Guten Abend.

Es gibt Neuigkeiten!

Die Gute Nachricht zuerst - "Die von mir bestellten Artikel sind da"!
Schlechte Nachricht ist, dass man mir nicht die von mir bestellten Reifen geschickt hat!

Wieso zum Donnerwetter schicken die einem nicht das, was man bestellt? Ich hatte Zwei in der Größe 40 - 622 28 x 1,5/ 700 x 38C HS 308 bestellt, und erhalten habe ich 2 in folgender Größe:
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Ich bin wirklich böse! Was mache ich nun mit dem Mist?

Viele Grüße,
laemmchen

entweder reklamieren und Retourenschein zuschicken lassen oder Widerufsrecht in Anspruch nehmen

Der Unterschied ist minimal (37er statt 40er)!

Ausserdem fallen die Marathon Plus ggb. normalen Marathon häufig grösser aus. Wenn Enge im Schutzblech herrscht, kann es sich daher ohnehin empfehlen, die nächstkleinere Größe zu nehmen.

Aber natürlich kannst Du sie zurücksenden.

VG
Jens

Guten Abend,



Diese Passage möchte ich gerne aufgreifen.
Ich habe nun seit gestern Nacht die Reifen drauf, und bin am Heutigen Donnerstag gut 40km gefahren, und kann das teigige Gefühl bestätigen. Schon beim losfahren habe ich bemerkt, dass trotz der 6 Bar kein durchschlagen von kleinsten Bodenunebenheiten (z.b. unterschiedliche Hohe Pflastersteinplatten) zu spüren war. In Kurven fühle ich mich durch das "federn" des Reifens nicht mehr so sicher. Da werde ich wohl in Zukunft etwas vorsichtiger sein als sonst. Alles in allem spürbar weicher als mit anderen Reifen!

Morgen Früh werde ich den Reifendruck nochmal messen (verbogene Ventilschraube), und hoffe, dass ich das Flickzeug in Zukunft nicht mehr brauchen werden (Führe ich natürlich trotzdem mit!)!

Im übrigen empfinde ich die Reifen nicht als Sackschwer! Mögen wohl etwas schwerer sein als normale Reifen, aber da ich wirklich sehr langsam fahre, und keine Geschwindigkeitsrekorde brechen möchte, ist das ok. Nur Neue SV-Schläuche (die AV-Schläuche gehen leider nicht durch das Felgenloch! ) benötige ich nun, und dann ist vorerst gut.


Viele Grüße,
laemmchen

AV-Ventil hat 8,5mm, SV-Ventil hat 6,5mm Durchmesser. Rundfeile nehmen und Felgenloch auffeilen, dann passt das AV/Ventil.

VG
Jens

Hi Laemmchen,
na da bin ich ja froh, dass mein Bedenken bestätigt wurde. Schade nur, dass Du die Dinger jetzt erstmal hast. Plattfüße hatte ich mit den Plus Tour keine - egal was ich überfahren habe. Dabei wollte ich ja mit meinem Wechsel vom Marathon Racer auf Tour Plus im Winter im grünen Bereich sein und keine Platten fürchten und ein wenig mehr Komfort haben. Naja - wieder was gelernt
Gruß - Stefan

Hallo,

Mit dem von Laemmchen mitlerweile schon gekauftem Marathon Plus habe ich keine Erfahrung. Aber den Plus Tour habe ich derzeit auf dem Hinterrad.

Also, ich bin wirklich nicht begeistert. Nach ca. 2.500 Kilometern ist das Profil runtergefahren, sichtbar und spürbar also ich rutsche mit dem Rad übelst über den Asphalt, ich habe sehr das Gefühl, dass der Reifen einen deutlich höhreren Fahrwiederstand hat und das hier gerade erwähnte Wabbelgefühlt hatte ich bei dem Reifen auch von Anfang an. Habe fast täglich nachgepumpt und hab den Reifen einfach nicht in die gewünschte (gewohnte) Härte bekommen.

Bisher bin ich Marathon XR gefahren und war immer sehr zufrieden. Der wurde leider aus dem Programm genommen. Laufleistungen am Vorderrad von 18.000 Kilometern, am Hinterrad ca. 9.000 tKm. Mit Gepäck und einer guten Mischung aus Asphalt und Piste.

Bei gleichen Bedingungen ist der Plus Tour nach 2.500 Kilometern mehr oder weniger am Ende. Auf Nachfrage bei Schwalbe meinten die der Plus Tour sei kein Nachfolger für den XR. Der Nachfolger für den XR ist der Dureme. Den werde ich dann wohl demnächst aufziehen. Allerdings hat der mir eigentlich zu wenig Profil (aber vielleicht trügt der Eindruck, es kommt ja auf die Griffigkeit an) zum anderen hat der Dureme einen beachtlichen Preis, der muss schon ne ordentliche Laufleistung bringen....

Ich möchte Dir zu Deiner Wahl gratulieren.
Ich habe den Dureme auf 2 meiner Räder montiert, in der 42mm und in der 50mm Version.
Einziger Abstrich (ausser dem Preis natürlich), der 50-ger sammelt als neu fleissig Steinchen und verblüfft mit Geräuschen, die einen um die Felgen, Speichen, Lager usw. bangen lassen.
mit 3000km hat er sich jetzt beruhigt.
Gruss Werner W.