Die Berge der Türkei kosten viel Kraft. Hat schon mal jemand versucht ein 20 oder 22 Zähne Kettenblatt zu montieren. Standart sind 24 Zähne. Kennt jemand einen Hersteller und wenn ja ist es simpel austauschbar oder muss viel abgedreht werden oder ähnliches. Wenns leicht tauschbar ist mach ich das, ansonsten quäl ich mich bis die Kondition stimmt. Ich fahr ein T-400 der Fahrradmanufaktur mit der XTR 9-fach Schaltung.

Es wäre hilfreich, wenn Du die genaue Typenbezeichnung Deiner Kurbel nennen würdest. Normalerweise ist die irgendwo klein eingeprägt.
Dann solltest Du Dir folgende Daten notieren: Lochkreisdurchmesser (beide), 4 oder 5-Arm, Zähnezahlen aller jetzt vorhandenen Kettenblätter, maximale Schaltkapazität des Schaltwerkes. Dann kannst Du nach passenden Kettenblättern suchen. Wegen der begrenzten Schaltkapazität musst Du eventuell auch beim großen Kettenblatt reduzieren. Und dann natürlich mit einem Ritzelrechner prüfen, ob Dir die Gänge und Überschneidungen gefallen. Was Standard ist, muss Dich nicht kümmern. Ich fahre z.B. seit Jahren nur noch ein 22-Zähne-Edelstahlkettenblatt als kleines Kettenblatt. Reicht bis ca. 20 % Steigung, wird aber auch bei gewöhnlichen Steigungen um 10-12 % gerne verwendet.
Bekannt ist für 20 Zähne dieser Anbieter: Mountain Goat

Schreib mal den Jens an, der ist hier auch angemeldet, aber einfacher wird es wohl über den eMail Kontakt in seinem Blog.

http://indiatrek.blogsport.de/

Der fährt oder fuhr ein 20er Mountain Goat an einer XT Kurbel.

Hallo,

vermutlich ist bei 22 Zähnen Schluss, wenn man nicht Basteln will. Es gibt auch Kassetten mit 36 Zähnen auf dem größten Ritzel.

Grüße
Andreas

Du müsstest wirklich mal die genaue Kurbelbezeichnung posten.

Zwei Sachen machen mich stutzig:

- Wirklich eine XTR-Kurbel? Die Kurbelgarnitur allein kostet neu über 300 Euro. Das ist High-End-Material für den MTB-Sport. Oder meinst Du eine XT?

- Ein 24er Kettenblatt? Das ist standardmäßig eigentlich nur bei den neuen 10fach Schaltungen verbaut. Die 9fachen haben als Standard entweder 26 oder 22. Was nicht heißt, dass die Dir nicht trotzdem ein Rad mit einem 24er verkauft haben können. Kann ja individuell zusammengestellt sein.

Bei 5armigen Kettenblättern ist bei 24 Zähnen Schluss, bei 4armigen bei 22. Kleiner geht dann nicht mehr, weil die Zähne in die Befestigungslöcher ragen würden. Es gibt aber wohl irgendeine Art Adapter, mit dem man vorn ein Ritzel anstelle eines Kettenblattes montieren kann. Wurde hier im Forum mal erwähnt.

Hintern gibt es Ritzel für 9fach bis 34 Zähne, für 10fach bis 36 Zähne.

Gruß

Thoralf

Gehört du den zu den Läuten die geringe Geschwindigkeiten auch fahren können.

Ist das wirklich so kritisch? Man fährt doch eh so gut wie nie größtes Blatt und größtes Ritzel gleichzeitig.



Oha, sowas gibts? Das wusste ich bisher nicht.

Gruß

Thoralf

Gemeint ist die Kapazität des Umwerfers. Meist schafft der (offiziell) 22 Zähne Differenz zwischen kleinem und großem Zahnkranz.

Hallo,
seit ungefähr einem Jahr fahre ich das 20er Ritzel von Mountain Goat

Montiert ist es an einem r&m Intercontinental mit xt-kurbel und 9-fach Ritzel(Bj.2009 / Keine Ahnung wie die genaue Komponentenbezeichnung ist). Nach etwas Feilarbeit an der Kurbel hat das Ritzel gut gepasst und ich möchte es nicht mehr missen. Insbesonders wenn ich mit 2 Kindern im Anhänger und Gepäck unterwegs bin. Die Mühe beim Einbau kann ich hinsichtlich der Erleichterung beim Treten verkraften.
Viele Grüße
rabund

es gibt eine Shimano Deore 9-fach 12-36 Kassette und das erwähnte Mountain Goat 20er Kettenklatt für vorne, das 20er ist aber in den seltensten Fällen ohne Dremelarbeiten an der Kurbel zu verwenden.
Ich fahre diese Kombi seit diesem Jahr und bin begeistert, eine echte Hilfe wenn man fahren will bei hohem Gewicht und extremen Steigungen.

Shimano Deore Kassette CS-HG 61 9-fach

Ob die Schaltkapazität kritisch ist, weiß ich nicht. Geringe Überschreitungen sind möglich. Ich wollte aber darauf hinweisen, dass Gesamtsystem im Blick zu behalten und nicht nur stur das kleine Kettenblatt. Kettenblätter mit 22 Zähnen gibt es übrigens preisgünstiger und ohne Anpassungsarbeiten. Wenn die genaue Typenbezeichnung der beteiligten Komponenten bekannt ist, kann man hier weitersuchen:
ADFC-Technik: Tabelle Kurbelsätze
Abkürzungsverzeichnis Kurbelsätze
ADFC-Technik: Tabelle Schaltwerke
Abkürzungsverzeichnis Schaltwerke
Zur Information: 18er Kettenblatt im Selbstbau aus Fahrradzukunft

Was soll denn großartig passieren? Bei klein-klein hängt die kette durch und schrabbelt an derUmwerfergabel. Mehr ist da nicht zu erwarten.
Schaltwerksabrisse gibts nur wenn du das große Blatt vergrößerst. Daß die Schaltqualität leiden kann setz ich mal als bekannt voraus.

Hat bei mir auch gerade eben noch gepasst: vorne 20 (Mountain Goat) - 32 - 44 und hinten dazu die 12-36er Deore Kassette. Nur ein einziger Zahn mehr Gesamtdifferenz geht aber nicht mehr.

Hallo,
was wurde dann passieren.?

Kette verkeilt beim Schalten auf gross/gross, Schaltwerk reisst ab.
Alternative: längere Kette, dann hängt selbige durch bei klein/klein.

Gruss georg123

wer schaltet den groß/groß und klein/klein...sorry

Meinst du z.B. vorne 44 und hinten 36 Zähne...so was schalte ich nie. Max vom mittleren Kettenblatt (32) vorne bediene ich die ganze Kassette.

Der Schaltkomfort vom 20er aufs 32er vorne leidet etwas, das ging vorher besser im Originalzustand, hab sogar nen anderen Umwerfer montiert um die Kette aufs 32er zu bringen.
Das ist aber komischerweise nicht bei jedem so...

na der Verschalter

oder ein Achtjähriger

oder Oppa, der das Schaltwerk festgeklemmt hat und nur mit dem Umwerfer schaltet
(nein ich nenne keinen Namen)

Ja, meine Schaltung funktioniert prima, nur die 38/32 funktioniert eben nicht. Ich will das so niemandem anpreisen, nicht dass ein unbedarfter Laie sein Schaltwerk runiert.

Gruss georg123

Edith sagt funktioniert wird mit k geschrieben

Habe ich schon geschafft. Nennt sich dann "verschalten". Muß die Schaltung aber abkönnen.
Wenn nicht, hätte ich beim Kette ablängen oder aber bei der "Schaltungsoptimierung" etwas falsch gemacht.

Sich nicht verschalten kann jahrelang gut gehen.

Möglich, dass das einigen Leuten nie passiert. Aber so perfekt bin und werde ich wohl nicht.

ja ok...ist mir jetzt zwar nicht bewusst aber könnte dem einen oder anderen schon mal passieren.