Hallo Leute,

einer meiner guten Vorsätze dieses Jahr ist: Repariere dein Rad selbst - damit ich in Zukunft auch mal außerhalb der Zivilisation Urlaub machen kann

Habe mir daher zu Weihnachten und Geburtstag allerlei Werkzeug und ein Reparaturbuch schenken lassen.
Allerdings bin ich heute schon bei meinem ersten Versuch, die Bremsen neu einzustellen, gescheitert , deshalb die Frage an die Meister: Was muss ich tun, damit die Bremshebel wieder sofort reagieren und nicht erst, wenn sie schon fast den Lenker berühren?

(Shimano Nexave V-Brakes)

Danke für alle sinnvollen Tipps!

Hallo Eva,

• Zuerst das Bremsseil von der Bremse aushängen
• dann die beiden Bremsschenkel per Hand spannen und schauen ob und wie sie wieder in ihre Ausgangsstellung zurückschnellen
• Wenn ungenügende Spannung, evtl. an der kleinen Schraube die Spannung erhöhen
• Wenn das nichts nutzt, betroffenen Bremshebel abschrauben und nötigenfalls mit etwas Fett(?) wieder anmontieren. Evtl. Rost natürlich vorher entfernen.
• Felge auf Schlag überprüfen, Bremsbeläge ordentlich justieren, Bremsseilzugführung prüfen.
• Manchmal reißt ein Bremsseil so, daß der Riß in der Seilhülle stattfindet, er also nicht sichtbar ist. Dadurch klemmt natürlich das Seil.

Soweit mein Ratschlag aus der Ferne.

Na dann passe mal uff :
Zum Einen stellst Du an der Bremse ein, wie weit die Schenkel auseinanderstehen. Ich habe damals imemr die Feder an den Armen gelöst (einfach aushängen), so daß man ohne große Kraft die Bremsbeläge bis an die Felge heranführen kann. Dann am Bremshebel die Einstellschraube (in die der Bowdenzug hineingeht) ein wenig herausdrehen. Jetzt müssten also die Bremsbeläge komplett herangefahren sein und der Bowdenzug einigermassen straff sein. Jetzt die Schraube oben am Schenkel festdrehen und den Zug einklemmen. Da jetzt natürlich die bremse schleift, einfach die Einstellschraube wieder hineindrehen und damit Zug freigeben.
Somit hast Du jetzt einen recht kurzen Hebelweg, ehe sich der Druckpunkt einstellt. Sollte das zu hart sein, einfach vor dem Festklemmen die Schraube noch ein wenig mehr hinausdrehen.
Achte weiterhin darauf, daß die bremsbeläge nicht ganz parallel zur Felge stehen, sie sollten in Fahrtrichtung gesehen am Ende näher herangeführt sein als am Anfang, damit beim Bremsen das rotierende Rad die Beläge dann parallel zieht.

Noch einfacher geht es (vorausgesetzt, der Zug ist nicht zu locker eingestellt) wenn Du dich nur an der Einstellschraube zu schaffen machst. Denk aber daran, dass du noch den Bremsbelagverschleiß ausgleichen können musst.

Hoffe, ein wenig geholfen zu haben,

Gruß

Mit Bremsseilriß meine ich natürlich, daß einzelne Adern des Seiles gerissen sind und sich in der Seilhülle verfangen.

Danke ihr beiden, das ist mal wieder Super-Service hier!
Hab mir eure Antworten ausgedruckt und bin damit in den Keller gegangen, jetzt klappt wieder alles - hoffe ich!

Hallo Eva-Maria,
da hast Du Dir ja gleich am Anfang die schlimmste Fummelarbeit ausgesucht! Ich löse immer die Befestigung der einzelnen Bremsgummi´s, klemme ein sehr dünnes Stück Pappe zwischen Bremsgummi und Felge und ziehe die Schraubverbindung wieder ganz vorsichtig an. Beim Drehen des Rades merkt man dann, ob die Gummi´s schleifen - wenn ja, das Ganze wieder von vorne. Das machen ich bei allen 4 Gummis. Als Ergebnis sprechen die Bremshebel wieder sofort an.
Gruß Wolfgang