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#531762 - 06/14/09 08:16 PM Brooks B17 Imperial
LudgerP
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Moin,

wer hat Erfahrung mit dem B17 Imperial?
Konkrete Fragen sind:

1) Ist die Aussparung wirkungsvoll, bzw. stören die spitzen Ecken nicht?

2) Welchen Sinn hat die Schnürung? Rein mechanisch ist mir das klar, ich kann damit das Sattelleder unten weiter zusammenbinden. Aber was bewirkt das im Sitzgefühl?

3) Stört die Schnürung nicht? Durch das Band habe ich doch Unebenheiten an den sonst glatten Sattelflanken. Scheuert das nicht irgendwie an den Beinen?

Danke und Grüße,
Ludger
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#531765 - 06/14/09 08:23 PM Re: Brooks B17 Imperial [Re: LudgerP]
Auberginer
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Ich halte den Imperial für nicht unbedingt Optimal.

1)Ich bin der Meinung das die aussparung nicht sinnvoll ist. Dies aus dem Grund weil zwar der schambereich ausgespart wird, aber dadurch der Druck auf die andern Teile der Popos wächst. möglichst gleichmäßig verteielter Druck ist Imho immer noch am besten.


2) Durch den Schnitt inmitten des Sattels wird das Leder geschwächt so das sich ohne schnürrung die Seiten wegbiegen würden, ähnlich wie bei den aged Modellen.

3) Als unangenehm empfinde ich eine schnürrung nicht.


LG Lukas
Mit pinkem Flecktarn kann man sich super zwischen Flamingos verstecken.
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#531784 - 06/14/09 11:17 PM Re: Brooks B17 Imperial [Re: LudgerP]
dogfish
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Quasi wie bestellt => UT: Sattel-Geschichten... (Ausrüstung Reiserad) schmunzel

Gruß Mario
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#531802 - 06/15/09 06:45 AM Re: Brooks B17 Imperial [Re: dogfish]
LudgerP
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Danke Mario!

Schläfst du nie?

Grüße, Ludger
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#651318 - 09/03/10 08:38 PM Re: Brooks B17 Imperial [Re: LudgerP]
fl-m
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Und?

Haste einen?

Isser gut?
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#651320 - 09/03/10 08:44 PM Re: Brooks B17 Imperial [Re: fl-m]
LudgerP
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Njet!
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#651321 - 09/03/10 08:47 PM Re: Brooks B17 Imperial [Re: LudgerP]
fl-m
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