hallo,

ich habe heute mein erste grössere tour mit meinem neuen T-400 von VSF gemacht. alles lief gut bis auf den fakt, dass ich ab und zu mit den fersen an die packtaschen gestossen bin. ich habe versucht die taschen so weit wie möglich hinten am gepäckträger zu befestigen - hat leider nicht ganz gereicht. ich verwende die ortlieb backroller classic und den tubus cargo träger, rahmenhöhe is 52cm. hat jemand von euch vielleich einen tip, wie man das ändern könnte? sind circa 2-3cm die fehlen gibt es gepräckträger, die die taschen höher bringen?

vielen dank für die tips
marcel

Vielleicht hilft dir dass weiter

Japp 2 Tasten links neben dem y gibts einen Knopf den man im Deutschen ab und an drücken sollte...

Zu deinem Problem:
Ortliebtaschen kann man für gewöhnlich sehr weit nach hinten schieben. Das in Kombination mit den langen Streben des T400 reicht bei einem Bekannten von mir sogar bei Schuhgröße 46.

Vllt. kannst du mal ein Foto hochladen von deiner Anbringung? Sollte es sich doch nicht anpassen lassen, gibts von Tubus den Logo mit einer 2. Ebene die tiefer, aber weiter hinten liegt.

Die Verschiebemöglichkeit der Haken an den Taschen hast Du schon maximal ausgenutzt?

Liebe Grüße
Maja

super tip, wusste gar nicht das es sowas gibt. werde das dann wohl mal bestellen.

werde mal ein foto hochladen, sobald ich zeit dazu finde.

ja, soweit ich das richtig beurteilen kann. habe auch die seiten getauscht. hat aber nicht viell gebracht. die haken lassen sich leider nicht komplett durchgängig verschieben, da in der mitte kein schiene ist, sondern nur rechts und links. (wie auf dem bild http://www.points.de/back-roller/images/ortlieb-back-roller-2.gif)

HAST DU DIE BEIDEN VERBINDUNGSSTEGE DES TRÄGERS ZU DEN SATTELSTREBEN MAXIMAL AUSGEFAHREN?

Ich habe mir mal das T-400 angeschaut. Es hat am Ausfallende generell 2 Paar Ösen, der Gepäckträger ist immer an den vorderen befestigt. Wenn du diesen auf die hinteren Ösen setzt, könnte das mit etwas Glück schon reichen.

Was hast du denn für eine Schuhgröße? Ich mag es auch kaum glauben, dass es mit dem T-400 und Ortlieb Backrollern Probleme geben soll.

Gruß Frank

Ich kann mir das auch nicht vorstellen. Ich habe die Befestigungen nach ganz hinten geschoben und die Taschen maximal hinten montiert damals. Da war nach gut Platz, bei Schuhgröße 43 und RH 47.

oh, guter punkt. da muss ich morgen früh gleich mal nachschauen. das wäre natürlich gut... komisch, vielleicht habe ich das ganz übersehen. danke für den hinweis.

habe mir gerade mal online ein paar bilder angeschaut. sieht so aus, als wären da wirklich zwei ösen. bei den hinteren sind die schutzbleche dran. blöde frage, aber kann man da den träger mit dran klemmen? oder muss man die schutzbleche dann anders befestigen?

vielen dank

Im Prinzip geht das. Kann sein, dass Du dann aber längere Schrauben brauchst.

Viele Grüße
Stephan

Ich hatte bei mehreren meiner Räder das gleiche Problem:
20" Dahon
26" Silkroad
26" Dahon

Mich hat immer irritiert, dass andere schrieben, dass die sie genügend Beinfreiheit hätten und mit den Ortliebtaschen gut zurecht kämen... Irgendwann kam ich dann drauf, was der Grund sein könnte: Es gibt verschiedene Ausführungen und Jahrgänge der Ortlieb-Backroller mit unterschiedlichem Aufhängesystem. Da lassen sich die Schienen unterschiedlich weit einstellen.
---> Meine Probleme bezogen sich hauptsächlich bzw. ausschließlich auf die alten Ortlieb-Backroller von 1995 mit damaligem Quick-Lock 1! Die lassen sich am wenigsten einstellen.

Inzwischen habe ich neuere Backroller, die obere Schiene ebenfalls Quick-Lock 1, die lassen sich schon deutlich weiter nach hinten schieben, der Schlitz in der Schiene ist länger. Der Hammer aber sind neuere Backroller mit Quick-Lock 2: Die lassen sich fast über die gesamte Breite einstellen. Diese Taschen kann ich sogar an das 20"-Dahon mit originalem Gepäckträger einhängen, ohne mit den Füßen anzustoßen! Kurzum: Mit den neuen Taschen bestand das Problem nicht mehr.

Daher mein Tipp: Mal andere, neuere Taschen ansehen (auch mal welche mit Quick-Lock 2). Die Tasche auf diesem Bild entspricht meinen uralten Ortliebs. Falls du tatsächlich solche hast: da gibt es inzwischen Taschen die sind viel umfangreicher einzustellen.

Ansonsten: man kann die Schienen auch umschrauben, z.B. schräg, um die Fußfreiheit zu erhöhen (Löcher mit PVC-Plane zukleben).

Christoph

Das geht, es gibt aber keinen Schönheitspreis. Eventuell musst Du die Schutzblechstreben kröpfen. Bau aber große Unterlegscheiben ein, lass den Träger unmittelbar am Rahmen und prüfe regelmäßig, ob die Schrauben noch fest sitzen.
Nachtrag: nach langem Vokal steht nie -ss-.

Falk, SchwLAbt

Christoph, danke für den tip und die links. wahrsch. sind meine taschen auch schon älter, da sie wie auf dem bild aussehen. werde mir die neueren taschen mal bei globetrotter anschauen gehen. vielen dank.

falk, danke für den tip mit den schrauben. werde heute nach der arbeit mal nachsehen, wie das mit den schrauben aussieht.

ich gebe noch kurz zu bedenken: Bei den neueren Ortliebs mit durchgängigem Schienensystem ist es zwar möglich, aber nicht unbedingt sinnvoll, die Haken nah beisammen zu schieben, um dadurch die Tasche weiter nach hinten zu bekommen. Ich habe das beim alten Radl auch so gelöst, damit ich nicht dran stoße, aber bei starker Beladung neigen die Schienen dann zum durchbiegen. Wie lange die das aushalten kann ich nicht sagen.

Alternativ (aber teurer) wäre dann noch ein Tubus Logo möglich. Dort kann man die Packtaschen auch etwas weiter hinten einhängen (korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege, ich habe das selbst noch nicht ausprobiert)

Das sehen der Schweizer und der Liechtensteiner anders.

Das ist richtig. Aber dann muss man die Taschen schon sehr schwer beladen. Die Schienen halten schon auch was aus.
Natürlich wackeln die Taschen mehr, wenn die Haken sehr zusammengeschoben werden. Ich habe daher eher Sorge, dass sie dann z.B. in die Speichen des Hinterrades kommen könnten. Hier halte ich einen Gepäckträger für wichtig, dessen hinterer Bügel das zuverlässig verhindert.

Der Tubus Logo wäre tatsächlich eine Alternative - und an den würde zusätzlich noch der o.g. Adapter passen. Bei meinem 26" Dahon hat dieser Gepäckträger das Problem gelöst, sogar ohne Adapter. Hier kann ich nun sogar die alten Ortlieb-Taschen weiterverwenden.

Die preiswerteste Methode wäre aber tatsächlich, an den alten Taschen die oberen Schienen abzunehemn und etwas schräg neu anzuschrauben bzw. zu vernieten. Dann hätte man quasi "assymetrische" Taschen für jeweils rechts und links. Das kostet fast nix...
Die Löcher der alten Vernietung kann man ohne Probleme dauerhaft überkleben.

Christoph

@ Marcel (Niesfisch): Deine Beitrge würden sich besser lesen, wenn Du die Shift-Taste für Groß- und Kleinschriebung benutzen würdest...das wäre nett, danke!

Die Schienen schon, aber die Nieten oft nicht, wenn sich die Schienen arg durchbiegen.


Diese Bitte kann ich nur unterschreiben!

Gruß
Uli

Ich danke euch allen für die Tips. Werde die jetzt nochmal in Ruhe durchgehen und abwägen bzw. grübeln, was für mich das beste ist. Ich denke aber, das Ihr mir auf jeden Fall geholfen habt - eine Lösung bzw. ein Kombination wird das Problem garantiert lösen. Und sorry wegen der Kleinschreibung - als ITler bin ich faul

Vielen Dank und vielleicht gibt es ja noch mehr Lösungsideen! Euch einen schönen Abend.

Marcel

Mir fiel gerade ein, das ich an meinem alten Rad noch die 28Zoll Version des Tubus Cargo habe. Denkt Ihr das der an das T400 (26Zoll) passt und mehr "Fussfreiheit" bieten würde? Habe diesen Tip in anderen Threads gelesen.

Marcel

Versuch es. Der Träger ist so etwa 15mm höher als einer für 559er Laufräder. Probleme beim Einbau wird es nicht geben, wenn Dein Rahmen die üblichen Aufnahmen hat. Ich habe noch zwei derartige Träger trotz nominal kleinerer Laufräder.

Falk, SchwLAbt

Kann es evtl doch an den Taschen liegen?
Ich habe Uralt-Backroller (noch die mit dem Gummispannband) und ein neues T400 57er Rahmen mit Tubus Cargo und mit der Kombination keinerlei Probleme bei Schuhgröße 45.
Die Schräge der Backroller liegt in einer Fluchtt mit den Hinterbaustreben.

Ich werde das am Wochenende mal probieren. Danke Dir.

Hallo Norbert, es sind glaube ich die mit Quick Lock 1 - jedenfalls haben sie keinen Gummizug.