Hallo ich wollte mein Reiserad mit einem Nabendynamo ausstatten.
Meine Frage ist dieser Shimano Sport Nabendynamo DH-3N72 gut.?
Er sollte Wartungsarm sein und Leicht laufen.
Gut Ihr werdet jetzt sagen kaufe dir einen Son ist ja auch richtig der währe natürlich optimal aber der ist mir doch ein Bisschen zu Teuer.
Gruß Ingo

Hallo,
gerade wartungsarn sind Shimanonaben dank Konuslagern nie. Der SON hat Industrielager. Das ist wartungsarm. Ansonsten ist der 71er schon OK.
Grüße

Hi,

ich jann den Shimano auf keinen Fall empfehlen! Bei mir sind schon nach kürzester Zeit die Kontakte weggegammelt, am Nabendynamo meiner Mutter auch.

Kaufe Dir am besten gleich nen SON, vom SON hast Du eindeutig mehr. Denn wer billig kauft, der kauft 2x

Gruss
Thomas

der 72er ist schon ne gute Wahl, falls du aber ueber etwas mehr Geld verfuegst dann Son28.

Hallo,

der ist top! Habe/Hatte bis zu 5 Shimano Nabendynamos aus allen Preisklassen in meiner Familie verbaut und im Ganzjahreseinsatz. Warten musste ich bisher nix und weggegammelt ist mir bisher auch nichts, trotz teilweise massivem Salzbeschuss.

Oh, halt. Falsche Antwort. Forumskonform müsste es lauten: Konuslager sind Mist, Shimano Anschlüsse halten nicht. Kauf dir nen SON

Wenn du uns noch ein paar Zahlen (Kilometerlaufleistung) nennen würdest, dann wäre das zur Erläuterung deiner Aussage hilfreich.

Chris

Äußerst sachliche Antwort. Die Tatsache dass Du Deine Konuslager nicht wartest macht sie nicht wartungsarm sondern spricht nur dafür, dass Du notwendige arbeiten nicht durchführst. Von Mist hat niemand was geschrieben. Deine Polemik hilft sicher jedem, der sich die Frage der Threadopeners ernsthaft stellt.
Ein gewichtiges Argument für SON ist dass er in Deutschland hergestellt wird und so nicht schon vor dem ersten Einsatz am Fahrrad 12000 Km fahrt hinter sich hat.
Grüße

PS: Im übrigen sollte man diesen Thread schließen, da der Eröffner genau die gleiche Frage vor 3 Monaten schonmal gestellt hat:
Nabendynamo (Ausrüstung Reiserad)

2 davon seit jeweils mind. 15'000km, der dritte dürfte mittlerweile auch knapp an die 10'000km rankommen. Die anderen sind/waren nur an Stadträdern verbaut (max. 3'000km). Die an den Stadträdern waren aber auch die billigsten.

Deswegen ist er besser? Versteht mich nicht falsch: wir haben mittlerweile auch zwei SON im Fuhrpark (sind halt die leichtesten). Aber die Aussage, dass man Shimano grundsätzlich nicht empfehlen kann ist einfach falsch!



Meine XT-Hinterradnabe läuft nach gut 30'000km noch so wie am ersten Tag - zumindest gefühlt. Wenn sie nochmal so lang ohne Wartung durchhält bin ich zufrieden und kann damit leben, "notwendige Arbeiten" nicht durchgeführt zu haben und einfach nur geradelt zu sein

Wo hab ich das denn gesagt, dass man Shimano grundsätzlich nicht empfehlen kann? Und ja, unter anderem ist er deshalb besser. Für mich zumindest hat Fahrradfahren auch einen ökologischen Aspekt und "besser" nicht nur einen technischen Bezug
Grüße

Kauf dir den DH-3N72 oder besser den 80. Und gut ist. Der Erstere steht bei mir voll funktionsfähig im Keller mit einer Laufleistung von 17.000 km und einer fast durchgebremsten Felge. Der DH-3N80 ist auch schon 17.000 km bei Wind und Wetter ohne Probleme gelaufen.

Ich hatte 15.000 km am Steppenwolf einen 3Dn72 - ohne Probleme, auch bei regelmäßigem Salzbeschuss und städtischem Einsatz. Doch, einmal war ein Kontakt im Stecker außer Kontakt. Dann zieht man den Stecker einmal auseinander, zupft das Kabel richtig und gut ist.

Ansonsten braucht man keinen Son, finde ich. Obwohl ich an meinem neuen Rad auch einen hab, aber mehr wegen "haben wollen" als "brauchen müssen".

Für mein 26er habe ich jetzt für 84 Euro eine Exal ZX19 Felge mit dem 3Dn72, alles schwarz, bei kurbelix bestellt. Dazu gleich den Cyo mit Standlicht.

Habe beides eingebaut, und nun ne wirklich hochwertige Lichtanlage für 140 Euro und 0,5 h Montage. Bin glücklich.

LG

Moin Ingo,
wenns kein SON sein soll und Du nicht dagegen hast, abseits des Mainstreams zu kaufen, nimm den SRAM I-Light D-7.
Von den acht Fahrrädern unserer familiären Flotte sind drei, darunter ein Reiserad und ein Halbrenner, mit dem SRAM I-Light D-7 ausgestattet. Dieser ist mit wartungsfreien RiKulas ausgerüstet und weist m.E. ein gutes Preis/Leistungsverhältnis auf.
Eine gute Entscheidungsfindung wünscht
HeinzH.

Hallo,
seit kurzem gibt es einen neuen, innovativen Mitspieler bei den Nadys:
Supernova

Tja,

machmal kommt es mir vor, als waere ich der einzige, der vom SON echt entaeuscht ist.
(Hier der SON20R am 700er Laufrad)

Nach ein paar Wochen und wenigen hundert Km (Neuzustand) liefen die Lager schwergaengig. Eingeschickt - Diagnose: verrostete Lager!

Das Ding war nagelneu und ich bin neben einer kurzen Einfahrrunde zuhause nur einmal ueber die Alpen und zurueck gefahren. An 3 Tagen hat es geregnet - an einem Tag stand das Rad ohne Schutz draussen.

In dieser Zeit muss wohl irgendwie Wasser in die Entlueftungsbohrung der Achse gekrochen sein und den SON von innen gekillt haben - anders kann ich es mir nicht vorstellen.

Etwas bloed fand ich den Kommentar, den ich nach der Reparatur auf Garantie bekommen habe: Ich sollte mir dem Rad nicht "furten"... ach ne, danke fuer die info - es war eine Asphalt Tour mit den Randonneur. Die Regentage waren uebrigens nix wildes... normaler Regen ohne Sturmbegleitung oder so.

Da bei der letzten Tour die vordere Keramikfelge was abbekommen hat, schmeiss ich den SON vielleicht gleich mit raus.... mal schaun, die Galgenfrist laeuft.


Gruss,
Matthes

Dazu gibt es nur eine Antwort: JA

Fahre den seit gut 10 000km ohne Probleme.

SON mag besser sein, aber es ist nun mal so, dass man nem Daihatsufahrer bei ner Panne ja auch nicht sagt, "Tja, hätteste dir mal nen Benz gekauft"

Man kann nunmal nur kaufen, was man sich leisten kann, bzw. will. Und für die rund 60 Euro, was der DH-3N72 kostet, ist der top.

Upps, sehe gerade, hab auch den 80er..naja, der Uterschied dürfte qualitativ geringfügig sein. Übrigens wurde mir mal in einem Radshop gesagt, der Unterschied bei den Lagern zwischen günstigen Naben und HighEndNaben beträgt gerade mal 5 Euro. Also billeige Lager kosten etwa 50cent, wärend die Lager in teuren Naben etwa 5 Euro prp stück Kosten. Der Rest sind ganz andere Sachen, wie Material, Name usw.

Vielleicht bist du es auch .. mein SON20 ohne R läuft und läuft und läuft ..auch ganzjährig bei Wolkenbrüche und Schnee. Da ich den gebraucht gekauft hat, weiss ich nicht genau wieviele KM er gemacht, aber mehr wie 20000 wird es schon sein. Auch der normale SON macht keine Zicken. Und die Shimanos der Nachbarschaft/Bekannten/Freundeskreises laufen auch ungewartet normal und machen das was sie sollen.

Klar kann man auch mal Pech haben, da ist dann was in der Produktion falsch gelaufen und schwups hat man da nen Fehler drin. Alle machen mal Fehler, wichtiger ist wie wird dann in der Reklamation reagiert. Außer mit der blöden Bemerkung der Flutung ist sie doch anstandslos gemacht worden.

Wenn ich gleich immer enttäuscht wäre, wenn was mal nicht so klappt , dann gute Nacht. Und persönlich nehme ich das auch nie macht einen viel gelassener.

Also bei mir laufen sowohl SON als auch der DH3N70 ohne jegliche Wartung problemlos. Der Shimano bringt es allerdings auf ca.35tkm, der SON war gebraucht und hat bei mir erst ca 10tkm (meist bei schönem Wetter) gelaufen.

Preis-Leistungs technisch spricht sehr viel für den DH3N71 oder 72.

Viele grüße,

Holger

Mein SON 28 disc hält seit 40000 Kilometern im Ganzjahreseinsatz - nein, halt, stimmt nicht. Vorletztes Jahr gabs ein Problem, und Schmidt hat mir das komplette Innenleben des ca. sechs Jahre alten Dynamos gratis getauscht. Das wirds bei Shimano nicht geben.

Ansonsten kann man von den Shimano-Dynamos nicht abraten. Am Rad meines Mittleren verrichtet ein HB-NX32 problemlos seinen Dienst, und das Stall- und Hofrad meiner Frau ist mit einem DH-3N32 (?) ausgestattet - funktioniert beides, auch im Ganzjahreseinsatz problemlos.

Dafür bekommt man für den Preis eines SONs knapp vier DH-3N32. Du wärest also immer noch billiger dran.

Viele Grüße
Stephan

Der Kommentar ist irgendwie typisch für Qualitätshersteller. Die haben ab und zu Probleme sich vorstellen zu können, dass auch bei ihnen etwas kaputt oder ungewöhnlich schief geht. Man kommt sich immer etwas doof bei so etwas vor.

Trotzdem, würde ich mal die Gesamtheit der Geschichten über SON sehen. Für mich bist Du die erste Negativgeschichte, die ich in 15 Jahren überhaupt lese. Über Shimano kenne ich deutlich mehr. Es dürften aber auch deutlich mehr verbaut sein.

Viele Grüße
Stephan

Ich habe zwei SON´s im Einsatz. Der Neue hat knapp 12Tkm drauf, der Alte 105Tkm. Bis jetzt gab es noch keine Probleme *auf Holz klopf*.

Shimano Nadys hatte ich noch keine, aber Kollegen von mir fahren den 30´er und den 71´ er seit einiger Zeit an den Alltagsrädern ohne Probleme

Grüße
Tom

Der einzige, mit dem ich Probleme hatte, war ein 71er. Von wegen XT Niveau. Nach kurzer Alltagsstrecke (es geht nicht um Tausende km) hab ich den aufgemacht um ihn zu warten. Ein Konus zeigte schon Verschleiß und der Ersatz war schweineteuer. Für mich gibt's nur noch die wartungsfreien von SRAM.

Toni

Hallo, inwiefern wartungsfrei? Haben die SRAM-ND auch Industrielager verbaut?

Gruss
M.

....so ist es. Außerdem liegen die nicht auf Masse. Falk wird es mit Freude hören. Für Scheibenbremsfreunde baut sie SRAM auch in 6-Loch Ausführung. Bei Shimano gibt es diese Ausführung nur für die "minder"-wertigen Nadys.

Toni

Hallo Ingo, ich fahre schon ein paar Tausend Kilometer einen Nabendynamo mit Trommelbremse von Sturmey/Archer. Bis jetzt ohne probleme und ohne Wartung und ohne reparatur. Und kostet so um die 60 Euro. Würde ich wiederkaufen. Gruß Jürgen

Wozu auch? Falls mal etwas dran sein sollte (was man angesichts der Masse an verbauten Shimanos extrem selten hört), dann kauft man sich für kleines Geld einen neuen. Die gibt es manchmal im Angebot für 40€.

Hallo Ingo,
habe im Frühjahr ein Vorderrad mit DH3N20 ersetzt, der Billigausführung, nach gut 30.000 Kilometern. Die Lager hatten schon deutlich Spiel, aber ich habe keinerlei Wartung vorgenommen. Grund für den Austausch war die durchgebremste Felge (ich tausche immer das ganze Vorderrad - bei dem von mir verwendeten Material lohnt das Wechseln von Teilen nicht).
Nach Nasenfaktor würde ich fürs Reiserad den DH3N72 nehmen, da der DH3N80 eine Achse aus Aluminium hat.

so unsigned long
der elwoodianer