Hallo Marem!

Es sind die gewöhnlichen Fahrradtaschen (Koffer), wo man das Fahrrad einpacken muss. Dieses Gepäck dann mit rumschleppen, kan man vergessen. Alternative ist dann, wenn man den Schlussort weiss, diese Tasche als Paket postlagernd schickt und dann diese am Ort abholt. Oder wenn man mit mehreren Personen ist, kann man einen Wagen mieten und den dann in Jönköping oder wo abgibt. Dann muss man aber sehen, dass der Wagen eine Anhängerkupplung und dann darauf einen Ständer für die Fahrräder setzt. Bei uns sind diese Dinger erlaubt, jedoch nicht in Deutschland. X2000 Zug ist nicht gerade billig!

Wenn ich hier zu Hause fahre nehme ich immer meinen PKW mit und das Fahrrad hänge ich hinten dran.

Es ist leider hier nicht so problemlos wie in DL wo man sein Rad mitnehmen kann.

Wenn noch fragen dann via mein Heimseite (e-post)

Viel Spass noch

Gottfried

Ich habe mir aus 2 etwas stabileren Mülltüten qausi eine große Tüte mit Klebeband zusammengeklebt. Die nehme ich immer mit, die wiegt nicht viel und benutze sie schon seit mehreren Jahren. Natürlich gibt es (bessere und stabilere) Taschen zu kaufen, die wollte ich aber nicht einen ganzen Urlaub herumfahren, um sie am Ende einen oder 2 Tage zu verwenden.

Mit diesem System fahre ich bereits seit 1997 durch Skandinavien, und ich war fast jedes Jahr per Rad dort.

Die anderen Tasche nehme ich enfach so mit, das muüsste man ja auch wenn man sein Rad direkt in den Zug stellen würde (und die Taschen abbaut) Meistens binde ich immer 2 Taschne mit einem Spanngurt zusammen.

INsgesamt gibt es leider eine ziemliche Schlepperei, aber meist ist es ja nur eine Strecke. Allerdings versuche ich auch am Bahnhof immer einen Trolly zu bekommen.

Dittmar

Hallo,
so ähnlich mache ich es auch in Schweden, allerdings nehme ich eine richtige Fahrradtasche und schicke sie dann wenn ich angekommen bin, Postlagernd zum Zielort oder nach Hause.
Mit den umfunktionierten Müllsäcken kann es bei einem pingeligen Schaffner Probleme geben, muss aber nicht. Ich finde aber auch das in einer Tasche mehr Schutz gegeben ist und kann mich auch nicht damit anfreunden mein geliebtes Rad in einen Müllsack zu stecken .

Michael

Hey super!!Vielen Dank für die nützlichen Tips!!

Warst du mit deinem System auch schon in Nordschweden, Dittmar??Geht das normalerweise durch beim Zugpersonal??Oder hattest du auch schon Probleme und durftest nicht mit Fahrrad mitfahren??

Ich hab im Sommer vor von Malmö mit Zwischenhalt in Stockholm nach Lulea mit dem Zug zu fahren und dann mit dem Fahrrad auf die Lofoten nach Bodö und mit dem Zug in Norwegen zurück!
Gibt es in Norwegen das gleiche Transportproblem??

Danke!!
Maren

Hallo!

Ich stelle mich sehr fragend. Ich habe mit einigen Bekannten gesprochen die laufend mit dem X2000 fahren, man lacht nur drüber mit soviel Gepäck und sogar ein eingepacktes Fahrrad.

Ich wünsche viel Vergnügen!

Gottfried/Göteborg

Hallo!

Im Nachtrag zu meinem zeitigen Einlagen will ich noch ein Link hier ins Forum setzen, was ich gefunden habe. Da steht alles drin was als Handgepäck gilt oder nicht. Die Connex betreibt hier in Schweden mehrere Strecken und was die Connex "zulässt" sollte auch für SJ sein.

http://www.connex.se/booking/booking_de/luggage_de/

Dieses ist auch auf Deutsch.

M f g und noch viel Spass

Gottfried/Göteborg

Http://hem.passagen.se/gfried

Habe heute bei Connex eine Zugfahrt von Göteborg nach Kiruna gebucht. Ich habe der netten Dame die Maße meiner Vaude Transporttasche genannt die mir bestätigte das es vollkommen in Ordnung ist, wenn man sein Bike soweit es geht auseinander schraubt und in richtigen dafür vorgesehenen Taschen verpackt, die Bikes im Zug zu transportieren, nicht aber auf Gut Glück einfach versucht so irgendwie durchzukommen. Zitat: Wenn man sein bestes versucht, geben sie auch ihr bestes.

P.S. Wer für diesen Sommer noch Tickets für die Connex Bahn braucht muss sich beeilen, da es nur noch wenig Plätze gibt.

Michael

Manche Leut sind lustig. Woher weisst Du, dass es mit pingeligen Schaffner Problem geben kann, da du eh keine Tüten benutzt????????????????

Ich fahre seit 1996 fast jedes Jahr mit den Tüten durch Skandinavien und hatte noch nie Probleme mit den Schaffnern. Dabei fahre ich mit dänischen Zügen, mit schwedischen Zügen verschiedener Gesellschaften und eben manchmal die HIn- und Rückfahrt per Zug. Genau genommen wurde einmal ein negativer Kommentar gemacht, ohne weitere Schwierigkeiten. Ich vermute übrigens dass es die gute Deutsche Pingeligkeit in Schweden sehr sehr sehr viel wenger gibt.

Übringes funktioniert das System sogar im deutschen ICE, das habe ich aber noch nicht öfters gemacht, weiss also nicht viel über Schaffnerreaktionen

Dittmar

Dann lies vielleicht nochmal!
Tüten habe ich nicht einmal erwähnt, Connex meint da eher das man mit einem kompletten Rad keine Chance hat mitgenommen zu werden.

Hallo!
Ich wollt mal hören ob ihr alle eure Bahnfahrten so lange im voraus bucht???
Ist das wirklich notwendig? Bekommt man sonst keine Karten mehr vor Ort?(kaum vorstellbar!)

Denn ich weiß jetzt noch nicht an welchem Tag ich im Sommer fahren möchte!

Danke für alle Tipps!
Maren

Hi,

ich habe bei Connex gebucht und kann nicht sagen wie es bei der Staatsbahn aussieht. Eigentlich wollte ich auch noch garnicht buchen, da ich aber die Fähre von Kiel nach Göteborg buchen musste habe ich bei Connex angefragt, die mir sagten das ich unbedingt jetzt schon buchen muss da die meissten Plätze ausgebucht sind, allerdings fahren wir auch ganz nach oben. Was mir komisch vorkam ist, dass man soweit voraus online noch garnicht buchen konnte. Wenn du alleine reist findet sich aber vielleicht noch kurzfristig was.
Viel spass in Sverige

Michael

Hallo Maren,
Es ging hier um die Strecke von Göteborg nach Narvik bzw. bis Boden und dann weiter. Ich bin diese Strecke in den letzten 3 Jahren 4 mal gefahren, jeweils ohne Vorbuchung, weil ich auch den Tag nicht genau wusste. Ich bin immer mitgekommen, teilweise hatte ich aber keinen durchgehenden Sitzplatz, bzw. habe auch schon mal eine Zeit im Restaurnat zugebracht.

Viele Schweden fahren die Strecke nur ein Stück lang, deshalb kann ich mir vorstellen, dass ein durchgehedner Platz relativ früh ausgebucht ist. Außerdem ist es sehr von Wochenende und den Schwedischen Ferein abhängig, wie voll der Zug ist. Vor drei Jahren traf ich 3 Österreicherinnen, die hatten die Zugfahrt morgens in Göteborg reserviert, der Zug geht um ca. 17:30 ab. Ich hatte dann keinen dddurchgehenden Platz merh, als ich nchmittags an kam, das ist beim Übernachten manchmal etwas nervig.

Wie es mit den Liegewagenbuchungen aussieht, weiss ich nicht.

Ich werde auch dieses Jahr nicht vorbuchen, da ich nicht weiss, an welchem Tag ich aus dem hohen Norden zurückkommen werde.

Dittmar

Von Stockholm nach Lappland fahren ein oder 2 Züge täglich (i.d.R. der Erste nach Narvik, der Zweite 2h später nach Luleå). Nicht mitkommen heißt einen Tag warten, eine Connexfahrkartenausgabe habe ich nur in Stockholm C gesehen. Der Lapplandverkehr war von 2000 bis 2002 bei Tågkompaniet, da gab es diese Fka auch, auf den anderen Bahnhöfen jeweils nur ein Telefon mit schwedischen Anweisungen. Die Bahnreform hat da viel Porzellan zerdeppert, so ist es besser, die Langstrecken vorher klarzumachen. Wenigstens ein gutes gibt es: nur noch die X2000 bzw. Linx (ist dasselbe in lila) und die Nachtzüge sind platzkartenpflichtig.
Wenn Platz ist, wirst Du schon mitgenommen, nur sind Liege- und Bettplätze günstig und begehrt. im Sitzen nach Abisko ist eher Geschmackssache.
Falk

Um den Thread noch mal aufleben zu lassen:
Die Schwedische Bahn verweist in Sachen Fahrradtransport auf diese Seite. Leider gibt es die nur auf Schwedisch. Vielleicht kann ja jemand aushelfen? Insbesondere mit den Preisen komme ich nicht ganz zurecht, da man nur ein Län auswählen kann. Ist das die Abfahrtsregion oder die Zielregion. Ist es dann egal wie weit man fährt??? Wieso sind das Busse und keine LKWs? Kann man da auch gleich selber mitfahren? Oder mieten die Platz in Bussen anderer Gesellschaften? Machen die eine Aussage, wann man mit dem Gepäck am Zielort rechnen kann? Fragen über Fragen.
Da wir mit Anhänger und kleinem Kind unterwegs sein werden, fänden wir das doch recht attraktiv, die Räder einfach aufzugeben, denn den Streß, zu zweit zwei verpackte Fahrräder + einen verpackten Anhänger (ist ein SingleTrailer. Der eignet sich nicht gerade als Kinderwagen) in den Zug und dann wieder aus dem Zug raus schleppen zu müssen, und dabei irgendwie noch auf unser Töchterlein aufzupassen, wollten wir uns eigentlich nicht geben.

Gruß Georg

Hallo Georg,
geh mal auf www.hem.passagen.se/gfried, der Kumpel weiß da gut Bescheid.
Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,
die Seite kenne ich schon (übrigens ohne "www." davor). Da steht aber diesbezüglich nichts drin. Die Situation scheint auch etwas in Bewegung zu sein. Ich zitiere aus Gottfrieds Seite: "Leider hat sich die Situation in Schweden zum Schlechteren verändert. Die Firma, die den Fahrradtransport durchgeführt hat, wurde von einer anderen Firma übernommen und diese beschloss, den Transport von Fahrrädern einzustellen." Offensichtlich trifft dies, wenn Du Dir meinen Link anschaust, nicht mehr zu. Ich könnte natürlich den Gottfried per E-Mail einfach selber fragen, ob er etwas über www.bussgods.se weiß, dachte aber ich stelle die Frage hier öffentlich an alle, da es ja auch von allgemeinem Interesse zu sein scheint.

Gruß Georg

Man muss die Abfahrtsregion auswählen. Es sieht so aus, als ob die Preise nur innerhalb des Läns gelten (abhängig von Kg/Gepäckmaß). Für weitere Fahrten scheint es eine zusätzliche Gebühr zu geben. Aber vielleicht habe ich auch was missverstanden, mein Schwedisch ist nicht perfekt.


Auf der Seite steht, sie wollen damit den Buslinienverkehr stärken, indem sie ihn auch für Frachttransport verwenden. Du kannst vermutlich auch selbst mit dem Bus fahren.

Unter "bussgods länsvis" stehen Kontaktpersonen für jeden Län, vielleicht schickst du einfach mal eine Mail? Englisch wird sicher von irgendjemandem dort verstanden.

Hallo!
Die Angaben auf meiner Seite sind noch zutreffend. Die Fa Expressgods wurde verkauft und der neue Eigentümer hat diesen Dienst eingestellt. Bussgods war an ein Teil Stellen in Schweden die Vertretung von Expressgods. Es sieht so aus dass diese nur Regionsweise arbeitet. Habe versucht dort anzurufen, aber man hatte schon keine Telefonzeit mehr. Am Montag werde ich einmal dort vorbeiradeln und nachfragen wie die Bedingungen sind und die Preise. An einer anderen Stelle habe ich ein Text über Connex geschrieben, denich hier noch einmal hereinkopiere.
Habe heute mehrmals versucht bei dieser Firma anzurufen und schliesslich beim wiederholten Versuch hat jemand geantwortet.
Es stimmt dass der Zug von Göteborg Fahrräder mitnimmt nach folgenden Stationen:
Narvik, kiruna, Luelå, Umeå, Stockholm, Örebro, Göteborg
Man muss n u r die tel. No. 0921 / 19641 (Boden, hoch oben in Schweden), damit man jemanden Bescheid sagen kann um diesen Wagen aufzuschliessen.
Das tel ist nur besetzt von 9.00 - 12.00. Ich habe ab 9.00 versucht und erst jemanden um ca 9.45 erreicht. Aber nun kommt das schönste:
Nur das Fahrrad (eins) kostet skr 625,-- einfache Fahrt plus dann noch die Fahrt für die Person. Es ist ein Einheitspreis, ist egal ob man von Göteborg nach Örebro oder Stockholm oder nach Narvik fährt. Ich weiss nur dass die SJ von Göteborg nach Stockholm ca skr 360,-- kostet.
Leider dass sind die Tatsachen.
m f g Gottfried/Göteborg
Http://hem.passagen.se/gfried

Hallo!
Habe mit Bussgods gesprochen,man nimmt Fahrräder mit, aber diese müssen richtig verpackt sein, d.h. in einem Fahrradkarton. Den Lenker querstellen, die Pedalen nach innen schrauben. Sind Fahrräder nicht richtig verpackt so werden diese nicht für den transport angenommen. Man sollte bedenken, dass die Räder nicht stehend verladen werden, sondern in die Gepäckfächer verstaut werden, wo auch die Koffer verstaut werden. Ich würde mein Fahrrad nicht so behandeln. Der Preis ist skr 249,-- per Rad und wenn man einen Anhänger noch hat, dann noch mal 209,00. Dies ist ein Einheitspreis und Transportzeit 2-3 Tagen i Schweden. Verpackung muss man alleine beschaffen, wie dies geschehen soll ist mir ein Rätzel. m f g Gottfried/Göteborg

Hallo!
Ein anderer Vorschlag. Wenn man in Göteborg ist kann man mit der Bohusbanan fahren, und dort werden Räder mitgenommen. Dies ist nicht in der Regie von "SJ" sondern im Regionalverbund. Man muss gewisse Zeiten beachten, nicht zu den Stosszeiten wie z.B. 7.00--9.00 und z.b. 15.30-19.00, aber dies ist auch in DL so. Dieser Zug geht nach Strömstad an die norweg Grenze.
Es tut mir leid dass ich keine besseren Auskünfte geben kann, die SJ ist an einem Fahrradtransport nicht intressiert.

m f g

Gottfried/Göteborg
Http://hem.passagen.se/gfried

Wir sind auf die Tour mit der Deutschen!!! Bahn, Bussen im Baltikum und in Skandinavien problemlos klargekommen. Verpackt in Karton ging sogar der ICE, im Bus geht immer. Wichtig war, die Räder liefen immer als Gepäckstück (ein großer Koffer ist auch nicht größer) Maße DB waren 100x30x60 oder 80. Ich habe ein 21" MTB (echt groß), gab nie ein Problem, wenn verpackt in Tasche. Pedale ab, Lenker lösen (Ahead sei Dank), Sattel `raus, gute Reise. Teile vom Gepäch passten auch immer, gewogen hat noch nie einer (nur bei Flügen aufpasssen). Lieben Gruß und schöne Tour,
Farmerhans

Hallo!

Vielen Dank für deine Ausführungen, es ist gut dass es immer noch Menschen gibt die alles wissen und dann noch ihr Wissen anonym ins Netz stellen. Viel Vergnügen

m f g
Gottfried/Göteborg

Die Seite der schwedischen Bahn www.sj.se sagt aus dass man Fahrräder über den Öresund mitnehmen darf - weiss jemand für welche Züge das gilt, d.h. kann ich mit jedem Zug, der direkt von Kopenhagen nach Göteborg fährt, mein Fahrrad mitnehmen ?
Oder geht auch dies nur in verpackter Form und je nach Schaffnerlaune ?
Auf meine mail an die schwedische Bahn kam bisher noch keine Antwort, vilelleicht kann jemand von euch mir da weiterhelfen.
Vielen Dank für alle Informationen

Hallo!

Die SJ will nichts davon wissen. Du musst zur DSB gehen, hierzu den Link:

http://www.dsb.dk/udland/tog/nord/koereplan_14_dec_2003/d_juni04.pdf

Dort wo das Fahrradsymbol abgebildet ist, diese Züge nehmen Fahrräder mit. Denk bitte daran dass du buchen musst.

m f g

Gottfried/Göteborg

Http://hem.passagen.se/gfried

Hallo!

Ich werde nach meiner Schweden-Tour praktisch links abbiegen und über Norwegen mit der Bahn zurückfahren, ohne das Rad zu verpacken.

Das ist dann doch kein Problem, oder???
Hat das schon mal wer gemacht? Wißt ihr, wie teuer das wird (über dänemark mit dem zug zurück)?

Viele Grüße
Jens

Hallo!

Ich verstehe deine Frage nicht ganz richtig, was meinst du mit mit links abbiegen? Ab Strömstad (norweg/schwed. Grenze) nimmt der lokalzug Fahrräder mit nach Göteborg, Dann der Zug nach Kopenhagen nimmt auf gewissen Abfahrten Fahrräder mit. Links habe ich ausgelegt, nur die Suchmaschine hier betätigen. Wegen preise der Bahnfahrt bei der Bahn anfragen.
So einfach ist dies.

m f g

Gottfried/Göteborg

hej allesammans!

habe dieses forum gefunden, als ich eine möglichkeit gesucht habe, mein fahrrad (was noch in stockholm bei freunden steht) wieder zurück nach deutschland zu transportieren...

da es sich um ein etwas sperriges schwer auseinander zu bauendes skeppshult cykel handelt, ist das mit der bahn ab dem 1.1.2004 in der tat ein problem...

die möglichkeit, die ich nun für mich am günstigsten befunden habe ist die lufthansa bzw. sas. es passt dann zwar nicht mehr so ganz in die rubrik "schweden, die *bahn* und mein fahrrad" aber vielleicht ist es ja für den ein oder anderen leser interessant. für mich kostet der
transport one-way von stockholm nach deutschland mit lufthansa 30 euro. natürlich muss man dabei selbst auch fliegen, denn unbegleitetes gepäck kostet gleich zehnmal soviel.

je nachdem von wo man kommt und wo man hin will, sowie wieviel zeit man hat, kann das eine alternative zur bahn sein.

viel spaß noch -- ha det så trevligt!

hälsningar

/stefan

Hallo,
wir sind jetzt aus Schweden wieder zurück. Der Tipp mit der Bohusbanen war Gold wert. Wir haben sie für den Rückweg benutzt. Nach einer Woche Radeln durch die Schären in Strömstad angekommen, haben wir gleich erst mal am Fahrkartenschalter nachgefragt, wie das mit dem Fahrradtransport so ist. Der meinte es gäbe auf dieser Linie keine offizielle Regelung. Der Schaffner entscheidet. Also auf den nächsten Zug gewartet und den Schaffner gefragt. Der war super nett und meinte, ja das sei bei den hier verwendeten Wagen kein Problem. Die haben alle ein Kinderwagen- und Behindertenabteil. Da kann man auch eine begrenzte Zahl Fahrräder unterbringen und wir würden da sicher mitgenommen werden. Daraufhin haben wir beschlossen noch eine Runde Richtung Norwegen zu drehen, anstatt den Rückweg anzutreten, und dann die Bahn zu nehmen. Das hat auch alles prima funktioniert. Allerdings war dann der Zug, den wir uns ausgesucht hatten älteren Baujahres und besaß kein solches Kinderwagenabteil. Der wiederum äußerst nette Schaffner nahm uns aber trotzdem mit. Er ließ einfach ein Abteil am Ende des Zuges räumen, in dem wir dann unsere Fahrräder unterbringen konnten. Das war dann mit zwei Fahrrädern und dem Kinderanhänger auch voll.

Gruß Georg

Hallo Georg!

Bin heute selber aus DL zurückgekommen. Es freut mich sehr dass es mit der Bohusbanan geklappt hat. Aber es ist leider nur im ermessen des Zugführers. Wenn der nicht will .... Diese Strecke wird nicht von der SJ bedient, dass geht unter "Västtrafik".

Viele Grüsse aus Göteborg

Gottfried

Hallo!

Bin nun auch nach 30 fahrtagen mit 2900 Km nach irgendwo hinter den Polarkreis und 3 Rückfahrtagen wieder in Deutschland.
Mein Rad habe ich komplett (bepackt) mit der Bahn zurücktransportiert! Eigentlich wollte ich noch nach Norwegen, hatte aber wegen dem schlechten Wetter (und das Geld ging langsam aus *g*) keine Lust mehr.

Also bin ich zum nächsten bahnhof von Jockkmokk mit dem Bus und dann vom Bahnhof Boden mit dem Nachtzug nach Göteborg und von dort nach Malmö und dann mit dem Bus nach Trelleborg. Hat alles geklappt, ist aber nicht zu empfehlen, weil die Nachtzugssschaffner nicht wollten.
Ich hab dann gesagt, meine Schule fängt wieder an und ich müßte diese Bahn nehmen um die Fähre zu erwischen.

Dann ginbgs doch - Platz haben die nämlich in einem Gepäckabteil.

Viele Grüße
Jens