Hi Dirk,

jeder empfindet "sein" Trike anders. Das musst Du schon selbst herausfinden ;-)
Zur Faltbarkeit: auch das Steintrike Mungo oder Wild One sind zum Transport teilbar, passen also in einen Radkarton zum fliegen. Ok, in ein paar Minuten wie bei dem HP gehts nicht, aber das brauch man auf Radreisen auch nicht. Es kommt halt auch auf den Einsatzzweck an.

Bei den Steinis ist die Zulademoeglichkeit enorm, siehe hier http://grenzenlos.ath.cx/gallery/Steintrikes_Wild_One_Veltop/P1310979 (viel mehr geht wohl kaum...).
Qualitaet und Service bei Steintrikes sind top end, das war fuer unsere Kaufentscheidung massgebend. Und wir haben es bis heute (ca. 15'000 Trike Kilometer) nicht bereut.

Ueber Farben, Sitzposition, Fahrverhalten etc. kann man sich tot diskutieren wenn man moechte, da gilt nur eine Devise: ausprobieren - selbst entscheiden!

Danke, der Termin ist eingetragen.

Ich habe jetzt nicht alle sieben Seiten im Detail gelesen, bitte daher um Nachsicht, falls ich Bekanntes wiederholen solle.

Neben den hier diskutierten Herstellern HP und Stein gibt es noch ICE aus England, die ebenfalls faltbare Trikes bauen. http://www.icetrikes.co/

Ich kenne mehrere Leute, die auf ICE-Gefährte für Radreisen schwören, und damit auch sehr lange Strecken fahren. Unter anderem Helen, die dieses Blog betreibt: http://auntiehelen.wordpress.com/ Sie ist 012 von Berlin nach London geradelt ist. Kann gerne einen Kontakt herstellen, sie kann auch sehr gut Deutsch.

Eine Sache sollte dir bewusst sein, wenn du den Umstieg aufs Liegerad erwägst. Die Dinger sind super-bequem, aber - wenn man nicht eisern trainiert, sehr fit ist und viel fährt - m.E. auf längeren Strecken in der Regel deutlich langsamer als ein Up, u.a. weil sie in der Regel ein ganzes Stück schwerer sind.

Vor allem an Steigungen macht sich das enorm bemerkbar. Ich habe daher nach zwei Jahren das Experiment Liegerad (ich hatte einen zweispurigen Grashopper fx von HP) wieder aufgegeben, u.a. weil ich viele Langstrecken-Gruppentouren mache, wo fast alle anderen mit Ups unterwegs ist und ich nicht immer am Berg der langsamste sein wollte.)

Ich würde daher ausgiebig Probe fahren, oder gebraucht kaufen, um das finanzielle Risiko gering zu halten. Ich hatte den Grashopper 2nd gekauft und konnte ihn nach 2 Jahren ohne großen Verlust weiterverkaufen, bereue die Liegerad-Erfahrung kein Stück, aber mein Ding ist das nicht.

Gruß Olaf

Vielen Dank für Deine Antwort. Zwischenzeitlich habe ich mich vom Trike als Reiserad "verabschiedet" und mir ein Velotraumrad zugelegt. Die ersten Reiseerfahrungen konnte ich damit auch schon sammeln - ich denke, dass ich die richtige Wahl für mich getroffen habe!

Hallo zusammen
wir waren auf unseren Reisen mit MTB+Hänger sowie MAd Max unterwegs ( Sardinien, Frankreich, Ungarn, ...) und haben alle Vor- und Nachteile, sind ja fast alle schon beschrieben, praktisch im direkten Vergleich gesehen.Wenn mir der Hintern weh tut und die Hände einschlafen steigt sie noch nicht mal auf beim Päuschen. Nicht zu verachten ist der Umstieg aufś Liegerad. Da ist die ersten paar Touren Muskelkater angesagt. Selbst ich als Triathlet kann davon ein Lied singen. Dieses Jahr sind wir mit einem Kettwiesel-Tandem unterwegs. Mal sehen wie das wird. Wir sind jedoch zuversichtlich und werden unseren Urlaub so oder so geniesen.
Und sind die kleinen Überraschungen unterwegs nicht das Salz in der Suppe bei dieser Art von Reisen. Darum machen wir es ja. Letztes Jahr wurde aus dem Donauradweg in Ungarn auch unerwartet mehrere km Feldweg. Nicht so schön war der Regenschauer vorher:) Eine kostenlose Schlammpackung bekommt man halt nicht alle Tage.
Mathias

Wenn das der kann: http://www.chinawheelie.com/, können das andere auch. Im Moment nicht aufrufbar, aber wenn es wieder geht, solltet ihr euch das ansehen.

Der Link heisst nun http://www.grenzenlos.ath.cx/?q=node/109

ganz unten, "Trikes - Vorteile"