Hallo,

fahre nun seit Frühjahr den 42-559 Schwalbe Supreme, dem ich, nachdem ich ihn schon runter schmeißen wollte, noch eine 2te Chance gegeben habe.

Möchte nun aber, wenn gleich es ein guter Reifen ist, was Neues aufziehen. Jetzt, wo die schönste Zeit des Jahres beginnt, will ich viel in der Natur unterwegs sein, da bietet mir der Supreme zu wenig Reserve. Da es aber immer noch ein Alltags- und Reiserad ist und viel auf Asphalt bewegt wird, möchte ich keinen Stollenreifen.

In die engere Auswahl sind nun der Dureme 50-599 und der TravelContact 47-559 - beide also durchgehender Mittelsteg für den Asphalt und Schulterstollen für Grip auf loserem Untergrund. Welchen empfehlt ihr mir oder gibt es Alternativen?

Danke und Gruß,
Ben

Hallo Ben,

beide sind sehr gut, keine Frage. Der TC ist etwas besser auf Asphalt, der Dureme im Gelände. Der Dureme ist der bessere Allrounder. Der TC der etwas bessere Straßenreifen. Ich fahre beide gleich gerne. Wenn ich flott unterwegs sein möchte aber den TC einen Tick lieber.

Hallo Ben,

und nicht vergessen, dass der TC ein kleinwenig günstiger ist als der Schwalbe.....

Hallo Ben,

den Supreme habe ich zwar noch nicht gefahren, aber den TC kann ich uneingeschränkt empfehlen. Er ist ein sehr langlebiger Tourenreifen. Meinen habe ich über 7.000km auf dem Vorderrad gefahren und seit 8.000km verrichtet er seine Dienste auf dem Hinterrad. In der gesamten Zeit hatte ich vier Platten, drei davon durch scharfkantigen Rollsplit im Winter. Obwohl die Lauffläche mittlerweile schon zahlreiche Schnitte aufweist, hat das Profil nur minimale Abnutzungserscheinungen. So sind beispielsweise die Nahe der Mitte hin befindlichen kleinen „V“ Einkerbungen sowie die auf den Kopf gestellten „V“ Einkerbungen auf der ganzen Länge noch immer gut sichtbar, obwohl die im Neuzustand höchstens 0,5mm tief waren.
Für Deine Anforderungen würde sich evtl. auch der Conti Top Contact anbieten (breiter Mittelsteg und Profil an der Seite). Der ist allerdings eine Hausnummer teurer als der Travel Contact

Ich bin mit dem Continental Town Ride in 47-559 sehr zufrieden. Laut Conti zwar nur noch für die Erstausstattung lieferbar, ist aber noch im Online-Handel zu finden.

und auch einiges schwerer als der Top Travel und die beiden Marathons

Ok, vielen Dank für die Antworten.

Ich denke ich werde auf Ullis Beitrag vertrauen und den Dureme wählen - denn darum geht es mir ja primär, die besseren Geländeeigenschaften. In Punkto Haltbarkeit schiele ich rüber zu meinem Supreme, der hat nach über 3000km noch keine sichtbaren Abnutzungserscheinungen.

Der Top Contact ist wirklich schwer und teuer, außerdem ist das Profil bei Dureme und Travel ausgeprägter.

Was magst du beim Supreme nicht?

Lucas

Als Aspahltreifen ist er mir zu träge und für leichten Geländeeinsatz zu wenig profiliert. Ich will jenseits der Strecken mit guter Oberfläche zwar nicht Wildsau spielen - dann wäre ich MTBler - aber doch eine tauglichere Bereifung als den Supreme.

Auf deutschen Radfernwegen hatte ich allerdings nie Probleme, habe aber auch nie richtig miese Streckenqualität erlebt (außer ab und an für wenige km)...

Einem (Forums-externen) Erfahrungsbericht habe ich entnommen, dass der TC in den kleinen Rillen bzw. "V"-Einkerbungen feine Steinchen sammle, die sich bis durch den Schlauch arbeiten sollen.

Wie sind eure Erfahrungen diesbezüglich?

Da hatte ich noch keinen einzigen von. Und ich fahre den TC schon ein paar Jahrzehnte. Den ersten TC hatte ich ca. 1996 am Rad.

Die Reifen, mit denen ich damit Probleme hatte, waren:
Conti Contact und Vittoria Randonneur. Steinchen der Marke "Grobkies" und kleinere Splittkörner setzten sich gerne im Profil fest. (So viel Fremdkörper rauspuhlen hatte ich mit keinen anderen Reifen.)
Der Conti TC sollte da aber dank weniger feinem Profil etwas unempfindlicher sein.

Steinchen hatte ich noch keine, aber schon mehrere kleine Glassplitter die sich besonders seitlich der Laufspur langsam zum Schlauch durchgearbeitet hatten.

Gruß
Günther