Hallo,
ich möchte mein Roadster mit neuer Kette, Cassette und Schaltwerk ausstatten. Habe ca. 3500km mit den alten Komponenten runter. Müsste also vermutlich eh bald mal was ersetzen (zumindest den Antrieb). Da ich aber mit der Übersetzung nicht so ganz klar komme, würde ich gern auf Ultegra umsatteln. Vorne hab ich die Tiagra (so rüstet Patria das Rad aus). Jetzt ist die Ultegra ja 10fach. Benötige ich vermutlich auch neue Schaltgeber, oder? Hat jemand schon mal so umgerüstet? Ist das ein Problem? Muss ich etwas besonders beachten?

Danke vorab!!!

das schaltwerk mußt du eigentlich gar nicht tauschen, die kette und die schalthebel nur wenn du auf 10fach wechseln möchtest.

es gibt auch noch 9fach rennradkassetten, das wär die preiswerteste umrüstung.
einfach kette und kassette neu und los gehts.

wenn du auf 10 fach wechseln möchtest brauchst du die recht teuren road-schalthebel.
die hab ich in gebraucht hier liegen, wären zu verkaufen wenn das dein wunsch wäre.

Mmh, hab ich wieder mal zu früh bestellt - so´n Mist! Ich hab mir natürlich 10fach mit Ultegra Schaltwerk bestellt....
Schreib mir doch bitte mal eine PN, wie viel Du denn für die Schalthebel haben möchtest..? Aber das sind schon Cantilever-Hebel (oder wie die heißen) - also solche, die sich am geraden Lenker eignen, oder?

Hm hm hm,

nach 3500km sollten die Komponenten noch nicht runter sein - bei Pflege und rechtzeitigem Kettenwechsel erst recht nicht.

Wenn du eine neue Übersetzung benötigst, ist der Austausch nach "nur" 3500km natürlich nicht so schmerzlich.

Dafür sollte es aber reichen, Kette und Kassette zu tauschen - was für eine Übersetzung willst du denn haben? Ein Performancegewinn wirst du durch Wechsel LX auf Ultegra nicht haben und das Upgrade von 9- auf 10-fach finde ich unsinnig http://www.radplan-delta.de/rennradtechnik/10fach_kontra_9fach.html - zumal dann neue Schalthebel notwendig werden. Überleg es dir also gut!