 1 oder 2 Modellen, und dann ist es immer noch eine elnde Fummelei. (Ich habe bei dem Beschaffungs- und Fummelproblem das Handtuch geworfen und mir stattdessen kurzerhand einen SON gegönnt.)

Und die Zielgruppe für das Faltrad dürfte keine so breite Basis von Selbstdenglern habe wie z.B. die Lieger. Also rechne ich nicht offiziellen Angeboten von Framesets. Aber wer weiß, vielleicht macht ja eine direkte Anfrage bei Friday es doch möglich.

Gruß, Bernhard