Hallo zusammen,

nachdem ich hier schon längere Zeit mitlesender Weise eine Menge Infos zusammen gesucht habe, möcht ich mit meiner ersten Frage mal ein freundliches "Hoi zusammen" in die Runde werfen und vielen Dank für viele Antworten, bevor ich überhaupt fragen musste ;-)

Nun komme ich aber mit der Suchfunktion nicht wirklich weiter - es geht um ein Navi und ein Tacho, für die ich schon ziemlich genaue Vorstellungen habe:

Tacho:
Ich brauche für mein Rennrad definitiv ein neues, ebenso für das Reiserad, das sich derzeit im Bau befindet. Damit gibts folgende Anforderungen (neben den üblichen Dingen wie km/h, Tageskilometer/Tagesfahrdauer):
Rennrad -> Trittfrqz., Höhenmeter und optional Puls
Reiserad -> Höhenmeter und Temperatur

Macht es Sinn, beides in einem zu kaufen, mit zweitem Messmodul. Und vor allem, gibts da ausser dem VDO Z3 und dem Sigma Rox9 noch was anderes möglicherweise? Und hat der Sigma immer noch (eventuelle) Empfangstörungen wenn eine Lampe betrieben wird oder haben die nachgebessert?

Und nun zum Navi:
Ich liebäugel mit einem Garmin 62s(t), mein bisheriges Colorado möcht ich gerne loswerden. Zum 62er steht hier ne Menge, aber meine Fragen dazu sind: a) wie gut ist das Display am Rad ablesbar bei der Fahrt? und b) falls in letzter Zeit jemand so'n Ding gekauft hat - gibt es diese "Knarzproblematik" die ja anfangs auftrat noch?

Und nun noch zum Garmin Edge 800:
bei diesem Gerät hätte ich ja Navi und Tacho in einem - hat hier jemand dieses Gerät im Einsatz? Macht sowas bei einem Reiserad überhaupt Sinn oder bin ich da nur am Akkus aufladen(ein getrenntes Navi kann man ja auch ausgeschaltet haben und trotzdem dann noch den Tacho haben)?
Und hat jemand beim Edge 800 mal Geocaching ausgetestet - wäre das eine Möglichkeit oder muss ich dafür auf jeden Fall zu einem anderen greifen?

Herzlichen Dank für Eure Antworten.

Gruß
Martin

Hallo Martin

Ich würde den Tacho nur zum Messen von Geschwindigkeit und evtl. Temperatur. Da reicht ein Sigma 1609. Wenn du LED's als Beleuchtung hast, dann nimm eine Kabelvariante. Der Tacho kann auch von 2 Rädern sequentiell genutzt werden.

Herz, Pedale und Höhe würde ich dem Garmin überlassen. Das hat den Vorteil, dass du dir dann hinterher am Rechner neben dem gefahrenen Track auch anschauen kannst, wann du welceh Frequenz getreten bist, welchen Puls du hattest und wie hoch du warst. So viel ich weiß, kann auch das 62iger die Sensoren verwenden.

Ich habe den 62s:
- Display ablesen während der Fahrt ist sehr gut, ich hatte vorher den vista und finden den 62er vom Display besser
- meiner knarzt am Ein/Aus-Schalter, ist etwas ärgerlich aber in der Praxis eigentlich egal
- ich habe die 70€ Mehrausgabe für den 62st auf Rat des Globetrotter-Verkäufers in eine CityNavigator investiert. Dann geht auch Adresseingabe und für Rennrad eine gute Karte.
- Ansonsten finde ich die velomap super. Ich habe mit der Garmin-Topo verglichen und finde die velomap besser

Hallo

Auch die neuste Sigma STS Technik hat noch leichte Übertragungsprobleme.

Beim Fahren in der Gruppe, wenn z.B. Sigma DTS Geräte teils auch STS, jedoch passiert das selten.

Natürlich, wenn du eine DTS Pulsuhr daneben betreibst läuft der STS Computer träger, selten gibt es Ausfälle.

Im dirkten Umkreis von großen Funkanlagen gibt es ganz selten Ausfälle.

Ich hatte zudem einmal das Phänomen, das mein Sigma in einer Pause mal eben fleißig gut 10 km binnen 5 Minuten gesammelt hat, ohne dass das Laufrad sich auch nur einen mm bewegt hat (durch Wind etc. ).

Mein Tipp wenn Sigma:

Nimm ein STS Gerät, wo die Geschwindigkeit auch mit Kabel gemessen werden kann.
Dann hast du wenigstens kein lästiges Kabel nach hinten für die TF.

Zum Garmin 800:

Habe ich mir neulich bei der Vätternrundan in der Verkaufshalle/Ausstellung angeguckt.
Sehr dunkles und schlecht ablesbares Display bereits ohne Sonne. Ich fragte den Verkäufer, ob man das Ding noch heller stellen kann. Er sagte das wäre die höchste Helligkeitsstufe.


zum 62:

Habe den Vorgänger das 60.
Das Display lässt sich jederzeit sehr gut ablesen.


Grüße
Andreas

Hallo Martin!
Herzlich willkommen hier bei dem großen Haufen von Velosophen & Velophilen!

Ich nutze ebenfalls ein 60er, ein 62s und manchmal auch ein altes Vista C (ist zur als Dauerleihgabe extern unterwegs), sowie diverses an Karten usw.

Wenn du mit dem Colorado aufgrund der diversen (bekannten) Probleme bei dem Gerät nicht mehr klar kommst, es evtl. sogar defekt ist bzw. Macken hat (Abstürze), dann nimm mal Kontakt mit Garmin auf, evtl. ist da ein Upgrade auf das 62er möglich (evtl. gegen Aufpreis). Auch wäre es dann möglich, das dir die bereits vorhandenen Karten von G. für das neue Gerät freigeschaltet werden.
Fragen kostet nix...

Das 62er bietet jedenfalls deutlich mehr an Funktionen und Optionen bezüglich Geocaching.
Von Nachteil ist hier auch (beim Edge), das der Akku fest im Gerät integriert ist, dafür aber via USB nachladbar ist (s. Stromversorgung am Rad, Stichwort Forumslader --> Lesestoff für zig Abende...).

Bezüglich der Beleuchtung ist das eine ganz individuelle Sache, genauso Tatsch-Display, oder Tasten. Der eine kommt damit klar, der andere nicht...
Bei mir ist es letzteres...

Auch ich nutze weiterhin einen (einfachen) Tacho, derzeit einen mit Kabel, hatte aber lange einen Sigma mit Funk (MHR 2006), der keinerlei Übertragungsprobleme hatte.

Hallo Martin,

bis vor 2 Monaten hatte ich nur den Polar CS 100 am Lenker u.a. wegen der HF-Funktion. Da ich aber schon seit längerem angefixt bin von einem Navi, habe ich mir das 62st gegönnt. Die beiden kommen sich nicht in die Quere. Ich würde dir zu einer getrennten Lösung raten. Einen Tacho brauchst du immer, ein Navi nicht unbedingt. Die Ablesbarkeit des 62 ist sehr gut, speziell wenn du einen Riserlenker hast uns somit das Gerät leicht angewinkelt am Lenker befestigst. Dann ist dein Kopf genau zwischen Himmel und dem Gerät. Ich persönlich komme im Fahrtbetrieb mit Tasten besser klar als mit einem Touchscreen, bei dem man eine ruhige Hand braucht. Knarzen tut meins übrigens nicht.

Hallo Martin,

ich habe den ROX 9 und Garmin 62 s in Gebrauch, stören tut da nichts. Der 62 ist immer super ablesbar, Knarzgeräusch nur am Einschalter. Der ROX hat stellenweise Störungen durch Akkulampen, verschiebst Du das Akku allerdings etwas weg, geht es ohne Probleme.Der Service von Sigma ist übrigens erste Sahne, im Fall eines Falles.

Hallo Markus,
Kann man die Garmins eigentlich an Pc und zusätzlich ans Notebook anschliessen, oder ist das auch reglementiert?
Interesse hät ich vielleicht am neuen, dem mit der Kamera Klick
Gruss
Jürgen

Das geht, Du Mußt nur auf beiden die freischaltcodes für die Krten eintragen, und dann geht es auch mit deinen Karten auf beiden Geräten

Detlef

Anschließen kannst du das Gerät an jeden Rechner mit USB-Schnittstelle.

Die Karten, die du von Garmin kaufst, kannst du soviel ich weiß nur auf maximal 2 Rechnern nutzen.

Es geht auch an mehreren. Im extremfall nimmst Du eien virutalbox und kopierst die auf die Rechner.

Detlef

Hallo Martin,
ich verwende den VDO C3DS am Rad (Nachfolger wäre der X1DW oder der X2DW). Die vertragen sich gut mit den LED Lampen.
Haben aber alle keine Höhenmeter und keine Temperatur.
Höhenmeter sehe ich natürlich im GPSmap 62s, das daneben montiert ist. Das Display ist m.E. prima ablesbar.
Ob das Gehäuse knarzt? Gute Frage! Wenn ich es einschalte, höre ich in einem ruhigen Raum ein leises Geräusch, das man als Knarzen beschreiben könnte.
Unetr normalen (Straßen-)Bedingungen ist davon aber nichts zu hören.
Andere Tasten machen keinerlei Geräusche.

Ich persönlich würde eben nicht GPS und Tacho kombinieren. Zum einen fahre ich auch wiederholt Strecken ohne GPS (oder schalte das GPS aus) und zum zweiten denke ich auch, daß Du dann häufig am Akkuladen bist (und der beim Edge 800 ist m.W. nicht wechselbar).

Gruß

Helge

Vielen Dank für die vielen Denkanstösse und Hinweise...

Ich denke das Edge800 ist damit bei mir aus dem Rennen und es wird wohl das 62s(t). Ich war zwar anfangs noch beim Überlegen zum 60csx (das kenne ich zur Genüge, hatte meine ex), aber die Geocaching Funktionen im 62er überzeugen dann doch.


Mal schauen - das hätte jedoch auch den Nachteil, das ich das GPS auch beim Rennrad immer mitschleppen muss, das würde ich doch eher nur fürs Reisen/Cachen verwenden.


Na ja, das Colorado wird halt kaum noch supportet, das Display ist beim Radfahren schlecht ablesbar, es fehlen einige Funktionen und die Bedienung ist einfach grottig...


Nur bei Akkulampen oder bei LED allgemein? Am Reiserad wird eine fixe LED-Lampe mit Nady sein, das Rennrad komplett ohne Lampen, dann dürfte es da ja keine Probleme geben.


Eine Frage hab ich dann natürlich noch: Kann jemand was zur Qualität der OSM-Karten für Schottland sagen? Da wird es diesen Sommer für 2 Wochen hingehen und so langsam muss ich mir Gedanken machen bzgl. der lektr. Karten (Papier gibts schon).

Dank&Gruß
Martin

Wenn du schon Papierkarten hast, würde ich die mal mit der OSM vergleichen. Ich fürchte in Ballungsgebieten ist es gut, auf dem Land vielleicht noch nicht 100%.
Guter Anlass eine CityNavigator Europe zu kaufen, ist sowieso nützlich.

Hab das Problem nur bei Akku Lampen, am Reiserad Nabendynamo und Edelux gar kein Thema.