Hallo,

ich hab mich bisher zeimlich erfolglos bei der Lufthansa darum bemüht, eine schrfitliche Bestätigung für die Einbuchung meines Rads, dass es innerhalb des Piece-Konzepts
umsonst und mit angegebenen Maßen mitgenommen werden darf, zu bekommen. Ich fliege Frankf. - London (ab hier
Air NZ, die mir ohne Mucken ein Fax mit allen gewünschten Daten geschickt ham ) - Auckland - Christchurch. Mündlich sagen sie einem zwar es würde schon alles klappen, aber
was bringt mir das, wenn die Frau am Check-IN nachher rumzickt?? Kennt ihr Tricks um daran zu kommen oder
sollte man der Lufthansa voll und ganz vertrauen?

grüße aus dem Schwabenland...

ralph

tja, ich habe das gleiche problem. beim letzten mal hat alles reibungslos geklappt, auch lufthansa. dieses mal werde ich mich wohl auch einfach darauf verlassen müssen. bin schon gespannt. in sieben tagen weiß ich mehr...
viel glück,
ludwig

Das war bei mir genauso. Ich habe dieses Jahr keine Bestätigung für mein Rad bekommen, für mein vegetarisches Futter gab's allerdings eine...
Innerhalb des Piece-Konzepts war das Fahrrad aber wirklich kein Problem und hat bei mir auf beiden Flügen problemlos geklappt (Frankfurt-Santiago de Chile/Caracas-Frankfurt-Hamburg).

Grüsse
Sasa

Hat zwar nichts direkt mit Lufthansa zu tun, ist aber m.E. symptomatisch:

Habe heute einen Flug nach Kanada gebucht - online! Düsseldorf - London - Vancouver - Kamloops, beteiligte Airlines: British Airways und Air Canada. Beide vorher angerufen wg. Kosten für Radmitnahme. Beide antworteten: kostet nix, ist im Piece-Concept enthalten . Ok, gebucht, dann mit Flugnummern Rad tel. angemeldet....

Tja, auf einmal kam dann die nette Hotline-Dame auf den Dreh, dass zwar für den Transatlantik-Flug das PieceConcept gelte, nicht aber für den (Mini-)Flug nach London!!! Das mache dann 2 x 50 Euro! Da stehste dann machtlos da und staunst nur noch über solche Unverschämtheiten (wofür die Mitarbeiterin sicher nichts kann).

Air Canada hielt sich an die Auskünfte, obwohl die nicht als Partner von BA auftreten und nur einen reinen Inlandsflug verkaufen.

Nach einer Stunde rief die Hotline von BA nochmal zurück: Die halbwegs gute Nachricht sei, dass nur 50 Euro für den Rückflug von London nach Düsseldorf zu berappen seien


Gruss Juergen

oha! das hoert sich nach kettle valley an richtig?

Öhem... halt mal...
Der "Mini-Flug" nach London ist ein Zubringerflug zum eigentlichen Transatlantikflug und muss von daher eigentlich im Piece-Konzept enthalten sein!
So wird es zumindest bei der Lufthansa mit Zubringerflügen gehandhabt. Wie soll das sonst gehen? Checkt ein BA-Passagier in Deutschland ein, darf aber nur 25kg mitnehmen und in London dürfte er daraus plötzlich 62kg machen?

Grüsse
Sasa

Hi @ all !
Was steht den auf dem Ticket !

jörg

Hallo Ralph!

Nur als kleinen Hinweis, das du vor Ort nicht überrascht bist , auf der dieser Route gibts in der Regel nochmal ´ne kurze Zwischenlandung in Wellington - brauchst aber weder aussteigen oder irgendwas mit dem Gepäck machen, der Stop dauert auch nur max. 30 Min.!
Und es gibt auf beiden Teilstrecken jeweils ein komplettes (kaltes) Menü!

nee, Rocky Mountain 1200

Vergleichbar mit PBP.... wer einmal Blut geleckt hat

Hab danach aber noch ein paar Tage Zeit.... mal sehen.


Gruss Jürgen

Klingt nach typisch BA. Wir sind mal nach London geflogen, hatten uns vorher auch erkundigt, wie es mit den Rädern ist und es hiess, die kosten Pauschal 50 DM. Hat auch in Berlin damals problemlos so funktioniert.
Auf dem Rückflug meinte den der Typ am check-in, er müsste jetzt mal die Räder wiegen wegen des Übergepäckzuschlags. Ich verwiess auf den Pauschalpreis und nach langem Suchen fand er den auch in seinen Transportbedingungen, allerdings galt er nur für Flüge ab Deutschland und nicht für den Rückweg. Alles diskutieren halb nichts, wenn wir mitwollten, mussten wir zahlen (ungefähr den Preis von 2 Flugtickets) :-(
Ich hab dann später BA bitterböse angeschrieben und bekam einen Brief in dem man mir freundlich erklärte, wie entgegekommend BA doch auf der Strecke Berlin-London sei und man freue sich, uns bald wieder an Bord zu begrüssen.

Bei Transatlantikflügen gilt das Piece-Konzept aber ganz klar auch für den Zubringer, da würde ich mich auf keine Diskussion einlassen.

Und ansonsten kann ich nur sagen, ich hab noch nie eine Bestätigung für den Radtransport bekommen, das ist einfach nicht üblich. Man kann sich höchstens im Reisebüro noch die Buchung samt Radanmeldung ausdrucken lassen. Besser als gar nichts.

Matthias

Gedruckte Tickets? Kommen wohl bei Online-Buchungen mittlerweile aus der Mode Wird jedenfalls nach meinem Eindruck auch von den Airlines unterschiedlich gehandhabt (Air Canada macht's z.B. nicht mehr, Ryanair sowieso nicht). E-Ticket: man kriegt eine Reservierungsnummer und weist sich mit der Kreditkarten-Nr. aus (zusätzlich zum Pass).

Naja, ist das Reisegepäck eben ein paar Gramm leichter

Die Vormerkung des Radtransports stand bei mir noch nie auf dem Ticket. Wenn man Glück hat, kann man sich am Check-In eine Hardcopy von allem machen lassen: da ist auch das Rad vermerkt, evtl. Sitzplatzreservierungen usw.

Gruss Jürgen

klingt nach viiieeelll spass und schinderei aber dafuer findet das ganze ja in einer traumhaften umgebung statt!

wuensche dir viel spass!!!!!

Danke erstmal - aber noch ein kleiner Nachtrag zu BA:

Bekomme jetzt fast jeden Tag einen Anruf von der netten Hotline-Mitarbeiterin: Erst gings um die Kosten (s.o.), dann mußte die max. Breite des Radkoffers um sage und schreibe 3 cm reduziert werden (als wenn das jemand nachmessen würde..).

Der Hammer dann heute: es sei eine Airbus 320 dabei (Zubringer), die könne nur Gegenstände mit max. 160 x 65 x 38 cm verladen! Maximale Höhe 65 cm !!! Hab ich ein Kinderrad oder bin ich ein Zwerg? Man kann ein Rad natürlich vollständig demontieren, Kurbel abnehmen usw., dann passt der Rahmen möglicherweise in eine Box mit solchen Abmessungen, jeder mir bekannte Radkarton ist mind. 10 cm höher, von stabilen Radkoffern ganz zu schweigen.

Hotline-MA: Sie kann das auch nicht nachvollziehen , aber so stehe es nun mal in ihrem Computer. Glaube ich, schaue aber mal auf den Flugplan für Juli in Heathrow (Düsseldorf hat ihn noch nicht?!): ab April fliegen große Boeing 767 nach/von London, da passt alles rein.

Hotline-MA: Auf ihrem Schirm stehen nur A 320er!

Ja, was denn nun? Wer oder welches System spinnt denn hier?

Hotline-MA: Sie wisse das auch nicht, ich solle doch noch mal so im März anrufen.....

BTW: Es fliegen in jedem Frühjahr etliche A 320er nach Mallorca mit tausenden von Radkoffern und alle passen rein

BTW II: Von Vancouver nach Kamloops fliegt eine DH3, das ist eine nette kleine Turbo Propeller-Maschine - lt. Auskunft Air Canada no problem für'n Bike

Gruss Jürgen

hi,

wie sind denn genau die abmesungen deines radlkartons?

habe gerade die lademasstabelle vom A320 vor der nase.
kann dir dann sagen, ob's passt und wo die gute dame die info dann finden kann.

gruss
oli

Ein Fahrrad passt überall rein wenn man nur will!
Notfalls fragst Du die Stewardess, ob sie in der Küche (wie auf dem Bild zu sehen) noch Platz hat!



Grüsse
Sasa