Hallo,
Ich brauch ne kleine Beratung. Ich habe mir vor zwei Jahren das Rotor Komet mit Rohloff und Hs33 zugelegt, ich wollte ein Rad, mit dem ich alles machen kann, also lange Touren plus Alltagstauglichkeit. Das Rad ist unglaublich stabil und auch bei voller Ladung laufruhig, da kann man nix sagen. Meine ursprüngliche Idee war ein Randonneur, zu der ich jetzt wieder zurück möchte. Ich tendiere zu einem etwas sportlicheren Reiserad, vorallem deswegen, weil ich momentan die "extremen" Bedürfnisse, die das Rotor leisten kann gar nicht ausfahre. Mir ist das Rad zu schwer und etwas zu globig. Außerdem ist es mir zu wertvoll, als dass ich es überall abstellen würde, das betrifft vorallem die Rohloffnabe. Die Idee ist das Rad zu verkaufen und das Geld in ein schönes älteres Stahl Randonneur zu investieren. Es gibt Koga Randonneure ab 300 EUR gebraucht, im Glücksfall natürlich auch billiger, man könnte dann das Rad noch etwas aufrüsten, slefmade+Erfahrung sammeln und hat am Ende noch Geld übrig. Bekommt man noch genug fürs 2 Jahre alte Rotor mit ner Rohloff? und macht der Plan überhaupt Sinn? ich würde mich über eine Antwort freuen!

Was ist "genug"? Eine Rohloff-Nabe ist ziemlich wertstabil, der Radsatz komplett allein dürfte (je nach Laufleistung, Zustand, Felge, Nabe vorn, Reifen) mit 700,00 € - 900,00 € möglichem Verkaufserlös zu veranschlagen sein.

Bernd

gut wären ca. 2000.-, der neupreis lag bei 2300.-

Das wirst du vermutlich nicht erreichen. Ein wenig Wertverlust (wenn mit Rohloff wie gesagt auch deutlich weniger)hat man halt.

Würdest Du für ein Rad, das mal 2300 € neu gekostet hat, nach zwei Jahren noch immer 2000€ zahlen?
Etwas mehr Realitätssinn wäre wohl angebracht....

was entspräche denn dem Realitätssinn?

um diese Frage vielleicht beantworten zu können:
das Rad hat eine Laufleistung von 3000 Kilometern, die HS33 würde erst vor einem Monat neu aufgerüstet.

Bei der Fahrradmanufaktur kann man dort mit 1300-1600 Euro rechnen, bei gleicher Ausstattung. Man bekommt Neuräder der Fahrradmanufaktur vom Vorjahr ja bereits für 1900-2000 Euro. Wie es bei Komet ist weiß ich nicht, ich denke aber mehr als 1600 kannst du nicht erwarten!

ja das klingt realistisch. dann lohnt sich der verkauf wohl kaum

Was das rad letztendlich bringt hängt hauptsächlich vom potentiellen Käufer ab. Es kommt halt sehr selten vor dass sich ein Käufer findet der das rad genau so haben willst wie du es da stehen hast. Gerade in der Preis- und Ausstttungsklasse. Da überlegt man sich vorher ja ganz genau was man haben will. und wenn dann irgendwas nicht passt ist man natürlich nicht gewillt den maximalen Preis zu zahlen - denn man muss ja entweder mit einem Kompromiss leben oder nachinvestieren.

Wenn du den maximalen Gewinn erzielen willst: Einzelteile verkaufen. Das ist zwar deutlich mehr Arbeit, bringt aber in der regel deutlich mehr Gewinn.

ja hab ich auch schon dran gedacht, ist aber auch schade ums bike. ja wird aber wohl mehr bei rauskommen

Verkauf doch nur die Rohloff, leg auf den Verkaufserlös im Zweifel noch 100-200 drauf und bau dir nen Randonneur auf.

Wenn du wieder mal Geld übrig hast bauste das fast noch komplette Rotor-Rad als Kettenschalter auf, vllt. mit gebrauchten Komponenten von ebay. Haste dann zwei Räder.

Ich werde mal zwei pro Verkaufsargumente in den Ring, nicht unbedingt preistreibend, aber die Chance bei einem realistischen Preis auf Verkauf stark steigernd

a) es ist genau JETZT die beste Jahreszeit, ein Rad zu verkaufen, es wird gerade Fruehjahr, die Sonne kommt, es werden Raeder gekauft

b) man liesst und anderswo doch von recht vielen Verzweifelten, die loswollen (s.o.), und Rotor doch so unverschaemt lange Lieferzeiten habe (logisch s. wiederum o.)

Naja wenn du lieber ein ganz anderes Fahrrad haben willst und dafür bereit bist auf die Rohloff zu verzichten, dann lohnt sich das sehr wohl. Mit einem (zu Begin) recht hohen Verlust muss man nunmal rechnen. Alternativ kannst du ja Teile des Rotor Rades für das neue Projekt übernehmen. Die Rohloff und die HS33 bekommst du fast ohne Verlust verkauft. Der Aufwand rechtfertigt aber auch da kaum den geringeren Verlust.
Ich würde glaube ich Ingmars Variante wählen

man kann es doch einfach mal versuchen es als komplettrad zu verkaufen, wenn die leute den preis nicht zahlen wollen, kann man sich ja immer noch umentscheiden

So ein Fahrrad hat immer einen Verkaufswert und einen Gebrauchswert. Ich denke wenn du mal im Gedanken die Rohloff rausrechnest, bekommste für den Rest des Rades nur noch 700-800EUR. Du wirst aber später, falls du mal wieder so ein Rad brauchst, nicht für 700-800EUR ein Rad finden, wo du sicher weisst welche Vergangenheit es hat, wo du die Komponenten kennst und selbst ausgewählt hast.

Meiner Meinung macht das keinen Sinn den Rahmen ohne Not zu verkaufen, weil die Chance dass man so ein Rad irgendwann mal doch mal braucht, doch nicht so gering ist.

Auch vom Verkaufserlös könnte es sinnvoll sein, die Rohloff zu vekaufen (vllt. incl. Kurbel) und das Rad mit gebrauchten Kettenschaltungskomponenten aufzubauen und als kompletten Kettenschalter zu verkaufen. Zumindest wenn man die Umrüstung selbst vornimmt könnte man da noch einiges rausholen.

Du kannst Dir auch von Rotor einen Randonneur mit möglichst vielen Teilen vom Kometen aufbauen lassen, vor allem mit der Rohloff, wenn Du das magst, siehe Rotor HP. Den Rest verkaufst Du als Einzelteile. Mit Rotor kann man darüber bestimmt ganz gut reden. Du hättest dann ein Maßrad, welches wieder genau auf Dich passend konfiguriert wurde. Wenn Du irgendeinen gebrauchten Randonneur kaufst, mußt Du möglicherweise viel tauschen, (Lenker, Vorbau, Sattel, Reifen, Gepäckträger...um nur meine Liste zu nennen), bis die Karre wieder "genau für Dich" passt.

Außerdem fährst Du "Dein Rad" modifiziert weiter, psychologisch und auch realistisch gesehen kennst Du dann vieles vom Rad und brauchst dann auch nicht den km -Zähler wieder auf 0 stellen:-) und darfst die KM vom Kometen behalten. Oder behalte den Rahmen fürs Alter, Ingmar hat da eigentlich recht.

Gruss

700 - 800€ ohne Rohloff? Würdest du soviel Geld für ein Fahrrad ohne Hinterrad (und evtl. VR) und ohne Gangschaltung ausgeben? Am meisten kommt wahrscheinlich noch dabei rum, wenn es komplett in Einzelteilen verkauft wird.

Kaum. Für den Neupreis bekommst Du ein neues Getriebe. Wo soll der Anreiz sein, eins gebraucht und mit unbekannter Vorgeschichte zu erwerben? 600 Kameraden, viel mehr wird kaum jemand ausgeben, vielleicht ein bisschen mehr für eins mit Scheibenbremsflansch. Das auch nur mit vollständiger Dokumentation.
Bei der Bremse habe ich keine Ahnung, die will ich auch geschenkt nicht. Fakt ist aber auch da, für den Neupreis bekommst Du sie ladenneu und mit Garantie. Beide Sachen sind doch nicht knapp.

Falk, SchwLAbt

Das ist logisch nicht begründbar und kann dem VERkäufer im Grunde egal sein. In der elektrischen Schweinebucht werden für Rohloff-Produkte teilweise Beträge hingelegt, über die man nur den Kopf schütteln kann.

Bernd

Ein 2Jahre altes Rotor, wo nur noch die Kettenschaltung fehlt? Ja, 700EUR würde ich dafür ausgeben. Da hätte ich für 900EUR ein gutes Reiserad in fast neuem Zustand. Für 900EUR bekomm ich kein 2Jahre altes Kettenschaltungs-Rotor-Rad, das wird schon noch knapp vierstellig kommen.

Aber es geht um die eigene Wertberechnung. Verkauft man das Rad mit rohloff für 1500EUR, und hätte für die Rohloff alleine noch 800EUR bekommen, hat man ein gutes, fast neues Rad, für 700EUR weggeben. Und da würde ich mich halt fragen, ob man die zusätzlichen 700EUR wirklich noch so dringend braucht, dass man den schönen Rahmen gleich mit weggibt.

Naja, ich bin auch Messi in Bezug auf Fahrräder. Ich hab jetzt erstmals zwei weggeben, aber in der Familie .

Man erinnere sich an die alte Händlerregel:
Jeden Tag steht irgendwo ein Dösbaddel auf. Man muss ihn nur finden (und dann mit beherztem Griff das Fell über die Ohren ziehen).

Nur gut, dass die Bahía de los Cochinos im Großen und Ganzen ohne mich stattfindet.

Falk, SchwLAbt

Auch eine Schaltung und Hinterrad kosten Geld und sollten sich qualitativ auch schon in der Liga des Rades bewegen.
Ich würde schon eher sehen, dass ich Rahmen und Gabel günstig gebraucht bekomme und dann den Rest selber aufbaue bevor ich für (grob gesagt) Sattel, Lenker und vlt. noch VR einige hundert€ mehr ausgebe, aber da hast jeder seine eigene Rechnung

wenn du die Rohloff los werden möchtest, hätte ich evtl. Interesse.

Ich könnte dir eine Novatec Nabe mit Scheibenbremsaufnahme, eingespeicht in einer Felge deiner Wahl + LX umwerfer + LX Schaltwerk + LX Schalthebel und evtl. auch die LX Kurbel
und natürlich etwas Geld für deine Rohloff bieten.

Alles befindet sich in einwandfreiem Zustand!

So hättest du Geld für dein Randonneur und ein brauchbares Reiserad, das sich dann noch mal für etwas mehr als 800 € verkaufen lässt

Ritzelpaket für hinten gibts natürlich auch dabei
Das nur so am Rande...

nö nö danke danke. ich bleib jetzt weiterhin rohloff fahrer, wenns unbedingt sein muss