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Hallo,

komme gerade von einer Tages-Tour auf ostdeutschen Straßen zurück. Hier in der Gegend gibt es einiges an Kopfsteinpflaster und auch viele Straßen mit Schlaglöchern. Hatte zunächst mein GPS-Gerät am Lenker, habs dann als es zu heftig wurde allerdings abgenommen und in die Tasche gepackt. Nur ist das auch nicht gerade optimal, da man dann das Gerät immer wieder hervorkramen muss, wenn man mal nicht weiter weiß.
Daher wollte ich mich erkundigen wie ihr das mit dem Navi und kaputten/schlechten Straßen haltet? Nehmt ihr das Gerät ab oder lasst ihr es am Lenker? Hält so ein Gerät die Erschütterungen auf Dauer aus?



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crey

Hallo,

was hast du denn für ein Gerät? Ich selbst hab ein Garmin Oregon, das ich mit der Original-Halterung am Lenker habe. Sitzt bombenfest und hat schon etliche Abfahrten auf rumpeligen Trails problemlos überstanden. Ist ja ein Outdoorgerät, die sollten sowas aushalten.

Lass meine 62 auch immer montiert, das muss er ab können.

Hab ein Oregon 550. Die Etrex-Reihe ist allerdings auch für Draußen ausgelegt gewesen. Dort hab ich allerdings von Fällen gelesen, wo sich das Displaykabel gelöst haben soll mit der Folge, dass das Display nicht mehr ging. Von daher habe ich meine Bedenken, ob so ein Kopfsteinpflaster dem Gerät nichts anhaben kann.

also wenn ein Oregon davon kaputtgehen würde, hätte ich inzwischen sicher schon 3 neue.

:job

Das 550er nur für innen?? Mein 400er ist auch eher für Draußenradfahren ausgelegt und hat schon manch harten Osteinsatz überlebt.

Gruß Dietmar

Nein, so hab ich das nicht gemeint. Wollte nur darauf abzielen, dass das Etrex laut Spezifikationen auch für draußen ausgelegt war, dieses sich aber dennoch gerne mal verabschiedet hat. Könnte ja beim Oregon auch passieren, auch wenn dies auch ein Outdoorgerät ist.

Hallo,

mein 60er hat bisher einiges ausgehalten. Beim Rennrad springt es gelegentlich aus der Halterung. Die anderen Räder bieten eine gewisse Federwirkung durch die nicht so hart aufgepumpten Reifen oder haben eine richtige Federung.

Ich glaube, von Touratech gibt es gefederte Halterungen.

Grüße
Andreas

Hallo Andreas!

Gefedert sind die auch nicht, die Schwingungen werrden nur über Gummidämpferelemente abgedämpft.
Dies ist ebenfalls bei den Halterungen von Bikertech der Fall.

An crey:
Mein 60er hat mich in 5 Jahren intensiver Nutzung, auch zig Kilometer auf ganz schlechten Pisten (Kopfsteinpflaster wäre da noch Autobahn gegen...) nicht in Stich gelassen. Zumindest gab es keinen Ausfall, der auf Erschütterungen zurück zu führen gewesen wäre.
Das mag aber auch auf entsprechend pistentaugliches Rad zurück zu führen sein...
Mein 62er ist z.Z. über eine originale Halterung, die auf einer gedämpften Platte sitzt (Gummidämpferelemente aus dem Industriefachhandel), montiert. Auch bei schlechter Wegstrecke lässt sich das Display noch ablesen, so denn grundsätzlich möglich, da bei schlechten Untergrund die Konzentration auf das Fahren vor der Navigation liegt.

Mein Etrex Vista Hcx ist mit der Halterung von Garmin am Lenker (auch am RR). Ich hatte mal einige Zeit einen Streifen Isolierband in die Halterung geklebt, damit es nicht so scheppert auf schlechten Straßen. Das hatte geholfen. Inzwischen fahre ich wieder ohne das Isolierband. Bis jetzt funksts.

In diesem Fall kann ich eine zusätzliche Fangleine (befestigt an der Geräteöse sowie am Lenker) empfehlen. Habe ich schon mehrmals gebraucht... Die Schraube, welche das Platikteil am Batteriefachdeckel fixiert, rüttelt sich gerne raus.

VG
Jens

Jep, bei mir hat sich meinen Vista auf einer der ersten Ausfahrten auf einem lausigen Brandenburger Radweg auch die Schraube gelöst. Leider ohne Fangleine. Glücklicherweise hat das Gerät außer ein paar Kratzern nichts abbekommen. Seitdem ziehe ich die Schraube immer besonders kräftig an (und benutze die Fangleine) -- seitdem ist nichts mehr passiert.

Den Klebestreifen in der Halterung habe ich auch, da das Geklapper sonst ziemlich nervig ist.

Schönen Gruß,
Harald.

Mir hat es bei einem Sturz das Etrex Vista aus der Halterung gerissen. Das Gerät blieb bis auf einen Kratzer unversehrt, aber das Gewinde der Schraube war hinüber.

Seither benutze ich die Softshell-Halterung von gps24.de. Diese Halterung schützt das Gerät vor äußeren Einwirkungen und federt Stöße optimal ab.



Einziger Nachteil der Softshell ist, dass man das Gerät zum Entnehmen und Einlegen der Batterien aus der Halterung nehmen muss. Da die Halterung recht straff anliegt, ist das Überziehen eine etwas knifflige Angelegenheit.

Grüße
Rainer

Ich habe auch das Dakota.

Beim Rennradfahren hier auf den Belgischen Pavé ist mir mein Dakota auch schon ab und zu abgefallen, aber auch nur wenn man zu schnell fährt. Das extreme Gerüttel scheint ihm nicht zu gefallen. Also wenns auf die Belgischen Klassiker geht: Mit Kabelbinder festzurren.

Zum Reiserad: Sitzt bombenfest. Ob sich innen irgendwie Kontakte lösen kann ich nicht sagen, und ich hoffe es einfach mal nicht.

Als sehr gepolsterte Alternative: Die Ortlieb GPS Hülle, die auf die Lenkertasche gebunden wird, muss wohl für das GPS wie ein Bett sein, weil der Deckel der Lenkertasche alles abfedert.

Ja, die Softshell habe ich auch und bin sehr zufrieden. Mein erstes Etrex Legend hatte ich fest am Lenker befestigt (mit Originalhalter) und nach einiger Zeit hatte es einen Wackelkontakt und ging bei der Fahrt immer von selber aus und musste wieder eingeschaltet werden. Das hat genervt und ich führe das auf die Erschütterungen zurück, zumal ich es auch manchmal am Rennrad montiert hatte, wo es besonders stark durchgerüttelt wurde.
Es wurde auf Garantie ausgetauscht und seitdem verwende ich die Softshell-Halterung und hatte derartige Probleme seit langer Zeit nicht mehr.

Gruß
Helmut

Na ja erst einmal im Westen hatte ich bisher immer das Gefühl die Straßen sind in einem schlechteren Zustand aber das ist Ansichtssache. Die Gelder “Aufbau Ost” wurden ja zum größten Teil in Asphalt investiert. Grins

Ich bin mit der Ram-Mount Halterung in Mecklenburg unterwegs gewesen. Die hält und hält und hält ... Mit der kann man wahrscheinlich sogar Kopfsteinpflaster zerschlagen ohne das sie kaputt geht.

Hallo Mike,
mir ist mein Dakotain Brandenburg (Kopfsteinpflaster)abgeflogen. Allerdings war das Navi mit der Handschlaufe noch zusätzlich am Lenker befestigt.
Ich habe in die Lenkerhalterung ein Filzpat eingeklebt. Seit dem ist Ruhe, das Navi sitzt absolut fest am Lenker und hat sich bis jetzt mehr los gerappelt.
Gruß
Alfri

Habe mir eine Lenkertasche gebastelt, aus einem Mandarinenkörbchen und alter billigen Regenhose.

Geöffnet habe ich für das Nüvi245 einen Sonnenschutz, da ich bei strahlendem Sonnenschein auf dem Bildschirm fast nichts sehe. Vor dem Nüvi ist das USB-Batteriegerät (ca. 10 Stunden) festgezurrt, Geldbeutel+Kamera sind rechts festgemacht und im kleinen blauen Rucksack (man weiß ja nie was man unterwegs sieht) sind Schlüssel+Handy untergebracht, auch hat das ganze Körbchen darin Platz.

Geschlossen absolut wasserdicht.

Sieht zwar nicht sehr elegant aus, aber es erfüllt seinen Zweck. Leer wiegt es mit Navi-Halterung auch nur 520 Gramm.

Viele Grüße
Margit

Meine Lösung, aus der Not heraus geboren die komplizierte Idee/Lösung nicht direkt realisieren zu können, besteht aus einer Oberrohrtasche, in die das GPS zufällig exaktest hinein passt. Wäre auch ein Gedanke, wenn die Rüttel- und Schüttelpassagen mal etwas länger andauern. Mit der Tasche kann jedenfalls nichts an- oder abbrechen und das Gerät wird auch recht effektiv gedämpft (Batterien lose und sowas).

Und wie ist das mit dem Ablesen?
Auf dem Foto sieht das Display doch sehr dunkel aus.
Gruß Alfri

Das Foto ist schlecht. Das Gerät ist aus. Und Ablesen ist nur bei starken Licht nicht mehr so einfach, sonst aber für mich kein Problem. Ich will mir aber noch so zwei Plättchen seitlich neben das Display stecken, um etwas Schattenwurf auf das Display zu bewirken, dann sollte es auch bei ungünstigem Lichteinfall besser gehen.

Nachteilig ist aber die deutlich nach hinten verschobene Position des GErätes, da man den Kopf doch deutlich nach unten bewegen muss und so nicht mehr die volle Chance hat gleichzeitig aus den Augenwinkeln alles mitzubekommen, was vor einem los ist. Ist aber eine Gewöhnungssache und ich wurschtel ja nicht dauernd am Gerät rum.

Ich hab mir eigentlich eine Halterung vor dem Lenker überlegt, bzw. eine wo das Gerät etwas unterhalb vom Lenker und damit geschützt angebracht ist. Ist aber nicht so einfach zu realisieren und die Notlösung mit der Oberrohrtasche gefällt mir inzwischen so gut, dass ich es an dem Rad vermutlich so belassen werde.