Hallo Stephan,
mit "genau gerade" meinst du vorne und hinten gleich hoch? Quasi wie mit der Wasserwaage ausgerichtet?
Ich hatte damals das Problem das der Sattel irgendwie zu breit war und ich immer so weit nach vorne rutschte das ich die Schlafkrankheit bekommen habe Habs dann mal mit mehr oder weniger Spannen der Decke versucht und mit einfetten.
Naja, einen Brooks habe ich ja noch, vieleicht sollte ich ihm noch eine Chance geben

Grüße
Tom

Das Phänomen des Nachvornerutschends tritt mMn nur bei den glatten Brookssätteln auf BIS sie ordentlich eingesessen sind. Und dann kommt es auch noch auf die Hose an. Jeans rutscht gut, Textex-Hosen je nach Beschichtung weniger gut. Bei den vorbehandelten Sätteln tritt das nicht auf, jedenfalls nach meiner Erfahrung.

Hier mun mal das gewünschte Abdrucksmuster: Sattel

Bin heute Abend mal ne Runde gefahren, auch drauf geachtet, weiter nach vorne zu gehen.
Richtig viel sagen kann man da jetzt wohl nicht, die Druckstellen sind ja noch etwas überempfindlich, eine Entzündung wirds kaum sein. Beim Sitzen auf einem Stuhl ist ok, sofern nicht gerade ungepostert. Was noch angesprochen wurde, es stimmt auch, dass ich die letzten Wochen einiges an Gewicht auf der Strecke gelassen habe, 5-7kg schätze ich mal.
Ich warte nun noch 1-2 Tage ab, bis die Druckstellen sich beruhigt habe. Denn wirklich brauchbaren Ersatz werde ich in Astrakhan schwerlich bekommen. Immerhin 1 Radshop habe ich schon gesichtet.
Trotzdem vielen Dank für Eure Anteilnahme an meinem Ar.. äh Gesäss ;-)

Hallo,

die Druckstellen sind auf dem Bild doch schon sehr weit hinten, also das müsste fast das Sattelgestell sein.

Fahre an meinem Rad ebenfalls den Brooks B17 aged. Bei mir sind die Eindrücke der Sitzknochen aber ca. 2 cm weiter vorne. Habe dabei keinerlei Beschwerden.

Du sitzt ja bald auf den Nieten. Dr Sattel sollte nach hinten wandern.

Detlef

Hi,

ich würde die Sattelspitze etwas absenken. Vielleicht sitzt Du dann schon etwas weiter vorne. So tut das mir schon beim Anschauen weh.

Grüße
Christian

Ja, genau so sehe ich es auch. Hoffentlich kann das noch passend gestellt werden.

Thomas

Ja, DAS Bild war wirklich notwendig.

Alles andere wurde schon 4x gesagt, ich wiederhole mein Eingangsposting, Du sitzt deutlich zu weit hinten auf dem Sattel. DA wirst Du ihn wohl nie einfahren. Egal wie (ob Sattel nach hinten, Du weiter nach hinten, kippen oder nicht) ... Du wirst mind. 2 cm nach vorne müssen.

Trotz Bild ist eine Ferndiagnose schwierig. Durch die Lichtspiegelungen kann ich links gar keinen Abdruck erkennen und rechts kann ich auch nur vermuten etwas zu sehen. In unserem "Expertenteam" bin ich derjenige der hierbei eine Minderheitsmeinung vertritt. Für mich sitzt Du nicht zu weit hinten, sondern der Sattel ist zu schmal. Der rechte Abdruck ist schon sehr weit am Rand und dort außen sitzt Du ja fast auf der Niete. Der Rand ist dort beim B17 schon zu rund um da noch gut sitzen zu können und das Leder ist dort natürlich auch viel härter als auf der ebenen Sitzfläche weiter in der Mitte. Mein Sitzknochenabstand beträgt 11cm. Die tatsächlich nutzbare Sitzfläche beim B17 Standard beträgt trotz über 17cm Breite aber nur 13cm. Alles andere gehöhrt dann schon zum stark gerundeten und sehr harten Rand (peile mal mit dem Auge von hinten über die Sitzfläche und schau dir an, wo die tiefsten Stellen eingedrückt sind und mess dann mal vom linken Abdruck bis zum rechten Abruck den Abstand aus). Ab ca. 12cm Sitzknochenabstand und mehr wird es dann ziemlich ungemütlich auf dem B17 Standard. Da ich jetzt nicht selber den Sattel befühlen und begucken kann sind das natürlich alles nur Mutmaßungen!

Hi,

meine Liebste hat seit ein paar Tagen einen Flyer Aged Damen, als Ersatz für den schwer durchhängenden alten Brooks. Den neuen habe ich montiert und per Augenmaß gerade gestellt. Nach den ersten Kilometern kam: "Geht gar nicht!" Nach Senken der Sattelspitze um 1 cm ist alles gut. Auf dem Foto des Rades steht die Spitze höher als der hintere Rand, das wäre der erste Änderungs-Schritt.

Grüße
Christian

Ein anderer Bildschirm bringt ein besseres Bild zum vorschein. Jetzt kann ich auch links einen Abdruck erkennen und werde mir langsam mit meiner Diagnose eines zu schmalen Sattels sicherer. Ein Absenken der Sattelnase bringt Dich etwas vom harten Rand weg, wird aber das Grundproblem nicht beheben. Du bist für mich ein Kanditat für einen 19 oder gar 20cm breiten Brooks Sattel. Falls Du irgendwie an Wellpappe kommst (kann man aus einem mehrschichtigen Karton auch herauspuhlen), dann mess mal Deinen Sitzknochenabstand wie hier beschrieben. Ist das Ergebnis größer als 12cm könnte ich richtig liegen. Dabei gehe ich davon aus, dass Du keinen B17 narrow, also die schmale Version hast.

Ist ein normaler B17, Wellpappe konnte ich bisher nicht auftreiben. Habe den Sattel auch etwas geneigt, die bisherigen Stellen finde ich nun weniger belastet. Die Auswahl an Sätteln hier ist recht überschaubar, denke mal nicht, dass ich mit denen besser dran wäre als mit dem Brooks. Morgen gehts ja weiter, dann werde ich schon recht schnell merken, was Sache ist... Werde berichten.
Christian

Ich selbst fahre meinen Sattel auch mit der Spirtze nach oben. Etwa 5° zur Horizontalen. Ich persönlich finde das sehr angenehm, da ich beim Draufsetzen praktisch von allein in die für mich angenehmste Position rutsche. Hierbei ist mein Sattel fast soweit nach hinten geschoben, wie es das Gestänge zulässt.

Zu Anpassung der Sitzposition gibt es am Sattel ja nunmal die Möglichkeit des Neigen und Hebens. Das Vor- und Zurückschieben und das Hochn und Runter der Sattelstütze.

Ich würde da solange rumprobieren, bis es passt. Auf ner Reise hats du ja da genügend Zeit.

Und irgendwelche Regeln, nach Knielot und was weiß ich nicht alles, würde ich dabei garnicht gehen, sondern gucken, was meinem Körper passt.

Auf deinen Bildern ist es nicht gut zu sehen, aber kann es sein, dass du einen Lenker mit 30mm Erhöhung fährst? Vieleicht wäre ja eine Flatbar besser? Dardurch wird der Sitzknochen auch nochmal entlasstet. Auf jeden Fall ist ne Flatbar billiger als ein neuer Sattel.

Also wie gesagt, nicht soviel grübeln, einfach einstellen und gucken, was passt.

Hey, gute Fahrt!

Thomas

Nur falls ich recht haben sollte, dass der Sattel für ihn zu schmal ist, kannst Du dir hier oder auch hier ansehen worauf er im endeffekt sitzt. Da hilft bestimmt kein anderer Lenker gegen die Schmerzen

Diese Grafik sieht man auch oft auf Sattelverpackungen. Und im Sinne dieser Grafik war meine Idee mit dem flacheren Lenker.

Sattel etwas nach hinten, Lenker flacher und schon sind die Sitzknochen entlastet.

Das man alsnormal gebauter Mensch einen breiteren Sattel als den B17 braucht, kann ich mir kaum vorstellen. Mal abgesehen, man sitzt nun völlig hollandradmäßig auf dem Rad.

Letztendlich hilft nur probieren probieren probieren.

Hatte mir noch eine neue Hose organisieren können (interessant, dass man in Russland für eine Gonsohose nur knapp 30€ zahlen muss), schön festes Polster. Damit bin ich erstmal 2 Tage gefahren, war sehr angenehm, die Druckstellen hat es erstmal entlastet (eine Haarwurzelentzündung kommt wohl noch dazu).
Ob nun der B17 zu schmal sein könnte für mich (möglich, aber wirklich breitere Sättel kenne ich nicht) oder Lenker tauschen was brigen könnte, ist sekundär. Denn in Kasachstan werde ich erstmal damit leben müssen und wie es scheint, die Sattelnase etwas nach unten hat Besserung gebracht. So ist es wohl bei jedem verschieden.
Danke für Eure hilfreichen Beiträge.
Christian

Definiere bitte normal gebauter Mensch.

Ist ein B67 für unnormal gebaute Menschen gedacht?

Die Grafik gibt an, bei welcher Sitzhaltung wo die höchste Belastung anliegt. D. h., je aufrechter ich sitze desto wichtiger wird es einen Sattel mit passender Breite zu haben. Einem Rennradfahrer ist das eher egal. Wenn Du Dir die Geschichte des B17 ansiehst, ist der ursprünglich als Rennradsattel angeboten worden. Deshalb gibt es auch eine schmale Version. Wenn der Sitzknochenabstand nicht größer als 12cm ist, taugt er aber auch für eine aufrechte Haltung. Weitere Infos dazu unter der weiter oben verlinkten Seite von SQlab.

Für Interessierte, ein wenig Geschichte zum B17 (leider nur in englisch vefügbar)

Hier kann man übrigends deutlich sehen, dass die tiefste Stelle im Abdruck weit genug vom Rand entfernt ist. Man kann aber auch deutlich erkennen, wo der Metallrahmen anfängt und damit die Schmerzzone