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#699668 - 03/06/11 09:19 PM Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil?
Durness
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Hallo
Warum wird da nicht differenziert wie beim Cargo?

Der 26 er müsste doch zu hoch stehen oder?

Danke für eine Antwort

fG
Durness

Edited by Durness (03/06/11 09:19 PM)
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#699681 - 03/06/11 09:37 PM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: Durness]
BaB
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Na ja, wenn du dir mal die technischen Zeichnungen bei Tubus ansiehst, wirst du sehen, dass es sich um wirklich nur geringe Differenzen handelt zw. 26" und 28" Trägern eines Modells.
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Edited by BaB (03/06/11 09:38 PM)
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#699729 - 03/07/11 07:04 AM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: BaB]
Durness
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Danke
techn Zeichnung hatte ich gesucht fand aber nix. Muss also nochmal guge

Zudem habe ic V Brake und Konverter - Umlenkrolle
Da wars mit dem alten normalen Cargo schon eine rechte biegerei.
Ich hoffe mal dass die Edelstahlteile auch gut biegen gehen oder sind die nicht aus Edelstahl

fG
Durness
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#699738 - 03/07/11 07:37 AM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: Durness]
BaB
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Beim Cargo z.B. hat die 28" Ausführung eine Höhe von 373mm und die 26" Ausführung eine Höhe von 357mm, der Cosmo (wie auch der Logo) hat eine Höhe von 370mm. Liegt also dazwischen. Diese paar mm Differenz machen den Kohl m.E. nun wirklich nicht fett, da bewirken andere Reifen schon größere Unterschiede.
Forumstouren - Kettentest
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#700027 - 03/07/11 06:55 PM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: BaB]
Durness
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Vielen Dank

Na ja immerhin 13 mm. ca 5% mehr Hebel

Äm sage mal

Cosmo 111 breit
Cargo 121 breit

das wäre ja nix ffür mich

Irgendwo satnd Cosmo breiter gemacht
sind das nun die 111 mm

http://www.tubus.com/images/stories/product/rearcarriers/cargo/2008_05_20_15_35_03_4.jpg

http://www.tubus.com/images/stories/product/rearcarriers/cargo/2008_05_20_15_35_17_4.jpg

http://www.tubus.com/images/stories/product/rearcarriers/cosmo/2008_05_20_15_35_50_4.jpg

fg
Durness

Edited by Durness (03/07/11 07:05 PM)
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#700149 - 03/07/11 10:28 PM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: Durness]
DebrisFlow
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Mein Cosmo ist ca 120mm breit.
Viele Grüße,
Andy
Meine Touren im Radreise-Wiki
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#700160 - 03/07/11 11:06 PM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: DebrisFlow]
Durness
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Danke Adni
Wann hast du den gekauft?
Irgendwann sollen die Maße vergrößert worden sein

Danke
Durness

Edited by Durness (03/07/11 11:08 PM)
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#700175 - 03/08/11 03:22 AM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: Durness]
DrKimble
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vielleicht schaut ihr mal bei den Bildern wo vermaßt wurde...2x Außenmaß beim Cargo und 1x von mitte Rohr zu mitte Rohr...beim Cosmo.
Somit sind beide wohl ziemlich gleich breit.

Edited by DrKimble (03/08/11 03:27 AM)
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#700191 - 03/08/11 07:00 AM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: Durness]
DebrisFlow
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In der Tat 120mm Außenmaß, ca 2Jahre alt.
Viele Grüße,
Andy
Meine Touren im Radreise-Wiki
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#700192 - 03/08/11 07:10 AM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: DrKimble]
BaB
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Genau! Denn bei 10mm Rohrdurchmesser könnte genau das die Differenz von 9mm ausmachen (mit minimalen Abmess-und Rundungsfehlern zwinker )
Forumstouren - Kettentest
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#700489 - 03/08/11 06:52 PM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: DrKimble]
Durness
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DANKE

Übrigends
Mein Cargo hat statt 357 (Zeichnung) 361 mm
Also beim neuen Rad porbiere ichs mit dem Cosmo

fg
Durness
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#700608 - 03/08/11 11:29 PM Re: Cosmo warum 26 & 28´´ ein Teil? [Re: Durness]
BeBor
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In Antwort auf: Durness

Mein Cargo hat statt 357 (Zeichnung) 361 mm
Also beim neuen Rad porbiere ichs mit dem Cosmo

Den Wunsch nach mehr Höhe (26"-Cargo am 28"-Rad) habe ich so gelöst.

Bernd
Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”)
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