Hallo zusammen,

inspiriert von verbogenen Bremsscheiben stelle ich mir gerade die Frage, wie sinnvoll/notwendig es ist , Ersatzbremsscheiben auf eine mehrmonatige Reise mitzunehmen.
Eher äusserst theoretischer Fall oder sollte man auf 16'000km damit rechnen? Eigentlich sind die Scheiben mit den Gepäckträgern so zugebaut, dass sie gut geschützt sein sollten.
Ein abgebrochener Bremshebel scheint mir wahrscheinlicher, als eine defekte Bremsscheibe.
Welche Erfahrungen habt Ihr da so?

Genau dieser Schutz macht es aus. Ich habe noch nie unterwegs eine Ersatzscheibe gebraucht. Allerdings passiert es bei meinen Böcken auch nicht, dass ich für den Transport sowas wie Laufräder ausbauen muss.
Bei der mehrmonatigen Reise ist aber interessant, wohin es gehen soll. Kann Dir Deine Bodenmannschaft Material nachliefern? Falls nicht, eine Bremsscheibe ist ein flacher Metallteller. die Mitnahme ist unproblematisch.

grob der seidenstrasse lang. scheiben liegen hier rum, könnten nachgeschickt werden, finde nur keinen gescheiten platz sie zu verstauen. die orbliebtaschen haben innen ja überall diese knubbel und ich bin mir nicht sicher, dass die rückwand der tasche immer schön plan bleiben wird. verzogene ersatzscheiben sind auch doof. eigentlich wollte ich sie dauerhaft irgendwo verstauen und sie nicht jeden tag wieder mit dem restlichen gepäck aus/einpacken.
die mehrheit vermute ich mal, macht sich über ersatzscheiben auch keine gedanken...
christian

Naja, auch Bremsscheiben verschleißen. Bei mir hatten sie nach 5 Belagssätzen das Mindestmaß erreicht. Das war ungefähr bei Kilometer 14.000. Mein Eindruck bei Magura ist aber, dass das Mindestmaß von 1,7 mm noch einige Reserven bietet.
Wie stark sind Deine Scheiben denn schon abgenutzt?
Evtl. bietet es sich an vor der Reise neue Scheiben zu montieren und die Alten bei jemandem zu deponieren damit sie im Bedarfsfall per Express verschickt werden können.

Grüße Martin

die montierten scheiben sind eigentlich neu.

Hallo,
ich halte den Fall auch für recht unwahrscheinlich.
Am ehesten noch beim Transport auf einem LKW oder Bus auf sehr holpriger Strecke und dann auch nur am Vorderrad. Evtl. könntest du vorne die Bremsscheibe auch abmachen, falls so ein Transport ansteht.

Zu Hause einen Brief mit einer Ersatzbremsscheibe vorzubereiten ist auch gut. Dann kann man das im Zweifel schnell verschicken, wobei Bremsscheiben auch unterwegs immer wieder mal erhältlich sein sollten und zur Not kann man auch mal ein Stück mit nur einer Bremse fahren (je nach Gebiet) Eine ausgefallene Bremse ist noch kein Totalausfall und du bleibst nicht stecken.

Das mit dem Überlandtransport sehe ich auch als wahrscheinlichste Gefahrenquelle. Der Gewissensberuhigung wäre es halt zuträglich, weniger Krempel mitzuschleppen ist wiederum auch von Vorteil...

Keine Ahnung, wie das bei Ortlieb so ist, aber in Vaudetachen lässt sich eine Bremcheibe problemlos und plan an der Rückfläche stauen. Meine Taschen haben dort sogar eingenähte Innentaschen. Natürlich machen sich glatte Scheiben ohne Zusatzklimbim in dieser Beziehung am Besten.
Hast Du unterschiedliche Scheiben für vorn und hinten? Dann halte auch beide Bauarten in Reserve. Wobei, siehe HvS. Im Zweifelsfall ist die Vorderradbremse wichtiger.

Diese Knubbel/Kunststoffmuttern für die Halteschienen sind ca. 8mm hoch und machen es eigentlich unmöglich, die Innentaschen sinnvoll zu nutzen (Karten), ohne ausgeprägte Druckstellen zu verursachen. Aber das ist ein anderes Thema.
Ja, unterschiedliche, 203er XT (Alu-Spider) vorne und 180er Rohloff von Brakestuff hinten. Wobei die Brakestuff etwas dicker ist als die XT, lässt auch mehr km vermuten. Vorne hab ich einen Tubus Ergo dran, der sollte die Scheibe genügend schützen.

Servus!

Ich halte es für überflüssig, Ersatz-Scheiben mitzunehmen:

a) Es dauert ziemlich lange bis Scheiben verschlissen sind - auf Reise bremst man für gewöhnlich zusätzlich nochmals deutlich weniger als im Alltag.
b) Auch wenn Scheiben lt. Hersteller verschlissen finde ich, dass die noch viele Kilometer weiter gefahren werden können.
c) Es lässt sich notfalls auch ohne / mit nur einer Bremse weiterfahren. Bei einer gebrochenen Felge ist dies z.B. kaum noch möglich.
d) Man kann sowieso nie für/gegen alles gerüstet sein - und da gibt es genug andere Teile am Rad über die ich mir deutlich mehr Gedanken/Sorgen machen würde.

Du hast die Antwort doch schon selbst gegeben. Lass sie zuhause und wenn es wirklich notwendig ist, lass die Scheiben nachschicken. Was willst Du für den Notfall sonst alles mitschleppen? Dann pack einen Anhänger voll! Einen Rahmen (der könnte ja brechen), einen Lenker, eine komplette Schaltung, 15 Schläuche??????? Ach ja, das Zelt könnte einen Riss bekommen. Im Ernst, nimm nur wirklich Teile mit, die einem Verschleiß unterliegen oder an Deinem Rad erfahrungsgemäß eine Schwachstelle darstellen. Je weniger Gepäck Du die Hügel/Berge hochschleppen muss, um so mehr Spass wirst Du haben. Ich reise mit immer weniger Gepäck. Das Material ist schon recht gut geworden und warum unnützes Zeug um den Erdball schleppen?? Viel Spass auf der Tour. Rollo

Ja, an einen Anhänger mit Ersatzteilen hatte ich auch schon gedacht, denn auf den Luxus voraufgepumpter Schläuche verzichte ich nur ungern. ;-)
An Ersatzmaterial hab ich eigentlich nur Bremsbeläge, Ersatz(innen)züge, Ölwechselset, 2 Schläuche (dafür jede Menge Flicken), Kette und Schrauben mit dabei. Gerüstet zu sein beruhigt, aber der nächste Anstieg kommt bestimmt...
Danke für Eure Meinungen.
Christian