Hallo, hat schon jemand Erfahrung mit dem Teil? Mehr Infos (=Werbung) vom Hersteller gibt es hier .
Ich fahre bisher bei Touren in Frankreich und Italien (in Deutschland, meist auf beschilderten Fern-Radwegen, brauche ich eigentlich keine Navi) mit einer Medion-PDA-Navi (im Fahrradmodus), womit ich eigentlich ganz zufrieden bin; aber da sind natürlich nicht alle Feldwege drin. Einsatzzweck wäre für mich 1.) Routing auf Nebenstrassen, Forst- und Feldwegen; 2.) Routing auf grösseren Reisen (Verbindungen zwischen Fern-Radwegen); 3.) Routing in Städten. Schön scheint ja auch die Vorschau mit Höhenprofil zu sein. Interessant wäre vor allem zu wissen, ob man irgendwie erkennen kann, ob ein Weg z.B. fürs Treckingrad geeigenet ist oder nicht. Also, für Erfahrungsberichte und Einschätzungen wäre ich dankbar.

' hab mir das mal eben auf der Website angesehen, aber nur kurz, deshalb gebe ich kein Urteil ab. Eines möchte ich aber zu deinen Fragen anmerken: Deine Amforderungen hängen hauptsächlich von der eingesetzten Karte ab und nicht von dem GPS-Gerät. Der VDO GP7 ist aber "nur" ein neues Gerät, welches die üblichen Karten nutzt / nutzen kann. Wenn du andere Geräte bislang ausgeschlossen hast, weil diese deine Anforderungen nicht ausreichend erfüllten, dann wird es der VDO GP7 wahrscheinlich auch nicht.
Gruß
Uli

Gutes Kriterium ist evtl., ob man alternative Karten verwenden kann (ich denke da konkret an die OpenStreetMap, besonders die darauf basierenden Radfahrkarten und Wanderkarten, die teilweise an Qualität die käuflichen durchaus überholen - mit Garmin-Geräten beispielsweise ein Vergnügen und relativ einfach einzubinden).

Daß das Gerät nicht bloß düdldüt sagt, sondern beim Routing auch spricht ist eventuell ganz nett, wenn man's auch im Auto nutzen mag, allerdings hab ich eine Sprachansage bei meinem Garmin Oregon weder am Radl noch im Auto sehr vermißt.

lG Matthias

Nun ja, es sind Navteq-basierte Karten in irgendeinen Vektorformat. Wenn ich mir den Flickenteppich für Frankreich/Schweden so anschaue, dann wird das ein recht kostspieliges Vergnügen eine ordentliche Abdeckung zu bekommen falls die OSM nicht darauf portiert wird.
Welche Auflösung das Display hat hab ich auch nicht entdeckt.
Bis jetzt nichts was mich vom Stuhl haut.

WENN die Karten Navteq-basiert sind, genauso wie die CityNavigator Europa für die Garmin-Geräte, dann erwarte innerhalb von Europa ein sehr ordentlichens, zeitgemäßes Straßenrouting, aber fürs Fahrrad abseits des Asphalts recht dürftige, und auf Asphalt manchmal äußerst erheiternde Ergebnisse (zickzack durch München, weil er die Radwege nicht kennt), außer die hätten an den Karteninformationen seitdem wesentliches in Richtung Fahrrad verbessert.

Fürs Fahrradrouten auf "normalen" radgängigen Straßen und Wegen wäre an Vektorkarten je nach Gebiet die OSM-Radfahrkarte ideal. Getestet hab ich's im Innerortsverkehr und Überlandverkehr im Münchner Umland, da ist es nahezu perfekt.

Bleibt abzuwarten, ob oder eher wann die OSM-Familie sich dieses Geräts annimmt.

lg Matthias

Ganz ehrlich, ich würde nicht drauf hoffen, dass es für andere Vektorkartengeräte als Garmin was von OSM kommt. Immerhin hat der jetzige Stand bei Garmin Jahre gebraucht und es ist immer noch nicht voll funktionsfähig, was das Format angeht. Eher wird es Geräte geben, die direkt für OSM entwickelt werden.

So stehts auf der verlinkten Seite.

Der VDO GP 7 ist ein auf VDO gelabeltes Gerät von MyNav (italienischer Hersteller). VDO hat das Gerät um eine Schnittstelle für radtypische Daten (Trittfrequenz, Pulsmesser) angereichert, so dass es sich insbesondere für sytematisches Radtraining eignet. Für Reiseradler eher sekundär, d.h. wer diese Zusatzfunktionen nicht braucht, kann sich gleich das Original von MyNav holen. Im deutschen Markt sind die MyNav Geräte, die es seit 2009 gibt, bisher aber nicht besonders gut eingeschlagen. Auch die Community im Naviboard ist für MyNav eher unterentwickelt (im Gegensatz z.B. zum TwoNav von Compe aus Spanien).