Es fragt immer mal wer nach einer solchen.
Gegenwärtig gibts bei der Bahn eine Broschüre (DIN A4) "Fahrtziel Natur", da ist innen eine große Übersichtskarte (ähnlich der, die früher im Kursbuch war, nur ohne Streckennummern)

Angebot der Deutschen Bahn
Streckennetzkarten Deutschland

Karte auf Basis von Openstreetmap

ÖPNV Karte

Obacht, die öpnv Karte ist Stand ~Nov 2010 und wird wohl auch erstmal nicht weiter entwickelt, weil a) die Person dahinter kaum noch Zeit hat und b) der Server mit den Datenmengen nicht mehr klar kommt.

Für Deutschland gibt es aber die OpenPTMap.

Ich würd eher sagen, die taugt gar nix. Kurzer Blick auf Region München: Die Hauptlinie im Inntal von Rosenheim über Kufstein nach Innsbruck fehlt, die Nebenbahn von Tutzing nach Kochel auch - wird wohl nicht alles sein, was fehlt, dann habe ich die Karte schon mit Grausen weggeklickt...

Grüße, Christian

Naja, die Münchner Region hab ich mir nicht angeguckt und könnte sie auch gar nicht beurteilen. In meiner Ecke scheint es aber schon weiter vorangeschritten sein - und ansonsten gilt: mitmachen, dann ist auch der Raum München bald besser dokumentiert.

@ jutta: ja, ich weiß, dass die Brockenbahn so kringelig verläuft, aber auf der Karte sieht es doch einfach lustig aus.

Tine

Ich würd eher sagen, die taugt gar nix. Kurzer Blick auf Region München: Die Hauptlinie im Inntal von Rosenheim über Kufstein nach Innsbruck fehlt, die Nebenbahn von Tutzing nach Kochel auch - wird wohl nicht alles sein, was fehlt, [/zitat]
Nur so als spontanen Gedanken ... könnte es sein, dass jene Strecken nur noch von "Privaten" befahren werden und also kein DB-Personenverkehr dort stattfindet? Das wäre dann eine Erklärung, da die DB wohl nur IHR Streckennetz bewirbt.

Nein, das ist es nicht. Die Strecke Leipzig (Plagwitz)–Zeitz ist nach der Karte auch ohne Reiseverkehr, und dort ist noch nie was Anderes als DB Regio und seine Vorgänger gefahren. Die wird einfach noch keiner aufgenommen haben. Eine Unterteilung nach Linien ist ohnehin nicht sinnvoll, das ändert sich beinahe jährlich.
Dass Eisenbahn eine Sache von Kooperation ist, sollte inzwischen bis ins letzte Büro vorgedrungen sein. Die Reisenden im eigenen Netz halten, das funktioniert nirgendwo mehr. Versucht wird es noch in Italien, aber auch dort mit nur sehr mäßigem Erfolg.

Falk, SchwLAbt

Von der Seite aus kommt man ins elektronische Kursbuch. Da gibt es auch eine interaktive Streckenkarte.
Martin

Die ÖPNV-Karte wird mittlerweile wieder aktualisiert, aktueller Datenstand ist 11.5.