Hallo allerseits,
ich habe bei ecovelo gerade einen Hinweis gesehen, dass SKS endlich längere Schutzbleche anbietet. Auf der deutschen Website habe ich die "Longboards" noch nicht entdecken können, aber bei Rivendell, die bei der Entwicklung mitgearbeitet haben, kann man sie schon in der 45mm-Ausführung für 38 Dollar in silber oder creme erstehen.
Ist sicherlich für einige hier von Interesse.
Harald.

Hallo Harald,

"bei der Entwicklung mitgearbeitet haben" ist natürlich schon fast übertrieben ausgedrückt, besonders das Wort Entwicklung.
Eigentlich müssen die das Endlosprofil in einer anderen Länge ablängen.
Eine Neuentwicklung scheint der 'Spritzlappen' zu sein. Je nachdem wie steif er ist, könnte das vorne etwas dicht am Boden sein, an dem Rad habe ich das abgebildete Schutzblech durch eins mit ca. 180° Abdeckung getauscht. Es endete oben an der Querbügel des Lowriders. hier setzte das Schutzblech unten dann gelegentlich bei langsamen Fahrten von Bordsteinkanten dort schon mal auf.
Aber eine interessante Sache und Danke für den Hinweis.

Gruß
Thomas

Der vordere Lappen könnte Probleme an Bordsteinen und in einfachen Fahrradständern machen.

Also die letzten beiden Sätze SKS Schutzbleche die ich gekauft habe waren bereits länger als die Modelle früherer Jahre, insbesondere das Hintere Schutzblech war endlich mal angemessen lang.

Vorne waren die aber nicht so lang wie auf der Rivendell seite gezeigt.

Aber mal ehrlich, möcht ich nicht immernoch selbst entscheiden ob ich Schlabberlatz am Rad habe oder nicht?

Und Schutzbleche verlängern ist mit Popnieten und etwas geschick beim Bohren auch kein großes Problem

Naja, für ein schönes Schlechtwetter-Stadtrad in breit (P65) und länger als die serienmäßigen und für 28" muß man fast immer noch die Utopia-Spezialversion kaufen, die kein "normaler" SKS-Standardartikel ist.

Warum kann SKS das Zeig nicht als "Rolle" als Meterware abgeben und der Fahrradhändler bekommt dazu ein Ablängwerkzeug, so daß sich ein interessierter Bastler seine Laufräder so "Vollumfänglich" verkleiden kann, wie er will... Mit Popnieten irgendwas zusammenstückeln ist immer noch nur die letztbeste Lösung.

... oder die rückwärtigen Schutzbleche solo zu verkaufen. Dann mancht man aus nem Heckblech ein Frontblech ;-)

Gruss georg123

Ich habe SKS mal angeschrieben, um nachzufragen, ob das Longboard nur eine Sonderanfertigung für Rivendell oder Teil des normalen Sortiments ist. Schau mer mal, was sie sagen.
Harald.

Ich habe gerade gesehen, dass die Longboards auch im Katalog von QBP, dem größten US-Fahrradgroßhändler verfügbar sind. Übrigens auch in schwarz (zusätzlich zu creme und silber). Wenn mein Händler wieder aus dem Urlaub zurück ist, bestelle ich mir glaube ich ein Paar.

Harald.

So, die Antwort ist da, aber leider nicht ganz klar. Mir wurde gesagt, ich könne die Longboards über die US-Niederlassung von SKS beziehen. Ob das nun heißt, dass ich sie nur dort bekomme, oder ob man mir das nur gesagt hat, weil ich eine amerikanische Anschrift habe, weiß ich nicht. Wer mehr wissen will, muss selbst fragen.

Schönen Gruß,
Harald.

Eine Alternative ist noch die Firma Flux, die verbaut bei Ihrem AufrechtFahrrad (ich glaube es heißt A10) ein langes Vorderschutzblech. Das verkaufen die auch einzeln, gibt´s mit und ohne Lampenhalter und nur in 26". Ich hab´s montiert und bin zufrieden!!
Gruß Andreas

Einzelne Schutzbleche gibts bei Pedalkraft, allerdings nur bis 559.

Ab sofort gibts bei SKS die neuen Bluemels matt. Können auch seit 2 Tagen online vom Händler dort bestellt werden.In 28" 35,42 und 53mm Breite.

siehe http://www.sks-germany.com/images/product/detail/6297801122.jpg

Bitte keine fremden Bilder einstellen. Siehe auch hier.

Schade, das Big-Apple-Fahrer diese nicht nützen können, da zu schmal

Meine Longboards sind heute angekommen und ich habe sie gleich angebaut. Ausführlicher Bericht findet sich auf meinem Blog (in Englisch). Kurzzusammenfassung:

- Deutlich länger als meine Chromoplastic. Vorne am Vorderrad könnte es aber noch ein bisschen länger sein.
- Spritzlappen liegt nah am Vorderrad an und ist recht flexibel. Sollte also beim Bordsteinrunterfahren kein Problem sein.
- Installation ist recht aufwändig, da man für die neuen Endkappen, die man nicht mehr verlieren kann, die Streben recht exakt ablängen muss.
- Preis war 38 Dollar

Mehr Vergleichsbilder gibt es im Blog. Hier nur das Endresultat:

Klasse Info,
ich hoffe mal das Curana auch möglichst schnell auf den Zug aufspringt

Ich hol den Thread mal wieder hoch. Hat die schon jemand in Deutschland erstanden? Wenn ja, wo?

Außerdem frage ich mich, ob die Breite für 42er Reifen reicht.

Grüße

Hallo Willi,
gesehen habe ich sie noch nicht im Laden.
Aber sie sind jetzt ganz normal gelistet: SKS Longboard und haben einen UVP von 31,99€.
In 45 mm Breite und schwarz/silber/creme.

Hier scheint's welche zu geben:

http://www.profirad.de/xtradry-mudx-dirtboard-schutzblech-p-16857.html

Ich denke, die anderen Webshops werden ebenfalls nachziehen. Und im Laden vor Ort sollte man die auch bestellen können, auch wenn man da als Kunde wohl häufig mehr wissen dürfte als der Händler :-)

Georg.

Hallo Willi!
Bei Meilenweit gibt es die bereits.

Gruss, Michael

War gerade beim Laden um die Ecke. Die haben zwar nur Fixies und Rennräder ohne jede weitere Ausstattung im Laden stehen. Bei SKS bestellen können sie aber trotzdem. Ende der Woche sind die Bleche da. Für Listenpreis ohne Versand.

Mal sehen. Das vordere sieht ja fast zu lang aus. Ist aber auf dem Bild noch hinten an der Gabel montiert, oder?

Jep, habe ich nach der ersten Probefahrt gleich geändert. Und habe jetzt eine recht nette Abdeckung nach vorn.

Harald.

Die Bleche sind montiert. 45mm Profil ist für 42er Reifen gerade noch ausreichend. Auf der Verpackung stand, dass sie bis 37-622 gehen.

Das vordere ist wirklich schön lang. Hinten könnte es aber noch etwas mehr sein. Wahrscheinlich ist aber die Käuferschaft eher um die eigenen trockenen Füße besorgt, als um den Nachwuchs, der im Hänger sitzt und selbst bei Sonne und nasser Straße noch eingesaut wird.

Wenn ich das auf der SKS-HP richtig sehe, sind die aber kürzer als die Longboards.