moin,
an meiner "Streetmachine" habe ich hinter dem Sitz meine Fahnenstange aus Zelt-Alu-Steckgestänge (3 Elemente)befestigt. Oben dran weht die Speckflagge das ist tagsüber eigentlich nicht zu übersehen :), bis auf den Deppen im letztem Jahr , der hätte aber auch jedes andere Rad übersehen.
Bei Dunkelheit knipps ich eine kurze 20er rotblinkende!! LED Lichterkette auf Batteriebasis an; die ist um das obere Teil der Fahnenstange rumgewickelt und vom letzten Weihnachtsmarkt.
Die Stange wackelt nicht im Wind und lässt sich bei Bedarf schnell demontieren und auch wieder zusammenstecken.
Vorne (unter dem Rahmen) hab ich noch so eine kleine hektisch blinkende weiße LED Minileuchte , hinten unterm Schmutzfänger das Pendant in rot; beide Blinkis sind auf den Boden gerichtet und wirken wie ein Stroboskop.
es grüßt
der
wanz

Im wunderbaren UR Fred vom unübertroffenen Hundsfisch ist mein HP Velotechnik Grasshopper abgebildet.

HP hat für die Bodylink Sitze einen speziellen Rücklichthalter im Programm, an dem ich, ursprünglich für einen Ortlieb Taschenhalter, ein Rohrstück angebracht hab. In das Rohrstück habe ich rechts und links zwei Spanninga Visio Lights untergebracht, die fürs Lenkerende gedacht sind. Die Visio Light leuchten sowohl seitlich als auch nach hinten, so dass ich eine deutlich bessere Sichtbarkeit erreiche, wenn auch auf Schulterhöhe.

Vorn brennt permanent ein Cyo, übersehen werden ist fast vermieden.

Axel

Sollte bei mir mal ein bisschen kleingeld nachwachsen, kommen videokameras an bord, eine vorne, eine hinten.

MfG

Was sollten videokameras an meinem überleben im straßenverkehr ändern?
Ist schon ein radfahrer an stromschlägen aus kameraakkus gestorben oder was willst du mir sagen?

MfG

Also wenn du - als moderator - nicht anders kannst als unbedingt einen scherz auf meine kosten machen zu müssen:
"Der gegenverkehr hätte nicht überholen dürfen" wäre der spruch, der etwas mit meinen letzten postings in diesem thread zu tun hätte.
Der lahme gag von wegen grabstein-"vorfahrt" kam hier schon vor jaaahren mir gegenüber und merkwürdigerweise bin ich nicht nur noch am leben, sondern habe offensichtlich seltener von situationen zu berichten, in denen mir auf gefährliche art die vorfahrt genommen wird, als leute mit - aus meiner beurteilung der schilderungen - entschieden zu devoter fahrweise.

MfG

Ich habe mir jetzt die Cateye TL-LD1100 gekauft und bin ausgesprochen zufrieden!

Mir wurde an mehreren Stellen, an denen ich bisher regelmäßig Probleme hatte,
spontan Vorfahrt gewährt, es gab auf den bisherigen 100km, davon ca 50km innerorts,
keine Gefährdungen mehr.

Gestern habe ich die Lampe noch per Kleiderclip auf den Schirm meiner Baseball-Cap gesteckt,
heute morgen auf den Fahnenmast...

Ich habe die Lampe so montiert, dass die beiden Doppelreihen (2x3LEDs) nach oben zeigen.
Die Sichtbarkeit nach vorn und hinten ist gut, die Sichtbarkeit von der Seite sehr gut!
Das liegt an der Ausrichtung der LEDs nach oben und zur Seite,
die seitlichen LEDs strahlen halt wirklich direkt zur Seite,
während die anderen eben nur indirekt von vorne und hinten zu sehen sind.

Viele Grüße
Jürgen

Sorry, den Schuh mit dem Grabsteinspruch muß ich mir anziehen. War nicht als Verar**** gemeint, sondern eher als zynischer Galgenhumor.

Videoaufzeichnung ist halt genau wie Fahrtenschreiber, Blackbox, Voicerecorder ein v.a. Mittel der Aufklärung NACH dem Crash, was bei beweisbarer Unschuld des Geschädigten natürlich wenigstens ein Trostpflaster (Schmerzensgeld, Schadenersatz, rechtliche Rehabilitierung) für das Opfer und/oder die Hinterbliebenen sein wird.

Deine Beobachtung mit zu devoter Fahrtweise kann ich nur bestätigen. Die Grenzen zwischen vernünftig selbstbewußtem Fahren, devot-unterwürfigem Schleichgang, selbstmörderischem Kamikaze-Stil innerhalb oder außerhalb geltenden Rechts und "der klügere gibt nach", bevor es wirklich im Einzelfall kracht, sind sehr fließend.

lG Matthias

Nee, die videoaufzeichnung kann ein beweismittel bei einer anzeige sein.
Wenn jemand trotz gegenverkehr überholt, also entweder mich überholt und mich dabei nach rechts drängt oder mir als überholer entgegenkommt, dann ist glücklicherweise bisher immer noch platz zum ausweichen gewesen, also kein unfall passiert und kein schaden verursacht. War je gerade genug platz da, um sich jeweils eine handbreit zwischen den beiden radfahrern durchzuquetschen.
Nichtsdestotrotz ist überholen bei gegenverkehr - weil ein führerscheininhaber entgegenkommende radfahrer nicht als verkehrsteilnehmer wahrnimmt - ein fahrweise, die aus meiner sicht dringend sanktioniert gehört.
Nur kann ich ohne beweis zwar anzeige erstatten, aber ...
Mit beweis hingegen ...



Naja bremsen muss man schon noch können, aber es eben erst dann tun, wenns wirklich nötig wird und nicht in vorauseilender selbstentrechtung.
Und dass man nach Stvo fährt, setze ich als selbstverständlich voraus, also wenn der benutzungspflichtige radweg unzumutbar ... und dann ein fahrer eines 7,5-tonners denkt, er muss mich abdrängen und an der roten kreuzung freundlich befragt zu mir sagt: "du gehörst auf den radweg." Da fiel mir "locker bleiben im straßenverkehr" äußerst schwer.
Mit videoaufzeichnung ...

Und damit das hier nicht völlig den bezug verliert: auf reisen könnte man natürlich auch, je nach aufzeichnungs- und akkukapazität, einige streckenabschnitte dokumentieren, wenn man will.

MfG